Постанова № 30112484, 22.03.2013, Донецький апеляційний господарський суд

донецький апеляційний господарський суд

Постанова

Іменем України

19.03.2013 р. справа №5009/4409/12

Донецький апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючого:Шевкової Т.А.суддівБойченка К.І., Чернота Л.Ф. за участю представників сторін: від позивача: Барчунінов К.О. дов. № 37 від 01.01.2013 рокувід відповідача:Не з'явився розглянувши у відкритому судовому засіданні апеляційну скаргуПідприємство з іноземними інвестиціями у формі закритого акціонерного товариства "Запорізький залізорудний комбінат", Запорізька область, Василівський район, с. Мала Білозеркана рішення господарського суду Запорізької областівід26.11.2012 рокуу справі№ 5009/3431/12 (суддя Дьоміна А.В.)за позовомДержавне підприємство "Придніпровська залізниця", м. ДніпропетровськдоПідприємство з іноземними інвестиціями у формі закритого акціонерного товариства "Запорізький залізорудний комбінат", Запорізька область, Василівський район, с. Мала Білозеркапро стягнення 65 516 грн. 76коп.В С Т А Н О В И В:

Державне підприємство "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ звернулось до господарського суду Запорізької області з позовною заявою до Підприємства з іноземними інвестиціями у формі Закритого акціонерного товариства "Запорізький залізорудний комбінат" Запорізька область, Василівський район, с. Мала Білозерка про стягнення суми збору за подавання та забирання вагонів в розмірі 65 516 грн.76 коп.

Господарський суд Запорізької області рішенням від 23.01.2013 року у справі № 5009/4409/12 позовні вимоги задовольнив у повному обсязі, визнавши їх обґрунтованими та доведеними матеріалами справи.

Підприємство з іноземними інвестиціями у формі закритого акціонерного товариства "Запорізький залізорудний комбінат", Запорізька область, Василівський район, с. Мала Білозерка, не погоджуючись з рішенням господарського суду, подало апеляційну скаргу, в якій просить рішення господарського суду Запорізької області від 23.01.2013 року у справі № 5009/4409/12 скасувати, прийняти нове рішення, яким відмовити у задоволенні позовних вимог.

Заявник скарги вважає, що рішення господарського суду не відповідає вимогам чинного законодавства та підлягає скасуванню згідно із ст.104 ГПК України, так як мало місце недоведеність обставин, що мають значення для справи, які господарський суд визнав встановленими.

Заявник скарги не погоджується із нарахованою залізницею сумою 65 516грн. 76коп. збору за травень-червень 2012 року, оскільки вважає, що залізниця фактично не надавала послуги на цю суму.

Представник позивача повідомив, що вважає рішення господарського суду Запорізької області від 23.01.2013 року у справі № 5009/4409/12 законним та обґрунтованим, тому просив залишити його без змін, апеляційну скаргу - без задоволення.

Представник заявника скарги у судове засідання не з'явився, надав заяву, в якій просив розглянути справу без участі представника. Враховуючи ті обставини, що в апеляційній скарзі заявник посилається тільки на документи, які знаходяться в матеріалах справи та досліджувались господарським судом, приймаючи до уваги, що неявка представників сторін без поважних причин не являється підставою для відкладення розгляду апеляційної скарги на іншу дату, колегія суддів вважає за можливе розглянути апеляційну скаргу без участі представника заявника скарги за наявними в справі матеріалами, оскільки їх цілком достатньо для правильної юридичної кваліфікації спірних правовідносин.

Відповідно до статей 4-4,81-1Господарського процесуального кодексу України здійснено фіксацію процесу технічними засобами та складено протокол судового засідання.

Відповідно до статті 101 Господарського процесуального кодексу України у процесі перегляду справи апеляційний господарський суд за наявними у справі і додатково поданими доказами повторно розглядає справу. Апеляційний господарський суд не зв'язаний доводами апеляційної скарги і перевіряє законність і обґрунтованість рішення місцевого господарського суду у повному обсязі.

