Постанова № 30114220, 22.03.2013, Донецький апеляційний господарський суд

донецький апеляційний господарський суд

Постанова

Іменем України

19.03.2013 р. справа №905/545/13-г

Донецький апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючого:Шевкової Т.А. суддівБойченка К.І., Чернота Л.Ф.за участю представників сторін: від позивача: Шуба Я.С. дов. № 33 від 01.01.2013 рокувід відповідача:Набойченко Є.В. - директор ТОВ «ТЕК «Укр-Транс»розглянувши у відкритому судовому засіданні апеляційну скаргу Товариства з обмеженою відповідальністю «Транспортно - експедиційна компанія «Укр-Транс», м. Донецьк на рішення господарського суду Донецької областівід05.02.2013р.у справі№ 905/545/13-г (суддя Матюхін В.І.)за позовомДержавного підприємства «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськдо Товариства з обмеженою відповідальністю «Транспортно-експедиційна компанія «Укр-Транс», м. Донецькпростягнення 23 205грн. 00коп.

В С Т А Н О В И В :

Державне підприємство «Придніпровська залізниця» м.Дніпропетровськ звернулось до господарського суду Донецької області з позовом про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю «Транспортно-експедиційна компанія «Укр-Транс», м. Донецьк 23 205грн. 00коп. суми штрафу за неправильне зазначення у залізничній накладній № 45864915 маси вантажу, відправленого у вагоні № 66490236.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилався на ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України, п.п.5.5 п.5 Правил оформлення перевізних документів (затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 року N 644 у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 року N 138, які зареєстровані в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 р. за N 863/5084), та надав копію комерційного акту АА № 018359/05 від 25.07.2012р., витягу з книги реєстрації комерційних несправностей, актів загальної форми, телеграми від 24.07.2012 року, витягу з книги обліку приймання-здавання вагонів під охорону, технічного паспорту ваг, накладної № 45864915.

Господарський суд Донецької області рішенням від 05.02.2013 року у справі № 905/545/13-г позовні вимоги задовольнив у повному обсязі, визнавши їх доведеними та обґрунтованими матеріалами справи.

Товариство з обмеженою відповідальністю «Транспортно-експедиційна компанія «Укр-Транс», м. Донецьк, не погоджуючись із рішенням господарського суду Донецької області від 05.02.2013 року у справі № 905/545/13-г, звернулось з апеляційною скаргою, в якій просить рішення господарського суду скасувати, прийняти нове рішення, яким відмовити у задоволенні позову у повному обсязі.

Заявник скарги вважає, що господарським судом при винесенні рішення не в повному обсязі досліджені всі обставини справи в їх сукупності, що є порушенням приписів статті 43 ГПК України, зокрема вважає недоведеним факт неправильного зазначення відповідачем маси вантажу, оскільки позивач, в порушення Правил складання актів, (які затв. наказом Міністерства транспорту України від 28 травня 2002 р. N 334, за реєстр. в Міністерстві юстиції України 8 липня 2002 р. за N 567/6855) на станції призначення не здійснював контрольне зважування вантажу.

Представник позивача повідомив, що вважає рішення господарського суду Донецької області від 05.02.2013 року у справі № 905/545/13-г законним та обґрунтованим, тому просив залишити його без змін, апеляційну скаргу - без задоволення.

Представник позивача у судовому засіданні просив долучити до матеріалів справи копію комерційного акту АА № 018359/05 від 25.07.2012 року, дане клопотання судовою колегією задоволено.

Колегія суддів Донецького апеляційного господарського суду, у відповідності до ст.101 Господарського процесуального кодексу України, у процесі перегляду справи за наявними у справі і додатково поданими доказами повторно розглядає справу. Апеляційний господарський суд не зв'язаний доводами апеляційної скарги і перевіряє законність і обґрунтованість рішення місцевого господарського суду у повному обсязі.

Відповідно до ст.129 Конституції України, статей 44, 811 Господарського процесуального кодексу України здійснено фіксацію судового процесу технічними засобами та складено протокол судового засідання.

Заслухавши пояснення представників сторін, обговоривши доводи апеляційної скарги, перевіривши юридичну оцінку обставин справи та повноту їх встановлення, дослідивши правильність застосування судом першої інстанції норм матеріального та процесуального права, колегія суддів встановила наступне.

Товариство з обмеженою відповідальністю «Транспортно-експедиційна компанія «Укр-Транс» 21.07.2012року за залізничною накладною № 45864915 у вагоні № 66490236 зі станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці на станцію Кривий Ріг Придніпровської залізниці на адресу ВАТ «АрселорМіталл Кривий Ріг» відвантажило лом чорних металів, не пойменований в алфавіті, вид 3, визначивши, що у вищевказаному вагоні вантаж завантажений навалом, нетто - 55 000кг, брутто - не зазначено, тара - 22 500кг.

Під час перевезення вагон знаходився під наглядом охорони залізниці.

Із даних залізничної накладної вбачається, що навантаження вагону здійснювалось засобами відправника (відповідача у справі), правильність внесених до накладної відомостей підтвердив своїм підписом представник вантажовідправника, у відповідності до п.2.3 Правил оформлення перевізних документів (затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000р. N644, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 863/5084).

Згідно з приписами ст. 24 Статуту залізниць України залізниця має право перевіряти правильність відомостей внесених до накладній, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

При перевірці маси вантажу на побіжній станції Кривий Ріг Сортувальний Придніпровської залізниці було виявлено, що маса вантажу, зазначена у залізничній накладній, не відповідає фактичній масі вантажу, виявлений надлишок вантажу у кількості 4800кг, про що складений акт загальної форми № 2785 від 25.07.2012р.

На підставі вищевказаного акту загальної форми станцією проведено контрольне зважування вагону з вантажем на справних тензометричних вагах станції, виявилось: вага брутто 82 300кг, вага тари (з документу) 22 500кг, вага нетто 59 800кг, що більше проти даних залізничної накладної на 4 800кг, за даним фактом станцією Кривий Ріг Сортувальний Придніпровської залізниці (попутна станція) складений комерційний акт АА № 018359/05 від 25.07.2012р. Комерційний акт підписаний заступником начальника станції, приймальником та робітником станції, який брала участь у зважуванні (його посада зазначена абревіатурою ДСКГ).

В наданій до матеріалів справи представником позивача копії комерційного акту АА № 018359/05 від 25.07.2012р. міститься у розділі «Є» відмітка станції призначення Кривий Ріг про те, що під час перевірки вантажу різниці проти цього акту не вивялено.

Відповідно до ст. 37 Статуту залізниць України, п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

Відповідно до приписів Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011р. №138), вантажовідправник при заповненні перевізних документів повинен зазначити масу вантажу.

Як вже зазначалося вище в накладній № 45864915 правильність внесених відомостей підтверджено підписом представника відправника, маса вантажу визначена при зважуванні вантажу на 150-тонних вагонних вагах станції.

Із комерційного акта АА № 018359/05 від 25.07.2012р. слід, що переважування на станції станції Кривий Ріг Сортувальний Придніпровської залізниці іг Придніпровської залізниці Ріг проводилося на тензометричних вагах.

Таким чином, слід визнати, що перевірка маси вантажу здійснена у порядку, встановленому п.22 Правил видачі вантажів, відповідно якого перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення. Зважування вантажів на вагонних вагах провадиться в порядку, передбаченому Правилами приймання вантажів до перевезення.

