Рішення № 32520127, 09.07.2013, Господарський суд м. Києва

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД міста КИЄВА 01030, м.Київ, вул.Б.Хмельницького,44-Б тел. 284-18-98

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Справа № 910/8727/13 09.07.13

За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця"

до Товариства з обмеженою відповідальністю "Транс-Груп"

про стягнення 39135,00 грн.

Суддя Гулевець О.В.

Представники сторін:

Від позивача: Косінов М.В. (дов.)

Від відповідача: Стасюк П.Ю. (дов.)

У судовому засіданні 09.07.13 судом оголошено вступну та резолютивну частини рішення у справі відповідно до положень ч. 2 ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Позивач - Державне підприємство "Придніпровська залізниця" звернувся до Господарського суду міста Києва з вимогою про стягнення з відповідача - Товариства з обмеженою відповідальністю "Транс-Груп" 39135,00 грн. заборгованості за перевезення вантажу згідно накладної №43674647.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 08.05.2013 р. порушено провадження у справі № 910/8727/13 та призначено її до розгляду у судовому засіданні на 23.05.2013р.

В судовому засіданні 23.05.2013р. представник відповідача - Товариства з обмеженою відповідальністю "Транс-Груп" надав суду відзив на позов, в якому позовні вимоги заперечив та просив суд відмовити в задоволенні позовних вимог та клопотання про витребування доказів по справі.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 23.05.2013р. розгляд справи №910/8727/13 відкладено на 11.06.2013р.

11.06.2013р. через канцелярію Господарського суду міста Києва від позивача - Державного підприємства "Придніпровська залізниця" надійшло письмове підтвердження того, що у провадженні господарських судів України або іншого органу, який в межах своєї компетенції вирішує спір, немає справи зі спору між тими ж сторонами, про той же предмет і з тих же підстав та немає рішення цих органів з такого спору.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 11.06.2013р., повторно зобов'язано позивача - Державне підприємство "Придніпровська залізниця" у строк до 09.07.2013р. надати суду: довідку за підписом керівника та головного бухгалтера про стан заборгованості відповідача за накладною №43674647 від 30.10.2012 станом на час розгляду справи та довідки (витяг, виписки) від органу статистики або державного реєстратора про знаходження позивача та відповідача в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичних осіб - підприємців станом на день розгляду справи.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 11.06.2013р. продовжено строк вирішення спору у справі №910/8727/13.

В судовому засіданні 11.06.2013р. оголошено перерву до 09.07.2013р.

08.07.2013р. через канцелярію Господарського суду міста Києва від відповідача - Товариства з обмеженою відповідальністю "Транс-Груп" надійшли документи по справі.

Представник позивача - Державного підприємства "Придніпровська залізниця", в судовому засіданні 09.07.2013р. надав суду документи по справі, позовні вимоги підтримав та просив суд їх задовольнити з підстав викладених у позові.

Представник відповідача - Товариства з обмеженою відповідальністю "Транс-Груп", в судовому засіданні 09.07.2013р. надав суду клопотання про зменшення розміру штрафу заявленого до стягнення позивачем до 7827,00 грн. та просив його задовольнити.

Суд, в судовому засіданні 09.07.2013р., розглянувши клопотання відповідача про витребування доказів по справі, зазначає наступне:

В зазначеному клопотанні відповідач просить суд витребувати у TOB "Гутянський елеватор" завірений витяг (виписку) з сторінок вагового журналу вагової TOB "Гутянський елеватор" по вагону № 95543773 за накладною №43674647 від 30.10.2012 р. та підтвердження повірки вагів вагової TOB "Гутянський елеватор"; витребувати у позивача завірений витяг (виписку) з сторінок вагового журналу вагової станції Синельникове-1 Придніпровської залізниці по вагону № 95543773 за накладною № 43674647 від 30.10.2012 р. та підтвердження повірки вагів вагової станції Синельникове-1 Придніпровської залізниці; витребувати у позивача завірений витяг (виписку) з сторінок вагового журналу вагової станції Макензієві Гори Придніпровської залізниці по вагону № 95543773 за накладною № 43674647 від 30.10.2012 р. та підтвердження повірки вагів вагової станції Макензієві Гори Придніпровської залізниці.

