Дело № 2701/4219/2012
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
ИМЕНЕМ УКРАИНЫ
03 декабря 2012 года Балаклавский районный суд города Севастополя в составе:
председательствующего судьи Мурадян Р.П.,
с участием секретаряЧеркасовой С.Р.,
лица, привлекаемого к
административной ответственности ОСОБА_1,
второго участника ДТП ОСОБА_2,
рассмотрев материалы, поступившие из ОГАИ УМВД Украины в городе Севастополе о привлечении к административной ответственности:
ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, гражданина Украины, официально не работающего, проживающего и зарегистрированного в ІНФОРМАЦІЯ_3, ранее к административной ответственности не привлекавшегося
к административной ответственности, предусмотренной ст. 124 КУоАП,
У С Т А Н О В И Л:
Согласно протоколу об административном правонарушении серии СН1 № 047185 ОСОБА_1 21 октября 2012 года в 12 часов 20 минут на проспекте Столетовский, 18 в городе Севастополе, управляя транспортным средством «ВАЗ 2101»государственный номер А НОМЕР_1 при перестроении с левой полосы в правую полосу, не уступил дорогу автомобилю НОМЕР_2, двигавшегося в попутном направлении справа, в результате чего произвел с ним столкновение, от которого транспортные средства получили механические повреждения.
Допрошенный в судебном заседании ОСОБА_1 в нарушении правил дорожного движения, повлекших повреждение транспортных средств виновным себя не признал и пояснил, что 21 октября 2012 года в 12-00 часов он, управляя автомобилем НОМЕР_3, двигался по Столетовскому проспекту в городе Севастополе по крайней левой полосе со скоростью 50 км/ч. Подъезжая к перекрестку, на котором ему необходимо было поворачивать направо, он включил правый поворот и начал перестраиваться в правую полосу, предварительно убедившись в зеркало заднего вида, что этот маневр будет безопасным для других участников дорожного движения. Однако, в результате того, что в этот самый момент водитель автомобиля марки «Дэу», который двигался со скоростью более 60 км/ч, начал осуществлять обгон его транспортного средства с правой стороны, что запрещено ПДД Украины, произошло вышеуказанное дорожно-транспортного происшествия.
Допрошенный в судебном заседании ОСОБА_2 пояснил, что он 21 октября 2012 года в 12 часов 20 минут, управляя автомобилем НОМЕР_2, двигался на проспекте Столетовский в городе Севастополе, со скоростью 60 км/ч по крайней правой полосе со скоростью 40-50 км/ч. Подъезжая к перекрестку почувствовал удар в передное левое колесо своего транспортного средства. В совершении данного дорожно-транспортного происшествия считает виноватым ОСОБА_1, который при изменении направления движения своего автомобиля не убедился в отсутствии транспортного средства на той полосе, на которую он собирался перестроиться.
Кроме того, пояснил, что ширина проезжей части составляет более 13 метров, что позволяет двум транспортным средствам двигаться в попутном направлении, не создавая препятствий друг другу. Указывает, что нахождение его транспортного средства на крайней правой полосе, не препятствовало движению транспортного средства под управлением ОСОБА_1
Заслушав лиц, участвующих в деле, изучив письменные материалы дела, суд приходит к выводу, что в действиях водителя ОСОБА_1 усматривается нарушение правил дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств по следующим основаниям.
В соответствии с п. 10.3 Правил дорожного движения Украины, при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намерен перестроиться.
При одновременно перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, который находится слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Требование этого пункта ПДД Украины предполагает полную ответственность води теля, который намеревается осуществить перестроение с левой полосы на правую полосу. При этом не следует рассчитывать на действия водителей, движущихся по правой полосе, отно сительно предупреждения возможных последствий в результате возникно вения опасных ситуаций, поскольку данный маневр не должен заставить водителя, движущегося по правой полосе, прибегнуть к торможению или изменению направления движения.
Кроме того, согласно заявленного в судебном заседании ОСОБА_2 ходатайства, судом был проведен осмотр транспортного средства «Дэу»государственный номер НОМЕР_4, в результате которого было установлено, что на транспортном средства марки «Дэу»имеются повреждения аварийного характера, а именно, в большей степени на левом крыле автомашины имеются следы контакта в виде счесов краски и царапин, а также след от удара в виде замятия.
Таким образом, местонахождения вышеуказанные повреждения и механизм контактирования транспортного средства марки «Дэу»регистрационный номер НОМЕР_4 с транспортным средством «ВАЗ 2101»государственный номер А НОМЕР_1 полностью согласуется с показаниями водителя ОСОБА_2 о том, что столкновение с автомобилем марки «ВАЗ 2101» произошло в результате изменении направления движения автомобиля ОСОБА_1, который не убедился в отсутствии транспортного средства на той полосе, на которую он собирался перестроиться.
При этом следует отметить, что в случае утверждения ОСОБА_1 о том, что в результате того, что водитель автомобиля марки «Дэу»начал осуществлять обгон его транспортного средства с правой стороны, произошло вышеуказанное дорожно-транспортного происшествия, характер образования и месторасположение механических повреждений транспортного средства «Дэу»было бы иным, а именно, следы механического контакта были бы обнаружены на передней части бампера транспортного средства «Дэу».
Таким образом, ОСОБА_1, в нарушение п. 10.3 ПДД Украины, при перестроении с левой полосы в правую полосу не убедился в безопасности своего маневра и не уступил дорогу движущейся по ней автомашине «Дэу»под управлением водителя ОСОБА_2
Несоответствия требованиям п. 10.3 Правил дорожного движения Украины в действиях ОСОБА_1 состоят в причинной следственной связи с дорожно-транспортным происшествием.
Доводы ОСОБА_1 о том, что дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя ОСОБА_2, вследствие нарушения им требований ПДД Украины, суд считает несостоятельными, расценивает их как способ защиты и желание уклониться от административной ответственности, так как они опровергаются совокупностью вышеизложенных доказательств, а также схемой дорожно-транспортного происшествии (л.д. 4), без замечаний и дополнений подписанной участниками ДТП. Данные доказательства согласуются между собой и позволяют сделать вывод о виновности ОСОБА_1 в полном объеме.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 124, 251, 252, 280, 283, 284 КУоАП, суд
ПОСТАНОВИЛ:
ОСОБА_1 признать виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ст. 124 КУоАП и подвергнуть административному взысканию в виде штрафа в сумме 340 (триста сорок) гривен в доход государства путем перечисления указанной суммы на расчетный счет № 31117149700001, ОКПО 38022717, МФО 824509, Банк УГКУ в городе Севастополе, код платежа 21081300.
Постановление о наложении административного взыскания может быть обжаловано в течение десяти дней со дня вынесения постановления.
Апелляционная жалоба подается в Апелляционный суд города Севастополя через Балаклавский районный суд города Севастополя.
Судья
Судове рішення № 27953448, Балаклавський районний суд міста Севастополя було прийнято 03.12.2012. Форма судочинства - Про адмінправопорушення, форма рішення - Постанова. На цій сторінці ви зможете знайти важливі дані про це судове рішення. Ми забезпечуємо зручний та швидкий доступ до актуальних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі недавніх судових прецедентів. Наша база даних містить повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам швидко знаходити важливі дані.
Це рішення відноситься до справи № 2701/4219/2012. Юридичні особи, які зазначені в тексті цього судового документа: