Вирок № 27660994, 16.11.2012, Приморський районний суд м. Одеси

16.11.2012

Дело № 1-1522/1881/12

№ 1522/25922/12

П Р И Г О В О Р

И М Е Н Е М У К Р А И Н Ы

16 ноября 2012 года

Местный Приморский районный суд г. Одессы в составе: Судьи Пысларь В.П.

При секретаре Семченок И.П.

С участием прокурора Христенко М.С.

адвоката

Рассмотрев в открытом судебном заседании, в зале суда в г. Одессе, уголовное дело по обвинению

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца?с. Лозоватая Ульяновского района Кировоградской области, гражданина Украины, украинца, холостого, образование средне-специальное, работающего водителем ОАО «Одессаоблэнерго», проживающего: АДРЕСА_1, ране не судимого

- в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.1 УК Украины.

У С Т А Н О В И Л :

24 марта 2012 года примерно в 09 часов 30 минут ОСОБА_1, управляя технически исправным автомобилем itsubishi Galant», государственный номер «НОМЕР_1», двигаясь по ул. Пантелеймоновской со стороны ул. Ришельевской в направлении ул. Екатерининской в г. Одессе, в нарушении п.п. 2.3, 10.1, 10.9, 12.3, 15.9а, 18.8 Правил дорожного движения Украины, остановил управляемое им транспортное средство у края проезжей части в зоне остановки общественного транспорта. Желая покинуть зону остановки общественного транспорта, ОСОБА_1 не учел дорожную обстановку при движении задним ходом не убедился в безопасности маневра, не обратился за помощью к другим лицам, вследствие чего допустил наезд на пешехода ОСОБА_3, которая пересекала проезжую часть ул. Пантелеймоновской справа налево, причинив последней согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 3203 от 25.09.2012 года телесные повреждения средней тяжести в виде закрытого перелома шейки правой бедренной кости.

Будучи допрошенным в судебном заседании подсудимый ОСОБА_1 вину свою в инкриминируемом преступлении признал и полностью подтвердил обстоятельства дела, установленные судом, не оспаривая доказательств по настоящему делу, добытых органами досудебного следствия. В содеянном раскаялся, дело просил рассмотреть в порядке ч.3 ст.299 УПК Украины. При этом показал, что действительно 24 марта 2012 года около 09:30 часов он остановил управляемый им технически исправный автомобиль ubishi Galant», государственный номер «НОМЕР_1», на ул. Пантелеймоновской в г. Одессе у края проезжей части в зоне остановки общественного транспорта. Намереваясь покинуть зону остановки общественного транспорта, он не учел дорожную обстановку, при движении задним ходом не убедился в безопасности маневра, не обратился за помощью к другим лицам, вследствие чего допустил наезд на пешехода ОСОБА_3, которая пересекала проезжую часть ул. Пантелеймоновской справа налево, причинив последней телесные повреждения средней тяжести.

Кроме признательных показаний, вина подсудимого ОСОБА_1 в инкриминированном ему преступлении по ст.286 ч.1 УК Украины нашла свое подтверждение в судебном заседании и подтверждается доказательствами, исследованными судом в порядке ч.3 ст. 299 УПК Украины:

- показаниями потерпевшей ОСОБА_3, допрошенной в судебном заседании о том, что 24 марта 2012 года примерно в 09 часов 30 минут, она находилась на правой стороне тротуара ул. Пантелеймоновской в г. Одессе и ожидала трамвай на остановке общественного транспорта. В это время, по проезжей части мимо неё проехал автомобиль тёмного цвета. Далее она переключила своё внимание от указанного автомобиля, посмотрела в левую сторону и убедившись что с левой стороны от неё автомобилей не было, направилась в сторону остановившегося трамвая. В трамвае в этот момент были открыты двери для посадки и высадки пассажиров. Выйдя на проезжую часть, она сделала примерно 2 или 3 шага в сторону трамвая, после чего почувствовала удар в правую сторону и упала на проезжую часть. В результате ДТП ей были причинены телесные повреждения в виде перелома шейки бедра.

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, схемой и фото-таблицей к нему от 24.03.2012 г., которыми зафиксирован факт дорожно-транспортного происшествия, место расположения транспортного средства после совершения ДТП, повреждения транспортного средства, его общее состояние л.д. 8

- протоколом осмотра и проверки технического состояния автомобиля Galant», государственный номер «НОМЕР_1»от 24.03.2012 г., в ходе которого произведена проверка технического состояния автомобиля и зафиксированы деформации, образовавшиеся в результате дорожно-транспортного происшествия. л.д. 17

- протоколом осмотра вещественных доказательств от 14.08.2012 года и постановлением о приобщении их к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств: автомобиля i Galant», государственный номер «НОМЕР_1» л.д. 156

- заключением судебно-медицинской экспертизы № 3203 от 25.09.2012 года, согласно которого у ОСОБА_3 обнаружено телесное повреждение в виде закрытого перелома шейки правой бедренной кости. С учётом локализации перелома, при отсутствии видимых телесных повреждений на правой половине тела, данных материалов уголовного дела указанное повреждение образовалось от удара областью левого бедра о дорожное покрытие при падении с предшествующим ускорением (толчок автомобилем). Описанное повреждение не было опасно для жизни, а влечёт длительное расстройство здоровья сроком свыше трёх недель (более чем 21 день), и по этому критерию, согласно п.2.2.2. и 4.6 «Правил судебно-медицинского определения степени тяжести телесных повреждений»(1995 г.) относиться к телесным повреждениям средней тяжести. л.д. 84

