Рішення № 31185745, 25.03.2013, Господарський суд Харківської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХАРКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

Держпром, 8-й під'їзд, майдан Свободи, 5, м. Харків, 61022,

тел. приймальня (057) 705-14-50, тел. канцелярія 705-14-41, факс 705-14-41

____________

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"25" березня 2013 р.Справа № 922/348/13-г

Господарський суд Харківської області у складі:

судді Ольшанченка В.І.

при секретарі судового засідання Бояр В.В.

розглянувши справу

за позовом Приватного підприємства "КГМ-Рейн" (м. Ужгород) до фізичної особи - підприємця ОСОБА_1 (м. Харків) про стягнення коштів, за участю представників сторін:

позивача - не з'явився;

відповідача - не з'явився;

ВСТАНОВИВ:

Позивач просить стягнути з відповідача на свою користь заборгованість за вантажні перевезення в сумі 81925,17 грн., 3% річних в сумі 2532,97 грн. та пеню в сумі 4351,97 грн. Свої позовні вимоги обґрунтовує неналежним виконанням відповідачем зобов'язань по оплаті трьох перевезень вантажу з Італії до м. Харкова за договорами на перевезення збірних вантажів автомобільним транспортом від 10.10.08 р. та 02.04.12 р.

Ухвалою господарського суду Харківської області від 11 березня 2013 року розгляд справи був відкладений на 25 березня 2013 р. о 10:30 годину.

11 березня 2013 р. після судового засідання позивач надав клопотання, в якому повідомляє суд про неможливість направлення повноважного представника для участі в судовому засіданні, призначеному на 25.03.2013 р., та просить продовжити строк розгляду справи, керуючись ст. 69 ГПК України.

Розглянувши це клопотання, суд вважає за необхідне відхилити його, як необґрунтоване.

20 березня 2013 р. позивач надав заяву про збільшення позовних вимог, в якій з урахуванням зазначених в ній періодів просить стягнути з відповідача на свою користь:

- заборгованість за вантажне перевезення у міжнародному сполученні за договором від 10.01.2008 р. згідно акту виконаних робіт від 30.09.2011 р. №ОУ-0000028 в сумі 20807,35 грн., за прострочення оплати вказаного перевезення 3% річних за період з 11.10.2011 р. по 18.03.2013 р. в сумі 975,42 грн., інфляційні за період жовтень 2011 р. - лютий 2013 р. в сумі 60,08 грн. та пеню за період з 11.10.2011 р. по 10.04.2012 р. в сумі 660,13 грн.;

- заборгованість за вантажне перевезення у міжнародному сполученні за договором від 10.01.2008 р. згідно акту виконаних робіт від 13.12.2011 р. №ОУ-0000015 в сумі 44779,70 грн., за прострочення оплати вказаного перевезення 3% річних за період з 22.12.2011 р. по 18.03.2013 р. в сумі 1663,60 грн. та пеню за період з 16.01.2012 р. по 21.06.2012 р. в сумі 2929,72 грн.;

- заборгованість за вантажне перевезення у міжнародному сполученні за договором від 02.04.2012 р. згідно акту виконаних робіт від 11.05.2012 р. №ОУ-0000010 в сумі 16338,12 грн., за прострочення оплати вказаного перевезення 3% річних за період з 25.05.2012 р. по 18.03.2013 р. в сумі 358,54 грн. та пеню за період з 25.05.2012 р. по 25.11.2012 р. в сумі 1225,36 грн.

Розглянувши це уточнення, суд вважає за можливе прийняти його в наданій редакції.

Також, позивач надав суду клопотання про долучення до матеріалів справи оригінал довідки Головного управління статистики в Закарпатській області про величину індексу інфляції в період з жовтня 2011 р. по лютий 2013 р. включно.

Розглянувши це клопотання, суд вважає за можливе задовольнити його.

Відповідач відзив на позов та витребувані судом документи не надав. Представник відповідача в судове засідання жодного разу не з'явився, про причини неявки суду не повідомив, хоча відповідач був належним чином повідомлений про день, час та місце розгляду справи за адресою, вказаною у витягу з Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців серії АБ №722997 станом на 14.03.2013 р., що підтверджується повідомленнями про вручення поштового відправлення.

