Рішення № 38833421, 22.05.2014, Господарський суд Запорізької області

номер провадження справи 31/36/14

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЗАПОРІЗЬКОЇ ОБЛАСТІ

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

22.05.2014 Справа № 908/1051/14

Господарський суд Запорізької області у складі судді Хуторного В.М., при секретарі Романовій К.І.

За участю представників: від позивача - Хлабистін Д.М., довіреність № 26 від 01.01.2014 р.; від відповідача - Калініченко В.В., довіреність № 4/40-19-юр від 05.02.2014 р.;

Розглянувши в судовому засіданні матеріали справи № 908/1051/14

за позовом: Державного підприємства «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ (скорочено ДП «Придніпровська залізниця»);

до відповідача: Державного підприємства «Бердянський морський торговельний порт», м. Бердянськ Запорізької області (скорочено ДП «Бердянський морський торговельний порт»);

про стягнення суми

Ухвалою господарського суду від 01.04.2014 р. позовна заява прийнята до розгляду, порушено та присвоєно номер провадження у справі 31/36/14, справу до розгляду в засіданні господарського суду призначено на 23.04.2014 р. В судовому засіданні оголошувалась перерва до 22.05.2014 р.

За клопотанням представників сторін, розгляд справи здійснювався без застосування засобів фіксації судового процесу.

У відповідності до ст. 85 ГПК України в судовому засіданні було оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Сутність спору:

ДП «Придніпровська залізниця» подано позов про стягнення з ДП «Бердянський морський торговельний порт» штрафу за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 12835 грн.

Позовні вимоги мотивовані тим, що відповідач неправильно зазначив у накладній масу вантажу, що відправлявся вагоном № 66567124 на станцію Ігрень Придніпровської залізниці зі станції Бердянськ Придніпровської залізниці, за що чинним законодавством передбачено стягнення штрафу. Обґрунтовуючи свої позовні вимоги, позивач посилається на ст. ст. 24, 118, 122 Статуту залізниць України, ст. ст. 1, 2, 61, 64, 82 ГПК України.

Представник позивача в судовому засіданні наполягає на позовних вимогах, просить їх задовольнити.

ДП «Бердянський морський торговельний порт», відповідач у справі, у запереченні на позовну заяву зазначає, що в накладній № 46692273 не було зазначено невірних відомостей щодо маси вантажу, оскільки існуюча в порту технологія навантаження вагонів повністю це виключає. Зазнає про відсутність будь-яких претензій один до одного між власником вантажу та портом щодо невірного визначення маси вантажу. Вважає неправомірним посилання позивача на комерційний акт РА № 000013 від 28.09.2013 р.

21.05.2014 р. від відповідача надійшло клопотання про зменшення розміру штрафу, оскільки підприємство відповідача знаходиться у важкому фінансовому стані. В клопотанні відповідач звертає увагу на те, що порушення, про яке йдеться мова у позовній заяві, не завдало позивачеві жодних збитків, а навпаки, оскільки маса вантажу за даними позивача менша ніж зазначено в накладній, ДП «Бердянський морський торговельний порт» сплачено за перевезення вантажу більше ніж фактично позивачем надані послуги.

Представник відповідача у судовому засіданні проти задоволення позовної заяви заперечує.

Розглянувши матеріали справи та вислухавши пояснення представників сторін, суд,

ВСТАНОВИВ:

У вересні 2013 р. зі станції Бердянськ Придніпровської залізниці ДП «Бердянський морський торговельний порт» (відправник, відповідач у справі) здійснило відправлення вагону № 66567124 згідно накладної № 46692273 на станції Ігрень Придніпровської залізниці.

При прибутті вагону на станцію Ігрень Придніпровської залізниці за заявкою одержувача № 661 ДП «Придніпровська залізниця» (позивач у справі) проведено перевірку маси вантажу, під час якої було встановлено, що маса вантажу у вищезазначених вагонах не відповідає масі, вказаній відправником у накладній.

Контрольне переважування спірного вагону проводилось на 150-тонних вагонних вагах, тобто таким же самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправника, про що було складено комерційний акт РА № 000013/307 від 28.09.2013 р. Перевіркою виявлено, що в накладній № 46692273 у вагоні № 66567124 вказана маса вантажу складає 67800 кг., фактично ж встановлено, що маса вантажу складає 59550 кг., що на 8250 кг. менше, ніж вказано у накладній.

На підставі зазначених вище обставин, позивачем нараховано відповідачу штраф у розмірі 12835 грн. за неправильно зазначену масу вантажу.

Предметом розгляду по даній справі є стягнення ДП «Бердянський морський торговельний порт» штрафу за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 12835 грн.

Проаналізувавши фактичні обставини справи, оцінивши представлені докази, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню з наступних підстав.

Відповідно до ст. 909 ЦК України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Згідно ст. 37 Статуту залізниць України, п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

Відповідно п. 2.1. розділу 2 Правил оформлення перевізних документів графи комплекту перевізних документів «Маса вантажу в кг, визначена відправником» - вказується маса вантажу у кілограмах, заповнюються вантажовідправником.

Статтею 24 Статуту залізниць України встановлено, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі неправильності, неточності відомостей зазначених ними в накладній.

Згідно з п. 5.5. розділу 5 Правил оформлення перевізних документів, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі статтею 122 Статуту залізниць України. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Згідно із ст. 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у накладній масу вантажу з відправника стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту.

Статтею 118 Статуту залізниць України встановлено, що за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Як свідчать матеріали справи, правильність зазначення даних у залізничній накладній № 46692273 підтверджено представником відповідача, а комерційним актом РА № 000013/307 від 28.09.2013 р. засвідчено невідповідність маси вантажу на 8250 кг менше даним, зазначеним у залізничній накладній. Доводи відповідача, що проведені ним заходи виключають можливість зазначення невірних відомостей щодо маси вантажу, спростовується матеріалами справи та встановленими обставинами.

Відповідно до п. 9 Правил складання актів (затверджених наказом Міністерства транспорту України 28.05.2002 р. № 334) у комерційному акті детально описуються стан вантажу або багажу і обставини, за яких виявлена незбереженість, а також обставини, які могли бути причиною виникнення незбереженості вантажу, багажу чи вантажобагажу. Ніякі припущення та висновки про причини незбереженості або про вину відправника і залізниці до акта не вносяться. Усі графи бланка акта мають бути заповнені. Не дозволяється проставлення рисок та лапок замість повторення необхідних даних. У комерційному акті зазначається, чи правильно навантажений, розміщений і закріплений вантаж, а також про наявність та стан захисного маркування для вантажів, що перевозяться у відкритих вагонах. У разі неправильного завантаження, розміщення, закріплення вантажу в акті зазначається, яке порушення було допущено. Особи, які склали або підписали комерційний акт або акт загальної форми, що містить дані, які не відповідають дійсності, несуть установлену законодавством відповідальність.

З огляду на викладене вище, суд вважає комерційний акт таким, що складений відповідно до вимог, які ставляться до його складання, а перевірка маси вантажу здійснена у порядку, встановленому п. 22 Правил видачі вантажів, відповідно якого перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення. Зважування вантажів на вагонних вагах провадиться в порядку, передбаченому Правилами приймання вантажів до перевезення.

Таким чином, оскільки судом встановлено, що відповідачем допущено порушення Правил оформлення перевізних документів, яке полягає у неправильному зазначенні у накладній відомостей про кількість вантажу, суд вважає позовні вимоги про стягнення 12835 грн. штрафу обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню.

Щодо твердження відповідача про відсутність в даному випадку його вини та не завдання відповідними діями збитків позивачу, суд зазначає, що предметом даного спору є стягнення не збитків, а штрафних санкцій.

Розглянувши клопотання відповідача про зменшення розміру штрафних санкцій, суд зазначає наступне.

Приписами ст. 233 ГК України, яка кореспондується зі ст. 551 ЦК України, встановлено, що у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому, повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов'язання боржником, майновий стан сторін, які беруть участь у зобов'язанні, не лише майнові, а й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Відповідно пункту 3 ст. 83 ГПК України господарський суд, приймаючи рішення, має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Враховуючи співвідношення пред'явлених до стягнення санкцій з отриманими негативними наслідками від порушення зобов'язання, відсутність негативних наслідків від неправильного зазначення маси вантажу в накладній, неспіврозмірність нарахованого штрафу заподіяним правопорушенням в частині оформлення перевізних документів щодо неправильно зазначеної маси вантажу, суд дійшов висновку про зменшення розміру штрафу, який підлягає стягненню, на 50%, до 6417,5 грн.

Судові витрати, у відповідності до ст. 44, 49 ГПК України покладаються на відповідача.

З урахуванням викладеного, керуючись ст. ст. 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги задовольнити. Зменшити розмір штрафу на 50%.

Стягнути з Державного підприємства «Бердянський морський торговельний порт» (71112, Запорізька обл., м. Бердянськ, вул. Горького, 13/7, код ЄДР 01125761) на користь Державного підприємства «Придніпровська залізниця» (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, код ЄДР 01073828) штраф за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 6417 (шість тисяч чотириста сімнадцять) грн. 50 коп. та 1827 (одна тисяча вісімсот двадцять сім) грн. судового збору.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Повний текст рішення складено 23.05.2014 р.

Суддя Хуторной В.М.