Рішення № 28045341, 13.12.2012, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

13.12.12р. Справа № 39/5005/10027/2012

За позовом Публічного акціонерного товариства "Центральна збагачувальна фабрика" Нагольчанська", с. Дубовське, м. Антрацит, Луганської області

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення вартості втраченого вантажу при перевезенні в розмірі 2 378 грн. 16 коп.

Суддя Ліпинський О.В.

Представники:

від позивача: Орлов В.В., дов. від 11.12.2012р. № 05/1414

від відповідача: Шляєв І.В., дов. від 01.01.2012р. № 80

СУТЬ СПОРУ:

Позивач звернувся до господарського суду Дніпропетровської області з позовною заявою про стягнення з відповідача вартості втраченого вантажу при перевезенні в сумі 2378 грн. 16 коп.

Відповідач у відзиві на позов позовні вимоги визнав частково в розмірі 554 грн. 90 коп., в решті позовних вимог просить суд відмовити.

В судовому засіданні 13.12.2012 року оголошено вступну та резолютивну частини судового рішення згідно зі ст. 85 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши представників позивача та відповідача, дослідивши подані докази, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

14.05.2012р. Позивачем на адресу вантажоотримувача Бердянський морський торгівельний порт за залізничною накладною № 51827806 було направлено залізничний напіввагон № 67865071 з вантажем вугілля антрацит в кількості 69 000 кг.

15.05.2012р. вищезазначений вагон прибув на станцію Чаплино Придніпровської залізниці, де вантаж було зважено та виявлено недостачу, про що складно комерційний акт АА № 043010/142 з ознаками відсутності маркування та недостачі вантажу, де зазначено, що у вагоні відсутнє маркування над 2.3.4, люками довжиною 4,5 метра на ширину вагону. На іншій площі вагону вантаж марковано вапном, завантаження рівномірне нижче бортів на 20-30 сантиметрів. Двері люка зачинені, вантаж не витікає.

Як убачається з акту, фактична вага нетто при зважені склала 67 200 кг, що на 1 800 менше, ніж зазначено в залізничній накладній № 51827806.

Відповідно до складеного Позивачем розрахунку, вартість нестачі вантажу з урахуванням ПДВ складає 2 378 грн. 16 коп. (1 321,20 грн. - вартість однієї тони вугілля помножена на 1800 кг = 2 378 грн. 16 коп.).

Згідно зі ст. 110 Статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за схоронність вантажу з моменту його прийняття до перевезення і до моменту видачі його отримувачу.

Згідно ст. 114 Статуту Залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме: а) за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Відповідно до тієї ж статті Статуту недостача маси вантажу, з огляду на яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто вантажу під час перевезення, оскільки навіть у разі розкрадання вантажу під час перевезення недостача в межах граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати не пов'язана із розкраданням.

Пункт 27 Правил видачі вантажів визначає норми недостачі при перевезенні в залежності від властивостей вантажу, які вказані у відсотках від маси вантажу і складаються із двох показників: норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто.

При видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить:

- 2% маси, зазначеної в перевізних документах:

- вантажі рідкі або здані до перевезення в сирому (свіжому) або у вологому стані.

Згідно з даними залізничної накладної № 51827806 вантаж - антрацит було здано до перевезення у вологому стані, а отже, відповідно до цього норма природної нестачі повинна складати 2 % від маси нетто, зазначеної у накладній.

Маса нетто по вищезазначеній накладній у вагоні № 67865071 складає 69000 кг, тому норма природної втрати і граничного розходження становить 1380 кг, а розмір недостачі згідно з даними комерційного акту становить 1800 кг.

Таким чином, різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, тобто відповідальна нестача вантажу, складає 1800 - 1380 = 420 кг.

Таким чином, вартість вагової недостачі вантажу складає: 420 кг. х 1321,20 грн. = 554,90 грн.

Відповідно до ст. 924 ЦК України перевізник відповідає за збереження вантажу, з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача вантажу сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантаж у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Відповідно до ст. 33, 34 ГПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог та заперечень. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

З урахуванням встановлених обставин, суд вважає позовні вимоги позивача обґрунтованими і такими, що підлягають задоволенню частково в сумі 554,90 грн.

Судові витрати у справі покладаються на сторони пропорційно задоволеним вимогам, згідно зі ст. 49 ГПК України.

Керуючись, ст.ст. 4, 22, 32, 33, 43, 44, 49, 82-85 ГПК України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49000, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, буд. 108, код ЄДРПОУ 01073828) на користь Публічного акціонерного товариства "Центральна збагачувальна фабрика" Нагольчанська" (94638, Луганської області, м. Антрацит, с. Дубовське, вул. Гагаріна, 51, код ЄДРПОУ 00179648) 554 грн. 90 коп. вартості недостачі вантажу, 375 грн. 54 коп. витрат по сплаті судового збору, видати наказ.

В решті позовних вимог відмовити.

Суддя О.В. Ліпинський Повне рішення складено 18.12.2012