Справа № 1007/6819/2012
Провадження № 2/1007/2353/2012
16.10.2012
Р І Ш Е Н Н Я
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
/заочне/
16 жовтня 2012 року Броварський міськрайонний суд Київської області в складі:
головуючої судді Маценко Н.П.
при секретарі Лисенко М.В.
розглянувши у відкритому судовому засіданні залі суду м. Бровари цивільну справу за позовом товариства з обмеженою відповідальністю «Орлан-Транс-Груп» до ОСОБА_1 про стягнення заборгованості
в с т а н о в и в:
У червні 2012 року ТОВ «Орлан-Транс-Груп» звернулося до суду із даним позовом, в якому просить суд стягнути із ОСОБА_2А. на свою користь заборгованість в розмірі 6228,35 грн. та сплачений судовий збір в розмірі 214 грн. 60 коп.
В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на те, що 13.07.2010 року ОСОБА_1 прийнято на роботу у Львівську філію ТОВ «Орлан-Транс-Груп» на посаду водія. За характером трудових відносин відповідач неодноразово перебував у службових відрядженнях в межах та за межами України, тому отримав від товариства пластикову карту ТОВ «Континент Нафто Трейд» для заправки дизельним паливом.
Під час виконання перевезення на автопоїзді АА5213СХ/АА2793ХТ за маршрутом Україна-Росія-Україна згідно з подорожнім листом № 276417 від 13.07.2010 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 171 літр палива, при цьому відповідачем було придбано 2228 літрів дизельного палива. При поверненні автомобіля залишок палива склав 217 літрів, при цьому перевитрата дизельного палива при здійсненні такого перевезення склала 306 літрів, так як за нормами автомобіль повинен був використатися 1875 літрів, однак фактично використав 2182 літри.
Під час виконання перевезення на автопоїзді АА5213СХ/АА2793ХТ за маршрутом Україна-Італія-Україна згідно з подорожнім листом 331615 від 02.08.2010 року відповідачем порушено норми наказу № 88 від 03.09.2007 року «Про порядок заправки автомобілів», де вказано, що при вході на територію України з території Угорщини кількість палива в паливних баках автомобіля не повинна перевищувати 50 літрів. При заїзді автомобіля на територію України в паливних баках згідно подорожнього листа знаходилося 113 літрів дизельного палива, що завдало підприємству збитків у вигляді різниці вартості палива на території України та Угорщини на загальну суму 117,57 грн.
Під час перевезення на автопоїзді АА5213СХ/АА2793ХТ за маршрутом Україна-Італія-Україна згідно з подорожнім листом № 373269 від 18.09.2010 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишилося 343 літри палива. ОСОБА_1 придбав 2457 літри дизельного палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 300 літрів. Згідно з нормами витрат палива даного автомобіля, автомобіль при виконанні даного перевезення повинен використати 2225 літрів палива, при цьому фактично витрата палива склала 2500 літрів, отже перевитрата палива по даному перевезенню склала 274 літри на суму 1906,39 грн. У порядку статті 132 КЗпП України із відповідача утримано 226,39 грн. , загалом збитки склали 1680 грн.
Під час виконання перевезення на автопоїзді АА5213СХ/АА2793ХТ за маршрутом Україна-Італія-Україна 10.10.2010 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 300 літрів палива, ОСОБА_1 було придбано 2596 літрів дизельного палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 424 літрів. Згідно з нормами витрат палива даний автомобіль повинен був використати 2300 літрів. Разом з тим витрата відповідачем склала 2472 літри, перевитрата склала 172 літри дизельного палива на загальну суму 1202,14 грн., утримано із ОСОБА_1 162,18 грн. Загальний розмір збитків по даному перевезенню склав 1039,96 грн.
Під час виконання перевезення на автопоїзді АА5213СХ/АА2793ХТ за маршрутом Україна-Польща-Україна 28.11.2010 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 277 літрів палива, ОСОБА_1 придбано 716 літрів дизельного палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 118 літрів. Згідно з нормами витрат палива даний автомобіль повинен був використати 705 літрів. Разом з тим витрата відповідачем склала 875 літри, перевитрата склала 170 літри дизельного палива на загальну суму 1261,55 грн.
