Рішення № 45853430, 25.06.2015, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

24.06.15р. Справа № 904/4622/15

За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Товариства з обмеженою відповідальністю "Виробнича компанія "Гірничодобувна промисловість", м. Дніпропетровськ

про стягнення штрафу за неправильно визначену масу вантажу у сумі 29 830,00 грн.

Суддя Крижний О.М.

Представники:

від позивача: Алєксєєв С.С., довіреність №27 від 01.01.2015 року, представник;

від відповідача: не з'явився

СУТЬ СПОРУ:

Державне підприємство "Придніпровська залізниця" звернулося до господарського суду Дніпропетровської області із позовом, у якому просить стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Виробнича компанія "Гірничодобувна промисловість" на свою користь штраф за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 29 830,00 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що у грудні 2014 року згідно накладної №32842197 відповідачу, як вантажовідправнику, надані послуги по перевезенню вапняку для флюсування від станції Нігин Південно-західної залізниці у вагоні № 58846031 до станції Дніпродзержинськ придніпровської залізниці. При проходженні вагону через станцію П'ятихатки Придніпровської залізниці залізницею проведене контрольне зважування спірного вагону, при переважуванні встановлено, що маса вантажу у вагоні не відповідає даним, вказаним відправником у перевізному документі. Так, у накладній № 32842197 відправником зазначено, що у вагоні № 58846031 маса вантажу складає 58 000 кг, але фактично встановлено, що маса вантажу складає 61 100 кг, що на 3 100 кг більше ніж вказано у накладній. У зв'язку з виявленими порушеннями на станції П'ятихатки Придніпровської залізниці складено акт загальної форми № 10427 від 09.12.2014 року та комерційний акт АА №010511/19/6 від 09.12.2014 року.

Позивач зазначає, що відповідно до ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України за невірно зазначену у накладній масу вантажу з відправника стягується штраф у п'ятикратному розмірі провізної плати за всю відстань перевезення. Вартість перевезення вантажу у вагоні № 58846031 складає 5 966,00 грн., внаслідок чого позивач просить стягнути з відповідача суму штрафу у розмірі 29 830,00 грн.

Відповідач у судове засідання не з'явився, про день, час, та місце розгляду справи повідомлений належним чином.

24.06.2015 року до господарського суду від відповідача надійшов відзив на позов, у якому відповідач проти позову заперечує, посилається на обставини того, що документи, на підставі яких позивач звернувся до суду (акт загальної форми, комерційний акт) не є належними доказами по справі, оскільки акт загальної форми складений із зазначенням 2015-го року складання, однак події відбувались у 2014-му році, а також, важільні ваги, на яких відбувалося зважування вагону, згідно технічного паспорту, вичерпали строк технічної та фізичної експлуатації, тому відображені у документах результати зважування є неналежними.

Відповідно до п.3.9.2 Постанови Пленуму Вищого господарського суду України від 26.12.2011 року № 18 "Про деякі питання практики застосування Господарського процесуального кодексу України судами першої інстанції" у випадку нез'явлення в засідання господарського суду представників обох сторін або однієї з них справа може бути розглянута без їх участі, якщо неявка таких представників не перешкоджає вирішенню спору.

Розгляд справи був відкладений з 11.06.2015 року на 24.06.2015 року.

У судовому засіданні 24.06.2015 року проголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Під час розгляду справи судом досліджені письмові докази, що містяться в матеріалах справи.

Заслухавши пояснення представника позивача, дослідивши матеріали справи, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

07.12.2014 року Товариство з обмеженою відповідальністю "Виробнича компанія "Гірничодобувна промисловість" здало для перевезення на станції Нігин Південно-західної залізниці у вагоні № 58846031 вантаж - вапняк для флюсування для доставки його одержувачу - ПАТ "Дніпровський меткомбінат" до станції П'ятихатки Придніпровської залізниці, що підтверджується залізничною накладною № 32842197.

Відповідно до наведеної залізничної накладної маса вантажу, визначена відправником, у вагоні № 58846031 становить 58 000 кг, спосіб визначення маси: на вагонних вагах (150т).

З копії накладної № 58846031 вбачається, що маса вантажу визначена вантажовідправником (графа 28).

Також, відповідно до даних наведеної залізничної накладної вантаж навантажений навалом.

Провізна плата складає 5 966,00 грн.

09.12.2014 року вагон № 58846031 прибув на станцію П'ятихатки.

09.12.2014 року складено акт загальної форми № 6703 та акт загальної форми № 10427.

В акті загальної форми № 10427 зазначено, що на ст. П'ятихатки проведена контрольна перевірка вказаного вище вагону на справних повірених 150т вагах та виявлено, що вага вагону № 58846031 перевищує зазначену в документах вагу на 3 100 кг.

