Рішення № 28046282, 13.12.2012, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ 91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32 ______

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

13.12.12 Справа № 4/5014/3027/2012

Розглянувши матеріали справи за позовом

Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Державного підприємства «Луганськвугілля», м. Луганськ

про стягнення 28 270 грн. 00 коп.

Суддя: Старкова Г.М.

секретар судового засідання: Макаренко В.А.

у присутності представників сторін:

від позивача -Алексєєв С.С., довіреність № 55 від 01.01.2012;

від відповідача -Сочка М.А., довіреність № 03/5-548 від 30.12.2011.

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача на свою користь 28270 грн. 00 коп. штрафу за неправильно зазначену масу вантажу у вагоні №67866640, відправленого у травні 2012 року Державним підприємством «Луганськвугілля»за накладною № 52332897.

Представник позивача у судовому засіданні 13.12.2012 позовні вимоги підтримав у повному обсязі.

Представником відповідача у судовому засіданні 13.12.2012 подано відзив на позовну заяву №б/н від 13.12.2012, в якому відповідач визнав позов таким, що не підлягає до задоволення, посилаючись на те, що позивачем не надано доказів надсилання повідомлення відповідачу про виклик для спільного переваження спірного вагона та з інших підстав, викладених у даному відзиві. Даний відзив судом розглянуто та долучено до матеріалів справи.

Також, представником відповідача надано у судовому засіданні 13.12.2012 клопотання №б/н від 13.12.201, яким представник відповідача просить суд зменшити розмір штрафних санкцій, посилаючись на те, що Державне підприємство «Луганськвугілля» має чисельні борги перед Державним бюджетом, Пенсійним Фондом, має інші борги, вказані у даному клопотанні. Дане клопотання судом розглянуто, залишено без задоволення та разом з додатками долучено до матеріалів справи .

На вимогу ухвали господарського суду Луганської області № 4/5014/3027/2012 від 26.11.2012 від начальника станції Слов'яносербськ Донецької залізниці на адресу суду надійшла телеграма № 836 від 04.12.2012, в якій зазначено, що контрольне переваження вагона № 67866640 по накладній № 52332897 по станції Слав'яносербськ не проводилось. Вказана телеграма судом розглянута та долучена до матеріалів справи.

Розглянувши документи і матеріали, додані до позовної заяви, заслухавши пояснення представників судового процесу, всебічно і повно з'ясувавши всі обставини справи, оцінивши докази, які мають значення для вирішення спору, господарський суд, -

в с т а н о в и в:

У травні 2012 року, відповідно до накладної № 52332897 зі станції Слав'яносербськ Донецької залізниці ДП «Луганськвугілля»(відповідач у справі) здійснено відправлення вагона № 67866640 з вантажем вугілля кам'яне до станції Трипілля-Дніпровське Південно-західної залізниці, одержувач Трипільська ТЕС ДП «Вугілля України».

При проходженні вагона через станцію Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці, при переважуванні вагона на вагонних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній № 52332897 не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні. Про даний факт було складено акт загальної форми № 683/Ваги від 25.05.2012.

На станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці було проведене контрольне переваження і встановлено що:

- у вагоні № 67866640 в накладній № 52332897 вказана маса вантажу складає 69000 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає брутто -93380 кг, нетто - 70980 кг, тара -22400 кг, що на 1980 кг більше ніж вказано у накладній.

По даним фактам складено комерційний акт АА № 042605/242 від 25.05.2012, повірка ваг від 30.11.2011 та акт загальної форми № 683/Ваги від 25.05.2012(а.с. 9, 12).

Також дана невідповідність маси вантажу була підтверджена при повторному переважуванні спірного вагону на станції призначення Трипілля-Дніпровське Південно-Західної залізниці, після здійснення переадресації, про що мається відмітка у відповідному розділі комерційного акту АА № 042605/242/151 від 25.05.2012(а.с.10).

По станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці здійснено відчеплення вагону від основної відправки для переважування на вагонних вагах, про що було складено акт загальної форми № 683/Ваги від 25.05.2012. Надлишок вантажу було надіслано на станцію призначення по досилочній накладній № 46776407 (а.с.15).

За невірно зазначену в накладній масу вантажу, позивач, відповідно до ст.ст. 118, 112 Статуту залізниць України, нарахував штраф у розмірі 28270 грн. 00 коп., який просить стягнути на свою користь.

Відповідач відзивом на позовну заяву позовні вимоги відхилив, з підстав, викладених у відзиві.

Оцінивши матеріали справи та доводи сторін у їх сукупності, суд прийшов до нижчевикладеного.

Відповідно до ст. 908 ЦК України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Як встановлено ч.3 ст. 909 ЦК України, укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

Згідно ч.5 ст. 307 ГК України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Як зазначено в ст.6 глави 1 Статуту залізниць України (далі -Статут), накладна -це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи -одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Мінтрансом Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту).

Правилами перевезень вантажів, а саме п.1.1. розділу 4 "Правила оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 863/5084 (далі - Правила № 863/5084 від 24.11.2000 ), а також ст. 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). У відповідності до цих Правил, а саме п. 2.1 та п. 2.2, графи "Маса вантажу, визначена відправником, кг" та "Спосіб визначення маси" заповнюються вантажовідправником. Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000. за № 861/5082, визначається відправником.

Правильність внесених у накладну відомостей, як це передбачено п. 2.3 "Правила оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 р. за № 863/5084, своїм підписом підтверджує представник відправника. Так, правильність внесених відомостей до вищевказаної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Згідно п. 28 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 861/5082, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), а у даному випадку вагон №67866640 є напіввагоном, приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України, залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Так, при проходженні вагону через станцію Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці, при переважуванні вагонів на вагонних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній № 52332897 не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні №67866640. Про даний факт було складено комерційний акт АА № 042605/242 від 25.05.2012 та акт загальної форми № 683/Ваги від 25.05.2012 (а.с. 9, 12).