Загальна сума збитків завданих відповідачем складає 6228,35 грн., які підлягають стягненню із відповідача.
У судове засідання позивач не з»явився, подав заяву про слухання даної справи без його участі, позовні вимоги підтримує в повному обсязі.
Відповідач ОСОБА_1 в судове засідання повторно не зявився, про день і час розгляду даної справи повідомлявся належним чином судовою повісткою надісланою рекомендованим листом за адресою його проживання ІНФОРМАЦІЯ_1 У матеріалах справи міститься конверти з відміткою пошти про повернення до суду за закінченням термінів зберігання.
Враховуючи, що в матеріалах справи достатньо даних про права та взаємовідносини сторін, суд вважає можливим розглянути спір за відсутності відповідача відповідно до ст. ст. 224-227 ЦПК України та на підставі матеріалів справи постановити заочне рішення.
Дослідивши письмові матеріали справи, суд встановив такі факти та відповідні їм правовідносини.
Відповідно до вимог ст. 132 КЗпП України за шкоду, заподіяну підприємству, установі, організації при виконанні трудових обов'язків, працівники, з вини яких заподіяно шкоду, несуть матеріальну відповідальність у розмірі прямої дійсної шкоди, але не більше свого середнього місячного заробітку
Судом встановлено, що відповідач по даній справі перебував у трудових відносинах.
Правилами ст. 136 КЗпП України передбачено, що покриття шкоди працівниками в розмірі, що не перевищує середнього місячного заробітку, провадиться за розпорядженням власника або уповноваженого ним органу, керівниками підприємств, установ, організацій та їх заступниками - за розпорядженням вищестоящого в порядку підлеглості органу шляхом відрахування із заробітної плати працівника.
Розпорядження власника або уповноваженого ним органу, або вищестоящого в порядку підлеглості органу має бути зроблено не пізніше двох тижнів з дня виявлення заподіяної працівником шкоди і звернено до виконання не раніше семи днів з дня повідомлення про це працівникові. Якщо працівник не згоден з відрахуванням або його розміром, трудовий спір за його заявою розглядається в порядку, передбаченому законодавством.
У решті випадків покриття шкоди провадиться шляхом подання власником або уповноваженим ним органом позову до районного, районного у місті, міського чи міськрайонного суду.
Судом встановлено, що відповідач по даній справі перебував у трудових відносинах.
Наказом за № 171-кф від 23.12.2010 року ОСОБА_1 водія колони автомобільної № 2 звільнено з роботи 23.12.2010 року за власним бажанням згідно зі ст. 38 КЗпП України.
З подорожнього листа № 276417 від 13.07.2010 року вбачається, що відповідач здійснював міжнародне вантажоперевезення до Росії за маршрутом Україна-Росія-Україна на автопоїзді АА5213СХ/АА2793ХТ. Залишок палива складав 171 літр, придбано 2228 літрів, залишок при заїзді 217; витрати по факту 2182 літрів, витрати палива по нормі 1875 літрів. По даному перевезенню перевитрата дизельного палива склала 306 літрів.
Згідно з наказом № 88 від 03.09.2007 року «Про порядок заправки автомобілів» при вході на територію України з території Угорщини кількість палива в паливних баках автомобіля не повинна перевищувати 50 літрів.
Так, з подорожнього листа № 331615 від 02.08.2010 року при виконанні відповідачем перевезення на автопоїзді АА5213СХ/АА2793ХТ за маршрутом Україна-Італія-Україна вбачається, що при заїзді автомобіля на територію України в паливних баках знаходилося 113 літрів дизельного палива. З матеріалів справи вбачається, що різниці вартості палива на території України та Угорщини складає суму 117,57 грн.
Згідно з подорожнім листом № 373269 від 18.09.2010 року відповідач здійснював міжнародне вантажоперевезення за маршрутом Україна-Італія-Україна на автопоїзді АА5213СХ/АА2793ХТ. Залишок палива складав 343 літри, придбано 2457 літрів, залишок при заїзді 300 літрів; витрати по факту 2500 літрів, витрати палива по нормі 2225 літрів. По даному перевезенню перевитрата дизельного палива склала 274 літрів на суму 1906,39 грн. При цьому з урахуванням утримання проведено позивачем із заробітної плати відповідача розмір збитків склав 1680 грн.
