Рішення № 28227434, 20.12.2012, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ 91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32 ______

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

20.12.12 Справа № 6/5014/2857/2012

20 грудня 2012 р. м.Луганськ Справа № 6/5014/2857/2012

За позовом

Державного підприємства Одеська залізниця, м. Одеса

до Публічного акціонерного товариства "Центральна збагачувальна фабрика "Нагольчанська", м. Антрацит Луганської області

про стягнення 25370 грн. 00 коп.

Суддя Василенко Т.А.

Представники:

від позивача: Пашко С.Г., № 25 від 03.01.12.

від відповідача: не прибув.

До початку слухання справи по суті не заявлено вимогу про фіксування судового процесу з допомогою звукозаписувального технічного засобу, у зв'язку з чим відповідно до ст. ст. 4-4, 81-1 Господарського процесуального кодексу України таке фіксування судом не здійснювалося.

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу в сумі 25370 грн. штрафу за невірне зазначення маси вантажу у залізничній накладній № 50057488 у вагоні № 65947889.

Представник відповідача надав відзив на позовну заяву з додатками до нього, за яким останній проти позову заперечує, посилаючись на те, що позивачем не було встановлено фактичного розміру недостачі у вагоні № 65947889, не були своєчасно викликані представники відповідача для сумісного переважування спірного вагону, а переважування здійснювалось не тим способом, як на станції відправлення. Вага недостачі, виявлена при зважуванні, не набагато більша ніж можлива природна втрата ваги вантажу при перевезенні.

Позивач надав заперечення на відзив, у якому зазначив, що перевірка маси на станції Знам'янка здійснювалась з дотриманням вимог п. 22 Правил видачі вантажів та п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення, згідно з яким, маса вантажу визначається зважуванням (на вагонних, вантажних, елеваторних та інших вагах) або іншим способом. Тип ваг указується в перевізних документах. Тобто законодавець не пов'язує інший спосіб чи тип ваг з їх вантажопідйомністю. Згідно з п. 1 Технічного паспорта на ваги, зважування здійснювалось на механічних вагонних вагах ВЦ-150.

Посилання відповідача на п. 29 Правил видачі вантажів безпідставне, оскільки стосується випадків виявлення нестачі, а не невідповідності маси. В даному випадку слідів втрати та крадіжки не було виявлено, захисне маркування ціле та не пошкоджене.

Щодо норми природного убутку, то все одно різниця виходить за межі 2 %, при цьому згідно з Правилами для вугілля норма складає 0,5 %.

Різниця щодо результатів зважування зазначених в акті №24568 та комерційному акті пояснюється різними способами зважування. Дані зазначені в акті № 24568 визначені за результатами зважування вагона в рухомому стані на тензометричних динамічних вагах, після чого вагон був відчеплений для контрольного зважування на механічних вагонних вагах і за результатами яких було складено комерційний акт.

Відповідачем заявлено клопотання про відкладення розгляду справи: «У зв'язку з великим об'ємом роботи та збором додаткової інформації за назначеній до розгляду справі правління ПАТ «ЦЗФ «Нагольчанська».

Дане клопотання судом відхиляється, оскільки об'єми роботи, які виконуються працівниками підприємства -відповідача, не можуть слугувати підставою для відкладення розгляду справи. Це є особистою проблемою відповідача у справі.

Розглянувши матеріали справи, суд, -

В С Т А Н О В И В:

За накладною № 50057488 на групу вагонів зі станції Карахаш Донецької залізниці Публічне акціонерне товариство Центральна збагачувальна фабрика «Нагольчанська» здійснило відправлення вагону № 65947889 на станцію Трипілля-Дніпровське.

В процесі перевезення вантажу 08.08.12 на станції Знам'янка Одеської залізниці було виявлено різницю в масі вантажу у зазначеному вагоні та здійснено контрольне зважування на вагонних вагах, про що 09.08.12 року на станції Знам'янка Одеської залізниці, складено комерційний акт АА № 022692/607/248.