Справа розглядається за наявними в ній матеріалами, відповідно до ст. 75 ГПК України.

Дослідивши матеріали справи та вислухавши пояснення представника позивача, суд встановив наступне.

Позивач має ліцензію Міністерства транспорту та зв'язку України серії АВ №550175 від 18.08.2010 р. на внутрішні та міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями, причепами та напівпричепами.

10.10.2008 р. сторони уклали договір на перевезення збірних вантажів автомобільним транспортом (надалі - договір-1), за яким перевізник (позивач) виконує для експедитора (відповідача) перевезення вантажів згідно поданої заявки, у якій конкретно вказані: адреса, дата, час завантаження, контактні особи з № телефону, місце розмитнення вантажу; найменування вантажу, вага, кількість місць, рід упаковки, об'єм та ін.; назва одержувача, номер заказу; місце розвантаження та розмитнення, №ТГО, контактні особи при розмитненні з № телефону; вартість та форма оплати; додаткові умови та ін.

Згідно п. 3 вказаного договору розмір плати за перевезення вантажів та інші операції й послуги, пов'язані з перевезенням, і строки розрахунків визначаються сторонами додатково у заявках на перевезення або згідно рахунків-фактур, що є невід'ємною частиною цього договору.

Розрахунки між перевізником та експедитором здійснюються відповідно до чинного законодавства і в обумовлені в заявці строки, але не більше 7 банківських днів від дати отримання пакету документів для оплати (якщо інше не передбачено заявкою).

Відповідно до п. 4.1 договору-1 перевізник і експедитор у випадку невиконання або неналежного виконання зобов'язань по цьому договору несуть взаємну матеріальну відповідальність у межах, передбачених чинним законодавством України та взаємною угодою.

Згідно п. 4.6 договору-1 за несвоєчасну оплату експедитор оплачує перевізнику пеню у розмірі 0,1% від суми рахунку за кожний день прострочки, якщо інше не передбачено заявкою.

Відповідачем надані позивачу заявки на здійснення транспортних послуг, в яких, зокрема, вказано, що перевезення вантажу здійснюється по маршруту Італія - м. Харків, строк доставки: 7 днів з дня розмитнення на Італійському кордоні, форма оплати: перерахуванням на розрахунковий рахунок протягом 15 банківських днів з моменту оформлення в м. Харкові, суми фрахту 39357,61 грн. та 44779,70 грн.

Позивач повністю виконав свої зобов'язання за договором-1, про що свідчать копії СМR від 26.09.2011 р. та від 30.11.2011 р. з відмітками про отримання вантажу, рахунків-фактур №СФ-0000032 від 30.09.2011 р. і №СФ-0000015 від 13.12.2011 р., а також актів здачі-прийняття робіт (надання послуг) №ОУ-0000028 від 30.09.2011 р. на суму 39357,61 грн. та №ОУ-0000015 від 13.12.2011 р. на суму 44779,70 грн., підписані уповноваженими представниками сторін без зауважень і засвідчені відбитками круглих печаток обох сторін.

02 квітня 2012 р. сторони уклали аналогічний договір на перевезення збірних вантажів автомобільним транспортом (надалі - договір-2), згідно пунктів 1 та 3.1 якого, розмір плати (ставка фрахту) за перевезення вантажів та інші операції й послуги, пов'язані з перевезенням, і строки розрахунків визначаються сторонами додатково у заявках на перевезення або згідно рахунків-фактур, що є невід'ємною частиною цього договору. Ставки фрахту по міжнародним перевезенням є договірними. На розмір фрахту впливає термін доставки вантажу, вантажопідйомність автомобіля, розміри, вага і об'єм вантажу, сезонність, маршрут перевезення.

Пунктом 4.5 договору-2 сторони визначили, що за несвоєчасну оплату експедитор (відповідач) оплачує перевізнику (позивачу) пеню у розмірі подвійної облікової ставки НБУ від суми заборгованості за кожну добу затримки оплати.

