Постанова № 29097031, 01.02.2013, Одеський окружний адміністративний суд

Справа № 1570/7263/2012

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

28 січня 2013 року м. Одеса

Одеський окружний адміністративний суд у складі:

головуючої судді - Потоцької Н.В.

при секретарі Паровенко І.П.

за участю сторін:

представника позивача ОСОБА_1

представника відповідача Кожуховської Т.М.

розглянувши у відкритому судовому засіданні справу за адміністративним позовом ОСОБА_3 до Управління ДАІ ГУМВС України в Одеській області про визнання рішення неправомірним та зобов'язання вчинити певні дії,-

ВСТАНОВИВ:

Позивач звернувся із позовом до Одеського окружного адміністративного суду в якому просить cкасувати Висновок за фактом анулювання реєстрації та зняття з обліку транспортних засобів від 12.11.2012 р. за вих. № 2658 про скасування реєстрації автомобіля марки AUDI А6, 1996 року випуску, кузов НОМЕР_2, д\н НОМЕР_3 та зобов'язати УДАІ ГУМВС в Одеській області поновити реєстрацію належного ОСОБА_3 автомобіля марки AUDI А6, 1996 року випуску, кузов НОМЕР_2, д\н НОМЕР_3.

В обґрунтування заявлених позовних вимог представник позивача зазначив, що рішення відповідача щодо скасування реєстрації автомобіля AUDI А6 є неправомірним, оскільки воно ґрунтується на непідтвердженій та спірній інформації, а також не відповідає вимогам чинного законодавства.

Скасування реєстрації транспортного засобу можливе лише у випадках, наведених у ч.3 ст.40 Порядку №1388 та п.5.11 Інструкції №335, а також при наявності підтверджених фактів порушення законодавства щодо митного оформлення та реєстрації транспортного засобу.

Тоді як, рішення щодо скасування реєстрації автомобіля марки AUDI А6, 1996 року випуску, кузов НОМЕР_2, д/н НОМЕР_1 ґрунтується тільки на відсутності інформації про митне оформлення автомобіля у Єдиній автоматизованій інформаційній системі Держмитслужби України.

Згідно листа відповідача від 12.11.2012р № 2655, відсутня інформація про підтвердження фактів фальсифікації чи підроблення документів, на підставі яких позивачем була проведена реєстрація транспортного засобу, також, не підтверджений факт розшуку автомобіля позивача правоохоронними органами України пов'язаного з незаконним заволодінням, чи крадіжкою, як це передбачено Інструкцією №335.

Крім того, автомобіль 1996 року випуску, позивач придбав 01.12.2009 року, будучи не першим його власником, коли автомобіль був ввезений до України позивач не знає. Однак, відповідно до ст.69 Митного кодексу України (редакція від 11 липня 2002 року), незалежно від закінчення операцій митного контролю, оформлення та пропуску товарів і транспортних засобів митний контроль за ними може здійснюватися, якщо є достатні підстави вважати, що мають місце порушення законодавства України чи міжнародного договору України, укладеного в установленому законом порядку, контроль за виконанням яких покладено законом на митні органи. Такий контроль здійснюється на підставі письмового розпорядження керівника митного органу або особи, яка його заміщує.

Але, митний орган, як контролюючий орган, починаючи з моменту ввезення автомобіля на територію України по сьогоднішній день, жодних рішень, що підтверджували б наявність порушення Законодавства України чи міжнародного договору України, укладеного в установленому законом порядку, щодо ввезеного автомобіля не приймав.

Єдина автоматизована інформаційна система Держмитслужби України була впроваджена у 2010 року, згідно наказу Державної митної служби від 4 листопада 2010 р. № 1341 «Про затвердження Положення про Єдину автоматизовану інформаційну систему Держмитслужби України»

Тобто, тільки з 2010 року до ЄАІС почала надходити інформація щодо митного оформлення товарів та транспортних засобів, які возяться на територію України. Автомобіль позивача був ввезений задовго до 2010р., а тому інформація щодо його митного оформлення може бути відсутня у ЄАІС. Крім того, митні декларації зберігаються у митних органах упродовж трьох років після чого вони направляються до архіву або утилізуються.

