Рішення № 58625630, 29.06.2016, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

61022, м.Харків, пр.Науки, 5

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

29.06.2016 Справа № 905/1847/16

Господарський суд Донецької області у складі: суддіОвсяннікової О.В.,

при секретарі судового засіданняВороній І.В.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні господарського суду справу за позовом Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця», м. Дніпропетровськ

до Публічного акціонерного товариства «Центральна збагачувальна фабрика «Україна», м. Селидове, м. Українськ, Донецька область

про стягнення 14 625,00 гривень штрафу, -

за участю представників сторін:

від позивача: ОСОБА_1 (довіреність б/н від 27.04.2016)

від відповідача: не зявився

С У Т Ь С П О Р У :

Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» звернулось з позовом до Публічного акціонерного товариства «Центральна збагачувальна фабрика «Україна» про стягнення 14 625,00 гривень штрафу.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані залізничної накладної, комерційного акту РА 012266/199 від 29.11.2015, а також ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України.

Відповідач висловив заперечення, в якому посилається на те, що штраф значно перевищує вартість переробки вантажу. Крім того, просить зменшити розмір штрафу.

Розглянувши подані документи, дослідивши матеріали справи, господарський суд

В С Т А Н О В И В :

14.11.2015 Публічне акціонерне товариство «Центральна збагачувальна фабрика «Україна» (вантажовідправник) на адресу Вуглегірської ТЕС Публічного Акціонерного товариства «Центренерго» (вантажоодержувач) у вагоні № 67704700 за залізничною накладною № 49939754 зі станції Пласти на станцію Світлодарське відвантажило концентрат вугільний.

За накладною вага нетто у вагоні 69 000кг, брутто не зазначено, тари - 22 500кг.

При прибутті зазначеного вагону з вантажем 29.11.2015 на станцію Синельніково І Придніпровської залізниці було виявлено, що маса вантажу, зазначена у накладній, не відповідає фактичній масі вантажу.

При контрольному переважуванні вагону з вантажем на станції Синельніково І Придніпровської залізниці на справних 150-тонних вагонних вагах станції, повірених 27.11.2015, виявилось: вага брутто 93 900кг., вага тари (з документу) 22 500кг., вага нетто 71 400кг., що більше проти даних залізничної накладної та вантажопідйомності вагону на 2 400кг.

Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційним актом РА № 012266/199 від 29.11.2015, який підписаний належними особами, а саме: начальником станції, заступником начальника станції, комерційним агентом.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 14 625,00грн. із розрахунку: 2 925грн. (тариф) х 5.

За таких обставин і зважаючи на те, що:

-відповідно до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011р. №138), вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити масу вантажу;

-відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній;

-ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;

-згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту);

-ст.129 Статуту залізниць України встановлено: «Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць». Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. «а»);

-пунктом 10 Правил складання актів передбачено: «Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акту можуть бути залучені також інші працівники залізниці»;

-відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто;

-за зазначеним перевезенням провізна плата становить 2 925грн., у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу складає 14 625,00грн. із розрахунку: 2 925грн. (тариф) х 5.

Заперечення відповідача судом відхиляються з наступних підстав.

Відповідно до приписів п. 3 ч. 1 ст. 83 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд має право у виняткових випадках зменшити розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання:

- відповідач не довів винятковість випадку;

- зменшувати у виняткових випадках розмір штрафу є правом, а не обовязком суду;

- розмір штрафу за дане правопорушення визначений Кабінетом Міністрів України і підстав вважати його надмірно великим у порівнянні з допущеним правопорушенням у суду не має;

- ст.122 Статуту залізниць України не повязує стягнення штрафу з наявністю (відсутністю) наслідків у перевізника від неправильності відомостей, зазначених у накладній, чи з наявністю вини вантажоодержувача;

- відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, надлишок вантажу порівняно з масою, вказаною в накладній, вважається таким, що не перевищує норму, якщо він не виходить за межу граничного розходження визначення маси нетто, яке становить 0,2%;

- норма надлишку у сукупності за спірним перевезенням становить 187,80кг, що значно менше виявленого надлишку, який становить за актом 2 400кг.;

- розмір вартості переробки вантажу жодним чином не стосується предмету розгляду даної господарської справи.

Також, при прийнятті рішення судом враховується і та обставина, що завантаження відповідачем спірних вагонів понад їх вантажопідйомність загрожує безпеці руху.

Згідно зі ст. 33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається, як на підставу своїх вимог і заперечень.

За приписами статті 43 ГПК України, суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом.

Беручи до уваги, що позовні вимоги обґрунтовані, документально доведені і відповідачем не спростовані, вони підлягають задоволенню в повному обсязі.

Судові витрати покладаються на відповідача відповідно до статті 49 ГПК України, оскільки спір виник внаслідок саме його неправильних дій.

На підставі викладеного, ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст. 22, 33, 34, 43, 49, 75, 82, 84-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позовні вимоги Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» до Публічного акціонерного товариства «Центральна збагачувальна фабрика «Україна» про стягнення 14 625,00 гривень штрафу задовольнити.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства «Центральна збагачувальна фабрика «Україна» (85485, Донецька область, місто Селидове, місто Українськ, вулиця Октябрська, будинок № 1; код ЄДРПОУ 38033446; відомості про рахунки в установах банків відсутні) на користь Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (49602, м. Дніпропетровськ, проспект Карла Маркса, будинок № 108; код ЄДРПОУ - 40081237; відомості про рахунки в установах банків відсутні) 14 625,00 гривень штрафу, 1 378,00 гривень судового збору.

Рішення господарського суду може бути оскаржене через господарський суд Донецької області до Донецького апеляційного господарського суду протягом десяти днів з моменту підписання повного тексту. Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Суддя О.В. Овсяннікова