Рішення № 32493736, 18.07.2013, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ 91016, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел./факс 55-17-32, inbox@lg.arbitr.gov.ua ___________________________ ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

18 липня 2013 року Справа № 913/1649/13

Провадження №4/1649/13

За позовом

Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Товариства з обмеженою відповідальністю "ДТЕК Ровенькиантрацит", м. Ровеньки Луганської області

про стягнення 36 660 грн. 00 коп.

Суддя Старкова Г.М.

Секретар судового засідання: Макаренко В.А.

У засіданні брали участь :

від позивача - Хлабистін Д.М., довіреність № 27 від 01.01.2013;

від відповідача - не прибув.

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу в розмірі 36660 грн. 00 коп. за неправильно зазначену масу вантажу у вагонах №№№53500948, 58940701, 55329783, відправлених у грудні 2012 року Товариством з обмеженою відповідальністю "ДТЕК Ровенькиантрацит" за накладною № 50237478.

Представник позивача у судовому засіданні 18.07.2013 позовні вимоги підтримав у повному обсязі.

Відповідач витребувані судом документи не представив, участь свого представника у судовому засіданні не забезпечив, хоча про дату, час та місце судового засідання був повідомлений належним чином: ухвали суду направлялись за адресою, яка є офіційним місцезнаходженням підприємства та підтверджена довідкою державного реєстратора у виконавчому комітеті.

Отримання ухвал відповідачем підтверджується повідомленнями про вручення поштового відправлення.

Відповідно до пункту 3.5.11 Інструкції з діловодства в господарських судах України, затвердженою наказом Вищого господарського суду України від 10.12.2002 N 75 (з подальшими змінами), перший, належним чином підписаний, примірник процесуального документа (ухвали, рішення, постанови) залишається у справі; на звороті у лівому нижньому куті цього примірника проставляється відповідний штамп суду з відміткою про відправку документа, що містить: вихідний реєстраційний номер, загальну кількість відправлених примірників документа, дату відправки, підпис працівника, яким вона здійснена.

Дана відмітка є підтвердженням належного надсилання копій процесуального документа сторонам та іншим учасникам судового процесу.

Водночас, до повноважень господарських судів не віднесено з'ясування фактичного місцезнаходження юридичних осіб або місця проживання фізичних осіб - учасників судового процесу на час вчинення тих чи інших процесуальних дій. Тому, відповідні процесуальні документи надсилаються господарським судом згідно з поштовими реквізитами учасників судового процесу, наявними в матеріалах справи. Про це Вищим господарським судом України зазначалося і в інформаційних листах від 02.06.2006 N 01-8/1228 "Про деякі питання практики застосування норм Господарського процесуального кодексу України, порушені у доповідних записках про роботу господарських судів у 2005 році" (пункт 4), від 14.08.2007 N 01-8/675 "Про деякі питання практики застосування норм Господарського процесуального кодексу України, порушені у доповідних записках про роботу господарських судів у першому півріччі 2007 року" (пункт 15), від 18.03.2008 N 01-8/164 "Про деякі питання практики застосування норм Господарського процесуального кодексу України, порушені у доповідних записках про роботу господарських судів у 2007 році" (пункт 23).

Відповідно до ст. 75 Господарського процесуального кодексу України якщо відзив на позовну заяву і витребувані господарським судом документи не подано, справу може бути розглянуто за наявними в ній матеріалами.

Дослідивши обставини справи, витребувані судом та надані представника позивача докази на підтвердження своїх доводів, суд

В С Т А Н О В И В:

Так, у грудні 2012 року зі станції відправлення Ровеньки Донецької залізниці на станцію призначення Ігрень Придніпровської залізниці за перевізним документом, а саме накладною №50237478 ТОВ "ДТЕК Ровенькиантрацит" (відповідач) відправило вантаж - вугілля антрацит у вагонах №№ 53500948, 58940701, 55329783, до станції Ігрень Придніпровської залізниці, одержувач -ДТЕК Придніпровська ТЕС ПАО ДТЕК Днепроенерго.

На станції призначення Ігрень Придніпровської залізниці 11.12.2012 на вказаній станції при переважуванні вагону на вагонних 150- тонних тензометричних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній № 49166960 не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні.