Заслухавши пояснення представника позивача, обговоривши доводи апеляційної скарги, перевіривши юридичну оцінку обставин справи та повноту їх встановлення, дослідивши правильність застосування судом першої інстанції норм матеріального та процесуального права, колегія суддів вважає рішення господарського суду винесеним з дотриманням встановлених до нього вимог, враховуючи наступне.

Між Державним підприємством "Придніпровська залізниця" (залізниця) та Підприємством з іноземними інвестиціями у формі Закритого акціонерного товариства "Запорізький залізорудний комбінат" (власник колії) 20.06.2011 року укладено договір № ПР/М-11-3/168-НЮдч про експлуатацію залізничної під'їзної колії Закритого акціонерного товариства "Запорізький залізорудний комбінат", яка примикає до станції Дніпрорудне Придніпровської залізниці, у п.1 якого визначено, що згідно із Статутом залізниць України, Правилами перевезення вантажів і на умовах цього договору експлуатується під'їзна колія, яка належить власнику, що примикає до станції Дніпрорудне: у парній горловині стрілочними переводами №№ 8, 12, 14, 46; у непарній горловині стрілочними переводами №№ 29, 37. Даний договір укладено терміном на п'ять років з 01 серпня 2011р. до серпня 2016р.

В процесі укладення вказаного договору між сторонами виникли розбіжності, які були передані на розгляд суду.

Так, рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 19.12.2011р. у справі № 5005/14070/2011 за позовом ДП "Придніпровська залізниця" до ЗАТ "Запорізький залізорудний комбінат" викладено спірні пункти договору про експлуатацію залізничної під'їзної колії від 20.06.2011 р. № ПР/М-11-3/168-Нюдч у редакції, затвердженій судом.

Зокрема, пунктом 13 договору в редакції суду визначено, що відстань для нарахування збору за подачу вагонів на виставочну колію № 13 власника складає 1,730км в обидва кінці, у тому числі 0,080км на балансі залізниці.

Відповідно до абз. 1 п. 14 договору, в редакції суду, власник колії сплачує залізниці за подачу вагонів локомотивом залізниці згідно з тарифним керівництвом № 1, розділ ІІ таблиці 1 і 2.

В цій частині рішення господарського суду залишено без змін постановами Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 05.03.2012р. та Вищого господарського суду України від 17.05.2012р.

Як вбачається з матеріалів справи, в період з травня по червень 2012 року по станції Дніпрорудне на виставочну колію Закритого акціонерного товариства "Запорізький залізорудний комбінат" локомотивом залізниці були подані вагони під завантаження.

Згідно з п.1.1 розділу 3 Тарифного керівництва № 1 нарахований збір за подачу порожніх вагонів у розмірі 65 516,76грн. (з ПДВ), що підтверджується відомостями плати за подання, забирання вагонів (копії містяться в матеріалах справи).

Розрахунок виконаний із застосуванням ставок збору табл. 1 та 2 п. 1 розділу 3 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України. Тарифне керівництво № 1 з урахуванням підвищувального коефіцієнта 1,243 відповідно до наказу Міністерства інфраструктури України від 25.02.2011 р. № 8.

Відповідач, не погоджуючись з нарахованими сумами, підписав вищенаведені відомості із зауваженням щодо відстані, відповідно до якої нараховувалась плата за подавання вагонів на виставочну колію. Невизнана сума за травень-червень 2012 року склала 65 516,76грн. і відповідач вважає, що фактична відстань для нарахування плати за подачу вагонів становить 0,865км.

За приписами статті 908 ЦК України умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Статтею 71 Статуту залізниць України передбачено, що взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під'їзних колій визначаються договором.

Правилами обслуговування залізничних під'їзних колій, затвердженими наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000р. (з подальшими змінами і доповненнями) визначено, що взаємовідносини залізниці з підприємствами, які виконують вантажні роботи на під'їзних коліях, визначаються договорами про експлуатацію під'їзних колій або договорами про подачу та забирання вагонів.

