МАКАРІВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД КИЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
вул. Фрунзе, 35, смт. Макарів, Київська обл., 08000, т. (04578) 5-12-39
В И Р О К
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
"20" жовтня 2014 р. Справа № 370/2375/14-к
Макарівський районний суд Київської області у складі:
головуючого судді Тандира О.В.,
при секретарі Приходько О.О.,
за участю:
прокурора Сидорука О.В.,
обвинуваченого ОСОБА_1,
потерпілої ОСОБА_2,
розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в смт. Макарів Київської області кримінальне провадження №12014110000000232 від 28.07.2014 року, за яким обвинувачується
ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженець с. Бакути Гадяцького району Полтавської області, українець, громадянин України, освіта середня, одружений, приватний підприємець, раніше не судимий, житель АДРЕСА_1,
у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,
в с т а н о в и в:
27.07.2014 року, приблизно о 16 годині 30 хвилин, водій ОСОБА_1, керуючи технічно справним автомобілем «MAN 19.403», реєстраційний номер НОМЕР_4, з напівпричепом бортовим марки «МАЗ 9397», реєстраційний номер НОМЕР_3, рухаючись проїзною частиною автодороги «Київ-Чоп» у крайній правій смузі руху в напрямку міста Київ зі швидкістю 86 км/год, в порушення п.10.1 (перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху); п. 13.1 (водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримуватись безпечної дистанції та безпечного інтервалу) Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету міністрів України № 1306 від 10.10.2001 року, проявив злочинну самовпевненість, не врахував дорожню обстановку, не обрав безпечну швидкість руху, не дотримався безпечної дистанції до вантажного автомобіля, який рухався попереду керованого ним автомобіля та, уникаючи зіткнення з даним автомобілем, на 58 км вищевказаної автодороги, поблизу повороту до с. Завалівка Макарівського району Київської області, змінив напрямок руху автомобіля «MAN 19.403», реєстраційний номер НОМЕР_4, з напівпричепом бортовим марки «МАЗ 9397», реєстраційний номер НОМЕР_3, вправо, де на узбіччі, біля бокової поверхні огороджень, здійснив наїзд на пішохода ОСОБА_3.
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди пішохід ОСОБА_4, отримала тілесні ушкодження, від яких загинула на місці події.
Згідно висновку експерта № 249 від 08.08.2014 року при судово-медичному дослідженні трупа ОСОБА_4, виявлено наступні ушкодження: крововиливи в м'які тканини голови та під оболонки головного мозку; численні переломи ребер зправа з ушкодженням пристінкової плеври і легені, переломи лопатки і акроміального кінця ключиці зправа, 1 і 2 ребер зліва, забій легенів з крововиливами в легеневі зв'язки, відкриті переломи кісток тазу, розмізкування правої долі печінки, крововиливи в плевральні і черевну порожнини; відкритий уламковий перелом правої стегнової кістки в середній третині, крововилив у порожнину лівого колінного суглобу і м'які тканини нижніх кінцівок та правої задньо-бокової поверхні тазу, крайовий дефект внутрішнього виростку правої стегнової кістки; рани, садна, синці та подряпини на тілі. Подряпини утворились від дії предметів з гострою чи нерівною контактною поверхнею; інші ушкодження виникли від дії тупих предметів і струсу тіла. Виявлені ушкодження могли утворитись під час дорожньо-транспортної події за зазначених у постанові обставин. Отримані потерпілою ушкодження, у своїй сукупності, мають ознаки тяжких тілесних ушкоджень у живих осіб, як небезпечні для життя на час заподіяння. Характер і розташування виявлених тілесних ушкоджень та пошкоджень на одязі, з більшою вірогідністю може свідчити про те, що в момент первинного контакту з частинами транспортного засобу потерпіла була повернута до нього правою стороною тіла.
Причиною смерті ОСОБА_4, явились множинні травми тіла з переломами кісток скелету та ушкодженнями внутрішніх органів, що супроводжувались гострою крововтратою.
Порушення водієм ОСОБА_1, вимог пунктів 10.1., 13.1. Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001 року, перебувають у прямому причинному зв'язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди та настанням наслідків у вигляді спричинення смерті потерпілої ОСОБА_4
Допитаний в судовому засіданні підсудний ОСОБА_1.винним себе визнав, щиро розкаявся у вчиненому і підтвердив обставини, встановлені досудовим розслідуванням.
ОСОБА_1, показав суду, що зареєстрований приватним підприємцем та працює водієм далекобійником, має стаж керування вантажними автомобілями більше 20 років. У встановлений досудовим розслідуванням день та час їхав за кермом вантажного автомобіля по а/д Київ-Чоп в напрямку м. Київ у правій смузі руху. На 58 км вказаної автодороги, через недотримання дистанції до вантажного автомобіля, що рухався попереду, уникаючи зіткнення з ним, прийняв вправо, де на узбіччі здійснив наїзд на пішохода, який загинув на місці події. У вчиненому щиро кається. Частково відшкодував потерпілій шкоду.
