Рішення № 37507319, 03.03.2014, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

27.02.14р. Справа № 904/8584/13За позовом Державного територіально-галузевого об'єднання Львівська залізниця", м.Львів в особі відокремленого підрозділу "Івано-Франківська дирекція залізничних перевезень", м.Івано-Франківськ

до Публічного акціонерного товариства "ДТЕК Павлоградвугілля", м.Павлоград Дніпропетровська область

про стягнення 30 855,00 грн.

Публічне акціонерне товариство "ДТЕК ПАВЛОГРАДВУГІЛЛЯ" .. Державне територіально-галузеве об'єднання Львівська залізниця

Суддя Кеся Н.Б.

При секретарі судового засідання Хавіна О.С.

Представники:

Від позивача - представник не зёявився

Від відповідача - Шиян Є.І., представник, довіреність №ББУ/ПУ33/ВП/14 від 01.01.14р.

СУТЬ СПОРУ:

Державне територіальне - галузеве об`єднання "Львівська залізниця" м. Львів в особі відокремленого підрозділу "Івано-Франківська дирекція залізничних перевезень" (далі-Позивач) звернулося з позовом від 25.10.2013року до Публічного акціонерного товариства "ДТЕК Павлоградвугілля" (далі-Відповідач) про стягнення 30855,00 грн. Позовну заяву зареєстровано в канцелярії суду 04.11.2013року.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 05.11.13р. порушено провадження у справі.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 27.11.13р. позовну заяву залишено без розгляду.

Постановою Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 29.01.2014р., ухвалу господарського суду Дніпропетровської області від 27.11.13р. у справі № 904/8584/13 скасовано, а справу передано на розгляд до господарського суду Дніпропетровської області.

Ухвалою господарського суду Дніпропетровської області від 08.02.2014року справу прийнято до розгляду господарським судом Дніпропетровської області в особі судді КесяН.Б.

В обґрунтування позову Позивач посилається на те, що під час здійснення перевезень ним було виявлено невідповідність маси вантажу даним накладної, що оформлюється відправником. Вказані обставини є підставою для стягнення штрафних санкцій.

В підтвердження обґрунтованості позовних вимог Позивач надав до позову:

копію накладної №47448519;

копію посилочної накладної №47564109;

копію комерційного акта №048867/266/53;

копію посилочної накладної №47456900;

копію технічного паспорту ваг;

копію акта загальної форми №692.

Відповідач позов не визнав, посилаючись на те, що відповідно до п. 1.2 Правил оформлення перевізних документів (далі Правила), затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. №644, - накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача; п.1.6 Правил вказує на те, що оформлені відправником перевізні документи перевіряються і візуються начальником станції або уповноваженим ним працівником станції; п.28. Правил приймання вантажів до перевезення затв. наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. №644, передбачає те, що договір про перевезення вантажу вважається укладеним з моменту оформлення перевізних документів і накладення в них календарного штемпеля станції відправлення. Отже, відомості вказані у залізничній накладній складеній відправником були перевірені залізницею, - а вантаж прйнятий до перевезення без зауважень.

Позивач в судове засідання не з'явився, про дату та час слухання справи повідомлений належним чином, 26.02.14р. факсимільним зв'язком подав клопотання, в якому просить суд перенести розгляд справи на інший день (а.с. 70).

Суд не вбачає підстав для відкладення розгляду справи, вважає за можливе розглянути справу за відсутністю Позивача, оскільки матеріали справи містять достатньо документів для його вирішення по суті.

В судовому засіданні 27.02.2014р. оголошено вступну та резолютивну частини судового рішення в порядку ст. 85 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи та враховуючи пояснення представника Відповідача, дослідивши наявні в матеріалах справи докази, господарський суд -

встановив:

У травні 2013 року зі станції відправлення Ароматна Придніпровської залізниці ПАТ "ДТЕК Павлоградвугілля" відправив у вагоні №56998289 по накладній №47448519 від 11.05.2013 року (а.с. 7) вантаж - камінне вугілля на адресу одержувача Бурштинська ТЕС ПАТ "ДТЕК Західенерго" на станцію Бурштин Львівської залізниці.