Як свідчать матеріали справи та зазначено позивачем у позовній заяві і уточненні до неї, в травні 2012 р. в рамках договору-2 за усним замовленням відповідача позивачем було здійснено вантажне перевезення з Італії до України, сума фрахту якого складала 16338,12 грн.

Також, підтвердженням здійснення перевезення позивачем та виконання своїх зобов'язань за договором-2 є копії СМR від 10.05.2012 р. з відміткою про отримання вантажу, рахунку-фактури №СФ-0000002 від 03.05.2012 р. та акту здачі-прийняття робіт (надання послуг) №ОУ-0000010 від 11.05.2012 р. на суму 16338,12 грн., підписаного уповноваженими представниками сторін і засвідченого відбитками круглих печаток обох сторін.

Строки сплати за перевезення погоджені сторонами в заявках до договору-1 та в пункті 3.2 договору-2.

Так, згідно заявки на здійснення транспортних послуг за договором-1 (СМR від 26.09.2011 р., рахунок-фактура №СФ-0000032 від 30.09.2011 р.) відповідач повинен був розрахуватися за перше перевезення протягом 15 календарних днів після оформлення вантажу у м. Харкові, яке відбулося 26 вересня 2011 р., що підтверджується печатками Харківської обласної митниці в міжнародній транспортній накладній, а граничний строк сплати настав 10 жовтня 2011 р.

Відповідно до умов заявки на здійснення транспортних послуг за договором-1 (СМR від 30.11.2011 р., рахунок-фактура №СФ-0000015 від 13.12.2011 р.) за друге перевезення відповідач повинен був розрахуватися протягом 7 днів після завершення митних процедур на Італійському кордоні. Згідно відмітки Чопської митниці в міжнародній транспортній накладній оформлення вантажу було 27 листопада 2011 р. та закінчення його оформлення відбулося 30 листопада 2011 р. (закінчення держкарантину), про що свідчить печатка Харківської обласної митниці, а граничний строк сплати настав 21 грудня 2011.

Умови розрахунку між сторонами за третє перевезення визначені пунктом 3.2 договору-2, згідно якого вони здійснюються відповідно до чинного законодавства і в обумовлені в заявці строки, але не більше 7-10 банківських днів від дати розмитнення та розвантаження (якщо інше не передбачено заявкою).

Розмитнення вантажу за третім перевезенням відбулося 10 травня 2012 р., що підтверджується печатками Харківської митниці в міжнародній транспортній накладній, тобто граничний строк сплати настав 24 травня 2012 р.

Договорами, на підставі яких виконані три перевезення, не передбачено направлення додаткових вимог по сплаті, та під час виконання цих перевезень простій не мав місця.

Позивач 07.10.2011 р. та 14.12.2011 р. надіслав відповідачу рекомендованими листами рахунки-фактури №СФ-0000032 від 30.09.2011 р. на суму 39357,61 грн. і №СФ-0000015 від 13.12.2011 р. на суму 44779,70 грн. за транспортні послуги, акти здачі-прийняття робіт та інші документи, які відповідач отримав відповідно 11.10.2011 р. та 16.12.2011 р., про що свідчать копії повідомлень про вручення поштових відправлень та копії описів вкладення до цінного листа.

Відповідач частково оплатив здійснені позивачем перевезення вантажу на суму 18550,26 грн., що підтверджується копіями банківської виписки з особового рахунку позивача від 02.12.2011 р. та обортно-сальдовими відомостями по рахунку за 2010-2012 роки.

Таким чином, загальна заборгованість відповідача за договором-1 становить 65587,05 грн.

16.05.2012 р. позивач надіслав відповідачу рахунок-фактуру №СФ-0000002 від 03.05.2012 р. на суму 16338,12 грн. за транспортні послуги, акт здачі-прийняття робіт та інші документи, що підтверджується копією опису вкладення до цінного листа від 16.05.2012 р.

Як свідчать матеріали справи, відповідач не сплатив у визначений строк заборгованість за вантажне перевезення в рамках договору-2 в сумі 16338,12 грн. і відповіді не надав.

Отже загальна сума заборгованості за три перевезення по договору-1 та договору-2 становить 81925,17 грн.

Згідно ст. 193 Господарського кодексу України до виконання господарських договорів застосовуються відповідні положення Цивільного кодексу України з урахуванням особливостей, передбачених цим Кодексом.

Відповідно до ст. 909 ЦК України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі.

Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами).

Згідно ст. 908 ЦК України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення.

Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Відповідно до ч. 2, ч. 3 ст. 47 Статуту автомобільного транспорту Української РСР, затвердженого постановою Ради Міністрів Української РСР N401 від 27 червня 1969 р., товарно-транспортні накладні і акти заміру (зважування) є основними транспортними документами, які визначають взаємовідносини між вантажовідправниками, вантажоодержувачами та автотранспортними підприємствами і організаціями.

Товарно-транспортна накладна є єдиним документом для списання товарно-матеріальних цінностей у вантажовідправника, оприбуткування їх у вантажоодержувача, а також для складського, оперативного та бухгалтерського обліку. Облік транспортної роботи і розрахунки за перевезення провадяться виключно на підставі путьових листів та прикладених до них товарно-транспортних накладних або актів заміру (зважування).

Відповідно до п. 14.4 Правил перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні, затверджених наказом Мінтрансу України №363 від 14.10.97 р., остаточний розрахунок за перевезення вантажів провадиться Замовником на підставі рахунку Перевізника, який має бути виписаний не пізніше трьох днів після виконання перевезень з доданням товарно-транспортних накладних.

Рахунок за виконані перевезення виписується на підставі належним чином оформлених дорожніх листів разом з товарно-транспортними накладними.

Пунктом 11.7 вищевказаних Правил передбачено, що перший екземпляр товарно-транспортної накладної залишається у Замовника (вантажовідправника), другий - передається водієм (експедитором) вантажоодержувачу, третій і четвертий екземпляри, засвідчені підписом вантажоодержувача (у разі потреби й печаткою або штампом), передається Перевізнику.

Відповідно до ст. 526 ЦК України зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог ЦК, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Згідно ст. 525 ЦК України одностороння відмова від зобов'язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом.

Стаття 629 ЦК України встановлює обов'язковість договору для виконання сторонами.

Частиною 1 статті 530 ЦК України передбачено, якщо у зобов'язанні встановлений строк (термін) його виконання, то воно підлягає виконанню у цей строк (термін).

Відповідач не надав суду докази сплати заборгованості за три перевезення вантажів автомобільним транспортом за договорами на перевезення збірних вантажів автомобільним транспортом від 10.10.2008 р. та від 02.04.2012 р. в загальній сумі 81925,17 грн. або будь-які заперечення.

За таких обставин, позовні вимоги в частині стягнення з відповідача заборгованості за три перевезення вантажів автомобільним транспортом за договорами на перевезення збірних вантажів автомобільним транспортом від 10.10.2008 р. та від 02.04.2012 р. в загальній сумі 81925,17 грн., суд вважає обґрунтованими, доведеними та підлягаючими задоволенню в повному обсязі.

Відповідно до ст. 610 ЦК України порушенням зобов'язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов'язання (неналежне виконання).

Згідно ст. 611 ЦК України у разі порушення зобов'язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом, зокрема сплата неустойки.

На підставі п. 4.6 договору-1 та п. 4.5 договору-2 позивач нарахував відповідачу пеню за період з 11.10.2011 р. по 10.04.2012 р. в сумі 660,13 грн., з 16.01.2012 р. по 21.06.2012 р. в сумі 2929,72 грн. та з 25.05.2012 р. по 25.11.2012 р. в сумі 1225,36 грн.

Відповідно до ст. 625 ЦК України боржник не звільняється від відповідальності за неможливість виконання ним грошового зобов'язання.

Боржник, який прострочив виконання грошового зобов'язання, на вимогу кредитора зобов'язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом.

На підставі вказаного позивач нарахував відповідачу 3% річних за період за період з 11.10.2011 р. по 18.03.2013 р. в сумі 975,42 грн., з 22.12.2011 р. по 18.03.2013 р. в сумі 1663,60 грн. та з 25.05.2012 р. по 18.03.2013 р. в сумі 358,54 грн., а також інфляційні витрати за період жовтень 2011 р. - лютий 2013 р. в сумі 60,08 грн.