У зв'язку із повним визнанням обвинуваченим своєї вини у скоєному правопорушенні, визнання ним кваліфікації його дій та доказів, на які посилався орган досудового розслідування, відповідно до ч. 3 ст. 349 КПК України дослідження зібраних по справі доказів за згодою учасників процесу було обмежене допитом обвинуваченого ОСОБА_1, показання якого відповідають фактичним обставинам справи і ніким не оспорюються, та дослідженням письмових доказів, що характеризують його особу.
За результатами судового розгляду суд вважає, що винність підсудного ОСОБА_1, у вчиненні інкримінованого йому діяння знайшла своє підтвердження у судовому засіданні, і його дії суд кваліфікує за ч. 2 ст. 286 КК України як порушення правил безпеки дорожнього руху, особою, що керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого.
При призначенні покарання підсудному суд враховує суспільну небезпечність вчиненого злочину, який є тяжким злочином, особу підсудного, пом'якшуючі та обтяжуючі його покарання обставини.
ОСОБА_1, раніше не судимий, працює, на обліку у лікаря нарколога чи психіатра не перебуває, за місцем проживання характеризується позитивно, має посвідчення на право керування транспортними засобами.
Обставин, що обтяжують його відповідальність не встановлено.
Пом'якшуючими його покарання обставинами є щире каяття у вчиненому, часткове відшкодування заподіяних збитків.
На підставі викладеного суд вважає, що обвинуваченому ОСОБА_1, слід призначити покарання в межах санкції ч. 2 ст. 286 КК України у виді позбавлення волі без застосування додаткового покарання у виді позбавлення права керувати транспортними засобами, оскільки обвинувачений працює водієм і це є основним джерелом отримання доходу для утримання сім'ї.
При цьому, приймаючи до уваги обставини вчинення злочину, враховуючи те, що обвинувачений щиро розкаявся, до кримінальної відповідальності притягується вперше, частково відшкодував шкоду, а також зважаючи на думку потерпілої, яка просила не позбавляти ОСОБА_1, волі, суд вважає, що в даному випадку реальне застосування до обвинуваченого покарання не буде відповідати визначеній у ст.ст. 50, 65 КК України його меті, а тому суд вважає за можливе на підставі ст. 75 КК України звільнити останнього від відбування основного покарання з випробуванням із покладенням на нього відповідно до ст. 76 КК України обов'язків.
Долю речових доказів у справі вирішити згідно ст. 100 КПК України.
Судові витрати підлягають стягненню з ОСОБА_1, в дохід держави.
Арешт на майно не накладався.
Керуючись ст. ст. 369-371, 373-374 КПК України, суд,-
з а с у д и в :
Визнати винним ОСОБА_1 у вчиненні злочину, передбаченого ст. 286 ч. 2 КК України і призначити йому покарання у виді позбавлення волі строком 3 (три) роки без застосування додаткового покарання у виді позбавлення права керувати транспортними засобами.
На підставі ст. 75 КК України звільнити ОСОБА_1, від відбування призначеного судом основного покарання, якщо він протягом іспитового строку 2 (два) роки не вчинить нового злочину і виконає покладені на нього на підставі ст. 76 КК України обов'язки - повідомляти органи кримінально-виконавчої інспекції про зміну місця проживання та періодично з'являтися в ці органи для реєстрації.
Запобіжний захід ОСОБА_1, до набрання вироком законної сили залишити попередній - особисте зобов'язання.
Речові докази у справі: автомобіль «MAN 19.403», реєстраційний номер НОМЕР_4, з напівпричепом бортовим марки «МАЗ 9397», реєстраційний номер НОМЕР_3, який переданий на зберігання ОСОБА_1, - повернути власнику; автомобіль «Форд Ескорт», реєстраційний номер НОМЕР_1, що переданий на зберігання ОСОБА_5, - повернути власнику; автомобіль НОМЕР_2, що переданий на зберігання ОСОБА_6, - повернути власнику.
Стягнути з ОСОБА_1 в дохід держави (код ЗКПО 37975298, р/р 31111115700008, УДКСУ у Подільському р-ні м. Києва, МФО 820019, призначення платежу «За проведення експертизи та дослідження») 1819,48 грн., вартості проведених експертиз.
Вирок може бути оскаржено в порядку, передбаченому ст. 393 КПК України, з урахуванням особливостей, встановлених 394 КПК України, у строки, встановлені ст. 395 КПК України.
Головуючий О.В.Тандир
Судове рішення № 41021447, Макарівський районний суд Київської області було прийнято 20.10.2014. Форма судочинства - Кримінальне, форма рішення - Вирок. На цій сторінці ви зможете знайти важливі відомості про це судове рішення. Ми пропонуємо зручний та швидкий доступ до поточних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі останніх судових прецедентів. Наша база даних містить повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам легко знаходити важливі відомості.
Це рішення відноситься до справи № 370/2375/14-к. Фірми, які зазначені в тексті цього судового документа: