Рішення № 26518930, 15.10.2012, Господарський суд Запорізької області

номер провадження справи 9/92/12

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

Запорізької області

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15.10.12 Справа № 5009/3055/12

За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108)

до Відкритого акціонерного товариства Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» (69008, м. Запоріжжя, вул. Південне шосе, 72)

про стягнення суми 8117,16 грн.

Суддя Боєва О.С.

За участю представників сторін:

Від позивача: Барчунінов К.О. (дов. № 30 від 01.01.12)

Від відповідача: Лахматова К.Г. (дов. № 611842 від 07.08.12); Чепуріна Л.В. (дов. № 20-630 від 20.09.12)

СУТНІСТЬ СПОРУ:

Заявлено позов про стягнення з відповідача плати за користування вагонами в розмірі 8117,16 грн.

Ухвалою господарського суду Запорізької області 13.08.2012р. позовна заява прийнята до розгляду, порушено провадження у справі № 5009/3055/12, судове засідання призначено на 18.09.2012р. У судовому засіданні 18.09.2012р. на підставі ст. 77 ГПК України оголошено перерву до 05.10.2012р., потім -до 15.10.2012р.

15.10.2012р. справу розглянуто, оголошено вступну та резолютивну частини рішення. Справа розглянута без застосування засобів технічної фіксації судового процесу.

Позивач підтримав позовні вимоги з підстав, викладених у позовній заяві з урахуванням письмового заперечення на відзив, яке надійшло до господарського суду 05.10.2012р., зазначивши, зокрема, про наступне. Між сторонам було укладено договір «Про експлуатацію залізничної під'їзної колії»№ ПР/ДН-3-09-779 від 09.04.2009р. У лютому 2012р. згідно відомостей плати за користування вагонами № 06029007 та № 21029008 на підставі пам'яток про подавання вагонів № 105, 206 та пам'яток про забирання вагонів № 99, 139 станцією Кушугум Придніпровської залізниці була нарахована плата за користування відповідачем вагонами. Облік часу перебування вагонів під вивантаженням здійснювався за відомостями плати за користування вагонами № 06029007, № 21029008. Відомості плати за користування вагонами відповідачем підписані з обмовкою, посилаючись на порушення залізницею умов договору та незгодні з частково нарахованою сумою плати за користування вагонами, а саме: за користування вагонами № 90802976, № 90803024, № 90803289, № 90803644, № 90803776, № 90803800, № 90803057, № 90803248, № 90803677, № 90800343 у розмірі 8117,16 грн. Також позивач зазначив, що підстави ж звільнення вантажовласника від плати за користування вагонами передбачені ст. 121 Статуту залізниць України та п. 16 Правил користування вагонами і контейнерами. Так, п. 16 Правил, зокрема, встановлено, що відомість плати за користування складається на підставі даних, вказаних у пам'ятках про подавання/забирання вагонів, у разі виникнення затримки, причина її зазначається у відомості плати за подавання/забирання. Пам'ятки ж про забирання були підписані представниками відповідача без будь-яких зауважень чи заперечень. У зв'язку з зазначеним, позивач просить на підставі ст.ст. 258, 925 ЦК України, ч.5 ст. 307 ГК України, ст.ст. 17, 119 Статуту Залізниць України, п.п. 2.1, 2.4 Правил обслуговування залізничних під'їзних колії, п.п. 3, 4 Правил користування вагонами та контейнерами, стягнути з відповідача суму 8117,16 грн.

Відповідач проти позову заперечив, про що зазначив у своєму відзиві на позовну заяву, який надійшов до суду 18.09.2012р., а також у письмовому запереченні, яке надійшло - 15.10.2012р., пояснивши наступне. Відповідно до п. 8 Договору про готовність вагонів до забирання власник колії повідомляє залізницю (чергового по станції Кушугум) по прямому телефону з подальшим письмовим підтвердженням, не пізніше ніж за 2 години. Згідно з п. 10 договору, час перебування вагонів на під'їзній колії обчислюється з моменту закінчення передавальних операцій при передачі вагонів Залізницею Власнику колії до моменту закінчення цих операцій при поверненні вагонів Залізниці. На виконання умов п. 8 Договору про готовність вагонів № 90802976, № 90803024, № 90803289, № 90803644, № 90803776, № 90803800, № 90803057, № 90803248, № 90803677, № 90800343 до забирання, станція Кушугум була повідомлена в телефонному режимі, а також письмово - повідомленнями від 03.02.2012р., 04.02.2012р., 05.02.2012р. та 20.02.2012р. Представники ж залізниці повідомлення про готовність вагонів до забирання не підписали та вагони не вивезли. У зв'язку з тим, що вагони, були вивезені залізницею пізніше, відповідач підписав відомості плати за користування вагонами із зауваженнями, та здійснив контррозрахунок з моменту подавання вагонів на під'їзний шлях та зарахування їх на простій, згідно пам'яток про подачу вагонів № 105 та № 206, до моменту повідомлення станції про закінчення вантажних операцій, відповідно до повідомлень. В результаті чого, виникла різниця в нарахуванні плати за вагонами у розмірі 8117,16 грн. Також відповідач зазначив, що Повідомлення про готовність вагонів до забирання чергового по станції здійснюється згідно п. 8 Договору не пізніше ніж за 2 години по прямому телефону з подальшим письмовим підтвердженням. Форма письмового повідомлення, встановлена п. 4 Правил користування вагонами і контейнерами, передбачена тільки для забирання вагонів локомотивом залізниці. Оскільки Договором не встановлено форми такого письмового повідомлення, воно було зроблено у довільній формі. У зв'язку з викладеним, просить в позові відмовити в повному обсязі.