При контрольному зважуванні вагону №56998289, відповідно до ст. 21 Статуту залізниць України та п. 28 Правил приймання вантажів до перевезення, на станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці 11.05.2013 року було виявлено, що фактична маса вантажу складає - вага брутто 90700 кг, нетто 70200 кг, тара 20500 кг, що більше, ніж зазначено в накладній та вантажопідйомності вагона на 1200 кг.

Надлишок вантажу перевантажено у вагон №67843789 та згідно посилочної накладної №47564109 (а.с. 8) направлено на станцію призначення та видано вантажоодержувачу. Вагон №56998289, після вивантаження надлишку вантажу, згідно посилочної накладної №47456900, направлено на станцію призначення. Дані обставини засвідчені комерційним актом АА №048867/266/53 від 11.05.2013р. (а.с. 9), в якому зазначено, що при перезважуванні вагону виявилась вага брутто 90700 кг, нетто 70200 кг, тара 20500 кг, що більше, ніж зазначено в накладній та вантажопідйомності вагона на 1200 кг. Навантаження вантажу нижче бортів на 10 см, марковано та ущилено у вигляді трапецієподібної шапки. Поглиблення відсутні, маркування не порушені. Протікання вантажу відсутні.

З урахуванням викладеного, на підставі статей 118, 122 Статуту залізниць України Державне територіальне - галузеве об`єднання "Львівська залізниця" м. Львів в особі відокремленого підрозділу "Івано-Франківська дирекція залізничних перевезень" нарахувало ПАТ "ДТЕК Павлоградвугілля" штраф у розмірі 30855,00 грн.

З урахуванням встановлених обставин позовні вимоги Позивача суд визнає обґрунтованими і задовольняє їх з наступних підстав.

Відповідно до ч. 5 ст. 306 ГК України спірні відносини сторін, які виникли при перевезенні вантажів залізницею, регулюються Статутом залізниць України, який визначає обов'язки, права і відповідальність залізниці, а також підприємств, організацій, установ, які користуються залізничним транспортом.

Відповідно до ч.5 ст. 307 ГК України, які кореспондуються з вимогами ч.4 ст. 909, ч.1 ст. 920 ЦК України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначається транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Відповідно до статті 2 Статуту залізниць України обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій і громадян, які користуються залізничними транспортом визначає Статут залізниць України.

Згідно зі ст. 6 Статуту залізниць України передбачено, що накладна - є обов'язковою двосторонньою письмово мою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

В силу ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Статтею 122 вказаного Статуту встановлено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Відповідно до ст.118 Статуту залізниць України за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчується комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць

Отже, за обставинами справи підтверджується факт неправильного зазначення масу вантажу в залізничній накладній №47448519 від 11.05.2013 року, про що на станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці працівниками станції складено комерційний акт АА №048867/266/53 від 11.05.2013р.

Таким чином, наявність підстав для стягнення з Відповідача встановленого статтями 118, 122 Статуту залізниць України штрафу доводиться матеріалами справи та не спростовано Відповідачем. Посилання Відповідача на те, що залізниця приймає вантаж до перевезення і тому повинна перевірити правильність складання накладної, судом відхилюється, оскільки відповідальність за достовірність даних в накладних чинним законодавством покладено на відправника.

В силу положень ст. 16 ЦК України та ст. 20 ГК України держава забезпечує захист прав і законних інтересів суб'єктів господарювання та споживачів, зокрема, шляхом присудження до стягнення штрафу.

Судові витрати у справі покладаються на Відповідача в порядку ст. 49 ГПК України.

Керуючись ст. ст. 4, 32-34, 36, 43, 44, 49, 82-85, 116-117 ГПК України, суд -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "ДТЕК Павлоградвугілля" (51400, Дніпропетровська область, м. Павлоград, вул. Леніна, 76, код ЄДРПОУ 00178353 ) на користь Державного територіального-галузевого об`єднання "Львівська залізниця", м. Львів в особі відокремленого підрозділу "Івано-Франківська дирекція залізничних перевезень" (76001, м. Івано-Франківськ, вул. Привокзальна, 15, код ЄДРПОУ 25910967) штраф у розмірі 30855,00 грн. та витрати по сплаті судового збору в розмірі 1720,50 грн.

Видати наказ після набрання законної сили рішення.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного терміну з дня підписання рішення, оформленого відповідно до ст. 84 Господарського процесуального кодексу України.

Суддя Н.Б. Кеся Повне рішення складено - 04.03.14р.