Відповідач не надав суду, відповідно до ст. 33 ГПК України, докази сплати заборгованості, пені, інфляційних та 3% річних або будь-які заперечення.

За таких обставин, суд вважає збільшені позовні вимоги обґрунтованими, доведеними і підлягаючими задоволенню в повному обсязі.

Враховуючи те, що позивач не в повному обсязі сплатив судовий збір за подання заяви про збільшення розміру позовної заяви, суд вважає за необхідне стягнути з позивача судовий збір в сумі 54,46 грн. в доход Державного бюджету України.

Відповідно до ст. 49 ГПК України з відповідача належить стягнути на користь позивача судовий збір.

Керуючись ст.ст. 525, 526, 530, 610, 611, 629, 908, 909 ЦК України, ст. 193 ГК України, Статутом автомобільного транспорту УРСР, затвердженого постановою Ради Міністрів УРСР № 401 від 27.06.69 р., Правилами перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні, затвердженими наказом Мінтрансу України № 363 від 14.10.97 р., п.2.8 постанови Пленуму Вищого господарського суду України №7 від 21.02.2013 р. "Про деякі питання практики застосування розділу VI Господарського процесуального кодексу України", ст.ст.33-35, 43, 49, 75, 82-85 ГПК України,

ВИРІШИВ:

1. Прийняти заяву позивача про збільшення позовних вимог в наданій редакції.

2. Позов задовольнити повністю.

Стягнути з фізичної особи - підприємця ОСОБА_1 (61002, АДРЕСА_1. Ідент. код НОМЕР_1) на користь Приватного підприємства "КГМ-Рейн" (88020, м. Ужгород, вул. Тельмана, б.98. Код ЄДРПОУ 19105262) заборгованість за вантажне перевезення у міжнародному сполученні за договором від 10.01.2008 р. згідно акту виконаних робіт від 30.09.2011 р. №ОУ-0000028 в сумі 20807,35 грн., за прострочення оплати вказаного перевезення 3% річних за період з 11.10.2011 р. по 18.03.2013 р. в сумі 975,42 грн., інфляційні за період жовтень 2011 р. - лютий 2013 р. в сумі 60,08 грн. і пеню за період з 11.10.2011 р. по 10.04.2012 р. в сумі 660,13 грн.; заборгованість за вантажне перевезення у міжнародному сполученні за договором від 10.01.2008 р. згідно акту виконаних робіт від 13.12.2011 р. №ОУ-0000015 в сумі 44779,70 грн., за прострочення оплати вказаного перевезення 3% річних за період з 22.12.2011 р. по 18.03.2013 р. в сумі 1663,60 грн. і пеню за період з 16.01.2012 р. по 21.06.2012 р. в сумі 2929,72 грн.; заборгованість за вантажне перевезення у міжнародному сполученні за договором від 02.04.2012 р. згідно акту виконаних робіт від 11.05.2012 р. №ОУ-0000010 в сумі 16338,12 грн., за прострочення оплати вказаного перевезення 3% річних за період з 25.05.2012 р. по 18.03.2013 р. в сумі 358,54 грн. і пеню за період з 25.05.2012 р. по 25.11.2012 р. в сумі 1225,36 грн., судовий збір в сумі 1795,96 грн.

Стягнути з Приватного підприємства "КГМ-Рейн" (88020, м. Ужгород, вул. Тельмана, б.98. Код ЄДРПОУ 19105262) на користь Державного бюджету України (одержувач коштів - УДКС у Дзержинському районі м. Харкова Харківської області (61166, м. Харків, вул. Бакуліна, 18), код одержувача №37999654, р/р №31215206783003 в ГУ ДКСУ у Харківській області, МФО 851011, код бюджетної класифікації 22030001, 03500039, символ звітності 101) судовий збір в сумі 54,46 грн.

Видати накази після набрання рішенням законної сили.

Повне рішення складено 29.03.2013 р.

Суддя Ольшанченко В.І.