Розглянувши матеріали справи, вислухавши пояснення представників сторін, суд

ВСТАНОВИВ:

Згідно зі ст. 3 Закону України "Про залізничний транспорт", законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", цього Закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України.

Згідно ж зі ст. 71 Статуту залізниць України, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 6 квітня 1998р. № 457, взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під'їзних колій, визначаються договором.

Пунктом 2.1 Правил обслуговування залізничних під'їзних колій, встановлено, що взаємовідносини залізниці з підприємством, які виконують вантажні роботи на під'їзних коліях, визначаються договорами про експлуатацію під'їзних колій або договорами про подачу та забирання вагонів.

09.04.2009р. між Державним підприємством "Придніпровська залізниця" (залізниця, позивач у справі) та ВАТ "Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь»(власник колії, відповідач у справі) було укладено договір про експлуатацію залізничної під'їзної колії ВАТ «Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь» при станції Кушугум Придніпровської залізниці № ПР/ДН-3-09-779/НЮдч, відповідно до п. 1 якого, згідно із Статутом залізниць України, Правил перевезення вантажів і на умовах цього договору, експлуатується під'їзна колія, яка належить власнику колії і є продовженням ходової колії № 10 станції Кушугум Придніпровської залізниці, що примикає стрілкою № 19 через з'їзд 15/13 до головної приймально-відправної колії № 2 станції Кушугум. Під'їзна колія власника обслуговується власним локомотивом.

Відповідно до п. 5 договору, повідомлення про подачу вагонів на під'їзну колію передаються: не пізніше, ніж за 2 години до подачі вагонів черговим по станції Кушугум по прямому телефону відповідальному працівнику Власника колії з реєстрацією у книзі повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження форми ГУ-2. При відсутності зв'язку повідомлення передаються посильним.

Згідно з п. 8 договору, про готовність вагонів до забирання Власник колії повідомляє залізницю: не пізніше ніж за 2 години чергового по станції Кушугум по прямому телефону з подальшим письмовим підтвердженням.

У пункті 10 договору зазначено, що час перебування вагонів на під'їзній колії обчислюється з моменту закінчення передавальних операцій при передачі вагонів Залізницею Власнику колії до моменту закінчення цих операцій при поверненні вагонів Залізниці.

Пунктом 14 договору визначено, що Власник колії сплачує Залізниці, зокрема, плату за користування вагонами згідно із Правилами користування вагонами і контейнерами.

Відповідно до абзацу 3 п. 18 договору, з усіх питань, що не передбачені цим договором, сторони керуються Статутом залізниць України, Правилами перевезення вантажів та чинним законодавством.

Як вбачається з матеріалів справи, станцією Кушугум Придніпровської залізниці згідно відомостей плати за користування вагонами № 06020046, № 21020064, відповідачу була нарахована плата за користування вагонами, зокрема, № 90802976, № 90803024, № 90803289, № 90803644, № 90803776, № 90803800, № 90803057, № 90803248, № 90803677, № 90800343 в розмірі 30923,40 грн.

Відомості плати за користування вагонами № 06020046, № 21020064, були підписані відповідачем із зауваженнями, а саме: у відомості № 06020046 зазначено -«порушення договору на експлуатацію під'їзного шляху вагони враховані як здані 06.02.2012р. о 13год. 30 хв., фактично вагони були розвантажені та готові к відправці: № 90802976 -03.02.2012р. о 12:00; № 90803024 -05.02.2012р. о 14:00; № 90803289 -05.02.2012р. о 14:00; № 90803644 -03.02.2012р. о 12:00; № 90803776 -03.02.2012р. о 12:00; № 90803800 04.02.2012р. о 11:30», сума до сплати - 64745,80 грн.». У відомості № 21020064 зазначено - «порушення договору на експлуатацію під'їзного шляху вагони враховані як здані 21.02.2012р. о 9 год. 30 хв., фактично вагони були розвантажені та готові к відправці: № 90803057 -20.02.2012р. о 11:00; № 0803248 -20.02.2012р. о 14:00; № 90803677 -20.02.2012р. о 14:00; № 90800343 -20.02.2012р. о 14:00, сума до сплати -1055,80 грн. Не визнана відповідачем сума за відомостями плати за користування вагонами № 06020046, № 21020064 склала 8117,16 грн.

