Рішення № 3876293, 10.06.2009, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"10" червня 2009 р.

Справа № 13-31/15-09-513

За позовом Відкритого акціонерного товариства „Вінницяоблпаливо”

до відповідачів Одеської залізниці, Державного підприємства „Ровенькиантрацит”

про стягнення 334,46 грн.

Суддя Панченко О.Л.

Представники:

від позивача Олійник В.Ю.;

від відповідача Одеської залізниці Гордієнко М.В.;

від відповідача ДП „Ровенькиантрацит” не з`явився.

Суть спору: Позивач звернувся до суду з позовом та уточненням до нього, в якому просить стягнути з відповідачів заборгованість у сумі 334,46 грн., що виникла внаслідок недостачі антрациту, відвантаженого за залізничною накладною від 29.10.2008р. № 50810523.

Представник відповідача Одеської залізниці позов не визнає на підставах, викладених у відзиві на позов.

Беручи до уваги, що:

Згідно з накладною від 29.10.2008р. № 50810523 ДП „Ровенькиантрацит” відвантажило на адресу ВАТ „Вінницяоблпаливо” антрацит. На станції Знам’янка при переважуванні вагону № 65335168 була виявлена недостача вантажу –1900 кг, у зв’язку з чим позивач просить стягнути з відповідачів суму позову.

Недостача антрациту зафіксована комерційним актом № БК 047556/939/7 від 01.11.2008р., з якого вбачається, що на станцію Знам’янка вантаж надійшов в технічно несправному вагоні, завантажений вантажовідправником. В вагоні № 65335168 деформована створка двері в хвостовій частині, є зазор між створками двері шириною 30 мм, висотою 500 мм, який закладений дошкою та клоччям. Деформація старого походження, вкрита іржею. Течі вантажу немає. Зазначене також підтверджується актом про технічний стан вагону від 31.10.2008р. № 589, актом загальної форми від 31.10.2008р. № 21058. В вагоні № 65335168 антрацит завантажений рівномірно нижче бортів на 300 мм, вантаж маркірований, виявлено поглиблення в хвостовій частині вагону довжиною 1000 мм, шириною 1000 мм, глибиною 500 мм, в місцях поглиблень маркування відсутнє, є доступ до вантажу, що також підтверджується актом загальної форми від 31.10.2008р. № 21066. Дані факти свідчать про незбереження залізницею прийнятого до перевезення вантажу.

Відповідно до ст.ст. 110, 113 Статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу. За незбереження (втрату, недостачу, псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу залізниця несе відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що недостача виникла з незалежних від неї причин.

Враховуючи наведене, а також те, що Одеська залізниця не довела те, що недостача виникла з незалежних від неї причин, відповідно до ст.ст. 908, 924 ЦК України, ст.ст. 110, 113 Статуту залізниць України сума позову підлягає стягненню з перевізника.

Відповідно до ст. 49 ГПК України витрати по держмиту у сумі 102 грн. та витрати на інформаційно - технічне забезпечення судового процесу у сумі 118 грн. підлягають стягненню з Одеської залізниці.

Керуючись ст.ст. 49, 82, 84, 85 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позовні вимоги задовольнити.

2. Стягнути з Одеської залізниці (м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, р/р 26003000001 в Одеській філії АБ “Експрес-Банк”, МФО 328801, код 01071315) на користь Відкритого акціонерного товариства „Вінницяоблпаливо” (м. Вінниця, вул. Хмельницьке шосе, 122, р/р 2600030132 у Вінницькому ЦВ ПІБ, МФО 302571, код 01880670) 334,46 грн. боргу, 102 грн. держмита, 118 грн. витрат на ІТЗ судового процесу.

Наказ видати згідно зі ст. 116 ГПК України.

3. ДП „Ровенькиантрацит” від відповідальності звільнити.

Рішення господарського суду набирає законної сили згідно зі ст. 85 ГПК України.

Рішення підписано 11.06.2009р. відповідно до ст. 85 ГПК України.

Суддя Панченко О.Л.