На станції призначення Ігрень Придніпровської залізниці було проведене контрольне переваження і встановлено що:

- у вагоні № 53500948 в накладній № 50237478 вказана маса вантажу нетто 69000 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає брутто- 89700 кг, нетто- 67900 кг,тара-21800 кг, що на 1100 кг менше ніж вказано у накладній;

- у вагоні № 58940701 в накладній № 50237478 вказана маса вантажу нетто 70000 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає брутто- 92900 кг, нетто- 69100 кг,тара-23800 кг, що на 900 кг менше ніж вказано у накладній;

- у вагоні № 55329783 в накладній № 50237478 вказана маса вантажу нетто 70000 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає брутто- 92600 кг, нетто- 69200 кг,тара-23400 кг, що на 800 кг менше ніж вказано у накладній.

По даним фактам складено акт загальної форми № 207 від 11.12.2012 та комерційний акт АА № 044841/293 від 11.12.2012 (а.с.10-11).

Переважування проводилось на 150-тонних тензометричних вагах, повірених 17.08.2012. В технічному та комерційному відношенні вагони справні, люка закриті, завантаження у вагоні нижче рівня бортів на 30-35 см., навантаження рівномірне по всій площі вагону, маркірування проведена восьми паралельними борознами, маркірування не порушено. Люка, двері закриті, слідів течі вантажу немає.

За невірно зазначену в накладній масу вантажу, позивач, відповідно до ст.ст. 118, 112 Статуту залізниць України, нарахував штраф на суму 36600 грн. 00 коп., який просить стягнути на свою користь.

Відповідач відзив на позовну заяву не надав, у судове засідання не прибув, хоча про час та місце проведення судового засідання був повідомлений.

Оцінивши по матеріалам справи доводи представників сторін у їх сукупності, суд вважає позов обґрунтованим та таким, що підлягає до задоволення повністю, з огляду на наступне.

Відповідно до ст. 33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Відповідно до ст. 34 ГПК господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи. Обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Відповідно до ст. 908 ЦК України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Як встановлено ч. 3 ст. 909 ЦК України, укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

Згідно ч. 5 ст. 307 ГК України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Як зазначено в ст. 6 глави 1 Статуту залізниць України (далі - Статут), накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Мінтрансом Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту).

Правилами перевезень вантажів, а саме п.1.1. розділу 4 "Правила оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 №644 (z0861-00) (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) (z0763-11) зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503 (далі - Правила 24.06.2011 за № 765/19503), а також ст. 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). У відповідності до цих Правил, а саме п. 2.1 та п. 2.2, відправник заповнює відповідні графи накладної згідно з додатком 3 до цих правил. Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000. за № 861/5082, визначається відправником.

Правильність внесених у накладну відомостей, як це передбачено п. 2.3 "Правила оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503, своїм підписом підтверджує представник відправника. Так, правильність внесених відомостей до вищевказаної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Згідно п. 28 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 861/5082, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), а у даному випадку вагони №№ 53500948, 58940701, 55329783 є напіввагоном, приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України, залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Так, на станції призначення Ігрень Придніпровської залізниці, при переважуванні вагону на вагонних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній № 50237478 не відповідає фактичній масі вантажу у вагонах №№ 53500948, 58940701, 55329783. Відповідно до даного факту був складений комерційний акт АА № 044841/293 від 11.12.2012 (а.с.10).

Пунктом 22 "Правила видачі вантажів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 862/5083, передбачено, що перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення.

Так, згідно Правил перевезення вантажів, пункту 4, розділу 28 "Правила складання актів" (зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 за № 567/6855), комерційного акту АА № 044841/293 від 11.12.2012 (а.с.10) контрольне переважування вагонах №№ 53500948, 58940701, 55329783 проводилось на 150- тонних тензометричних вагах, тобто таким же самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення.

Перевіркою було виявлено наступне:

- у вагоні № 53500948 в накладній № 50237478 вказана маса вантажу нетто 69000 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає брутто- 89700 кг, нетто- 67900 кг,тара-21800 кг, що на 1100 кг менше ніж вказано у накладній;

- у вагоні № 58940701 в накладній № 50237478 вказана маса вантажу нетто 70000 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає брутто- 92900 кг, нетто- 69100 кг,тара-23800 кг, що на 900 кг менше ніж вказано у накладній;

- у вагоні № 55329783 в накладній № 50237478 вказана маса вантажу нетто 70000 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає брутто- 92600 кг, нетто- 69200 кг,тара-23400 кг, що на 800 кг менше ніж вказано у накладній.

По даним фактам складено акт загальної форми № 207 від 11.12.2012 та комерційний акт АА № 044841/293 від 11.12.2012 (а.с.10-11).

