Рішення № 4856367, 31.08.2009, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32

______

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

31.08.09 Справа № 16/182

За позовом Державного підприємства «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ

до Товариства з обмеженою відповідальністю «ТК Схід регіон», м.Алчевськ Луганської області

про стягнення 19545 грн.

Суддя Шеліхіна Р.М.

секретар судового засідання Маценко О.В.

за участю представників сторін:

від позивача –Мотова С.П., довіреність від 01.08.09. № 158;

від відповідача –Кочура В.В.., довіреність від 05.05.09 № 5,

- Буранов В.О., довіреність від 05.05.09 № 6.

ВСТАНОВИВ:

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача суми штрафних санкцій за неправильно зазначену в накладній масу вантажу у розмірі 19545 грн.

Відповідач відзивом на позовну заяву від 06.08.09. заперечив проти позову, посилаючись на відсутність вини відповідача у неправильному зазначенні у накладній маси вантажу та просить суд відмовити у задоволенні позовних вимог.

Також відповідачем подано клопотання, за яким зазначено, що умисної вини підприємства по відправленню та заповненню залізничної накладної від 06.01.09. № 49833622 не має. Заповнення та зазначення маси відбувалося по даних, визначених на вагонних вагах, залізницею даний вагон був прийнятий до перевезення і не перевірена фактична маса вантажу. Підприємством сплачено залізничний тариф у повному обсязі. З огляду на викладене відповідач просить зменшити штраф до двократного розміру, а саме до 7 818 грн.

За залізничною накладною від 06.01.09. №49833622 по маршруту станція «Дар’євка»Донецької залізниці до станції «Красноперекопськ»Придніпровської залізниці від вантажовідправника ТОВ «ТК Схід регіон»»до вантажоотримувача ВАТ «Кримський содовий завод»відправлено вагон № 67613612 з вантажем – антрацит марки «АО»із визначенням маси вантажу нетто 69000кг .

На станції «Красноперекопськ»Придніпровської залізниці на вимогу одержувача - ВАТ «Кримський содовий завод»працівниками станції здійснене контрольне зважування вагону № 67613612 на вагонних 150-ти тонних вагах. За результатами переважування вантажу було встановлено що, відправником (відповідачем у справі) у вагоні № 67613612 по накладній від 06.01.09. №49833622 було зазначено масу “нетто” вантажу –69000 кг. Після переважування вантажу, результати якого засвідчені належним чином складеним - комерційним актом від 10.01.09. № АА 019947/03, встановлено, що фактично маса вантажу “нетто” складає 65300 кг, що менше ніж зазначено у провізному документі на 3700 кг.

Вартість провозу вугілля у зазначеному вагоні складає 3909 грн., тому позивач звернувся до суду та просить стягнути з відповідача штраф, передбачений ст. 118 Статуту залізниць України, за невірно вказану масу вантажу у сумі 19545 грн., що дорівнює п’ятикратному провізному тарифу.

Враховуючи вищевикладене, повно, всебічно і об’єктивно дослідивши матеріали та обставини справи, вислухав представників сторін, оцінивши надані сторонами докази своїх вимог і заперечень до суті спору, їх належність, допустимість, достовірність кожного окремо і у сукупності без надання жодному доказу пріоритету або вищої сили, суд дійшов висновку, що позов підлягає задоволенню повністю за таких підстав.

Відповідно до ст. 908 ЦК України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Як встановлено ч.3 ст. 909 ЦК України, укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

Згідно ч.5 ст. 307 ГК України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб’єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Згідно ст.6 глави 1 Статуту залізниць України (далі – Статут), накладна –це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи –одержувача, і супроводжує вантаж до місця призначення.

Як свідчать матеріали справи, відповідачем був припущений факт невірного визначенні у накладній від 06.01.09. № 49833622 маси «нетто»вантажу в вагоні № 67613612, а саме 69000 кг, тоді як фактично маса нетто складала 65300 кг, що було засвідчено комерційним актом АА № 019947/03 від 10.01.09.

Згідно ст. 24 Статуту вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній.

Згідно з п.5.5 розділу 5 “Правил оформлення перевізних документів”, затверджених Наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 за № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 № 863/5084, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі ст.122 Статуту залізниць України. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується належним чином комерційним актом № АА 019947/03 від 10.01.09. (а.с. 9).

Згідно з ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену в накладній масу вантажу з відправника стягується штраф в розмірі згідно із ст. 118 Статуту залізниць / 5-кратна провізна плата за всю відстань перевезення/, а саме:

- провізна плата по накладній від 06.01.09. №49833622–3909 грн. 00 коп., сума штрафних санкцій – 3909 грн. 00 коп. х 5 = 19545 грн. 00 коп.

Відповідно до ст.24 Статуту залізниць України залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначених відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Наведені норми свідчать про те, що залізниця не зобов’язана перевіряти відповідність вказаних відправником вантажу дані, зазначені у накладних, фактичним даним при прийнятті вантажу до перевезення.

Відповідно до ст. 33, 34 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи.

Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Матеріалами справи підтверджено, що відповідачем невірно вказані відомості у накладній, у зв’язку з чим відповідно до ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України позовні вимоги є обґрунтованими та підлягають до задоволення.

Щодо клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу слід вказати на таке.

Пунктом 1 ст. 233 ГК України закріплено, що суд має право зменшити розмір санкцій, якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов’язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов’язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Частина 3 статті 83 ГПК України надає господарському суду право, ухвалюючи рішення, зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

В даній справі суд не вбачає наявність виняткового випадку та обставин з якими, закон пов’язує можливість зменшення штрафних санкцій. В той же час, зменшення штрафних санкцій є правом, а не обов’язком суду. Докази винятковості випадку та певних обставин відповідач не надав.

За таких обставин, позов слід задовольнити в повному обсязі та стягнути з відповідача на користь позивача штраф у розмірі 19 545 грн.

Відповідно до ст.ст. 44, 49 ГПК України судові витрати слід покласти на відповідача.

На підставі викладеного, ст.ст.174, 175, 193, 233 Господарського кодексу України, Статуту залізниць України, керуючись ст. ст. 22,33,34,43,44, 49,82,84,85 ГПК України, суд

В И Р І Ш И В :

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю «ТК Схід регіон», м. Алчевськ Луганської області, вул. ім. Горького, 99 «а», код ЄДРПОУ 34703447 на користь Державного підприємства «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ, проспект ім. Карла Маркса, 108, код ЄДРПОУ 01073828, штраф у сумі 19545 грн. 00 коп., витрати по держмиту у сумі 195 грн. 45 коп. та 315 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видати на виконання наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

Відповідно до ст. 85 Господарського процесуального кодексу України рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

Дата підписання рішення: 03.09.09

Суддя Р. Шеліхіна