Рішення № 25823792, 27.08.2012, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

21.08.12р. Справа № 17/5005/5016/2012

За позовом Публічного акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", Запоріжжя

до відповідача-1: державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

відповідача-2: публічного акціонерного товариства "Алчевськкокс", м. Алчевськ, Луганська область

про стягнення 9 023,04 грн.

Суддя Мельниченко І.Ф.

Представники:

від позивача: Назаренко В.І. - довіреність № 18-225 від 26.12.11р.

від відповідача -1: Тананайська Ю.В. - довіреність № 389 від 01.01.12р.

від відповідача -2: не з'явився

СУТЬ СПОРУ:

Позивач звернувся до господарського суду з позовом, у якому просить стягнути 9 023,04 грн., що складають суму збитків.

Відповідач-1 проти задоволення позову заперечує, посилаючись у відзиві на те, що відповідальність за нестачу вантажу повинен нести відправник, оскільки останнім не виконано вимоги ст. 31 Статуту Залізниць України, пунктів 5 та 6 Правил перевезення вантажів у вагонах відкритого типу, не підготував вагон до перевезення вантажу дрібної фракції, не вжив заходів, що виключають втрату вантажу на шляху прямування.

Відповідач-2 в судове засідання не з'явився, у відзиві на позов проти його задоволення заперечує та вважає, що втрата вантажу у вагоні відбулася в дорозі шляхом прямого доступу до вагону та розкрадання коксового горіху зверху вагона, про що свідчить заглиблення над 7 люком. Крім цього, на думку відповідача-2, пошкодження могло відбутися в дорозі, тобто ця технічна несправність вагона є прихованою і виникла вже по прибутті вагонів на станцію Запоріжжя Ліве, а отже відповідальність слід застосувати до відповідача-1.

В судовому засіданні оголошені вступна та резолютивна частини рішення (ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.).

Дослідивши матеріали справи, заслухавши представників сторін господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

25.08.10р. між публічним акціонерним товариством "Запорізький завод феросплавів" та публічним акціонерним товариством «Алчевськкокс»було укладено договір на поставку горішку коксового № 03-11/10-424ю.

На адресу позивача 09.02.12р. по залізничній накладній № 53636767, зі станції Комунарськ Донецької залізниці прибув вагон № 63484984 з вантажем горішку коксового.

Вантажовідправником продукції згідно накладної є ПАТ «Алчевськкокс»м. Алчевськ.

Вартість продукції, зазначеної в залізничній накладній, позивачем сплачена у повному обсязі, про що свідчить платіжний документ залучений до матеріалів справи (арк.. спр. 14).

Під час приймання зазначеного вище вантажу у вагоні № 63484984 було виявлено вагову недостачу, яка склала 4 870 кг., що підтверджується комерційним актом АА № 043834/125 від 10.02.12р.

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Із зазначеного вище комерційного акту вбачається, що вантаж прибув на станцію призначення у технічно несправному вагоні, вантаж завантажено засобами відправника, маса вантажу при завантажені визначена відправником на 150 т вагонних вагах, навантаження здійснено вижче рівня бортів 30 см., шапкообразна, вантаж марковано вапном, шляхом розбрискування. Над 7 люком маркування порушено, мається поглиблення довжиною 120 см, шириною 280 см на всю висоту вантаження.

У технічному відношенні вагон несправний. Відсутні армірувальні листи над 7 люками з обох сторін на хребтовій балці, проміжок розміром 40х4см. Закладення проміжків зсередини монтажною піною, по станції проміжки зовні закладені ветош'ю. На деталях вагону є сліди розсипу вантажу, що перевозиться.

Складений акт ф. ГУ-106 № 8 від 09.02.12р.

Зазначені вище обставини свідчать про несхоронність вантажу під час перевезення.

Згідно зі ст. 110, 113 Статуту залізниць України, ст. 308 Господарського кодексу України залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу, за незбереження прийнятого до перевезення вантажу вона несе відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди.

