Постанова № 34387916, 23.10.2013, Дніпропетровський апеляційний господарський суд

ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23.10.2013 року Справа № 904/5516/13

Дніпропетровський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючий суддя Прудніков В.В.(доповідач)

судді: Орєшкіна Е.В., Широбокова Л.П.

Секретар судового засідання Євстигнеєва Т.О.

Представники сторін:

від позивача: Шуба Я.С, представник, довіреність № 33 від 01.01.13;

від відповідача: Зеркін А.С., представник, довіреність № 12/81 від 02.01.1

Розглянувши апеляційну скаргу публічного акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" на рішення господарського суду Дніпропетровської області від 05.09.2013р. у справі №904/5516/13

за позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ

до Публічного акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат", м.Кривий Ріг

про стягнення 8416,80 грн.

ВСТАНОВИВ:

Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 05.09.13р. (суддя Мельниченко І.Ф.) позов задоволено. Стягнуто з ПАТ "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" плату за користування вагонами на загальну суму 8416, 80 грн.

Не погодившись з зазначеним рішенням, ПАТ "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" звернулося до Дніпропетровського апеляційного господарського суду з апеляційною скаргою, в якій просить суд скасувати рішення господарського суду Дніпропетровської області від 05.09.13р. та відмовити у задоволенні позовних вимог.

У відзиві на апеляційну скаргу ДП "Придніпровська залізниця" просить суд залишити рішення господарського суду від 05.09.13р. без змін, а апеляційну скаргу - без задоволення.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, колегія суддів вважає, що апеляційна скарга не підлягає задоволенню, виходячи з наступного.

Між Державним підприємством „Придніпровська залізниця" та Публічним акціонерним товариством „Північний гірничо-збагачувальний комбінат" укладено договір № ПР/М-12-2/14-НЮдч „Про експлуатацію залізничної під'їзної колії ПАТ „Північний ГЗК" яка примикає до станції Терни та Рядова від 21.09.2012 р

Пунктом 5 зазначеної угоди передбачена передача порожніх напіввагонів для навантаження концентрату залізорудного та обкотишів.

Також між Державним підприємством „Придніпровська залізниця" та Публічним акціонерним товариством „Північний гірничо-збагачувальний комбінат" підписано Єдиний технологічний процес роботи під'їзної колії ПАТ „Північний ГЗК" і станцій примикання Терни і Рядова Придніпровської залізниці від 28.11.2006 р.

Відповідно до п.2.1 Єдиного технологічного процесу роботи під'їзної колії ПАТ „Північний ГЗК" і станцій примикання Терни і Рядова Придніпровської залізниціобробка состава поїзду після прибуття на станції Терни і Рядова включає зокрема наступні операції: контрольна перевірка состава; приймання перевізних документів на вантаж і їх звірка з натурним листом; технічне обслуговування вагонів; комерційний огляд вагонів; відчеплення технічно несправних і непридатних під навантаження вагонів.

Зазначена норма Єдиного технологічного процесу роботи під'їзної колії ПАТ „Північний ГЗК" і станцій примикання Терни і Рядова Придніпровської залізниці свідчить про те, що по прибуттю вагонів на станцію призначення перед їх пред»явленням вантажоодержувачу по документах і під час приймання вантажів до перевезення, обов»язково потрібно проводити обробку состава поїзда, у тій послідовності, що зазначена у Єдиному технологічному процесі роботи під'їзної колії ПАТ „Північний ГЗК" і станцій примикання Терни і Рядова від 28.11.06р. Обробка составу поїзда проводиться тільки на коліях станції призначення.

В січні 2013р. ПАТ „Північний гірничо-збагачувальний комбінат" подавались вагони під навантаження, за користування якими нараховано відповідну плату. Але відомості плати за користування вагонами ГУ-46 № 16019008 на суму 244, 92 грн, № 21019012 на суму 3 549, 24 грн., № 21019011 на суму 4 622, 64 грн. підписані представниками відповідача із запереченнями: з нарахованими вагоно-годинами не згодні, вагони визнані непридатним під навантаження «обкотишів» та «концентрата» в технічному та комерційному відношені. За даних обставин позивач вимушений був звернутись до суду з вимогою про стягнення з відповідача належних йому платежів за користування вагонами.

Стаття 46 Статуту залізниць України встановлює, що одержувач зобов"язаний прийняти і вивезти вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами. Вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби.

Згідно зі статтею 119 Статуту за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та увільнення від зазначеної плати у разі затримки вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами користування вагонами і контейнерами. Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під'їзної колії, порту, підприємства.

Статтею 76 Статуту залізниць України встановлено, що час знаходження вагонів на залізничних під'їзних коліях, що обслуговуються їх локомотивами, визначається з моменту передачі вагонів на передавальних коліях. Місце і порядок операцій встановлюються договором про експлуатацію залізничної під'їзної колії. Договір про експлуатацію залізничної під'їзної колії та договір про подачу та забирання вагонів розробляється з урахуванням єдиного технологічного процесу роботи під'їзної колії із станцією примикання.

Пунктом 2.3.2 Єдиного технологічного процесу роботи під'їзної колії ПАТ „Північний ГЗК" і станцій примикання Терни і Рядова також передбачено, що комерційний та технічний огляд при приймально-здавальних операціях виконується сумісно прийомоздавальниками і працівниками вагонного господарства залізниці і ПАТ „Північний ГЗК". При здаванні вагонів на під'їзні колії оглядачі вагонів залізниці всі виявлені несправності по можливості усувають на коліях станції.

Як вбачається з матеріалів справи, після здійснення прийомо-здавальних операцій з вагонами у комерційному і технічному стані, сумісного огляду спірних вагонів, представниками ДП „Придніпровська залізниця" та ПАТ „Північний гірничо-збагачувальний комбінат" підписано без заперечень пам'ятки ф. ГУ-45 №№ 138, 196, 170, 157 оформлені на станції Терни, що свідчить про справність вагонів у технічному та комерційному відношені.

Всі спірні вагони в навантаженому стані були відправлені по накладних. : вагон № 63663710 за накладною №46065694 відправлено 16.01.13р. зі станції Терни на станцію Ужгород; вагони №№ 62516810, 62563978, 63311971, 63588453 за накладною № 46212957 від 20.01.13р.були відправлені зі станції Рядова на станцію Берегове; вагони №№ 63001218, 63359582 за накладною № 46220380 від 20.01.13р. відправлені зі станції Рядова на станцію Берегове.

Зазначені обставини справи свідчать про необґрунтованість заперечень відповідача щодо подачі йому несправних вагонів.

Колегія суддів погоджується з доводами суду першої інстанції про те, що повідомлення та відомості про передачу вагонів, складання яких не передбачені ні умовами договору, ні діючим законодавством, не можуть бути прийняті судом в якості належних доказів, які б спростовували правомірність нарахування залізницею плати за користування спірними вагонами.

керуючись ст.ст. 103-105 ГПК України, апеляційний господарський суд -

П О С Т А Н О В И В :

Апеляційну скаргу публічного акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" на рішення господарського суду Дніпропетровської області від 05.09.2013р. у справі №904/5516/13- залишити без задоволення.

Рішення господарського суду Дніпропетровської області від 05.09.2013р. у справі №904/5516/13- залишити без змін.

Постанова може бути оскаржена до Вищого господарського суду України у порядку і строки визначені ст. 110 Господарським процесуальним кодексом України.

Головуючий суддя В.В. Прудніков

Суддя Е.В. Орєшкіна

Суддя Л.П. Широбокова

28.10.13