Переважування проводилось на 150-тонних тензометричних вагах, повірених 17.08.2012. В технічному та комерційному відношенні вагони справні, люка закриті, завантаження у вагоні нижче рівня бортів на 30-35 см., навантаження рівномірне по всій площі вагону, маркірування проведена восьми паралельними борознами, маркірування не порушено. Люка, двері закриті, слідів течі вантажу немає.

Підставою для покладання на відправника відповідальності, згідно ст. 122 Статуту, за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу, є комерційний акт, складений у випадках передбачених ст.129 Статуту (п. 3.23 Роз'яснення Президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002 за № 04-5/601 "Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею" (зі змінами та доповненнями).

Згідно ст. 24 Статуту, вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній.

Згідно із п.5.5 розділу 5 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 №644 (z0861-00) (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) (z0763-11) зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503 (далі - Правила 24.06.2011 за № 765/19503), якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України (457-98-п). Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується комерційним актом АА № 044835 від 19.11.2012 (а.с.7).

Згідно з ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену в накладній масу вантажу з відправника стягується штраф в розмірі згідно із ст. 118 Статуту залізниць / 5-кратна провізна плата за всю відстань перевезення/, а саме:

- провізна плата вагонів №№ 53500948, 58940701, 55329783 в накладній № 50237478 - 2444 грн. 00 коп., сума штрафних санкцій - (2444 грн. 00 коп. х 5) х 3 вагона = 36 660 грн. 00 коп.

Сума штрафу складає 36 660 грн. 00 коп.

Відповідно до ст.24 Статуту залізниць України залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначених відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Тобто наведені норми свідчать про те, що залізниця не зобов'язана перевіряти дані, зазначені у накладних фактичним даним при прийнятті вантажу до перевезення.

Відповідно до ст. 33, 34 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи.

Обставини справи які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Матеріалами справи підтверджено, що відповідачем невірно вказані відомості у накладній № 50237478, у зв'язку з чим, відповідно до ст. ст. 118, 122 Статуту залізниць України, позовні вимоги є обґрунтованими та підлягають до задоволення.

Отже, позивачем переваження вантажу на станції Ігрень Придніпровської залізниці було проведене контрольне переваження маси вантажу, яке проводилося на тензометричних вагах (технічний паспорт ваг, тип ваг- тензометричні, модифікація ваг ЕрМак-ВВ-150-2-50СД), яких проведена повірка 17.08.2012 та вказано, що ваги придатні до переважування, що підтверджено матеріалами справи (а.с.14-16).

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України передбачено право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній та масу вантажу, а не обов'язок. Також, відповідно до п. 3.15. роз'яснень Президії Вищого господарського Суду України від 29.05.02 № 04-5/601 (із змінами і доповненнями) при застосуванні статті 118 Статуту залізниць штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитки.

Викладене свідчить, що дані внесені відповідачем до накладної не відповідають фактичним обставинам, у зв'язку з чим позовні вимоги підлягають задоволенню .

Суд вважає, позовні вимоги про стягнення з відповідача штрафу у розмірі 36 660 грн. 00 коп., згідно ст.ст.118,122 Статуту залізниць України за невірне зазначення маси вантажу в накладній, нарахований позивачем обґрунтовано, підтверджений матеріалами справи та підлягає задоволенню в повному обсязі і стягненню з відповідача.

За таких обставин, позовні вимоги слід визнати обґрунтованими та такими, що підлягають до задоволення повністю .

У судовому засіданні 18.07.2013 оголошена вступна та резолютивна частини рішення.

Відповідно до ст. 44, 49 ГПК України, витрати зі сплати судового збору у сумі 1720 грн. 50 коп. покладаються на відповідача.

В И Р І Ш И В:

1. Позов задовольнити повністю.

2.Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "ДТЕК Ровенькиантрацит", вул. Леніна,82, м. Ровеньки Луганської області, код ЄДРПОУ 37713861 на користь Державного підприємства «Придніпровська залізниця», пр. Карла Маркса,108, м. Дніпропетровськ, код ЄДРПОУ 01073828, штраф у розмірі 36 660 грн. 00 коп., витрати зі сплати судового збору у розмірі 1720 грн. 50 коп., видати на виконання наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

Відповідно до ст. 85 Господарського процесуального кодексу України рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

Відповідно до ст. 92 Господарського процесуального кодексу України рішення може бути оскаржено до апеляційної інстанції протягом десятиденного строку.

Повне рішення складено і підписано - 19.07.2013.

Суддя Г.М. Старкова