Згідно із ст. 57 Статуту залізниць України встановлення тарифів на перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу залізничним транспортом здійснюється у порядку, що визначає Кабінет Міністрів України, а ст. 62 статуту залізниць регулює порядок розрахунків за перевезення і послуги залізниці.

Підпунктом 4.5 п.4 Правил обслуговування залізничних під'їзних колій, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000р. встановлено, що за подачу вагонів локомотивом залізниці на передавальну колію, якщо вона знаходиться на території підприємства, і забирання вагонів з цих колій стягується плата за ставками, встановленими тарифом. Відстань, за яку сплачується плата за подачу та забирання вагонів, вказується в договорі про експлуатацію під'їзної колії (договорі про подачу та забирання вагонів).

У додатку 10 до Правил користування вагонами і контейнерами наведена Відомість плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу форми ГУ-46а, яка передбачає загальну графу "відстань подавання забирання в обидва кінці (км)". Збір нараховується залежно від загальної кількості вагонів поданих (грф.4 відомості) та (або) забраних (грф.11) на протязі звітної доби, при цьому визначена у договорі загальна відстань при розрахунку збору залишається незмінною незалежно від кількості подач у добу.

Згідно з пунктами 1.1, 1.2 розділу ІІІ Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги та Коефіцієнтів, що застосовуються до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги (Тарифне керівництво № 1), затвердженого наказом Міністерства транспорту зв'язку України від 26.03.2009р. № 317 та зареєстрованому в Міністерстві юстиції України 15.04.2009 року за № 340/16356, збір за подачу й забирання вагонів (у тому числі неробочого парку) та іншого рейкового рухомого складу(3) (далі - вагони) на (з) під'їзні(их) колії(ій) та інші(их) місця(ь) незагального користування локомотивом залізниці визначається залежно від фактичної кількості поданих і забраних вагонів за звітну добу та від відстані у два кінці: за ставками табл. 1, якщо під'їзна колія перебуває на балансі власників, що не входять до складу залізниць України; за ставками табл.2, якщо під'їзна колія перебуває на балансі залізниць України. Відстань подачі й забирання вагонів указується в договорі про експлуатацію під'їзної колії (договорі про подачу й забирання вагонів).

Тобто, відстань для нарахування плати за подачу вагонів на виставочну колію власника визначена в договорі між сторонами №ПР/М-11-3/168-Нюдч від 20.06.2011р., який укладений за рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 19.12.2011р. у справі № 3/5005/14070/2011 та постановою Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 05.03.2012р., зокрема і щодо спірних пунктів по відстані для нарахування плати за подачу вагонів.

За приписами ч.2 ст.187 Господарського кодексу України день набрання чинності рішенням суду, яким вирішено питання щодо переддоговірного спору, вважається днем укладення відповідного господарського договору, якщо рішенням суду не визначено інше.

Враховуючи те, що особливого строку, з якого договір вважається укладеним, в рішенні господарського суду Дніпропетровської області від 19.12.2011р. у справі №5005/14070/2011 не визначено, слід вважати, що договір між сторонами від 20.06.2011р. укладений з моменту набрання чинності рішенням суду, а саме, враховуючи положення ст. 85 ГПК України, з 05.03.2012р., про що господарський суд дійшов обґрунтованого висновку.

Згідно зі ст. 629 Цивільного кодексу України, договір є обов'язковим для виконання сторонами.

При розгляді даної справи господарським судом обґрунтовано враховані положення укладеного між сторонами договору від 20.06.2011р., в частині погодженої відстані для нарахування плати за подачу вагонів (17430м), дана відстань розрахована в обидва кінці, що відповідає вимогам пункту 1.1 розділу ІІІ Збірника тарифів.