Пунктом 22 "Правила видачі вантажів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 862/5083, передбачено, що перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення. Так, згідно Правил перевезення вантажів, пункту 4, розділу 28 "Правила складання актів" (зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 за № 567/6855), комерційного акту АА № 042605/242 від 25.05.2012 (а.с.9) контрольне переважування вагона № 67866640 проводилось на 150-тонних вагонних електро-тензометричних вагах. На станції відправлення зваження здійснювалось на

150-тонних вагах, тобто таким саме чином.

Перевіркою було виявлено:

- у вагоні № 67866640 в накладній № 52332897 вказана маса вантажу складає 69000 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає брутто -93380 кг, нетто -70980 кг, тара -22400 кг, що на 1980 кг більше ніж вказано у накладній.

По даним фактам складено комерційний акт АА № 042605/242 від 25.05.2012, повірка ваг від 30.11.2011 та акт загальної форми № 683/Ваги від 25.05.2012 (а.с. 9, 12).

Також дана невідповідність маси вантажу була підтверджена при повторному переважуванні спірного вагону на станції призначення Трипілля-Дніпровське Південно-Західної залізниці, після здійснення переадресації, про що мається відмітка у відповідному розділі комерційного акту АА № 042605/242/151 від 25.05.2012 (а.с.10).

По станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці здійснено відчеплення вагону від основної відправки для переважування на вагонних вагах, про що було складено акт загальної форми № 683/Ваги від 25.05.2012. Надлишок вантажу було надіслано на станцію призначення по досилочній накладній № 46776407 (а.с.15).

Підставою для покладання на відправника відповідальності, згідно ст. 122 Статуту, за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу, є комерційний акт, складений у випадках передбачених ст.129 Статуту (п. 3.23 Роз'яснення Президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002 за № 04-5/601 «Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею«(зі змінами та доповненнями).

Згідно ст. 24 Статуту вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній.

Згідно з п.5.5 розділу 5 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених Наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 за № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 № 863/5084, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі ст. 122 Статуту залізниць України. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується комерційним актом АА № 042605/242 від 25.05.2012 та акт загальної форми № 683/Ваги від 25.05.2012 (а.с. 9,12).

Згідно з ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену в накладній масу вантажу з відправника стягується штраф в розмірі згідно із ст. 118 Статуту залізниць / 5-кратна провізна плата за всю відстань перевезення/, а саме:

- провізна плата по накладній № 52332897 (вагон № 67866640) -5654,00 грн., сума штрафних санкцій - 5654 грн. 00 коп. х 5 = 28270 грн. 00 коп.

Сума штрафу складає 28270 грн. 00 коп.

Відповідно до ст.24 Статуту залізниць України залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначених відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Тобто наведені норми свідчать про те, що залізниця не зобов'язана перевіряти дані, зазначені у накладних фактичним даним при прийнятті вантажу до перевезення.

Відповідно до ст. 33, 34 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи.

Обставини справи які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Матеріалами справи підтверджено, що відповідачем невірно вказані відомості у накладній № 52332897, у зв'язку з чим, відповідно до ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України, позовні вимоги є обґрунтованими та підлягають до задоволення.

Переваження вантажу на станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці проводилося на 150-ти тонних вагах (технічний паспорт ваг № 26, модифікація Пульсар-ВТВ-1СД), яких проведена повірка 30.03.2012, згідно якої технічний стан та метрологічні характеристики ваг відповідають вимогам Інструкції №279 від 25.04.04 та вказано, що ваги придатні до переважування, що підтверджено матеріалами справи (а.с.19-20).

На вимогу ухвали господарського суду Луганської області № 4/5014/3027/2012 від 26.11.2012 від начальника станції Слов'яносербськ Донецької залізниці на адресу суду надійшла телеграма № 836 від 04.12.2012, в якій зазначено, що контрольне переваження вагона № 67866640 по накладній № 52332897 по станції Слав'яносербськ не проводилось. Вказана телеграма судом розглянута та долучена до матеріалів справи.

Викладене свідчить, що відповідачем дані внесені до накладної не відповідають фактичним обставинам, у зв'язку з чим позовні вимоги підлягають задоволенню .

Суд вважає, позовні вимоги про стягнення з відповідача штрафу у розмірі 28270 грн. 00 коп., згідно ст.ст.118,122 Статуту залізниць України за невірне зазначення маси вантажу в накладній, нарахований позивачем обґрунтовано, підтверджений матеріалами справи та підлягає задоволенню в повному обсязі і стягненню з відповідача.

За таких обставин, позовні вимоги слід визнати обґрунтованими та такими, що підлягають до задоволення повністю .

У судовому засіданні 13.12.2012 оголошена вступна та резолютивна частини рішення.

Відповідно до ст. 44, 49 ГПК України, витрати зі сплати судового збору у сумі 1609 грн. 50 коп. покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 44, 49, 82, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Державного підприємства «Луганськвугілля», вул. Лермонтова, буд. 1В, м. Луганськ, код ЄДРПОУ 32473323 на користь Державного підприємства «Придніпровська залізниця», пр. Карла Маркса, 108, м.Дніпропетровськ, код ЄДРПОУ 01073828, штраф у розмірі 28270 грн. 00 коп., витрати зі сплати судового збору у сумі 1609 грн. 50 коп., видати на виконання наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

Відповідно до ст. 85 Господарського процесуального кодексу України рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Відповідно до ст. 92 Господарського процесуального кодексу України рішення може бути оскаржено до апеляційної інстанції протягом десятиденного строку.

Повне рішення складено і підписано -18.12.2012.

Суддя Г.М. Старкова