Вирок № 5917057, 15.04.2009, Запорізький районний суд Запорізької області

Уг.дело N 1-115/09

П Р И Г О В О Р

И М Е Н Е М У К Р А И Н Ы

15.04.2009 г. Запорожский районный суд

Запорожской области

в составе: председательствующего Гончаренко П.П.

при секретаре Белоусовой Ю.Г.

с участием прокурора Пильщик В.М.

адвоката ОСОБА_1.

рассмотрев открытом судебном заседании в зале суда в городе Запорожье

дело по обвинению: ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1 г.р., уроженец: г.Орехов Запорожской обл.; гр-н Украины; образование: среднее-специальное; не работает; женат; ранее не судим; проживает: АДРЕСА_1, суд

установил:

в том, что 25.01.2008 года, примерно в 18 часов 07 минут, водитель ОСОБА_2, управляя автомобилем ВАЗ-21099, государственный регистрационный номер НОМЕР_1, осуществлял движение по автодороге Запорожье-Мариуполь со скоростью около 50 км/час со стороны г.Запорожья в направлении г.Мариуполь на территории Запорожского района Запорожской области. В салоне его автомобиля в качестве пассажиров находились ОСОБА_3, ОСОБА_4. и ОСОБА_5

В это же время, по указанной автодороге во встречном ему направлении двигался микроавтобус Merсedes-Benz, государственный регистрационный номер НОМЕР_2, под управлением водителя ОСОБА_6 В салоне указанного микроавтобуса в качестве пассажира находился ОСОБА_7

В пути следования водитель ОСОБА_2, осуществляя движение на 22 км + 500 м автодороги Запорожье-Мариуполь, в зоне действия дорожного знака 1.13 «Скользкая дорога» с табличкой 7.12 «Гололедица» не избрал безопасную скорость, чтобы иметь возможность постоянно контролировать движение транспортного средства и безопасно управлять им и, находясь на скользком участке проезжей части, покрытом укатанным снегом, применил небезопасный маневр изменения направления движения влево.

Своими действиями ОСОБА_2 нарушил требования п.п.10.1, 12.1 Правил дорожного движения Украины, утвержденных Постановлением Кабинета Министров Украины № 1306 от 10.10.2001 г., согласно которым:

п.10.1.: « Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения. »;

п.12.1.: «При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им».

Вследствие нарушения указанных пунктов Правил безопасности дорожного движения, водитель ОСОБА_2 допустил занос управляемого им автомобиля, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с движущимся во встречном ему направлении микроавтобусом Merсedes-Benz, государственный регистрационный номер НОМЕР_2, под управлением водителя ОСОБА_6

В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиры автомобиля ВАЗ-21099 ОСОБА_3 и ОСОБА_4. были смертельно травмированы, ОСОБА_5. причинены тяжкие телесные повреждения, пассажиру микроавтобуса Merсedes-Benz ОСОБА_7 - телесные повреждения средней степени тяжести.

Так, согласно заключению судебной медицинской экспертизы №249 от 05.02.2008 года следует, что смерть ОСОБА_3 наступила от сочетанной тупой травмы головы, туловища и конечностей с множественными переломами костей скелета и повреждениями внутренних органов. Сочетанная тупая травма головы, туловища и конечностей образовалась незадолго до наступления смерти, имеет признаки тяжких телесных повреждений опасных для жизни, состоит в прямой причинной связи с наступившей смертью. Учитывая преобладание внутренних повреждений над наружными, их массивность, двусторонность, не исключается образование всего комплекса повреждений при ДТП, в результате столкновения транспортного средства с препятствием, при этом потерпевший находился в салоне автомобиля.

Согласно заключению судебной медицинской экспертизы №250 от 05.02.2008 года следует, что смерть ОСОБА_4 наступила от тупой сочетанной травмы головы и туловища с открытыми переломами свода и основания черепа, кровоизлияниями под оболочку, размозжением левой височной доли, множественными переломами ребер, грудины, разрывами печени, осложнившейся развитием шока. Все повреждения образовались незадолго до поступления в стационар, имеют признаки тяжких телесных повреждений опасных для жизни в момент причинения и состоят в прямой причинной связи со смертью. Учитывая характер и локализацию повреждений, преобладание внутренних повреждений над наружными, массивность травмы, можно предположить, что весь комплекс повреждений образовался в условиях дорожно-транспортного происшествия при ударах тела о деформированные части салона автомобиля.