Вищим господарським судом України у справі № 3/5005/14070/2011 встановлено, що у відповідності з Правилами проект договору розробляється залізницею на підставі Акта обстеження під'їзної колії. Акт обстеження умов роботи під'їзної колії ЗАТ "Запорізький залізорудний комбінат" і станції примикання Дніпрорудне Придніпровської залізниці від 30.03.2011р. підписаний уповноваженими представниками залізниці та підприємства в частині визначення відстані для подавання вагонів на під'їзну колію без зауважень. Згідно з пунктом 8 Акта обстеження визначено, що відстань для стягнення плати за подачу та забирання вагонів на виставочну колію № 13 -1,730 км в обидва кінці, у т.ч. 0,080 км по таблиці 2 та 1,650км по таблиці 1 пункту 1 Розділу ІІІ Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги - Тарифне керівництво № 1. Редакція пункту 13 проекту Договору повністю відповідає Акту обстеження під'їзної колії, вимогам Правил обслуговування залізничних під'їзних колій, Правил користування вагонами і контейнерами та Тарифного керівництва №1 (2009 року).

Формула розрахунку збору за подання вагонів визначена чинним законодавством, а саме: до розрахунку беруться фактична кількість поданих і забраних вагонів за звітну добу та відстань у два кінці, яка встановлена договором для нарахування цього збору, відстань передбачена п. 13№ПР/М-11-3/168-Нюдч від 20.06.2011р.

Відповідно до п.1.1 Збірника тарифів збір нараховується як за подачу і забирання вагонів разом, так і за подачу або забирання вагонів окремо. При цьому сума збору не залежить від кількості подач, а розраховується від кількості поданих та (або) забраних вагонів і відстані, яку проходить локомотив в обидва кінці.

В даному випадку відстань в обидва кінці є незмінною величиною і закріплена в п.13 договору.

Ставки для нарахування збору згідно з абз. 1 п. 14 договору розраховані за тарифним керівництвом № 1, розділ ІІ таблиці 1 і 2.

Обов'язок власника колії сплачувати залізниці плату за подавання вагонів згідно з Тарифним керівництвом № 1, розділ ІІІ таблиці 1 і 2 закріплений в абз. 1 п. 14 договору №ПР/М-11-3/168-НЮдч від 20.06.2011 р.

Відповідно до ст. 526 Цивільного кодексу України зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Враховуючи те, що позивач свої зобов'язання за договором виконав належним чином, а відповідачем не надано доказів оплати 65 516грн. 76коп. суми збору за подавання та забирання вагонів, слід визнати правильним висновок господарського суду про наявність заборгованості у сумі 65 516грн. 76коп. та задоволення позовних вимог у повному обсязі.

Враховуючи наведені вище обставини, колегія суддів Донецького апеляційного господарського суду дійшла висновку про те, що рішення господарського суду Запорізької області від 23.01.2013 року у справі № 5009/4409/12 є таким, що ґрунтується на всебічному, повному та об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом, що відповідає приписам ст.43 Господарського процесуального кодексу України, підстав для його скасування та задоволення вимог апеляційної скарги за наведеними в ній мотивами не вбачається.

Відповідно до вимог ст.49 Господарського процесуального кодексу України судовий збір, сплачений при зверненні з апеляційною скаргою покладається на скаржника.

Керуючись ст.ст.49, 99, 101, 102, 103, 105 Господарського процесуального кодексу України, суд -

П О С Т А Н О В И В:

Апеляційну скаргу Підприємства з іноземними інвестиціями у формі Закритого акціонерного товариства "Запорізький залізорудний комбінат", Запорізька область, Василівський район, с. Мала Білозерка залишити без задоволення.

Рішення господарського суду Запорізької області від 23.01.2013 року у справі № 5009/4409/12 залишити без змін.

Головуючий Т.А. Шевкова

Судді К.І. Бойченко

Л.Ф. Чернота

Надруковано 5 прим:

1 - позивачу

2 - відповідачу

3 - до справи

4 - гос. суду Запорізької області 5 - ДАГС