Разом з тим, суд дослідивши матеріали справи, дійшов висновку про недоцільність витребування вищевказаних документів для вирішення спору у даній справі. Крім того, позивач в судовому засіданні 09.07.2013р. надав суду копію виписки з журналу станції Макензієві Гори Придніпровської залізниці по вагону № 95543773.

Таким чином, суд відмовляє в задоволенні клопотання відповідача про витребування доказів по справі.

Враховуючи те, що наявні у матеріалах справи документи достатні для прийняття повного та обґрунтованого судового рішення, в судовому засіданні 09.07.2013р. було оголошено вступну та резолютивну частини рішення, відповідно до ст. 85 ГПК України.

Розглянувши документи і матеріали, додані до позову, всебічно і повно з'ясувавши всі обставини справи, оцінивши докази, які мають значення для вирішення спору, вислухавши представників сторін, суд

ВСТАНОВИВ:

30.10.2012 року по залізничній накладній № 43674647, вагон № 95543773, на адресу зі станції Лихачево Південної залізниці на станцію призначення Мекензієві Гори Придніпровської залізниці Товариством з обмеженою відповідальністю "Транс-Груп" відправило вантаж - пшеницю.

У залізничній накладній № 43674647 зазначено, що вантаж завантажено вантажовідправником.

Під час слідування вагонів через станцію Синельникове-1 Придніпровської залізниці, 01 листопада 2012 року, здійснена перевірка маси вантажу у вагонах на 150-ти тонних вагах. В результаті перевірки встановлено, що в накладній № 43674647 у вагоні № 95543773 вказана вага нетто 67000 кг. (брутто - 88350 кг), а фактично нетто - 48250 кг (брутто 69600 кг). що менше даних, вказаних в накладній на 18750 кг. За фактом різниці маси вантажу, зазначеної в накладній та встановленої за результатами перевірки складено комерційний акт АА № 046651/39/7 від 01.11.2012р.

07.11.2012 р на станції призначення - Мекензієві Гори здійснена комісійна видача вантажу та складено комерційний акт AA № 041374/10 від 07.11.2013р., в якому зазначено, що у вагоні № 95543773 вказана вага нетто - 67000 кг. (брутто - 88350 кг). а фактично нетто - 47800 кг (брутто - 69080 кг). що менше даних, вказаних в накладній на 19200 кг.

Обґрунтовуючи заявлені позовні вимоги, позивач зазначає, що відповідальність за нестачу вантажу несе відправник, у зв'язку з чим, просить суд стягнути з відповідача штраф за неправильне зазначення маси вантажу - пшениці у розмірі 39135,00 грн.

Відповідач у відзиві проти позовних вимог заперечив, посилаючись на те, що накладна № 43674647 не містить на зворотному боці відмітки станції Синельникове-1 Придніпровської залізниці про складений комерційний акт АА № 046651/39/7 від 01.11.2012р. Також, позивачем вказано, що при завантаженні вантажу зважування відбувалось вагами Лихачівського КХП (TOB "Гутянський елеватор"), які не належать відповідачу, а тому вина відповідача в зазначенні невірної маси вантажу відсутня.

09.07.2013 року відповідачем заявлено клопотання про зменшення розміру штрафу до 7827,00 грн., у зв'язку з тим, що порушення з боку вантажовідправника не завдало збитків залізниці та з урахуванням фінансово економічної кризи, необхідним є застосування судом положення ч. 2 ст. 233 ГК України та п. 3 ст. 83 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи, оцінюючи подані докази та наведені обґрунтування за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді всіх обставин справи в їх сукупності, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню, виходячи з наступного.

Відповідно до ст. 306 Господарського кодексу України, перевезенням вантажів у цьому Кодексі визнається господарська діяльність, пов'язана з переміщенням продукції виробничо-технічного призначення та виробів народного споживання залізницями, автомобільними дорогами, водними та повітряними шляхами, а також транспортування продукції трубопроводами.