- заключением судебной автотехнической экспертизы № 11А-288 по исследованию технического состояния систем управления и ходовой части автомобиля tsubishi Galant», государственный номер «НОМЕР_1», согласно которой рулевое управление, ходовая часть и тормозная системы автомобиля Galant»на момент наступления рассматриваемого происшествия, находились в работоспособном состоянии и позволяли водителю автомобиля изменять направление движения в зависимости от своих намерений и складывающейся на дороге ситуации, без признаков наличия неисправностей ведущих или обуславливающих наступление внезапных для водителя отклонений автомобиля в сторону от занимаемой им полосы. л.д. 93

-заключением транспортно-трасологической экспертизы № 11А/-287, согласно которой при осмотре автомобиля «Mitsubishi Galant», государственный номер «НОМЕР_1»было установлено, что автомобиль не имеет повреждений и следов, характерных для контактирования поверхностей деталей кузова автомобиля с объектом меньшей прочности, телом человека. л.д. 103

-заключением судебной автотехнической экспертизы № 8407 от 25.09.2012 года по событию ДТП, согласно которой в рассматриваемых условиях надлежащие действия водителя автомобиля Galant», государственный номер «НОМЕР_1»регламентировались требованиями пункта 18.8 Правил дорожного движения, обязывающих водителей, находящихся в рассматриваемом месте, прекратить движение и уступить дорогу пешеходам, перемещающимся от трамвая или к нему. При этом требования указанного пункта разрешают движение лишь тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и у трамвая закроются двери. В экспертном аспекте указанные требования следует рассматривать как необходимость обеспечения водителями транспортных средств, расположенных в зоне остановки общественного транспорта, предусматривающей посадку и высадку пассажиров непосредственно на проезжую часть, полного приоритета передвижения во время посадки и высадки пешеходам, которые вправе рассчитывать на полную безопасность при подъезде трамвая с момента его остановки. Согласно установленным следствием обстоятельствам наступления события следует заключить о том, что водитель автомобиля Galant»надлежащим выполнением требований пункта 18.8 Правил дорожного движения располагал технической возможностью предотвратить событие. л.д. 112

- заключением судебной автотехнической экспертизы № 12/94 от 24.09.2012 по событию ДТП, согласно которой в рассматриваемой дорожно-транспортной обстаноке водитель автомобиля Galant», государственный номер «НОМЕР_1»согласно требованиям п.10.1 и 10.9 ПДД Украины перед началом движения задним ходом, а также во время него должен был убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасностей другим участникам движения, в частности, в рассматриваемом случае, пешеходу, движущемуся к открытым дверям трамвая. При этом ввиду наличия такового пешехода, водитель автомобиль «Митсубиси Талант»согласно требованиям п. 18.8 ПДД Украины должен был уступить дорогу указанному пешеходу. Водитель автомобиля ubishi Galant»располагал технической возможностью предотвратить наезд на пешехода путём должного выполнения требований п. 10.1, 10.9 и 18.8 ПДД Украины в частности перед началом движения задним ходом и во время него убедиться в безопасности такового и при наличии фактического движения пешехода, пользующегося преимущественным правом на движение, уступить ему дорогу. Действия водителя автомобиля «Mitsubishi Galant»явились необходимым и достаточным условием, т.е. является причиной возникновения ДТП. л.д. 121

- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события от 10.09.2012 года, в ходе которого ОСОБА_3 в присутствии понятых указал место, время, способ совершенного в отношение нее преступления л.д. 63

- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события от 10.09.2012 года, в ходе которого ОСОБА_1 в присутствии понятых указал место, время, способ совершенного в отношение ОСОБА_3 преступления л.д. 71

Таким образом, собранные по делу доказательства, в их совокупности, полностью подтверждают вину подсудимой ОСОБА_1 в инкриминированном ему преступлении.

Действия подсудимой ОСОБА_1 суд квалифицирует по ст. 286 ч.1 УК Украины по признакам нарушения правил безопасности дорожного движения, лицом, управляющим транспортным средством, повлекших причинение потерпевшему телесных повреждений средней тяжести.

Назначая подсудимому наказание, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность виновного, обстоятельства дела смягчающие наказание.

Суд в частности учитывает первую судимость ОСОБА_1, его положительную характеристику, чистосердечное признание и раскаяние, а также мнение потерпевшей ОСОБА_3, просившей суд строго не наказывать подсудимого, и с учетом всех обстоятельств дела считает возможным применить к ОСОБА_1 наказание в виде штрафа, поскольку его исправление и перевоспитание возможно без изоляции от общества.

Руководствуясь ст. ст. 299 ч.3, 323-324, 332 УПК Украины,

П Р И Г О В О Р И Л:

ОСОБА_1 признать виновным по ст. 286 ч.1 УК Украины и назначить ему наказание в виде штрафа в доход государства в размере 3400 /трех тысяч четырехсот/ гривен 00 копеек без лишения его права управления транспортными средствами.

Меру пресечения ОСОБА_1 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю -подписку о невыезде.

Вещественные доказательства по делу на л.д. 156 /автомобиль tsubishi Galant»/ - считать возвращенным ОСОБА_1

Взыскать с подсудимого ОСОБА_1 в пользу НИЭКЦ ГУМВД Украины в Одесской области судебные расходы за проведение экспертиз в сумме 3322 гривен 50 копеек (р/с № 31250272210015 в УДК в Одесской области МФО 828011 код ЕГРПОУ 25574222, Ф02 КПК 1001050).

На приговор может быть подана апелляция в Апелляционный суд Одесской области через районный суд в течение 15 суток со дня его оглашения.

Судья местного Приморского

Районного суда г. Одессы Пысларь В.П.