Відповідно до подорожнього листа № 401250 від 10.10.2010 року відповідач здійснював міжнародне вантажоперевезення за маршрутом Україна-Італія-Україна на автопоїзді АА5213СХ/АА2793ХТ. Залишок палива складав 300 літрів, придбано 2596 літрів, залишок при заїзді 424 літрів; витрати по факту 2472 літрів, витрати палива по нормі 2300 літрів. По даному перевезенню перевитрата дизельного палива склала 172 літрів на суму 1039,96 грн. з урахуванням проведеного утримання в сумі 162,18 грн.
Згідно з подорожнім листом № 425825 від 28.11.2010 року ОСОБА_1 здійснював міжнародне вантажоперевезення за маршрутом Україна-Польща-Україна на автопоїзді АА5213СХ/АА2793ХТ. Залишок палива складав 277 літрів, придбано 716 літрів, залишок при заїзді 118 літрів; витрати по факту 875 літрів, витрати палива по нормі 705 літрів. По даному перевезенню перевитрата дизельного палива склала 170 літрів дизельного палива на загальну суму 1261,55 грн.
З урахуванням наведених обставин загальна сума заборгованості ОСОБА_1 перед ТОВ «Орлан-Транс-Груп» за здійсненими перевезеннями 13.07.2010 року, 02.08.2010 року 18.09.2010 року, 10.10.2010 року 28.11.2010 року складає 6228,35 грн. (2129,27 + 117,57 + 1680 + 1039,96 + 1261,55).
Оцінюючи в сукупності всі докази, суд приходить до висновку про задоволення заявлених позовних вимог про стягнення заборгованості, оскільки вони є обґрунтованими та доведеними в розумінні ст. 60 ЦПК України. При розгляді даної справи по суті знайшов своє підтвердження факт завдання ОСОБА_1 шкоди позивачу під час виконання ним трудових обов»язків розмір якої становить 6228,35 грн.
Відповідно до вимог ст. 88 ЦПК України стороні на користь якої ухвалено рішення суд присуджує з другої сторони понесені нею і документально підтверджені судові витрати. З цих підстав вимоги позивача про стягнення із відповідача судового збору також підлягають задоволенню в розмірі 214,60 грн.
На підставі викладеного та керуючись ст. ст. 10, 60, 88, 212-215 ЦПК України, суд, -
в и р і ш и в:
позов задовольнити.
Стягнути із ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_2, місце народження Старобільськ Луганської області, ідентифікаційний номер НОМЕР_1, який проживає за адресою за адресою АДРЕСА_1 на користь товариства з обмеженою відповідальністю «Орлан-Транс-Груп» 03148 м. Київ, вул. Жмеринська, 30 код 30221264 заборгованість в розмірі 6228 (шість тисяч двісті двадцять вісім) грн. 35 коп. та судовий збір в розмірі 214 (двісті чотирнадцять) грн. 60 коп., всього 6442 (шість тисяч чотириста сорок дві) грн. 95 коп.
Заочне рішення може бути оскаржено протягом десяти днів з дня його проголошення шляхом подачі апеляційної скарги. Особи, які брали участь у справі, але не були присутні в судовому засіданні під час проголошення судового рішення, можуть подати апеляційну скаргу протягом десяти днів з дня отримання копії цього рішення.
Суддя Н. П. Маценко
Судове рішення № 53456671, Броварський міськрайонний суд Київської області було прийнято 16.10.2012. Форма судочинства - Цивільне, форма рішення - Рішення. На цій сторінці ви зможете знайти необхідні дані про це судове рішення. Ми пропонуємо зручний та швидкий доступ до актуальних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі останніх судових прецедентів. Наша база даних містить повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам швидко знаходити необхідні дані.
Це рішення відноситься до справи № 1007/6819/2012. Юридичні особи, які зазначені в тексті цього судового документа: