Вирок № 3917153, 16.06.2009, Лисичанський міський суд Луганської області

1-315/2009 г.

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

15 мая 2009 года Лисичанский городской суд Луганской области в составе: председательствующего: судьи Потоцкого В.Ф.

при секретаре Коноваленко О.С.

с участием прокурора Седневой А.Д.

потерпевших ОСОБА_1 , ОСОБА_2

Рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Лисичанского городского суда уголовное дело по обвинению ОСОБА_3 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уроженца города Баку, Республика Азербайджан, армянина, гражданина Украины, не судимого, с полным общим средним образованием, работающего водителем ЧП « ІНФОРМАЦІЯ_2 », женатого, имеющего на иждивении несовершеннолетнего сына ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_3 , проживающего в АДРЕСА_1 .

в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст. 286 УК Украины, -

У С Т А Н О В И Л :

27 ноября 2008 года, примерно в 14 часов 30 минут, подсудимый ОСОБА_3 , управляя автомобилем ГАЗ ЧАЗ 32231 СПГ, регистрационный номер НОМЕР_1 , двигаясь по проезжей части ул. Вокзальной города Лисичанска, на мосту через реку Северский донец, не выполнив требования п.п. 1.3.; 1.5.; п.12.3 Правил дорожного движения Украины, где сказано, что «Участники дорожного движения обязаны знать и неукоснительно выполнять требования настоящих Правил», «Действия либо бездействия участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный вред», «В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия.», совершил наезд на неподвижно стоящий, непосредственно у правого края проезжей части автомобиль ГАЗ 33061 регистрационный номер НОМЕР_2 , под управлением водителя ОСОБА_5 , который совершил вынужденную остановку в виду возникшей неисправности двигателя.

В Результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля ГАЗ ЧАЗ 32213 СПГ регистрационный номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 , были причинены телесные повреждения в виде открытой черепно-мозговой травмы, открытого сдавленного проникающего перелома свода черепа, ушиба головного мозга средней степени, раны правой лобной области, которые согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 117 от 20 февраля 2009 года, относятся к категории тяжких телесных повреждений по признаку опасности для жизни в момент причинения. Пассажир автомобиля ГАЗ ЧАЗ 32213 СПГ регистрационный номер НОМЕР_1 ОСОБА_2 , получила телесные повреждения в виде закрытого перелома головки малоберцовой кости правой голени без смещения, подкожной гематомы, ссадины верхней трети правой голени, которые согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 87 от 09 февраля 2009 года относятся к категории средней степени тяжести телесных повреждений, по признаку длительности расстройства здоровья.

Согласно заключения автотехнической экспертизы № 252/18 от 11.02.2009 года, водитель автомобиля ГАЗ ЧАЗ 32213 СПГ регистрационный номер НОМЕР_1 ОСОБА_3 , располагал технической возможностью предотвратить дорожно-транспортное происшествие путём выполнения требований п. 12.3. Правил дорожного движения Украины, а его действия, не соответствовавшие этим требованиям, с технической точки зрения находились в причинной связи с наступлением события данного дорожно-транспортного происшествия.

Подсудимый ОСОБА_3 , вину в инкриминируемом ему преступлении признал полностью и показал, что в дневное время 27 ноября 2008 года, управлял микроавтобусом ГАЗ регистрационный номер НОМЕР_1 , и перевозил пассажиров с города Северодонецка в город Лисичанск. Двигаясь по проезжей части улицы Вокзальной города Лисичанска, со скоростью 30-40 км. на мосту через реку Северский донец увидел на полосе своего движения неподвижно стоящий грузовой автомобиль с которым произошло столкновение. Мер к объезду препятствия, и торможению принять не успел, так как во встречном направлении двигался другой автомобиль. В результате ДТП пострадали два пассажира его автобуса. Иск прокурора признает в полном объеме, и обязуется возместить причиненный ущерб.

Кроме полного признания своей вины подсудимым ОСОБА_3 , его виновность в совершении преступления, изложенного в приговоре, нашла свое полное подтверждение в судебном заседании.

Потерпевшая ОСОБА_1 , показала, что в дневное время 27 ноября 2008года, ехала в качестве пассажира в кабине микроавтобуса под управлением подсудимого. По пути следования из Старобельска в Лисичанск, скорость машины была очень большой, и водители маршруток постоянно друг друга обгоняли. Когда выехали на мост через речку Северский донец увидела впереди неподвижно стоящий грузовик, с которым произошло столкновение. Все произошло настолько быстро, что она даже ничего не успела понять. В результате ДТП она получила тяжкие телесные повреждения, в связи с чем находилась на стационарном лечении, ей сделали операцию, также предстоит еще одна операция, и в настоящее время она занимается оформлением документов для установления группы инвалидности. Материальный ущерб возмещен ей частично, просит суд назначить подсудимому наказание не связанное с изоляцией от общества.

Потерпевшая ОСОБА_2 , показала, что в дневное время 27 ноября 2008 года находилась в салоне микроавтобуса под управлением подсудимого, и ехала из Северодонецка в Лисичанск. Скорость автобуса была очень большой, что немного ее напугало, после чего от сильного удара ее кинуло вперед и она об что-то сильно ударилась, а когда вышла из автобуса, увидела что произошло ДТП, и кроме нее еще есть пострадавшие. В результате ДТП она получила травму виде закрытого перелома головки малоберцовой кости правой голени без смещения, подкожной гематомы, ссадины верхней трети правой голени, по поводу чего лечилась дома Материальный ущерб ей подсудимый не возмещал, однако иск не заявляет. Меру наказания ОСОБА_3 , просит суд назначить не связанную с лишением свободы.

Свидетель ОСОБА_6 , показала, что в дневное время 27 ноября 2008 года ехала в кабине микроавтобуса под управлением подсудимого из города Северодонецка в город Лисичанск. Рядом с ней находилась потерпевшая ОСОБА_1 . За дорожной обстановкой она не наблюдала, однако скорость машины была большой. Проезжая через мост реки Северский Донец увидела неподвижно стоящий грузовик. Водитель маршрутки скорость не сбавлял, и произошло ДТП.

Свидетель ОСОБА_5 , показал, что в дневное время 27 ноября 2008 года управляя служебным автомобилем ГАЗ 33061 регистрационный номер НОМЕР_2 , двигался из города Северодонецка в город Лисичанск. Проезжая через мост реки Северский донец произошла поломка двигателя, в связи с чем он произвел вынужденную остановку, включил аварийную сигнализацию, вышел из машины, и при открывании капота почувствовал сильный удар, от чего упал, а поднявшись увидел, что микроавтобус столкнулся с его автомобилем, и были пострадавшие.

Виновность подсудимого в совершении инкриминируемого ему преступления изложенного в приговоре подтверждается также заключением судебно-медицинской экспертизы № 117 от 20.02.2009 года, (л.д.56-57) из которого усматривается, что в результате ДТП ОСОБА_1 , получила телесные повреждения в виде открытой черепно-мозговой травмы, открытого сдавленного проникающего перелома свода черепа, ушиба головного мозга средней степени, раны правой лобной области, которые относятся к категории тяжких телесных повреждений по признаку опасности для жизни в момент причинения.

Из заключения судебно-медицинской экспертизы № 87 от 09.02.2009 года, (л.д.64-65) усматривается, что в результате ДТП ОСОБА_2 , получила телесные повреждения в виде закрытого перелома головки малоберцовой кости правой голени без смещения, подкожной гематомы, ссадины верхней трети правой голени, которые относятся к категории средней степени тяжести телесных повреждений, по признаку длительности расстройства здоровья.

Из заключения судебной автотехнической экспертизы № 252/18 от 11.02.2009 года, (л.д.77-80) усматривается, что водитель автомобиля ГАЗ ЧАЗ 32213 СПГ регистрационный номер НОМЕР_1 ОСОБА_3 располагал технической возможностью предотвратить происшествие путём выполнения требований п. 12.3. Правил дорожного движения Украины, а его действия, не соответствовавшие этим требованиям, с технической точки зрения находились в причинной связи с наступлением события данного дорожно-транспортного происшествия.

Из протокола осмотра места ДТП (л.д.5-7) видно, что следователем СО Лисичанского ГО Межавовым А.В., в присутствии понятых, в период с 14 часов 45 минут по 15 часов 46 минут 27 ноября 2008 года, был проведен осмотр места дорожно-транспортного происшествия, в котором отображены и зафиксированы положение транспортных средств, изображенных на фототаблице которая приложена к протоколу (л.д.13-16) отображена траектория движения, а также установлены лица причастные к происшедшему, и выявлены пострадавшие.

Из протоколов осмотра и проверки технического состояния транспортных средств (л.д.912) следует, что следователем в присутствии понятых и с привлечением специалистов ГАИ и НИЭКЦ осмотрены указанные автомобили после дорожно-транспортного происшествия, в процессе которого установлены и зафиксированы имеющиеся у них механические повреждения.

Из удостоверения водителя (л.д.29), усматривается, что ОСОБА_3 , обладает правом управления транспортными средствами категории «д1».

Согласно справки (л.д.31) ОСОБА_3 . находится в трудовых отношениях с ОСОБА_7 который является собственником автомобиля которым управлял подсудимый, и имеет право осуществлять пассажирские перевозки.

На основании добытых в судебном заседании доказательств в своей совокупности суд считает, что органом досудебного следствия действия подсудимого ОСОБА_3 , правильно квалифицированы по ч.2 ст.286 УК Украины, так как он нарушил правила безопасности дорожного движения, являясь лицом, управляющим транспортным средством, что причинило потерпевшей ОСОБА_1 , тяжкие телесные повреждения, а ОСОБА_2 , средней степени тяжести.

При назначении наказания подсудимому, суд учитывает тяжесть совершенного им преступления, а также данные, характеризующие его личность: ОСОБА_3 ранее к уголовной ответственности не привлекался, работает, по месту работы и месту жительства характеризуется с положительной стороны.

Обстоятельствами смягчающими наказание подсудимого, согласно ст.66 УК Украины, суд считает, признание вины, чистосердечное раскаяние в содеянном, частичное возмещение причиненного потерпевшей ОСОБА_1 , материального ущерба.

Обстоятельств отягчающих наказание подсудимого согласно ст.67 УК Украины, суд не усматривает.

Учитывая, что подсудимый совершил тяжкое преступление против безопасности движения, и эксплуатации транспорта, что повлекло причинение потерпевшей ОСОБА_1 , тяжких телесных повреждений, а ОСОБА_2 , средней степени тяжести, мер к возмещению ущерба по иску прокурора города Лисичанска не принимает, суд считает, что исправление ОСОБА_3 , не возможно без изоляции от общества, с применением дополнительного наказания, в виде лишения права управления транспортными средствами.

Однако учитывая, что ОСОБА_3 , полностью признал вину, в содеянном чистосердечно раскаялся, принимал меры по возмещению затрат связанных с лечением ОСОБА_1 , а также принимая во внимание, что у ОСОБА_3 на иждивении находится несовершеннолетий ребенок, (л.д.102) суд находит возможным назначить подсудимому минимальное наказание предусмотренное санкцией указанной статьи.

Оснований назначения подсудимому наказания с применением ст.75 УК Украины, с испытанием, суд считает нецелесообразным, и таким, что не будет способствовать исправлению подсудимого и предупреждению совершения им новых преступлений.

Гражданский иск прокурора города Лисичанска, на сумму 1192 гривны 80 копеек затраченных за лечение потерпевшей ОСОБА_1 , подлежит удовлетворению в полном объеме, на основании ст.ст.1166 ГК Украины, и указанная сумма подлежит взысканию с подсудимого в пользу Луганской областной клинической больницы р/с 31415544700001, областной бюджет ГУГКУ в Луганской области. Код 24045556 МФО 804013.

Суд также считает необходимым взыскать с подсудимого судебные издержки в сумме 1063 гривны 80 копеек, за проведение автотехнической, и экспертизы технического состояния транспортного средства в пользу Луганского отделения ДНИИСЭ.

Вещественные доказательства: автомобиль ГАЗ 33061 р/н НОМЕР_2 , находящийся на хранении у ОСОБА_8 , подлежит передаче собственнику ООО «Лиспрод»

Автомобиль ГАЗ ЧАЗ 32213 СПГ, который передан на хранение ОСОБА_7 , подлежит передаче ОСОБА_7

Руководствуясь ст.ст. 323, 324 УПК Украины, суд, -

П Р И Г О В О Р И Л

ОСОБА_3 признать виновным в совершении преступления предусмотренного ч. 2 ст. 286 УК Украины и назначить ему наказание в виде 3 (трех) лет лишения свободы, с отбыванием наказания в уголовно-исполнительном учреждении, с лишением права управления транспортными средствами сроком на 3 года.

До вступления приговора в законную силу меру пресечения ОСОБА_3 , изменить с подписки о невыезде на содержание под стражей, взять под стражу в зале суда немедленно, срок отбытия наказания исчислять с 15 мая 2009 года.

Взыскать с осужденного ОСОБА_3 , 1192 гривны 80 коппек, в пользу Луганской областной клинической больницы р/с 31415544700001, областной бюджет ГУГКУ в Луганской области. Код 24045556 МФО 804013.

Взыскать с ОСОБА_3 , судебные издержки в сумме 1063 гривны 80 копеек, за проведение автотехнической, и экспертизы технического состояния транспортного средства в пользу Луганского отделения ДНИИСЭ.

Вещественные доказательства: автомобиль ГАЗ 33061 р/н НОМЕР_2 , находящийся на хранении у ОСОБА_8 , - передать собственнику ООО «Лиспрод»

Автомобиль ГАЗ ЧАЗ 32213 СПГ, который передан на хранение ОСОБА_7 , - передать ОСОБА_7

На приговор может быть подана апелляция в течении 15-ти суток с момента его провозглашения в Апелляционный суд Луганской области через Лисичанский городской суд, а осужденным ОСОБА_3 , в тот же срок с момента вручения ему копии приговора.

Судья: