Рішення № 38471732, 22.04.2014, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

22.04.2014 Справа № 905/1984/14

за позовом: Державного підприємства "Придніпровська залізниця" м. Дніпропетровськ

до відповідача: Публічного акціонерного товариства "ДТЕК Октябрська ЦЗФ" м. Білицьке

про стягнення 24 085 грн.

Суддя Забарющий М.І.

Представники сторін:

Від позивача: Алєксєєв С.С. - за довіреністю

Від відповідача: не з'явились

В засіданні, яке відбулось 15.04.2014р., згідно ст.77 ГПК України

оголошувалась перерва до 22.04.2014р.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач, державне підприємство «Придніпровська залізниця» м. Дніпропетровськ, звернулось до господарського суду з позовом до відповідача, публічного акціонерного товариства "ДТЕК Октябрська ЦЗФ" м. Добропілля, про стягнення 24 085 грн. штрафу за неправильно зазначену масу вантажу у вагоні № 58331091 у накладній № 53711099.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на:

- відправлення відповідачем у жовтні 2013р. зі станції Родинська Донецької залізниці на станцію Берегова Одеської залізниці за залізничною накладною № 53711099 у вагоні № 58331091 вантажу - "концентрат вугільний";

- здійснення на станції Нижньодніпровськ - Вузол Придніпровської залізниці перевірки маси вантажу, що прибув у вагоні № 58331091, внаслідок якої було виявлено, що: у вагоні № 58331091 фактична маса вантажу нетто більше, ніж зазначено у накладній № 53711099 на 1 350кг та більше ніж вантажопідйомність вагону на 1 250кг;

- засвідчення вищевказаної обставини комерційним актом РА № 000796/747/96 від 05.10.2013р.;

- ст.ст. 24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України (далі - Статут).

Відповідач вимоги позивача не визнав.

Дослідивши матеріали справи та вислухавши пояснення представників сторін, суд встановив:

Публічне акціонерне товариство "ДТЕК Октябрська ЦЗФ" (вантажовідправник) 03.10.2013р. зі станції Родинська Донецької залізниці на станцію Берегова Одеської залізниці відвантажило на адресу ДП МТП «Южний» (вантажоодержувач) за залізничною накладною № 53711099 у 4-х вагонах у т.ч. і у вагоні № 58331091 вантаж - "концентрат вугільний", марки ДГ, фракцією 0- 100мм, навалом, укатаний катком, маркований вапном. При оформленні перевізних документів, зокрема, в залізничній накладній № 53711099 у вищевказаному вагоні відповідачем вказано масу вантажу: нетто - 69 000кг, тара - 22 200кг.

Навантаження вагону здійснювалось засобами відправника (відповідача у справі), правильність внесених до накладної відомостей підтвердив своїм підписом представник вантажовідправника у відповідності до п.2.3. Правил оформлення перевізних документів.

Відповідно до ч.1 та ч.2 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній, а залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

При прийманні поїзда № 3161, у складі якого був і вагон № 58331091, 05.10.2013р. на станції Нижньодніпровськ - Вузол Придніпровської залізниці виявлено невідповідність відомостей, зазначених відповідачем в накладній № 53711099 фактичним параметрам, про що працівниками станції складений акт загальної форми № 1484/Ваги від 05.10.2013р.

На станції Нижньодніпровськ - Вузол Придніпровської залізниці 05.10.2013р. працівники залізниці провели огляд вагону № 58331091 та завантажений у нього вантаж і здійснили зважування цього вагону з вантажем. При цьому було встановлено таке: брутто 92 450кг, тара з документа 22 200 кг, нетто 70 250 кг, що більше, ніж зазначено у накладній на 1 350 кг та більше ніж вантажопідйомність на 1 250кг, навантаження вантажу рівномірне, на рівні бортів, марковано з застосуванням катка поперечними борознами; поглиблень немає, маркування не порушене; вагон бездверний, розвантажувальні люка з обох сторін закриті; просипання вантажу немає; в технічному відношенні вагон справний; при повторному переваженні вагону вага підтвердилась. Все встановлене зафіксовано у комерційному акті РА № 000796/747/96 від 05.10.2013р.

Надлишок вантажу в кількості 1 350 кг із спірного вагону був перевантажений у вагон № 65313058. Вагон № 58331091 за досильною накладною № 47040548, а вагон № 65313058 за досильною накладною № 47263561 зі станції Нижньодніпровськ - Вузол були відправлені залізницею на станцію призначення Берегова Одеської залізниці.

Згідно ст.129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Відповідно до ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі згідно із ст.118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Пунктом 5.5. Правил оформлення перевізних документів закріплено, що якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Статтею 118 Статуту залізниць України встановлено, що штраф підлягає стягненню у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

За неправильно зазначену у залізничній накладній № 53711099 маси вантажу у вагоні №58331091 позивач нарахував відповідачу як вантажовідправнику штраф в розмірі 24 085 грн. із розрахунку: 4 817 грн. (провізна плата) х 5. Перевіривши розрахунок суми штрафу, суд встановив, що він відповідає вимогам Статуту залізниць України.

Суд не приймає до уваги заперечення відповідача тому, що: згідно ст. 614 Цивільного кодексу України (далі - ЦК) саме відповідач повинен довести відсутність своєї вини у неправильному зазначенні маси вантажу у накладній; факти, встановлені у розділі «Д» комерційного акта, на підставі яких згідно ст. 129 Статуту повинна настати певна відповідальність, відповідачем не спростовані; календарний штемпель станції відправлення (гр. 56 накладної), згідно додатку 3 Правил оформлення перевізних документів, означає не конкретний день коли вагон від'їхав від певної станції, а лише день прийняття відповідного вантажу до перевезення.

Зважаючи на викладене, суд дійшов висновку, що вимоги позивача обґрунтовані.

Крім того, спосіб реалізації дій судді щодо витребування доказів за п.4 ст.65 Господарського процесуального кодексу України (далі - ГПК), визначений ст.38 ГПК, згідно якої суд витребує документи лише за клопотанням сторін у певних випадках - таких клопотань від сторін не надходило. Така позиція суду відповідає принципу змагальності сторін, закладеного п.4 ч.3 ст.129 Конституції України.

На підставі ст.ст. 20, 173-175, 193, 224, 230, 306-308 Господарського кодексу України, ст.ст. 24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України та керуючись ст.ст. 33, 43, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд -

В И Р I Ш И В :

Стягнути з публічного акціонерного товариства "ДТЕК Октябрська ЦЗФ" (м. Білицьке, вул. Красноармійська, 1А, ЄДРПОУ 00176549) на користь державного підприємства «Придніпровська залізниця» (м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, ЄДРПОУ 01073828) - 24 085 грн. штрафу та 1 827 грн. витрат на сплату судового збору.

Суддя М.І. Забарющий

В судовому засіданні 22.04.2014р. проголошено вступну та резолютивну частини рішення. Повний текст рішення складено та підписано 28.04.2014р.

Надруковано 2 прим.

Відповідачу-1

у справу -1