Отже, позивач набув право власності на автомобіль 01.12.2009 року, після чого, згідно зі ст.ст. 319, 330 ЦК України, є добросовісним набувачем права власності на автомобіль, має право володіти, користуватися та розпоряджатися своїм автомобілем на власний розсуд та, відповідно ст. 321 ЦК України, його право власності є непорушним і ніхто не може протиправно позбавити її цього права чи обмежити у його здійсненні.

Згідно із статтею 34 Закону України «Про дорожній рух», державна реєстрація та облік автомобілів здійснюються підрозділами Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України. При цьому, державна реєстрація транспортного засобу полягає у здійсненні комплексу заходів, пов'язаних із перевіркою документів, які є підставою для здійснення реєстрації.

З огляду на приписи п. 8 Постанови № 1388, реєстрація транспортних засобів здійснюється на підставі заяви власника, поданої особисто, і документів, що посвідчують його особу, правомірність придбання транспортного засобу, відповідність конструкції транспортного засобу встановленим вимогам безпеки дорожнього руху.

З урахуванням викладеного, позивач просить суд позов задовольнити у повному обсязі.

Представник позивача в судовому засіданні заявлені вимоги підтримав з підстав, викладених в адміністративному позові та наданих поясненнях, та просив позов задовольнити повністю.

Представник відповідача /управління ДАІ ГУМВС України в Одеській області/ проти заявленого адміністративного позову заперечував.

В обґрунтування своєї правової позиції представник відповідача надав суду письмові заперечення (а/с. 23-24), в яких зазначив наступне.

В матеріалах справи відсутні підтвердження придбання позивачем спірного ТЗ за суму, що включає в себе розмір податків, передбачених для сплати при ввозі автотранспорту на України. В зв'язку з цим, при вирішенні питання про поновлення реєстрації ТЗ судом мають бути розглянуті правовідносини, які регламентуються нормами спеціалізованих нормативно-правових актів у галузі податкового та митного законодавства.

Єдина автоматизована інформаційна система Державної митної служби України почала створюватися у 1992 році, коли служба існувала як Державний митний комітет України (до 29 листопада 1996 p.); впроваджувалася система збирання й обробки електронних копій вантажних митних декларацій (ВМД), яка містила програмне забезпечення "Інспектор", розроблене фахівцями інформаційного обчислювального центру Державного митного комітету України (ЮЦ ДМКУ). Учасники зовнішньоекономічної діяльності (ЗЕД) обов'язково подавали до митного органу паперовий примірник вантажної митної декларації, інспекторами спеціалізованих підрозділів (митної статистики) інформація вводилася в програму «Інспектор» і таким чином формувалась в електронному вигляді. Інформація, що вводилась до бази даних, обов'язково записувалась на магнітні носії і за допомогою фельд'єгерського зв'язку доставлялася з кожного митного органу в підрозділ статистики інформаційного обчислювального центру (ІОЦ) для обробки та узагальнення.

Контроль за повнотою центральної бази даних електронних копій вантажних митних декларацій здійснюється періодично (щомісяця й щороку) на основі реєстрів ВМД, фактично кормлених митними органами за відповідний проміжок часу, і реєстру ЕК ВМД, наявних у центральній базі даних ЕК ВМД на підставі наказу Державної митної служби України від 30.07.2003 № 507, яким затверджено Порядок контролю за повнотою центральної бази даних електронних копій вантажних митних декларацій Держмитслужби України. Даний наказ був виданий з метою забезпечення повноти центральної бази даних електронних копій вантажних митних декларацій Держмитслужби України, підвищення рівня достовірності й оперативності отримання даних митної статистики відповідно до пункту 15 Положення про вантажну митну декларацію, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 09.06.97 N 574.