В накладній у вказаному вагоні маса вантажу вказана 69000 кг., в комерційному акті - 67400 кг., різниця проти накладної в сторону зменшення складає 1600 кг.

При прибутті вищезазначеного вагону на станцію призначення було проведено видачу та перевірку маси вантажу про що зазначено в розділі «Є»комерційного акта.

Вартість перевезення складає - 5074 грн.

За вказане порушення Одеською залізницею на відповідача нарахований штраф в розмірі 25370 грн. (5074,00 х 5 ).

Позивач звернувся з позовом про стягнення з відповідача даної суми штрафу.

Оцінивши матеріали справи суд дійшов висновку, що позов підлягає задоволенню з наступних підстав.

Законом України "Про залізничний транспорт", статтею 3, визначається, що законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", Закону України "Про залізничний транспорт", Статуту залізниць України (надалі - Статут) та інших актів законодавства України. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування... є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Відповідно до ч. 5 ст. 307 ГК України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Мінтрансом Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими «для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту). Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Правилами перевезень вантажів, а саме п. 1.1. розділом 4 "Правила оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 863/5084, а також ст. 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). У відповідності до цих Правил, а саме п. 2.1 та п. 2.2, графи "Маса вантажу, визначена відправником, кг" та "Спосіб визначення маси" заповнюються вантажовідправником. Так, в накладній у вагоні №65947889 маса вантажу вказана 69000 кг., в комерційному акті - 67400 кг., різниця проти накладної в сторону зменшення складає 1600 кг.

За даним фактом складено комерційний акт АА № 022692/607/248 від 09.08.12.

Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 861/5082, визначається відправником.

Правильність внесених у накладну відомостей, як це передбачено п. 2.3 "Правила оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 р. за № 863/5084, своїм підписом підтверджує представник відправника. Так, правильність внесених відомостей до вищевказаної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Згідно п. 28 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 861/5082, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), а у даному випадку спірний вагон є напіввагоном, приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Статтею 24 Статуту залізниць України відзначається, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній. В свою чергу, статтею 122 Статуту встановлено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Підставою для покладання на відправника відповідальності, згідно ст.122 Статуту, за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу, є комерційний акт, складений у випадках передбачених ст.129 Статуту, щодо штрафу нарахованого у розмірі відповідно до статті 118 Статуту, штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитків.

Для відповідальності вантажовідправника обов'язковою умовою є наявність вини у неправильному зазначенні маси вантажу.

Відповідач не надав доказів відсутності вини у невірному зазначенні ваги вантажу.

Вартість перевезення складає - 5 074,00 грн.

За вказане порушення Одеською залізницею на відповідача нарахований штраф в розмірі 25370 грн. (5074,00 х 5 ).

За таких підстав позов слід задовольнити у повному обсязі.

Відповідно до ст.49 ГПК України судові витрати у справі покладаються на відповідача.

З урахуванням викладеного, керуючись ст.ст.49, 82, 84, 85 ГПК України суд, -

В И Р І Ш И В:

1. Позов Державного підприємства Одеська залізниця до Публічного акціонерного товариства "Центральна збагачувальна фабрика "Нагольчанська", про стягнення 253700 грн. задовольнити повністю.

2. Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Центральна збагачувальна фабрика "Нагольчанська", с.Дубівське, м. Антрацит, ідентифікаційний код 00179648 на користь Державного підприємства Одеська залізниця, м. Одеса, вул.Пантелеймонівська, 19, ідентифікаційний код 01071315 штраф 25370 грн., витрати на сплачений судовий збір 1609 грн. 50 коп. Наказ видати.

У судовому засіданні 20.12.12 було оголошено лише вступну і резолютивну частину рішення. Дане рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Апеляційна скарга подається на рішення місцевого господарського суду протягом десяти днів з дня його оголошення місцевим господарським судом. У разі якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частину рішення, зазначений строк обчислюється з дня підписання рішення, оформленого відповідно до статті 84 ГПК України.

Дата підписання рішення 25 грудня 2012 р.

Суддя Т.А.Василенко