Статтею 114 Статуту залізниць України передбачено, що залізниця відшкодовує збитки, що виникли з її вини під час перевезення, за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Проте до матеріалів справи залучено акт № 8 від 09.02.12р. про технічний стан вагону, із якого вбачається, що при здійсненні огляду вагона, виявлено стан вагона, із якого вбачається, що при здійсненні огляду вагона, виявлено його несправність: відсутні армірувальні листи 7 люків з обох сторін на хребтовій балці, проміжок розміром 40х4см. Обрив армірувальних листів стався в процесі перевезення.

Тобто, відправник бачити пошкодження міг, але від навантаження вантажу в технічно несправний вагон не відмовився.

Згідно зі ст. 31 Статуту залізниць, залізниця зобов'язана подавати під навантаження справні, придатні для перевезення відповідного вантажу, очищені від залишків вантажу, сміття, реквізиту, а у необхідних випадках - продезинфіковані вагони та контейнери.

Перед навантаженням вантажів відправник зобов'язаний пересвідчитися, що перевезення у наданому вагоні не призведе до втрати. Якщо втрата можлива через конструктивні зазори, відправник зобов'язаний вжити додаткових заходів щодо їх ущільнення, для чого йому залізницею надається безоплатний час користування вагонами до 30 хвилин на всю одночасно подану групу вагонів.

У разі навантаження у вагони відкритого типу вантажів, які містять дрібні фракції, відправник повинен був вжити заходів щодо запобігання видуванню або просипанню вантажу підчас перевезення особливо у випадках навантаження вище рівня бортів. Такі заходи розробляються відправником окремо для кожного виду вантажу ( п.6 Правил перевезення вантажів у вагонах відкритого типу).

У випадках, коли під завантаження поданий несправний вагон за своїм технічним станом, відправник повинен відмовитись від його використання. Якщо він цього не зробив, відповідальність за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу, що сталися внаслідок технічної несправності рухомого складу, покладається на відправника.

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України - залізнична накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між вантажовідправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача.

На відправника вантажу покладаються певні обов'язки, невиконання яких тягне за собою відповідальність передбачену чинним законодавством.

Зважаючи на те, що в даному випадку незбереження вантажу могло статися як внаслідок доступу до вантажу в процесі перевезення, так і внаслідок наявності несправностей, які могли бути виявлені до його завантаження, господарський суд приходить до висновку про покладення відповідальності за несхоронність вантажу як на перевізника так і на відправника вантажу, порівно.

Згідно наданому розрахунку, фактична недостача складає -3,856 тн. на суму 9 023,04 грн.

Розрахунок суми нестачі позивачем здійснено відповідно до умов договору, Правил видачі вантажів, та з врахуванням фактичних обставин справи.

Керуючись ст.ст. 6, 31, 110, 113, 114, 129 Статуту залізниць, ст.ст. 526, 1166 Цивільного кодексу України, ст.ст. 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

Стягнути з державного підприємства "Придніпровська залізниця", (49602, м. Дніпропетровськ, пр. К. Маркса, 108, р/р 26036000002003 в Дніпропетровській філії АБ "ЕкспресБанк", МФО 306964, код ЄДРПОУ 01073828) на користь публічного акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів" (69035, м. Запоріжжя, вул. Діагональна, 11, р/р 26005130029045 в ПАТ "Приватбанк", м. Дніпропетровськ, МФО 305299, код ЄДРПОУ 00186542) 4511,52 грн. (чотири тисячі п'ятсот одинадцять гривень) 52 коп., що складають суму збитків, 804,75 грн. (вісімсот чотири гривні) 75 коп. судового збору.

Стягнути з публічного акціонерного товариства "Алчевськкокс", (94223, Луганська область, м. Алчевськ, вул. Красних партизан, 1, р/р 260056328 Луганська обласна дирекція у м. Луганськ, МФО 304007, код ЄДРПОУ 00130316) на користь публічного акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів", (69035, м. Запоріжжя, вул. Діагональна, 11, р/р 26005130029045 в ПАТ "Приватбанк", м. Дніпропетровськ, МФО 305299, код ЄДРПОУ 00186542) 4511,52 грн. (чотири тисячі п'ятсот одинадцять гривень) 52 коп., що складають суму збитків, 804,75 грн. (вісімсот чотири гривні) 75 коп. судового збору.

Накази видати після вступу рішення в законну силу.

Суддя І.Ф. Мельниченко Повне рішення складено 28.08.12р.