Отже, у разі наявності інформації про належне розмитнення ТЗ, вона наявна в базі даних. Відповідно до п. 2 розділу II «Прикінцеві положення» Закону України від 07.12.2000 № 2134-ІП «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо регулювання ринку автомобілів в Україні», автомобіль, що був попередньо ввезений в Україну без сплати (повної або часткової) передбачених законодавством податків та зборів, на підставі пільг, наданих законодавством може бути відчужений або переданий у володіння, або (та) у користування, або (та) у розпорядження тільки після сплати у повному обсязі всіх податків та зборів, передбачених законодавством України на день ввезення автомобіля на митну територію України - у даному випадку ввізного мита, акцизного збору та ПДВ.

З огляду на зазначене вище, Висновок УДАІ про скасування реєстрації автомобіля марки «Audi А6», 1996 року випуску, кузов № НОМЕР_2 прийнято в межах повноважень та у спосіб, що встановлений законодавством, відповідно не є протиправним, тому позов не підлягає задоволенню.

Вивчивши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача, представника відповідача дослідивши обставини, якими обґрунтовуються позовні вимоги, перевіривши їх доказами, судом встановлено наступне.

Департаментом ДАІ МВС України було направлено на адресу управління ДАІ ГУМВС України в Одеській області службову телеграму (вих. № 4/8-9602 від 07.11.2012), згідно якої підлягає скасуванню державна реєстрація 160 автомобілів, зареєстрованих в підрозділах ДАІ.

Як вбачається з службової телеграми, згідно листа Департаменту митних інформаційних технологій та статистики Державної митної служби України від 08.08.2012 № 18/15-19-5462 та від 21.08.2012 №18/15-19-5823 інформація про митне оформлення в режимі вільного використання на території України вищевказаних транспортних засобів в Єдиній автоматизованій інформаційній системі ДМС України станом на 07.08.2012 та 17.08.2012 не виявлена.

Департамент ДАІ МВС України, службовою телеграмою від 07.11.2012 № 4/8-9602, зобов'язав РЕП ДАІ забезпечити в межах компетенції виконання вимог п. 40 ПКМУ № 1388 від 07.09.1998, та прийняти рішення щодо скасування реєстрації певної кількості транспортних засобів.

На виконання вимог СТ ДДАІ МВС України, на підставі п. 40 Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, затверджених ПКМУ № 1388 від 07.09.1998р., начальником ВРЕР ДАІ з обслуговування м. Ізмаїл, Ізмаїльського та Кілійського районів 12.11.2012 було затверджено висновок про скасування реєстрації автомобіля марки «Audi А6», 1996 року випуску, кузов № НОМЕР_2, у зв'язку з тим, що інформації про митне оформлення в режимі вільного використання на території України, в ЄАІС Держмитслужби України станом на 07.08.2012 р. та 17.08.2012р. не виявлено (а/с. 32-35).

Відповідно до ч. 4 ст. 34 Закону України «Про дорожній рух» від 30.06.199 року № 3353-XII (далі Закон України № 3353-XII), державна реєстрація та облік автомобілів, автобусів, мотоциклів та мопедів усіх типів, марок і моделей, самохідних машин, причепів та напівпричепів до них, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів здійснюються підрозділами Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України.

Частиною 7 ст. 34 Закону України № 3353-XII передбачено, що власники транспортних засобів та особи, які використовують їх на законних підставах, зобов'язані зареєструвати (перереєструвати) належні їм транспортні засоби протягом десяти діб після придбання, митного оформлення, одержання транспортних засобів або виникнення обставин, що потребують внесення змін до реєстраційних документів.

Постановою Кабінету Міністрів України №1388 від 07.09.1998 року в редакції від 13.02.2012 р. № 87, затверджено «Порядок державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобіля зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів».

Відповідно до пункту 8 Порядку № 1388, державна реєстрація (перереєстрація) транспортних засобів проводиться на підставі заяв власників, поданих особисто, і документів, що посвідчують їх особу, підтверджують правомірність придбання, отримання, ввезення, митного оформлення (далі - правомірність придбання) транспортних засобів, відповідність конструкції транспортних засобів установленим вимогам безпеки дорожнього руху, а також вимогам, які є підставою для внесення змін до реєстраційних документів.