Суб'єктами відносин перевезення вантажів є перевізники, вантажовідправники та вантажоодержувачі.

Загальні умови перевезення вантажів, а також особливі умови перевезення окремих видів вантажів (вибухових речовин, зброї, отруйних, легкозаймистих, радіоактивних та інших небезпечних речовин тощо) визначаються цим Кодексом і виданими відповідно до нього транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Відповідно до ч. 1 ст. 307 Господарського кодексу України, ст. 22 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 №457 (далі - Статут), за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Частиною 5 ст. 307 Господарського кодексу України передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Пунктом 6 Статуту передбачено, що накладна є основним перевізним документом встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

У відповідності до п. 23 Статуту, відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Дата приймання і видачі вантажу засвідчується на накладній календарним штемпелем станції.

Форма накладної і порядок її заповнення, а також форма квитанції затверджуються Мінтрансом.

Пунктом 24 Статуту визначено, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно із п. 37 Статуту залізниць під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса.

Судом встановлено, що під час слідування вагонів через станцію Синельникове-1 Придніпровської залізниці, 01.11.2012 року, здійснена перевірка маси вантажу у вагонах на 150-ти тонних вагах, в результаті якої встановлено, що в накладній № 43674647 у вагоні №95543773 вказана вага нетто 67000 кг. (брутто - 88350 кг), а фактично нетто - 48250 кг (брутто 69600 кг). що менше даних, вказаних в накладній на 18750 кг. За фактом різниці маси вантажу, зазначеної в накладній та встановленої за результатами перевірки складено комерційний акт АА № 046651/39/7 від 01.11.2012р.

07.11.2012 р на станції призначення - Мекензієві Гори здійснена комісійна видача вантажу. За результатами видачі вантажу складено комерційний акт AA № 041374/10 від 07.11.2013р., в якому зазначено, що у вагоні № 95543773 вказана вага нетто - 67000 кг. (брутто - 88350 кг). а фактично нетто - 47800 кг (брутто - 69080 кг). що менше даних, вказаних в накладній на 19200 кг.

Відповідно до п. 129 Статуту, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення таких обставин:

а) невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах;

б) у разі виявлення вантажу, багажу чи вантажобагажу без документів або документів без вантажу, багажу чи вантажобагажу;

в) псування, пошкодження вантажу, багажу і вантажобагажу;

г) повернення залізниці вкраденого вантажу, багажу або вантажобагажу.

Порядок складання комерційних актів та актів загальної форми встановлюється Правилами.

У відповідності до ст. 122 Статуту залізниць за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із ст. 118 Статуту, яка визначає штраф в розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Підставою для покладання на відправника відповідальності згідно ст. 122 Статуту за неправильне зазначення ним в залізничній накладній відомостей про масу вантажу є комерційний акт, складений у випадках, передбачених Статутом.

Таким чином, наявними у матеріалах справи доказами підтверджена вина відповідача (як відправника) у неправильному зазначенні у залізничній накладній №43674647 маси вантажу.

При цьому посилання відповідача на порушення залізницею вимоги п. 8 Правил складання актів, а саме на відсутність на зворотному боці накладної №43674647 відмітки попутної станції Синельникове-1 Придніпровської залізниці про складений нею комерційний акт АА № 046651/39/7 від 01.11.2012р., не приймаються судом до уваги, з огляду на наступне.

Відповідно до п. 8 Правил складання актів, затверджених Міністерством транспорту України № 334 від 28.05.2002р., комерційні акти складаються у трьох примірниках на бланках установленої форми і заповнюються на друкарській машинці або чорнилами чітко, без будь-яких виправлень. На кожному акті проставляється штемпель станції. Другий примірник акта видається одержувачу на його вимогу. Якщо комерційний акт складається на станції відправлення або на попутній станції, то другий примірник акта додається до перевізних документів. Про складений комерційний акт проставляється відмітка у перевізних документах у порядку, визначеному правилами оформлення перевізних документів.

