Рішення № 332683, 30.11.2006, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД Луганської області 91016, м.Луганськ пл.Героїв ВВВ 3а тел.55-17-32

ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ СУД Луганской области 91016, г.Луганск пл.Героев ВОВ 3а тел.55-17-32

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

30.11.06 Справа № 6/511

Суддя Василенко Т.А., розглянувши матеріали справи за позовом

Донецької залізниці в особі Дебальцевської дирекції залізничних перевезень, м. Донецьк

до 1-го відповідача – Державного підприємства «Ровенькиантрацит», м. Ровеньки Луганської області

2-го відповідача –Державного підприємства “Донбасантрацит”, м. Красний Луч

Луганської області

про стягнення 6 772 грн. 20 коп.

в присутності представників сторін:

від позивача – Лапко Л.Г., дов. № Н-01/157 від 24.01.06 ;

від 1-го відповідача –не прибув ;

від 2-го відповідача Василенко К.І., дов. № 1-3/3д-45 від 07.06.06.;

в с т а н о в и в:

Суть спору: заявлено вимоги про стягнення збору за подачу й забирання вагонів та плату за користування вагонами у сумі 6 772 грн. 20 коп.

1-й відповідач надав до суду відзив на позовну заяву № 1013 від 30.11.06., за яким позовні вимоги відхилив та зазначив, що між позивачем та 1-м відповідачем укладений договір на експлуатацію залізничної під’їзної колії.

Договір на експлуатацію під’їзної колії ДП “Ровенькиантрацит” уклав з ДП “Донбасантрацит”, як власником під’їзної колії, а не з позивачем і не повинен платити відповідну плату позивачу.

2-й відповідач надав до суду заперечення на позовну заяву № 6/899 від 16.11.06. та № 6/918 від 27.10.05., за яким позовні вимоги відхилив та зазначив, що розрахунок позову здійснений позивачем невірно всупереч розділу 2 збірнику тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України.

Дослідивши матеріали справи та вислухавши представників сторін, суд прийшов до наступного.

У відповідності до договору № 5/160 від 19.09.03. про експлуатацію залізничної під’їзної колії ДП “Донбасантрацит” при станції Фащівка Донецької залізниці, укладеного між позивачем та 2-м відповідачем, здійснюється експлуатація під’їзної колії, яка належить власнику колії ДП “Донбасантрацит” і примикає до станції Фащівка Донецької залізниці. Залізниця по інтервалах подає вагони власним локомотивом на прийомоздавальні путі, де їх 2-му відповідачу і подальший рух здійснюється локомотивом останнього.

За вказаним договором контрагентом є ДП “Ровенькиантрацит”, з яким залізниця працює по станції Фащівка, і з яким укладено договір № 512/26 від 12.01.05 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Як вбачається із матеріалів справи, 15.05.2006. станцією Фащівка Донецької залізниці після контрольного переваження 18 вагонів з вугіллям, які надійшли від 1-го відповідача з недовантаженням та перевантаженням, та їх було повернуто відправнику на дозування.

Представник ДП “Ровенькиантрацит” пам’ятки підписав, але відомість плати за користування вагонами №054149, де нарахована плата за користування вагонами та плату за подачу і забирання вагонів у сумі 1431 грн. 80 коп., підписав без зауважень в частині користування вагонами у сумі 23 грн. 40 коп., а в частині нарахованої плати за подачу і забирання вагонів у сумі 1408 грн. 40 коп. надав обумовлення про відмову від оплати оскільки збори стягуються за фактичну кількість поданих та убраних вагонів за звітну добу.

19.05.2006. станцією Фащівка після контрольного переваження 10 вагонів з вугіллям, які надійшли від ДП “Ровенькиантрацит” з недовантаженням та перевантаженням, вагони було повернути відправнику на дозування.

Представник ДП “Ровенькиантрацит” пам’ятки підписав, але відомість плати за користування вагонами №054152 де нарахована плата за користування вагонами та плату за подачу і забирання вагонів у сумі 1076 грн. 80 коп., підписав без зауважень в частині користування вагонами у сумі 26 грн. 40 коп., а в частині нарахованої плати за подачу і забирання вагонів у сумі 1050 грн. 40 коп. надав обумовлення про відмову від оплати оскільки збори стягуються за фактичну кількість поданих та убраних вагонів за звітну добу.

20.05.2006. станцією Фащівка після контрольного переваження 9 вагонів з вугіллям, які надійшли від ДП “Ровенькиантрацит” з недовантаженням та перевантаженням, вагони було повернути відправнику на дозування.

Представник ДП “Ровенькиантрацит” пам’ятки підписав, але відомість плати за користування вагонами №054155 де нарахована плата за користування вагонами та плату за подачу і забирання вагонів у сумі 1071 грн. 10 коп., підписав без зауважень в частині користування вагонами у сумі 20 грн. 70 коп., а в частині нарахованої плати за подачу і забирання вагонів у сумі 1050 грн. 40 коп. надав обумовлення про відмову від оплати оскільки збори стягуються за фактичну кількість поданих та убраних вагонів за звітну добу.

22.05.2006. станцією Фащівка після контрольного переваження 10 вагонів з вугіллям, які надійшли від ДП “Ровенькиантрацит” з недовантаженням та перевантаженням, вагони було повернути відправнику на дозування.

Представник ДП “Ровенькиантрацит” пам’ятки підписав, але відомість плати за користування вагонами №055157 де нарахована плата за користування вагонами та плату за подачу і забирання вагонів у сумі 1054 грн. 40 коп., підписав без зауважень в частині користування вагонами у сумі 04 грн. 00 коп., а в частині нарахованої плати за подачу і забирання вагонів у сумі 1050 грн. 40 коп. надав обумовлення про відмову від оплати оскільки збори стягуються за фактичну кількість поданих та убраних вагонів за звітну добу.

24.05.2006. станцією Фащівка після контрольного переваження 9 вагонів з вугіллям, які надійшли від ДП “Ровенькиантрацит” з недовантаженням та перевантаженням, вагони було повернути відправнику на дозування.

Представник ДП “Ровенькиантрацит” пам’ятки підписав, але відомість плати за користування вагонами №2505173 де нарахована плата за користування вагонами та плату за подачу і забирання вагонів у сумі 1059 грн. 20 коп., підписав без зауважень в частині користування вагонами у сумі 08 грн. 80 коп., а в частині нарахованої плати за подачу і забирання вагонів у сумі 1050 грн. 40 коп. надав обумовлення про відмову від оплати оскільки збори стягуються за фактичну кількість поданих та убраних вагонів за звітну добу.

За уточненим розрахунком позивача загальна сума несплачених зборів по вищевказаним відомостям склала 6 772 грн. 20 коп.

11.07.2006. 2-му відповідачу була направлена претензія на оплату відповідних послуг, але фактично 2-й відповідач відмовився від сплати вказаної суми.

Однак, відмова від сплати зборів за подачу і забирання вагонів є неправомірною, оскільки у відповідності до п.4 Правил користування вагонами і контейнерами облік часу та нарахування плати за подачу і забирання вагонів провадиться на станції за відомістю плати за користування вагонами (контейнерами), що заповнюється під час подачі чи повернення вагонів і контейнерів.

Пам’ятка підписується відповідальними особами станції і вантажовласників. Відомості мають підписуватися начальником станції і вантажовласника, у разі незгоди представник вантажовласника зобов’язаний підписати відомість із зауваженнями.

За матеріалами справи пам’ятки на повернення на дозування вагонів підписані, а відомості надані із зауваженнями. Таким чином, нарахована плата за користування вагонами визнається, а збори за подачу і забирання вагонів не визнаються.

Також згідно до розділу 2 Тарифного керівництва №1 за подачу й забирання навантажених і порожніх вагонів локомотивом залізниці справляється збір у залежності від фактичної кількості поданих і забраних вагонів за звітну добу. Тому відправлені на дозування вагони були внесені в відомості №№ 054149, 054152, 054155, 055157, 2505173, за якими 2-м відповідачем підписані пам’ятки, але не внесені до основних відомостей.

Заперечення 2-го відповідача за відзивом відхиляються судом, оскільки ст. 119 Статуту залізниць України передбачено внесення плати за користування вагонами залізниці як вантажовідправниками (вантажоодержувачами) так і власниками залізничних колій, а у відповідності до ч. 1 ст. 73 Статуту відповідальність перед залізницею за користування вагонами контрагентами несе підприємство, якому належить залізнична під’їзна колія.

Крім того, звіренням проведеним позивачем за участю Вантажно – транспортного управлінням “Донбасвантажтранс” підтверджено, що спірні вагони подані на дозування, не ввійшли до відповідних основних відомостей.

Таким чином позові підлягає задоволенню повністю за рахунок 2 –го відповідача, відносно 1-го відповідача слід відмовити.

Відповідно до ст. 49 ГПК України судові витрати покладаються на 2 -го відповідача.

На підставі викладеного, Статуту залізниць України, керуючись ст. ст. 44, 49, 77,82, 84, 85 ГПК України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити повністю за рахунок 2-го відповідача.

2. Стягнути з Державного підприємства “Донбасантрацит”, м. Красний Луч Луган-

ської області, вул. Косіора, 10, р/р 2600730120636 в АК ПІБ м. Красний Луч, МФО 304375, код 32446546, на користь:

- Державного підприємства “Донецька залізниця” в особі Дебальцевської дирекції

залізничних перевезень, м. Донецьк, вул. Артема, 68, р/р 2600101511508 в Донецькій філії Укрексімбанку, МФО 334817, код 01074957, борг у сумі 6 772 грн. 20 коп., держмито у сумі 102 грн., витрати на інформаційне –технічне забезпечення судового процесу у сумі 118 грн. 00 коп. , видати наказ.

3. У задоволенні позовних вимог відносно 1-го відповідача відмовити.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строк з дня його підписання, оформленого до ст. 84 ГПК України.

Дата підписання рішення 01.12.2006.

Суддя Т.А.Василенко