Рішення № 44341683, 21.05.2015, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

19.05.15р. Справа № 904/2815/15

За позовом Державне підприємство "Одеська залізниця"

до Приватне підприємство "АТЛАНТА-АГРО"

про стягнення 59 685 грн.

Суддя Манько Г.В.

Представники:

Від позивача: Стрілець О.С. - дов. від 02.01.2015р.

Від відповідача: Васильченко А.А. - дов. №31/12-3 від 31.12.2014р.

СУТЬ СПОРУ:

Державне підприємство „Одеська залізниця" звернулось з позовною заявою до Господарського суду Дніпропетровської області про стягнення з приватного підприємства „Атланта-Агро" штраф 59 685 грн. та господарські витрати у справі.

Представник позивача в судовому засіданні наполягав на задоволенні позовних вимог в повному обсязі. Пояснив, що зважування вагона на станції відбулося на статичних вагонних вагах. Зазначені ваги призначені для зважування вагонів, своєчасно проходили державну перевірку і повністю відповідають встановленим законодавством вимогам.

Відповідач просив суд зменшити розмір штрафу. У попередньому судовому засіданні заперечував проти задоволення позовних вимог.

В судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частину рішення.

Розглянувши наявні матеріали справи, дослідивши надані докази, заслухавши пояснення представника позивача, відповідача, господарський суд, -

Встановив:

За накладною № 43820828 на групу вагонів зі станції Золочів Південної залізниці відповідач відправив на адресу ИФ ГП «АМПУ» для ТОВ «Транс Сервіс», станція призначення Іллічівськ, п'ять вагонів з вантажем - пшениця, зазначивши в накладній масу вантажу 343 230 кг, зокрема, у вагоні № 95395307 - нетто - 64 500 кг, тара - 20 250 кг.

В процесі перевезення вантажу 20.11.2014 року на станції Знам'янка Одеської залізниці було виявлено різницю в масі вантажу у зазначеному вагоні та здійснено контрольне зважування на вагонних вагах, про що 20.11.2014 року на станції Знам'янка Одеської залізниці, складено комерційний акт АА № 032046/753/363.

Відповідно до комерційного акту АА № 032046/753/363, при прибутті поїзда та зважуванні вищевказаного вагону виявлена різниця у дійсній вазі та зазначеній відповідачем в накладній. В накладній маса вантажу у вагоні № 95395307 складає: нетто - 64 500 кг., тара 20250 кг., в комерційному акті: брутто -79050 кг., нетто - 58800 кг., тара - 20 250 кг., різниця проти накладної в сторону зменшення складає 5700 кг.

Згідно приписів Статуту залізниць України накладна це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення і наданий залізниці відправником разом з вантажем.

Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони -одержувача.

Відповідно до ст. 37 Статуту залізниць України та Правил приймання вантажів до перевезення маса вантажу визначається відправником, про спосіб визначення маси відправник зазначає у накладній. Згідно з вимогами Правил оформлення перевізних документів графи перевізних документів «маса вантажу визначена відправником», заповнюються вантажовідправником.

Згідно положень ст. 24 Статуту залізниць України передбачено, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Згідно даних накладних вантаж завантажений у вагони засобами відправника навалом. Маса вантажу визначена на вагонних вагах - відправником.

Статтею 122 вказаного Статуту передбачено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Відповідно до ст. 118 Статуту за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Згідно вимог ст. 129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Вартість перевезення складає - 11937 грн. За вказане порушення Одеською залізницею на відповідача нарахований штраф в розмірі 59685 грн.

Згідно вимог ст. 233 Господарського кодексу України суд має право зменшити штрафні санкції. При цьому повинно бути взято до уваги майновий стан сторін, інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Встановлено, що діями відповідача не спричинено збитки позивачу.

Приймаючи до уваги вимоги ст. 233 Господарського кодексу України, господарський суд вважає за необхідне зменшити розмір штрафу.

Таким чином позовні вимоги позивача підлягають задоволенню частково в сумі штрафу 11937 грн.

Відповідно статті 49 Господарського процесуального кодексу України судовий збір за подання до господарського суду позовної заяви покладаються на відповідача у повному обсязі.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82-85, 116 Господарського процесуального кодексу України, Статутом залізниць України, господарський суд, -

ВИРІШИВ :

Позов задовольнити частково.

Стягнути з приватного підприємства „Атланта-Агро" (49054, Дніпропетровська область, м. Дніпропетровськ, вул. Мічуріна, б. 4, ідентифікаційний код 32150080) на користь державного підприємства „Одеська залізниця" (65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, ідентифікаційний код 01071315) штрафу у розмірі 11 937 грн., судовий збір 1 827 грн.

В решті позову відмовити.

Видати накази після набрання рішенням законної сили.

Повне рішення складено 25.05.2015р.

Суддя Г.В. Манько