Рішення № 42981461, 04.03.2015, Господарський суд Запорізької області

номер провадження справи 31/9/15

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЗАПОРІЗЬКОЇ ОБЛАСТІ

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

04.03.2015 Справа № 908/324/15-г

Господарський суд Запорізької області у складі судді Хуторного В.М., при секретарі Пилипенко А.В.

За участю представників; від позивача - Стрілець О.С., довіреність від 02.01.2015 р.; від відповідача - Коровін П.О, довіреність №ББУ/ОДО107/СЛ/14/ від 10.12.2014;

Розглянувши в судовому засіданні матеріали справи № 908/324/15-г

за позовом: Державного підприємства «Одеська залізниця», м. Одеса (скорочено ДП «Одеська залізниця);

до відповідача: Товариства з додатковою відповідальністю «Шахта «Білозерська», м. Добропілля, м. Білозерське Донецької області (скорочено ТзДВ «Шахта «Білозерська»);

про стягнення штрафу

Ухвалою господарського суду від 19.01.2015 р. позовна заява прийнята до розгляду, порушено справу та присвоєно номер провадження 31/9/15, справу до розгляду в засіданні призначено на 11.02.2015 р. та оголошувалась перерва на 04.03.2015 р.

За клопотанням представників сторін розгляд справи здійснювався без застосування засобів фіксації судового процесу.

У відповідності до ст. 85 ГПК України в судовому засіданні було оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Сутність спору:

ДП «Одеська залізниця» звернулось до господарського суду Запорізької області з позовом до ТзДВ «Шахта «Білозірська» про стягнення штрафу в сумі 40805 грн. за неправильне зазначення маси вантажу у перевізних документах.

Позовні вимоги мотивовані фактом неправильного зазначення відправником - ТзДВ «Шахта «Білозерська», даних про масу вантажу у перевізних документах, а саме у накладній №52120045, що підтверджуються комерційним актом АА № 031875/582/109 від 24.08.2014 р., протоколом зважування партії завантажених вагонів, випискою із Книги переваження вугілля від 28.08.2014 р. та обґрунтовані ст. ст. 2, 54 ГПК України, ст. ст. 307, 315 ГК України, ст. ст. 920,925 ЦК України, Статутом залізниць України та Правилами складання актів.

Представник позивача в судовому засіданні підтримав позовні вимоги.

ТзДВ «Шахта «Білозірська», відповідач по справі, у відзиві на позовну заяву проти позову заперечує, з тих підстав, що комерційний акт АА№031875/582/109 від 24.08.2014 р. та акт загальної форми №21617 від 24.08.2014 р. містять суперечливі дані щодо різниці маси вантажу у вагоні №610112456, а саме у акті загальної форми №21617 зазначено брутто 86700 кг, надлишок у кількості 4100 кг, тоді як у комерційному Акті АА№031875/582/109 зазначено брутто 85600 кг, різниця в сторону збільшення становить 2300 кг. Вважає, що акт загальної форми №21617 від 24.08.2014 р. та комерційний акт АА№031875/582/109 від 24.08.2014 р. не доводять наявності надлишку вантажу у вагоні та невірність зазначення вантажовідправником ваги вантажу, а тому не можуть вважатися належними доказами. Просить в позові відмовити.

Представник відповідача у судовому засіданні доводи, викладені у відзиві підтримує в повному обсязі та заперечує проти доводів позивача.

Розглянувши матеріали справи та вислухавши пояснення представників позивача та відповідача суд -

ВСТАНОВИВ:

23.08.2014 р. за накладною №52120045 на групу вагонів зі станції Добропілля Донецької залізниці ТзДВ «Шахта «Білозірська», відповідач, відправив на адресу ПАТ «ДТЕК «Западенерго» Бурштинська ТЕЦ (станція призначення Бурштин) сім вагонів з вантажем - вугілля кам'яне, зазначивши в накладній масу вантажу 430900 кг, зокрема у вагоні №610112456 нетто 60000 кг, тара 23300 кг.

При прибутті вагону на станцію Знам'янська Одеської залізниці було виявлено різницю в маси вантажу у вагоні №610112456 та здійснено контрольне зважування на вагонних вагах, про що складено комерційний акт АА№031875/582/109 від 24.08.2014 р.

Згідно акту загальної форми №21617 від 24.08.2014 р. навантаження рівномірне, нижче бортів 300 мм. Каток застосовується. Просипання вантажу відсутнє. Маркований трьома паралельними смугами. Вагонні глухі торцеві стінки люка щільно закриті.