Судом встановлено, що в п. 49 накладної №43674647 мітяться записи про складений комерційний акт АА № 046651/39/7 від 01.11.2012р. на станції Синельникове-1 Придніпровської залізниці та про складений комерційний акт № 041374/10 від 07.11.2013р. на станції Мекензієві Гори.

Таким чином, твердження відповідача про відсутність на зворотному боці накладної №43674647 відмітки попутної станції Синельникове-1 Придніпровської залізниці про складений нею комерційний акт АА № 046651/39/7 від 01.11.2012р. не знайшли свого підтвердження в дійсних обставинах справи.

Обставини справи свідчать про те, що в накладній №43674647 на перевезення вантажу, відправником якого є ТОВ "Транс-Груп", вказані інші відомості про масу вантажу, ніж встановлені при переважуванні вантажу на станції Синельникове-1 Придніпровської залізниці та станції Мекензієві Гори.

Водночас, суд зазначає, що не має значення, на чиїх вагах вантажовідправник переважував вагони з вантажем, оскільки саме на відправника покладено обов'язок визначити масу вантажу, внести відомості, в тому числі і про масу вантажу, у накладну і засвідчити ці відомості своїм підписом.

Враховуючи те, що провізна плата за накладною №43674647 складає 7827,00 грн., тому у відповідності до ст. ст. 118, 122 Статуту штраф складає п'ятикратний розмір провізної плати за всю відстань перевезення, тобто 39135,00 грн.

Судом встановлено, що заявлена позивачем до стягнення сума штрафу - 39135,00 грн. є доведеною та обґрунтованою, у зв'язку з чим, дана вимога підлягає задоволенню.

Щодо клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу до 7827,00 грн., у зв'язку з тим, що порушення з боку вантажовідправника не завдало збитків залізниці та з урахуванням фінансово економічної кризи, то суд відхиляє вказане клопотання з огляду на наступне.

У застосуванні ст. ст. 118 та 122 Статуту залізниць України штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, встановлених залізницею як на станції призначення або під час перевезення, так і на станції відправлення після пред'явлення вантажу до перевезення, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитки.

Таким чином, зменшення розміру штрафу у відповідності до ст. 551 ЦК України, ст. ч. 2 ст. 233 ГК України та п. 3 ст. 83 ГПК України не застосовується до спірних правовідносин у даній справі.

У відповідності до ст. 43 Господарського процесуального кодексу України господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом. Ніякі докази не мають для господарського суду заздалегідь встановленої сили.

Частина 1 ст. 33 Господарського процесуального кодексу України передбачає, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Згідно з ч. 2 ст. 34 Господарського процесуального кодексу України, обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Враховуючи вищенаведене, дослідивши повно та всебічно матеріали справи, на день розгляду справи суд дійшов висновку, що позовні вимоги підлягають задоволенню.

Судовий збір за розгляд справи відповідно до ст. ст. 44, 49 ГПК України покладається на відповідача.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 44, 49, 82-85 ГПК України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Транс-Груп" (юридична адреса: 01133, м. Київ, бульвар Лесі Українки, б. 15. оф. 1, код ЄДРПОУ 31662953, р/р 26001044238 в АБ "Експрес-Банк" у м. Київ МФО 322959, або з будь-якого іншого рахунку, виявленого державним виконавцем під час виконання судового рішення) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (юридична адреса: 49602, м. Дніпропетровськ, проспект Карла Маркса, 108, код ЄДРПОУ 01073828, р/р №26006000012 в Дніпропетровській філії АБ "Експрес-Банк", МФО 306964.) 39135 (тридцять дев'ять тисяч сто тридцять п'ять) грн. 00 грн. - штрафу, а також 1720 (одну тисячу сімсот двадцять) грн. 50 коп. судового збору.

3. Після набрання рішенням законної сили видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Повне рішення складено: 11.07.2013р.

Суддя О.В. Гулевець