Рішення № 56217117, 02.03.2016, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

25.02.16р. Справа № 904/374/16За позовом: Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі виробничого підрозділу «Знамянська дирекція залізничних перевезень» Регіональної філії «Одеська залізниця», м. Знамянка

До: Публічного акціонерного товариства «Південний гірничо-збагачувальний комбінат», м. Кривий Ріг

Про: стягнення 21 825, 00 грн.

Суддя Васильєв О.Ю.

ПРЕДСТАВНИКИ:

Від позивача: ОСОБА_1 (дов. від 13.01.16 р.);

Від відповідача: ОСОБА_2 (дов. №52-16/55 від 24.12.15р.)

СУТЬ СПОРУ :

ПАТ «Українська залізниця» в особі виробничого підрозділу «Знамянська дирекція залізничних перевезень» Регіональної філії «Одеська залізниця» (позивач) звернувся з позовом до ПАТ «Південний ГЗК» (відповідач) про стягнення штрафу за невірне зазначення маси вантажу в накладній в розмірі 21 825, 00 грн. Позовні вимоги обґрунтовані посиланням на ту обставину , що при перевезенні вантажу у вагоні №53536520 встановлений факт завищення маси вантажу на 2 840 кг , ніж зазначено відповідачем у документах; згідно ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за невірно зазначену масу вантажу з відправника стягується штраф у пятикратному розмірі провізної плати за всю відстань перевезення; провізна плата становила 4 365, 00 грн., а тому з відповідача належить стягнути штраф в сумі 21 825, 00 грн.

ПАТ «Південний ГЗК» (відповідач) проти задоволення позовних вимог заперечував , посилаючись на те, що право на стягнення платежів, зборів та штрафів з відправника відповідно до статей 118, 120, 122 Статуту залізниць України належить станції відправлення. Станцією відправлення відповідно до накладної №46154225 є станція Кривий Ріг Придніпровської залізниці. Також відповідач, посилаючись на пункт 2.6. Правил розрахунків за перевезення вантажів, зазначає, що штраф за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується лише за накопичувальною карткою.

09.02.16р. від відповідача надійшло клопотання про зменшення розміру штрафу, в обґрунтування якого останній посилається на відсутність збитків понесених позивачем, у зв'язку з неправильним зазначенням маси вантажу в спірній залізничній накладній. Під час судового засідання 25.02.16р. представник позивача заперечував проти задоволення вищезазначеного клопотання відповідача.

По справі було оголошено перерву з 09.02.16р. по 25.02.16р.

Заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши матеріали справи, господарський суд ,-

ВСТАНОВИВ:

Згідно залізничної накладної №46154225 від 05.11.2015р., яка являється договором перевезення, ПАТ «Південний ГЗК» передав ДП «Одеська залізниця» для перевезення зі станції Кривий Ріг Придніпровської залізниці на станцію Берегова Одеської залізниці вантаж. Згідно п.2.1 розділу 4 «Правил перевезення вантажів залізничним транспортом України» вантажовідправник обовязково повинен зазначити в накладній повне найменування, поштову адресу та цифровий код одержувача, точне найменування станції та залізниці призначення вантажу та код станції, найменування та масу вантажу, інші відомості, що передбачені Правилами. У накладній №46154225 вантажовідправником, зокрема, було зазначено « концентрат залізорудний », маса вантажу 69000 кг у вагоні №53536520 (а.с.3)

Під час контрольного переважування вантажу згідно «Правил перевезень вантажів» та ст.52 Статуту залізниць України на станції Тимкове Одеської залізниці позивачем була встановлена невідповідність зазначеної в накладній маси вантажу у вагоні №53536520 , а саме 71 840, 00 кг, про що складено комерційний акт АА №055358/103/27 від 06.11.2015р. Згідно з розділом "Д" комерційного акту АА№ 055358/103/27 від 06.11.2015 року, складеного на підставі акту загальної форми № 136 від 06.11.2015 року на станції Тимкове Одеської залізниці проведено комісійне зважування вагону № 53536520 на справних 150 т залізничних статичних вагах та встановлено вагу вантажу: брутто 93 640 кг, тара по документу 21800кг, нетто 71 840 кг, за документом значиться: нетто 69 000 кг, тара 21 800 кг, що більше перевізного документу на 2840 кг, надлишок вантажу понад вантажопідйомність вагону 2840 кг, вантажопідйомність вагону 69 т.