Зазначений у п. 8 Порядку № 1388, перелік документів є вичерпним та документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є засвідчені підписом відповідної посадової особи, що скріплений печаткою:

- довідка-рахунок за формою згідно з додатком 1, видана суб'єктом господарювання, діяльність якого пов'язана з реалізацією транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери;

- договори та угоди, укладені на товарних біржах на зареєстрованих у Департаменті Державтоінспекції бланках, інші засвідчені в установленому порядку документи, що встановлюють право власності на транспортні засоби;

- копія рішення суду, засвідчена в установленому порядку, із зазначенням юридичних чи фізичних осіб, які визнаються власниками транспортних засобів, марки, моделі, року випуску таких засобів, а також ідентифікаційних номерів їх складових частин;

- довідка органу соціального захисту населення або управління виконавчої дирекції Фонду соціального страхування від нещасних випадків на виробництві та професійних захворювань, що виділили автомобіль або мотоколяску;

- акт приймання-передачі транспортних засобів за формою згідно з додатком 6, виданий підприємством-виробником або підприємством, яке переобладнало чи встановило на транспортний засіб спеціальний пристрій згідно із свідоцтвом про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, із зазначенням ідентифікаційних номерів такого транспортного засобу та конкретного одержувача;

- вантажна митна декларація на паперовому носії або електронна вантажна митна декларація, або видане митним органом посвідчення про реєстрацію в підрозділах Державтоінспекції транспортних засобів чи їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери;

- договір фінансового лізингу.

Також у цьому пункті зазначено, що для державної реєстрації транспортних засобів, що перебували в експлуатації і зняті з обліку в підрозділах Державтоінспекції, крім зазначених у цьому пункті документів, що підтверджують правомірність їх придбання, подається свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу (технічний паспорт) та копія реєстраційної картки, що додається до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу на пластиковій основі, з відміткою підрозділу Державтоінспекції про зняття транспортного засобу з обліку. Переобладнання (крім переобладнання для роботи на газових паливах), відчуження, передача права користування і (або) розпорядження придбаних транспортних засобів, не зареєстрованих у підрозділах Державтоінспеції, не допускається.

Також зазначено що, державна реєстрація транспортних засобів проводиться за умови сплати їх власниками передбачених законодавством податків і зборів (обов'язкових платежів), а також внесення, в установленому порядку, платежів за проведення огляду транспортних засобів, державну реєстрацію (перереєстрацію), зняття з обліку, відшкодування вартості бланків реєстраційних документів та номерних знаків.

Відповідно до пункту 40 Постанови №1388 зняття з обліку транспортних засобів проводиться після їх огляду в підрозділах Державтоінспекції на підставі заяви власника, документа, що посвідчує особу, виконавчого напису нотаріуса, постанови державного виконавця або рішення суду.

Також цім пунктом зазначено, що у разі встановлення факту знищення, фальсифікації або підроблення ідентифікаційних номерів складових частин транспортних засобів, виявлення транспортних засобів, зареєстрованих (перереєстрованих), знятих з обліку в підрозділах Державтоінспекції, у тому числі тимчасово, за фіктивними чи підробленими документами або таких, що розшукуються правоохоронними органами України у зв'язку з незаконним заволодінням, працівники підрозділів Державтоінспекції оформляють в установленому порядку необхідні документи, скасовують державну реєстрацію (перереєстрацію), зняття з обліку транспортних засобів і передають усі відповідні документи та за наявності транспортні засоби до органів внутрішніх справ для подальшого проведення перевірки. Якщо виявлено факт підроблення митних документів, їх ксерокопії з необхідним поясненням надсилаються до митних органів, у зоні діяльності яких проживають особи, за якими зареєстровані відповідні транспортні засоби.

Як вбачається з матеріалів справи, позивачем були надані документи та здійснені дії для державної реєстрації придбаного ним транспортного засобу, що перебував в експлуатації.