Перевіркою виявлено, що за накладною №52120045 у вагоні № 61012456 вказана маса вантажу складає: нетто - 60000 кг., тара 23300 кг, фактично ж встановлено, що нетто складає 62300 кг; тара складає 23300, брутто складає 85600 кг, що на 2300 кг є більшою ніж зазначено у накладній.

На підставі зазначених обставин, позивачем нараховано відповідачу штраф у розмірі 40805 грн. за неправильно зазначену масу вантажу.

Предметом розгляду по даній справі є стягнення ТзДВ «Шахта «Білозірська» штрафу за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 40805 грн.

Проаналізувавши фактичні обставини справи, оцінивши представлені докази, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню з наступних підстав.

Питання, пов'язані з укладенням та виконанням договору перевезення, у тому числі залізничним транспортом, регулюються статтями 908 - 928 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України), статтями 306 - 315 Господарського кодексу України (далі - ГК України).

Відповідно до ст. 908 ЦК України, ч. 5 ст. 307 ГК України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Відповідно п. 2.1. розділу 2 Правил оформлення перевізних документів графи комплекту перевізних документів «Маса вантажу в кг, визначена відправником» - вказується маса вантажу у кілограмах, заповнюються вантажовідправником.

Згідно з п. 5.5. розділу 5 Правил оформлення перевізних документів, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі статтею 122 Статуту залізниць України. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Згідно із ст. 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у накладній масу вантажу з відправника стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту.

Статтею 118 Статуту залізниць України встановлено, що за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Як свідчать матеріали справи, правильність зазначення даних у залізничній накладній № 52120045 підтверджено комерційним актом АА № 031875/582/109 від 24.08.2014 р., за яким засвідчено невідповідність маси вантажу на 2300 кг , що є більше даним, зазначеним у залізничній накладній.

Відповідно до п. 9 Правил складання актів (затверджених наказом Міністерства транспорту України 28.05.2002 р. № 334) у комерційному акті детально описуються стан вантажу або багажу і обставини, за яких виявлена незбереженість, а також обставини, які могли бути причиною виникнення незбереженості вантажу, багажу чи вантажобагажу. Ніякі припущення та висновки про причини незбереженості або про вину відправника і залізниці до акта не вносяться. Усі графи бланка акта мають бути заповнені. Не дозволяється проставлення рисок та лапок замість повторення необхідних даних. У комерційному акті зазначається, чи правильно навантажений, розміщений і закріплений вантаж, а також про наявність та стан захисного маркування для вантажів, що перевозяться у відкритих вагонах. У разі неправильного завантаження, розміщення, закріплення вантажу в акті зазначається, яке порушення було допущено. Особи, які склали або підписали комерційний акт або акт загальної форми, що містить дані, які не відповідають дійсності, несуть установлену законодавством відповідальність.

З огляду на викладене, суд вважає комерційний акт АА№031875/582/109 є таким, що складений відповідно до вимог, які ставляться до його складання, а перевірка маси вантажу здійснена у порядку, встановленому п. 22 Правил видачі вантажів, відповідно якого перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення. Зважування вантажів на вагонних вагах провадиться в порядку, передбаченому Правилами приймання вантажів до перевезення.

Таким чином, судом встановлено, що оскільки відповідачем допущено порушення Правил оформлення перевізних документів, яке полягає у неправильному зазначенні у накладній відомостей про кількість вантажу, суд вважає позовні вимоги про стягнення 40805 грн. штрафу обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню.

Судові витрати, у відповідності до ст. 44, 49 ГПК України покладаються на відповідача.

З урахуванням викладеного, керуючись ст. ст. 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги задовольнити.

Стягнути з Товариства з додатковою відповідальністю «Шахта «Білозерська» (85013, Донецька область, м. Добропілля, м. Білозерське, вулиця Строїтельна, буд. 17, код ЄДР 36028628) на користь Державного підприємства «Одеська залізниця» (65023, м. Одеса, вулиця Пантелеймонівська, 19, код ЄДР 01071315) штраф в розмірі 40805 (сорок тисяч вісімсот п'ять) грн. та судовий збір в розмірі 1827 (одна тисяча вісімсот двадцять сім) грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Повний текст рішення складено 05.03.2015 р.

Суддя Хуторной В.М.