Також, 09.12.2014 року на ст. П'ятихатки Придніпровської залізниці складено комерційний акт АА № 010511/19/6 від 09.12.2014 року, відповідно до якого, на підставі акта загальної форми ст.. П'ятихатки Стикова № 6703 від 09.12.2014 року проведено контрольне зважування вагону № 58846031 по відправці, вказаній на зворотному боці акту. По документу значиться: брутто не вказане, тара 24 400 кг, нетто 58 000 кг. При зважуванні на справних 150 тонних вагонних вагах, повірених 14.10.2014 року, виявилось: брутто 85 500 кг, тара з документу 24 400 кг, нетто 61 100 кг, тобто маси нетто більше від маси нетто вказаної в документі на 3 100 кг. Навантаження у вагоні рівномірне вище бортів на 60 см. Поглиблень та слідів висипання вантажу не має. Вагон у технічному відношенні справний. Зважування вагону проводив приймальник поїздів Горловий в присутності ВОХР Базарний двічі при повній зупинці без розчеплення, навантаження вантажу Базарний двічі при повній зупинці без розчеплення, навантаження вантажу більше ніж вказано в документі підтвердилось. За штатним розкладом Зав. ВД відсутній.

Надлишок вапняку з вагону № 58846031 у кількості 3 100 кг виданий одержувачу, про що зазначено в розділі Є "Відмітка станції призначення про стан вантажу, який прибув з актом попутної станції" комерційного акту.

Враховуючи різницю між масою вантажу, що вказана відправником у залізничній накладній (перевізному документі), та виявленою і засвідченою комерційним актом масою вантажу, позивач на підставі ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України вбачає підстави для стягнення з відповідача штрафу за невірно зазначену у перевізному документі масу вантажу у п'ятикратному розмірі провізної плати за всю відстань перевезення, розмір якого становить 29 830,00 грн. (5 966,00 грн. х 5), що і є причиною спору.

Відповідно до положень ч. 5 ст. 307 Господарського кодексу України, які кореспондуються з положеннями ч. 2 ст. 908, ст. 920 Цивільного кодексу України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначається транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов'язань.

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. № 457, з подальшими змінами, накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Станція призначення видає накладну одержувачу разом з вантажем (ст. 23 Статуту залізниць України).

Під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Маса вантажів визначається відправником (ст. 37 Статуту залізниць України).

Маса вантажу вважається правильною, якщо різниця у масі, визначена на станції відправлення, порівняно з масою, що виявилася на станції призначення, не перевищує: у разі недостачі - норми природної втрати маси вантажу і граничного розходження визначення маси нетто; у разі надлишку - граничного розходження визначення маси нетто (ч. 4 ст. 52 Статуту залізниць України).

Як встановлено вище, в результаті переважування вантажу залізницею перевірена маса вантажу, що перевозився за залізничною накладною № 32842197 у вагоні № 58846031, відправником якого є Товариство з обмеженою відповідальністю "Виробнича компанія "Гірничодобувна промисловість".

В результаті проведених перевірок виявлена невідповідність маси вантажу, зазначеної в перевізному документі, фактичній масі вантажу.

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення обставин, зокрема, невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах. Залізниця зобов'язана скласти комерційний акт, якщо вона сама виявила зазначені вище обставини або якщо про існування хоча б однієї з них заявив одержувач або відправник вантажу.

За обставинами виявленої у спірних відносинах невідповідності маси вантажу, зазначеної у перевізному документі, фактичній масі вантажу на станції П'ятихатки Придніпровської залізниці складено акт загальної форми 10427 від 09.12.2014 року та комерційний акт АА № 010511/19/6 від 09.12.2014 року.

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Пунктом 5.5. Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011р. № 138, зареєстровано в Міністерстві юстиції України 24.06.2011р. за № 765/19503), передбачено, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача, з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Відповідно до ст. 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у накладній, у тому числі, масу вантажу з відправника стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту.

Статтею 118 Статуту залізниць України встановлено, що штраф стягується у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Згідно даних, зазначених у залізничній накладній № 32842197, провізна плата становить 5 966,00 грн., відповідно, п'ятикратний розмір провізної плати - 29 830,00 грн.

Наявними у справі матеріалами, які є належними та допустимими доказами в розумінні ст.ст. 33, 34 ГПК України, підтверджується наявність підстав для застосування у спірних відносинах відповідальності відповідача, передбаченої ст.ст. 122, 118 Статуту залізниць України.

Таким чином, враховуючи встановлені обставини справи, наведені вище положення законодавства, є правомірними та підлягають задоволенню позовні вимоги по стягнення з відповідача на користь позивача штрафу у сумі 29 830,00 грн.

Отже, позовні вимоги підлягають задоволенню повністю.

З огляду на встановлені обставини справи, зазначені положення законодавства, суд відхиляє доводи відповідача, наведені у відзиві на позовну заяву.

По-перше, позивач надав до суду належним чином завірену копію акту загальної форми № 10427 від 09.12.2014 року, тому обставини, визначені даним актом відповідають дійсності.

По-друге, щодо неналежного стану важільних ваг, на яких відбувалося зважування вагону, суд зазначає наступне.

Порядок проведення зважування передбачений Правилами перевезення вантажів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 року N 644 та зареєстрованими в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 р. за N 861/5082, а саме розділом Правила приймання вантажу до перевезення (далі-Правила).

Відповідно до пункту 5 Правил загальна маса вантажу визначається зважуванням (на вагонних, вантажних, елеваторних та інших вагах) або іншим способом. Тип ваг указується в накладній. Маса вантажу визначається відправником. Про спосіб визначення маси вантажу відправник зобов'язаний зазначити в накладній. Ваговимірювальні технічні засоби відправників (одержувачів) мають бути повірені органами Держспоживстандарту та взяті на облік залізницею відповідно до Інструкції про порядок застосування ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті, затвердженої наказом Мінтрансу від 05.04.2004 N 279 та зареєстрованої в Міністерстві юстиції 23.04.2004 за N 527/9126.

Пунктом 10 Правил встановлено, що зважування вантажів на вагонних вагах провадиться із зупинкою і розчіпленням вагонів або із зупинкою без розчіплення. Зважування під час руху дозволяється тільки на вагонних вагах, призначених для цього способу зважування. Із зупинкою і розчіпленням вагонів зважуються вантажі: зернові, насіння, комбікорм і висівки, що перевозяться насипом; харчові в цистернах (олія, меляса тощо); картопля, овочі, баштанні культури, макуха, сіль харчова, метали всіх найменувань і лом кольорових металів, які перевозяться навалом. При зважуванні зернових вантажів, насіння, комбікормів і висівок, олії, меляси та інших харчових вантажів маса тари вагонів може перевірятися відправником перед навантаженням і одержувачем після вивантаження. При зважуванні решти зазначених у цьому параграфі вантажів маса тари вагонів може перевірятися один раз: відправником - перед навантаженням або одержувачем - після вивантаження. Зважування на вагонних вагах інших вантажів провадиться із зупинкою вагонів без розчіплення або під час руху на вагонних вагах, призначених для цього способу зважування. Маса тари вагонів у цих випадках може прийматися за трафаретом на вагоні.

Відповідно до Інструкції про порядок застосування засобів ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті (надалі Інструкція) (затверджена Наказом Міністерства транспорту України від 05.04.2004р. № 279 та зареєстрована в Міністерстві юстиції України від 23.04.2004р. за № 527/9126) засіб ваговимірювальної техніки (ЗВВТ) - засіб вимірювальної техніки, який використовується для визначення маси.

Визначення маси спірного вантажу здійснювалося на 150 т вагонних вагах станції П'ятихатки.

Згідно з п. 2.2 Інструкції якщо ЗВВТ відповідають вимогам нормативно-правових та нормативно-технічних актів з питань метрології, вони беруться до обліку працівником вагового господарства дирекції, який оформляє технічний паспорт ваг установленої форми (згідно з додатком), де робиться запис про виконану повірку.

Так, у технічному паспорті ваг № 12 на важільні ваги ЗВВТ ВЦ-150, який оформлено відповідно до Інструкції, мається запис про останню повірку від 14.10.2014 року з відбитком повірочного тавра та відповідним записом: Ваги повірені, визнані придатними до застосування, даний запис засвідчений підписом повірителя.

Таким чином, зважування вагону № 58846031, яким перевозився вапняк, проводилось з дотриманням вимог встановлених чинним законодавством.

Відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України витрати по сплаті судового збору підлягають стягненню з відповідача у розмірі 1 827,00 грн.

Враховуючи вищевикладене, керуючись ст.ст. 1, 22, 33, 34, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Виробнича компанія "Гірничодобувна промисловість" (49069, м. Дніпропетровськ, вул. Червона, буд. 37, прим. 2, ідентифікаційний номер 31261769) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, ідентифікаційний код 01073828) штраф за неправильно зазначену масу вантажу у сумі 29 830,00 грн. та судовий збір у розмірі 1 827,00 грн.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Повне рішення складено 25.06.2015 року.

Суддя О.М. Крижний