Статтею 119 Статуту залізниць України, встановлено, що за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами.

Із змісту п. 3 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 25.02.99 № 113, зокрема, слідує, що облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46 (додаток 1), яка складається на підставі Пам'яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45 (додаток 2), Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами (додаток 12), Актів загальної форми ГУ-23 (додаток 6). За договором між вантажовласником і залізницею всі ці документи можуть оформлятися і надаватися в електронному вигляді.

Згідно з абзацами 1, 2, 3 п. 4 Правил користування вагонами і контейнерами, відомості плати за користування вагонами, контейнерами складаються на вагони, контейнери, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів, контейнерів у пунктах навантаження та вивантаження та на під'їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами, контейнерами. У разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов'язаний підписати відомість із зауваженнями. Відомості плати за користування вагонами (контейнерами) мають підписуватися працівником станції і вантажовласника щоденно або в періоди пред'явлення їх станцією до розрахункового підрозділу, що встановлюються начальником залізниці.

Абзацами 5, 6, 7 п. 4 Правил користування вагонами і контейнерами встановлено, що час користування вагонами обчислюється з моменту їх передачі вантажовласникові до моменту їх фактичного прийняття від вантажовласника. Час передання вагонів залізницею вантажовласнику, а також вантажовласником залізниці зазначається у Пам'ятці про подавання/забирання вагонів, яка оформляється після закінчення приймально-здавальних операцій. Пам'ятка підписується відповідальною особою станції і вантажовласника.

В матеріалах справи знаходяться Пам'ятки про подання вагонів № 105, № 206 та пам'ятки про забирання вагонів № 99, № 139, які підписані обома сторонами.

Згідно з пам'ятки про подання вагонів № 105, 25.01.2012р. о 15 год. 20 хв. на під'їзній колії позивача станції Кушугум Придніпровської залізниці були подані вагони, зокрема, № 90802976, № 90803024, № 90803289, № 90803644, № 90803776, № 90803800, згідно пам'ятки про подавання вагонів № 206, 25.01.2012р. о 18 год. 00 хв. були подані вагони, зокрема, № 90803057, № 0803248, № 90803677, № 90800343.

Згідно пам'ятки про забирання вагонів № 99, вагони № 90802976, № 90803024, № 90803289, № 90803644, № 90803776, № 90803800 було повернуто залізниці 06.02.2012р. о 13 год. 30 хв. Згідно пам'ятки про забирання вагонів № 139 вагони № 90803057, № 0803248, № 90803677, № 90800343 було повернуто залізниці 21.02.2012р. о 11 год. 00 хв.

Вказані пам'ятки були підписані відповідальними особами станції і вантажовласника, тобто, обома сторонами.

Час повернення вагонів залізниці, зазначений у Пам'ятках про забирання вагонів № 99 та № 139, дорівнює часу забирання вагонів залізницею, зазначеному у Відомостях плати за користування вагонами № 06020046, № 21020064.

За таких обставин, суд вважає доводи позивача, викладені у позовній заяві обґрунтованими, а позовні вимоги - такими, що підлягають задоволенню.

Доводи відповідача викладені у відзиві та запереченні спростовуються наведеним вище, а також наступним. Відповідачем зазначено, що позивача було повідомлено про готовність вагонів до забирання належним чином і в якості доказу представлені повідомлення. Однак суд не може розцінювати надані повідомлення як належні докази звернення до позивача, виходячи з наступного. Абзацом 8 п. 4 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 25.02.99 № 113, встановлено, що про закінчення вантажних операцій і готовність вагонів до забирання локомотивом залізниці вантажовласник повинен повідомити станцію (форма повідомлення наведена у додатку 12). Спосіб повідомлення встановлюється в договорі про експлуатацію під'їзної колії (договором про подавання та забирання вагонів). Згідно з п. 8 договору, про готовність вагонів до забирання Власник колії повідомляє залізницю: не пізніше ніж за 2 години чергового по станції Кушугум по прямому телефону з подальшим письмовим підтвердженням. В той же час, представлені відповідачем повідомлення складені відповідачем у вільній формі та не відповідають формі наведеній у додатку 12 Правил користування вагонами і контейнерами.

Згідно зі ст. 49 ГПК України судовий збір покладається на відповідача, оскільки спір виник внаслідок його неправильних дій.

Керуючись ст.ст. 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства Запорізький металургійний комбінат «Запоріжсталь»(69008, м. Запоріжжя, вул. Південне шосе, 72; код ЄДРПОУ 00191230) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, код ЄДРПОУ 01073828; р/р 26006000012 у ДФ АБ «Експрес-банк, МФО 306964») суму 8117 (вісім тисяч сто сімнадцять) грн. 16 коп. плати за користування вагонами, суму 1609 (одна тисяча шістсот дев'ять) грн. 50 коп. судового збору. Видати наказ.

Суддя О.С. Боєва

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня підписання. Повне рішення підписано 22.10.2012р.