Так судом встановлено, що ОСОБА_3 не є першим власником спірного автомобіля, що підтвер джується Біржовим контрактом купівлі-продажу транспортного засобу від 01.12.2009року № ЦУ 91201011.

З зазначеного договору вбачається, що продав цем є ОСОБА_5, а покупцем ОСОБА_3.

Крім того, 01.12.2009 р. Науково-дослідним експертно-криміналістичним центром при ГУ МВС України було проведено комплексне дослідження транспортного засобу. Від повідно до висновків спеціаліста по зазначеному дослідженні - на момент огляду ознак змі ни первинних ідентифікаційних номерів не виявлено; реєстраційні документи відповідають зразкам документів даного виду.

Укладений ОСОБА_3 договір він зареєстрував у РЕВ №5 ВДАІ ГУМВС Укра їни в Одеській області та після сплати усіх необхідних податків та зборів отримав Свідоцтво про реєстрацію автомобіля НОМЕР_3.

При реєстрації в РЕВ автомобіль та всі документи були перевірені експертом та працівником МРЕВ на предмет підроблення номерів агрегатів і документів, а також відповідності їх відомостям автоматизованих баз даних, зокрема, здійснювалася перевірка по АІС «Автомобіль» факту попередньої реєстрації автомобіля та АІС «Митний документ» щодо підтвердження розмитнення автомобіля.

Після отримання підтвердження відомостей щодо законності придбання ОСОБА_3 автомобіля, 09.06.2010 р. було видано свідоцтво про реєстрацію вказаного автомобіля САА 719781.

Спірні правовідносини виникли після отримання позивачем листа від 12.11.2012р № 2655, в якому зазначено, що відповідно до листів Департаменту митних інформаційних технологій та статистики МВС України від 08.08.2012р. № 18/15-19-5462 та від 21.08.2012р. № 18/15-19-5823 інформація про митне оформлення в режимі вільного використовування на території України транспортного засобу марки AUDI А6, 1996 року випуску, кузов НОМЕР_2 в Єдиній автоматизованій інформаційній системі Держмитслужби України станом на 07.08.2012 р. та 17.08.2012р. не виявлена. Тому відповідно до вимог п.40 Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 року № 1388, реєстрація автомобіля марки AUDI А6, 1996 року випуску, кузов НОМЕР_2, д/н НОМЕР_1 скасовано (а/с. 5).

Отже, з наданих суду доказів, встановлено, що підставою для складання та направлення позивачу зазначеного листа слугувала інформація Департаменту митних інформаційних технологій та статистики МВС України від 08.08.2012р. № 18/15-19-5462та від 21.08.2012р. № 18/15-19-5823 інформація про митне оформлення в режимі вільного використовування на території України транспортного засобу марки AUDI А6, 1996 року випуску, кузов НОМЕР_2 в Єдиній автоматизованій інформаційній системі Держмитслужби України

З урахуванням встановленого, суд зазначає, що відповідно до ст. 69 Митного кодексу України, митний контроль після пропуску товарів і транспортних засобів, незалежно від закінчення операцій митного контролю, оформлення та пропуску товарів і транспортних засобів митний контроль за ними може здійснюватися, якщо є достатні підстави вважати, що мають місце порушення законодавства України чи міжнародного договору України, укладеного в установленому законом порядку, контроль за виконанням яких покладено законом на митні органи. Такий контроль здійснюється на підставі письмового розпорядження керівника митного органу або особи, яка його заміщує.

Однак, як встановлено судом та підтверджено матеріалами справи, митний орган, як контролюючий орган, починаючи з моменту ввезення автомобіля на територію України, по день винесення рішення - 12.11.2012 р., жодних рішень, що підтверджували б наявність порушення Законодавства України чи міжнародного договору України, укладеного в установленому законом порядку, щодо ввезеного автомобіля не приймав.

Крім того, суд вважає, що позивач набув право власності на автомобіль 01.12.2009 р., після чого, згідно зі ст.ст. 319, 330 ЦК України є добросовісним набувачем права власності на автомобіль, має право володіти, користуватися та розпоряджатися своїм автомобілем на власний розсуд, та відповідно ст. 321 ЦК України, її право власності є непорушним і ніхто не може протиправно позбавити її цього права чи обмежити у його здійсненні.

Статтею 2 КАС України, встановлено, що захист прав, свобод та інтересів фізичних осіб, прав та інтересів юридичних осіб у сфері публічно - правових відносин від порушень з боку органів державної влади, органів місцевого самоврядування, їхніх посадових і службових осіб, інших суб'єктів при здійсненні ними владних управлінських функцій на основі законодавства, в тому числі на виконання делегованих повноважень.

Суд зазначає, що позивач вчинив всі передбачені приписами 34 Закону України «Про дорожній рух» дії, при цьому, державна реєстрація транспортного засобу полягає у Здійсненні комплексу заходів , пов'язаних із перевіркою документів, які є підставою для здійснення реєстрації. З огляду на приписи п. 8 Правил державної реєстрації, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388, реєстрація транспортних засобів здійснюється на підставі заяви власника, поданої особисто, і документів, що посвідчують його особу, правомірність придбання транспортного засобу, відповідність конструкції транспортного засобу встановленим вимогам безпеки дорожнього руху.

Скасувавши державну реєстрацію автомобіля марки AUDI А6, 1996 року випуску, кузов НОМЕР_2, д/н НОМЕР_1, свідоцтво про реєстрацію САА - 719781 видане РЕВ № 5 09.06.2010 р., відповідач діяв у спосіб, який не передбачено Правил державної реєстрації та обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів та мотоколясок, а тому дії відповідача є неправомірними й такими, що порушують право власності позивача на автомобіль.

Відповідно до ст.19 Конституції України, органи державної влади та органи місцевого самоврядування та їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.

Згідно статті 71 КАС України в адміністративних справах про протиправність рішень, дій чи бездіяльності суб'єкта владних повноважень обов'язок щодо доказування правомірності свого рішення, дії чи бездіяльності покладається на відповідача, якщо він заперечує проти адміністративного позову. Суб'єкт владних повноважень повинен подати суду всі наявні у нього документи та матеріали, які можуть бути використані як докази у справі. Якщо особа, яка бере участь у справі, без поважних причин не надасть докази на пропозицію суду для підтвердження обставин, на які вона посилається, суд вирішує справу на основі наявних доказів.

Таким чином, особливістю адміністративного судочинства є те, що тягар доказування в спорі покладається на відповідача - орган публічної влади, який повинен надати суду всі матеріали, які свідчать про його правомірні дії.

З урахуванням викладених вище обставин, керуючись ст. ст. 6-8, 71, 86, 158-163, 167, 186, 254 КАС України суд, -

ПОСТАНОВИВ:

Адміністративний позов задовольнити повністю.

Скасувати Висновок за фактом анулювання реєстрації та зняття з обліку транспортних засобів від 12.11.2012 р. за вих. № 2658, про скасування реєстрації належного ОСОБА_3 автомобіля марки AUDI А6, 1996 року випуску, кузов НОМЕР_2, д\н НОМЕР_3.

Зобов'язати УДАІ ГУМВС в Одеській області поновити реєстрацію належного ОСОБА_3 автомобіля марки AUDI А6, 1996 року випуску, кузов НОМЕР_2, д\н НОМЕР_3.

Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги. У разі подання апеляційної скарги судове рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті апеляційного провадження або набрання законної сили рішенням за наслідками апеляційного провадження.

Постанова може бути оскаржена до Одеського апеляційного адміністративного суду через Одеський окружний адміністративний суд шляхом подання апеляційної скарги протягом десяти днів з моменту отримання копії постанови з одночасним поданням її копії до суду апеляційної інстанції.

Суддя /підпис/ Потоцька Н.В.

З оригіналом згідно:

Суддя Потоцька Н.В.

01 лютого 2013 року

.