Статтею 34 Господарського процесуального кодексу України встановлено, обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Згідно з 5.5. розділу 5 Правил оформлення перевізних документів, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Відповідно до п.9 Правил складання актів (затверджених наказом Міністерства транспорту України 28.05.2002р. № 334) у комерційному акті детально описуються стан вантажу або багажу і обставини, за яких виявлена незбереженість, а також обставини, які могли бути причиною виникнення незбереженості вантажу, багажу чи вантажобагажу. Ніякі припущення та висновки про причини незбереженості або про вину відправника і залізниці до акта не вносяться. Усі графи бланка акта мають бути заповнені. Не дозволяється проставлення рисок та лапок замість повторення необхідних даних. У комерційному акті зазначається, чи правильно навантажений, розміщений і закріплений вантаж, а також про наявність та стан захисного маркування для вантажів, що перевозяться у відкритих вагонах. У разі неправильного завантаження, розміщення, закріплення вантажу в акті зазначається, яке порушення було допущено. Особи, які склали або підписали комерційний акт або акт загальної форми, що містить дані, які не відповідають дійсності, несуть установлену законодавством відповідальність.

Комерційний акт АА № 018359/05 від 25.07.2012р., який засвідчив невідповідність маси вантажу даним, зазначеним у транспортній накладній є складеним у відповідності до вимог пред'явлених до його складання Правилами складання актів.

Відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, надлишок вантажу порівняно з масою, вказаною в накладній, вважається таким, що не перевищує норму, якщо він не виходить за межу граничного розходження визначення маси нетто, яке становить 0,2%.

В даному випадку норма надлишку за спірним перевезенням становить 110,0кг, що менше виявленого надлишку - 4 800кг.

Статтею 24 Статуту залізниць України встановлено, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі неправильності, неточності відомостей зазначених ними в накладній.

Згідно із ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у накладній масу вантажу з відправника стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту.

Відповідно до ст.118 Статуту залізниць України штраф підлягає стягненню у п'ятикратному розмірі провізної плати за всю відстань перевезення.

Дослідивши матеріали та обставини справи колегія суддів Донецького апеляційного господарського суду дійшла до висновку, що факт невірного зазначення відправником у залізничній накладній маси вантажу підтверджений матеріалами справи, розрахунок штрафу здійснено правильно, у відповідності до вимог Статуту залізниць України.

Доводи заявника скарги щодо невідповідності комерційного акту АА № 018359/05 від 25.07.2012р.приписам Правил складання актів визнаються судовою колегією недоведеними, з огляду на те, що розділ «Є» в комерційному акті заповнюється на станції призначення, тоді як надлишок вантажу виявлений на попутній станції. В накладній станцією призначення зроблена відмітка про видачу вантажу за даними комерційного акту, тобто з надлишком і це твердження (отримання одержувачем вантажу з надлишком проти даних залізничної накладної) відповідачем не спростовано.

Враховуючи наведені вище обставини, колегія суддів Донецького апеляційного господарського суду дійшла висновку про те, що позов про стягнення штрафу за неправильно зазначену масу вантажу обґрунтований матеріалами справи та підлягає задоволенню у заявленій до стягнення сумі 23 205грн.00коп., рішення господарського суду Донецької області від 05.02.2013 року у справі № 905/545/13-г ґрунтується на всебічному, повному та об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом, що відповідає приписам ст.43 Господарського процесуального кодексу України, підстав для його скасування та задоволення вимог апеляційної скарги за наведеними в ній мотивами не вбачається.

Відповідно до статті 49 Господарського процесуального кодексу України судовий збір покладається на заявника скарги.

Керуючись ст.ст.49, 99, 101, 102, 103, 105 Господарського процесуального кодексу України, суд -

П О С Т А Н О В И В :

Апеляційну скаргу Товариства з обмеженою відповідальністю «Транспортно-експедиційна компанія «Укр-Транс», м. Донецьк залишити без задоволення.

Рішення господарського суду Донецької області від 05.02.2013 року у справі № 905/545/13-г залишити без змін.

Головуючий Т.А. Шевкова

Судді К.І. Бойченко

Л.Ф. Чернота

Надруковано 5 прим:

1 - позивачу 2 - відповідачу

3 - до справи

4 - гос. суду

5 - ДАГС