Рішення № 27030421, 22.10.2012, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

22.10.12 р. Справа № 5006/40/92/2012

за позовом Державного підприємства «Одеська залізниця», м. Одеса

до Публічного акціонерного товариства «ДТЕК Добропільська ЦЗФ», м. Добропілля

про стягнення 37590 грн.

Суддя Говорун О.В.

Представники:

від позивача - Стрілець О.С., довіреність №26 від 03.01.2012.

від відповідача - Бурлаков І.М., довіреність б/н від 03.01.2012.

Державне підприємство «Одеська залізниця» (далі - позивач) звернулось до господарського суду Донецької області з позовом до Публічного акціонерного товариства «ДТЕК Добропільська ЦЗФ» (далі - відповідач) про стягнення 37590 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач зазначив, що 03.07.2012 зі станції Добропілля Донецької залізниці відповідач, згідно накладної №48386734, у вагоні № 67654061, відправив вантаж - вугілля кам'яне марки г-газовий, на станцію Бурштин Львівської залізниці. При проходженні станції Знам'янка Одеської залізниці, залізницею проведено перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено, що маса вантажу у вищезазначеному вагоні не відповідає масі вказаній відправником у накладній, у зв'язку з чим позивачем нарахований штраф у розмірі 37590 грн., який він просить стягнути з відповідача.

Відповідач проти задоволення позову заперечував, зазначивши, що виявлене порушення не спричинило загрозу руху на залізниці, своїми діями відповідач не завдав збитків для залізниці та це не вплинуло негативно на фінансово-економічне положення позивача, у зв'язку з чим просить зменшити розмір штрафу, та стягнути штраф у розмір однієї провізної плати.

Суд, заслухавши представників сторін, дослідивши письмові докази у судовому засіданні, встановив наступні факти та відповідні ним правовідносини.

03.07.2012 Публічне акціонерне товариство «ДТЕК Добропільська ЦЗФ» (вантажовідправник), зі станції Добропілля на станцію Бурштин, відвантажив на адресу Бурштинської ТЕС ПАТ «ДТЕК Західенерго» (вантажоодержувач) за залізничною накладною № 48386734 у вагоні № 67654061 вантаж - вугілля кам'яне марки г-газовий. При оформленні залізничної накладної №48386734 відповідачем вказано масу вантажу: нетто - 69000кг, тара - 23800кг. Завантаження вагонів здійснювалось засобами відправника. Маса визначена на 150-ти тонних вагонних вагах. Вантаж маркований, одна борозна повздовжня катка ущільнювача (а.с.8).

При проходженні вагону №67654061 станції Знам'янка Одеської залізниці, залізниця здійснила контрольну перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено невідповідність фактичної маси вантажу з масою вантажу, яка зазначена вантажовідправником у накладній № 48386734.

Невідповідність фактичної маси вантажу з масою вантажу, яка зазначена у накладній, засвідчено комерційним актом АА № 022460/475 від 04.07.2012, де зазначено: « згідно актів загальної форми станції Знам'янка №20956,20968 від 04.07.2012 вагон відчеплений на ваги перевірку. У документі зазначено вантаж навантажений навалом, на рівні бортів, вага тари - 23800кг, нетто - 69000кг. При перевірці виявлено вантаження навалом рівномірне, нижче бортів на 400мм. На поверхні вантажу мається захисне маркування борозною не пошкоджене. Каток застосувався. Просипання вантажу відсутнє. У вагоні двері заварені, люка щільно закриті. Зважування вагону здійснене 04.07.2012 на 150-тонних вагонних вагах ст. Знам'янка. При зважуванні виявилось брутто - 88700кг, тара за документом - 23800кг, нетто - 64900кг, що складає різницю ваги проти документу в сторону зменшення на 4100кг.» (а.с.7).

Крім того, такі ж відомості містять і акти загальної форми № 20956 та № 20968 від 04.07.2012, складені станцією Знам'янка (а.с.9,10).

Відповідно до ч.1 ст. 909 Цивільного кодексу України та ч. 1 ст. 307 Господарського кодексу України, за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Згідно ч.2 ст. 908 Цивільного кодексу України та ч. 5 ст. 307 Господарського кодексу України, умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Статтею 37 Статуту залізниць України встановлено, що під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Маса вантажів визначається відправником. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

Відповідно до ч.1 та ч.2 ст.24 Статуту залізниць України, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно ч. 1 ст.129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Відповідно до ст.122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Пунктом 5.5. Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 закріплено, що якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Частиною 1 статті 118 Статуту залізниць України встановлено, що за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Позивачем, за неправильно зазначену у залізничній накладній № 48386734 масу вантажу у вагоні № 67654061 нарахований штраф відповідачу в розмірі 37590грн. Судом встановлено, що розрахунок суми штрафу є арифметично вірним, та відповідає ст.ст. 118, 122 Статут залізниць України.

Відповідно до ч.2 ст.233 ГК України, якщо порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Згідно п. 3) ч. 1 ст. 83 ГПК України, господарський суд має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

З огляду на те, що допущене відповідачем порушення не спричинило збитків для залізниці та іншим учасникам господарських відносин, а також приймаючи до уваги той факт, що фактична маса вантажу виявилась меншою за масу вантажу, яка зазначена в накладній, то суд вважає за можливе зменшити розмір штрафу на 4 провізні плати.

Судові витрати розподілити відповідно до ст. 49 ГПК України.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.49, 82 - 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства «ДТЕК Добропільська ЦЗФ» (85000,м. Добропілля, вул. Київська, 1, ЄДРПОУ 00176472) на користь Державного підприємства «Одеська залізниця» (65023, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, ЕДРПОУ 01071315) 7518грн. штрафу та 1 609 грн. 50 коп. витрат на сплату судового збору.

В задоволенні інших вимог відмовити.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не було скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Апеляційна скарга подається на рішення місцевого господарського суду протягом десяти днів, через господарський суд, який розглянув справу.

Суддя Говорун О.В.