Завантаження у вагон навалом, у чотири пагорби, не марковане, за документом маркування не значиться. Вагон глуходверний, вивантажувальні люки закриті щільно, протікання вантажу немає. Переважування вагону здійснював: старший приймач поїздів Журавель у присутності приймача поїздів Биченко. Переважування проводилось двічі, вага більше документу на 2840 кг, надлишок вантажу понад вантажопідйомності вагону на 2840 кг гематита підтвердився.

(а.с.15).

Надлишки вугілля з вагону №53536520 у кількості 2 840 кг вивантажені та забрані відповідачем самовивозом зі станції Долинська Одеської залізниці, що підтверджується актом огляду вагону від 10.11.15р., складеного за участю представника відправника (а.с. 19).

Відповідно до статті 307 Господарського кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення, який укладається у письмовій формі. Умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність субєктів господарювання за цими перевезеннями визначається транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Згідно до ст. 111 Статуту залізниць України залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу коли вантаж прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, якщо немає ознак втрат, псування або пошкодження вантажу під час перевезення.

З комерційного акту АА №055358/103/27 від 06.11.2015р. не вбачається ознак втрати вантажу та інших ознак втрати (витікання, поглиблень) немає. Визначення маси вантажу здійснювалося на 150-ти тонних вагонних статичних вагах .

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України саме комерційний акт та акт загальної форми можуть бути підставами покладення відповідальності на залізницю, вантажовідправника чи вантажоодержувача. Враховуючи вищевикладене , суд дійшов до висновку , що саме вантажовідправником було невірно зазначено масу вантажу в залізничній накладній. Відповідно до ст. ст. 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу вантажу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі пятикратної провізної плати за всю відстань перевезення. Згідно до п.6.2 Рекомендацій президії ВГСУ «Про внесення змін та доповнень до розяснення президії Вищого господарського суду України від 29.05.02р. №04-5/601 «Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею» від 29.09.08р. №04-5/225 : у застосуванні статей 118 та 122 Статуту слід враховувати, що штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником зазначених порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у звязку з цим збитки. Розмір штрафу становить 4 365, 00 грн. (провізна плата) х 5 =21 825, 00 грн. ., що підтверджується розрахунком позивача (а.с.5) Відповідно до приписів ст.33 ГПК України: кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу.

Посилання відповідача у відзиві на позов на те, що у позивача відсутні правові підстави для стягнення платежів з відповідача відповідно до статтей 118, 120, 122 Статуту залізниць України, не заслуговують на увагу, оскільки, як зазначені вище статті Статуту залізниць України, так і інші статті вказаного документу не містять чітких приписів того, якій саме залізниці (відправлення, призначення чи проміжній), належить право вимоги стягнення штрафу за невірно визначену масу вантажу в залізничній накладній.

Безпідставним є і посилання відповідача на Правила розрахунків за перевезення вантажів, оскільки предметом даного спору є стягнення штрафу за неправильно зазначені відомості у накладній, а не стягнення будь-яких платежів (зборів штрафів) які виникли через затримку вагонів (контейнерів).

З огляду на вищевикладене, вимоги позивача про стягнення з відповідача штрафу за неправильно зазначену масу вантажу на вказану вище суму є обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню. При цьому, суд не вбачає достатньо правових підстав для задоволення клопотання відповідача щодо зменшення розміру штрафу.

На підставі вищевикладеного , керуючись вимогами ст. ст. 33, 49, 82-85 ГПК України ; ст. 306 - 315 ГК України ; ст.ст. 118,120, 122, 129 Статуту залізниць України господарський суд, -

ВИРІШИВ :

1. Позовні вимоги задовольнити у повному обсязі.

2. Стягнути з відповідача Публічного акціонерного товариства «Південний гірничо-збагачувальний комбінат» ( 50026, м. Кривий Ріг Дніпропетровської області; код ЄДРПОУ 00191000) на користь позивача - Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі виробничого підрозділу «Знамянська дирекція залізничних перевезень» Регіональної філії «Одеська залізниця»Державного підприємства «Одеська залізниця» ( 27400, м. Знамянка, вул. Жовтнева, 10; код ЄДРПОУ 40081200): 21 825, 00 грн. штрафу; 1 378, 00 грн. витрат на сплату судового збору.

Видати відповідний наказ після набрання рішенням чинності.

Суддя Васильєв О.Ю.

01.03.16р.