Согласно заключению судебной медицинской экспертизы №685 от 03.04.2008 года следует, что в результате дорожно-транспортного происшествия ОСОБА_5. причинены телесные повреждения в виде тупой травмы живота с разрывом селезенки, приведшим к необходимости ее хирургического удаления, скоплением крови в брюшной полости, образованием множественных гематом брыжейки тонкого кишечника; закрытых переломов 5, 6, 7, 8-го ребер слева по задней подмышечной линии со смещением костных фрагментов, с повреждением легочной ткани и скоплением крови и воздуха в левой плевральной полости; сотрясения головного мозга, раны на левой половине лба у линии роста волос, кровоподтека у нижнего века левого глаза. Вышеуказанные повреждения сопровождались шоком 2 ст. и в совокупности у ОСОБА_5. квалифицируются, как тяжкие повреждения , опасные для жизни в момент причинения.

Согласно заключению судебной медицинской экспертизы №855-д от 13.05.2008 года следует, что закрытый перелом акромиального конца правой ключицы со смещением, гематома в этой же проекции в совокупности у ОСОБА_7 квалифицируются как повреждения средней степени тяжести, не опасные для жизни, но повлекшие за собой длительное расстройство здоровья, более 21 дня. Эти повреждения могли образоваться от ударов об окружающую обстановку внутри салона автомобиля при столкновении его с другим транспортным средством в срок, не противоречащий указанному освидетельствуемым.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ОСОБА_2 полностью признал себя виновным и подробно рассказал об обстоятельствах дела.

Учитывая пояснения подсудимого ОСОБА_2. который полностью признал себя виновным, а также то обстоятельство, что его пояснения соответствуют фактическим обстоятельствам дела и никем не оспариваются, суд счёл возможным ограничится допросом подсудимого и потерпевших.

На основании ст. 299 ч. 1, 301-1 УПК Украины дальнейшее исследование

доказательств не производилось.

Действия ОСОБА_2 суд квалифицирует по ст. 286 ч. 3 УК Украины, как

нарушения правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее гибель нескольких лиц и причинившее потерпевшим тяжкое телесное повреждение и средней тяжести телесное повреждение.

При назначении наказания подсудимому, суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного преступления, личность подсудимого.

На основании ст. 66 УК Украины смягчающими вину обстоятельствами суд считает то, что ОСОБА_2 характеризуется положительно, раскаялся в содеянном, ранее не судим, материальный ущерб возмещён.

На основании ст. 67 УК Украины отягчающих вину обстоятельств не установлено.

Поэтому суд считает, что его исправление и перевоспитание возможно без изоляции от общества.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 323, 324 УПК Украины, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ОСОБА_2 виновным в совершении преступления

предусмотренного ст. 286 ч. 3 УК Украины и назначить ему наказание:

- пять лет лишения свободы с лишения права управлять транспортными средствами сроком на один год.

На основании ст. 75 УК Украины освободить осужденного от отбытия основного наказания, если он в течении испытательного срока - два года, не совершит нового преступления и выполнит возложенные на него обязанности, на основании ст. 76 УК Украины п. 2,3 не выезжать за пределы Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно-исполнительной системы, уведомлять органы уголовно-исполнительной системы об изменении места проживания, работы или обучения.

До вступления приговора в законную силу меру пресечения оставить прежнюю подписку о невыезде.

Взыскать с ОСОБА_2 в пользу НИЭКЦ при УМВД Украины в Запорожской области не возмещённую в ходе следствия сумму 3337,14 грн./ Учреждение банка УГК в Запорожской области г. Запорожье, код ОКПО 25573056, счёт получателя 35226001000367 МФО -813015, получатель НИЭКЦ при УМВД Украины в Запорожской области/.

Вещественные доказательства:

- автомобиль «ВАЗ-21099, государственный регистрационный номер НОМЕР_1, который находится на ответственном хранении на территории роты ДПС ГАИ № 1 ОДГЗ УГАИ ГУМВД Украины в Запорожской области;

- микроавтобус Merсedes-Benz, государственный регистрационный номер НОМЕР_2, который находится на ответственном хранении у законного владельца ОСОБА_8 - возвратить по принадлежности.

Приговор может быть обжалован в Запорожский апелляционный суд в течении 15 суток.

Судья: Гончаренко П.П.