Рішення № 25563291, 06.08.2012, Господарський суд Рівненської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД РІВНЕНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

33013 , м. Рівне, вул. Набережна, 26А

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"06" серпня 2012 р. Справа № 5019/804/12

господарський суд Рівненської області у складі судді Заголдна Я.В.,

при секретарі судового засідання Бердій Я.М.

розглянувши у відкритому судовому засіданні справу за позовною заявою Державного підприємства "Одеська залізниця" до Публічного акціонерного товариства "Івано-Долинський спецкар'єр" про стягнення 17 270 грн. 00 коп.

Від позивача: Решетняк О.М. (довіреність б/н від03.01.12р.)

Від відповідача: Мельникова І.Г. (довіреність № 128 від 01.02.12р )

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Державне підприємство "Одеська залізниця" звернулося до господарського суду Рівненської області з позовом до Публічного акціонерного товариства "Івано-Долинський спецкар'єр".

Ухвалою господарського суду Рівненької області від 22 травня 2012 року порушено провадження у справі № 5019/804/12, розгляд призначено на 19 червня 2012 року.

Ухвалою господарського суду Рівненської області від 19.06.2012р. розгляд справи відкладено на 18.07.2012р.

Представником відповідача 21.06.12 року через канцелярію господарського суду Рівненської області надано відзив в якому він заперечив проти позовних вимог та просив суд відмовити у задоволенні позовних вимог.

Ухвалою суду від 18.07.2012р. розгляд справи відкладено на 30.07.2012р. у зв'язку з надходженням клопотання про відкладення розгляду справи від представників сторін.

27.07.12 року через канцелярію господарського суду Рівненської області від представника позивача Решетняк О.М. надійшло клопотання про розгляд справи без участі представника позивача.

У судове засідання 30.07.2012 року представники сторін не з'явилися, про час та місце проведення якого були повідомлені належним чином, що підтверджується повідомленням відділення поштового зв'язку про вручення позивачу та відповідачу у справі поштового відправлення.

Ухвалою господарського суду Рівненської області від 30.07.12 року розгляд справи відкладено на 06.08.12 року.

Представник відповідача в судовому засіданні 06.08.2012р. заявив клопотання про зменшення розміру штрафу, що підлягає до стягнення, на 50% від суми, заявленої позивачем на підставі ч.2 ст.233 ГК України.

Представник позивача в судовому засіданні 06.08.12р. не заперечив проти заявленого клопотання.

Дослідивши матеріали справи, всебічно і повно з'ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об'єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд

ВСТАНОВИВ:

16.12.2011 Приватне акціонерне товариство "Івано-Долинський спецкар'єр" згідно залізничної накладної №37038809 відвантажив із ст. Костопіль Львівської залізниці вагон №67864256 з вантажем -щебінь, а залізниця зобов'язалась доставити вагон на станцію призначення -Черкаси Одеської залізниці, вантажоодержувач -ТОВ "Завод теплоізоляційних матеріалів "Техно".

21.12.2011 року на перегоні ст. ім. Т. Шевченка виявлено, що у вагоні № 67864256 який слідував у складі поїзда № 3508 відсутнє маркування, навантаження нище бортів 500-900 мм, про що складено акт загальної форми ГУ-23 №Б 3021 від 21.12.2011р.

Після прибуття вагонів з вантажем на станцію Черкаси Одеської залізниці 21.12.2011р. було встановлено, що в документі зазначено навантаження насипом, розмір навантаження відповідно висоті бортів не зазначено, відмітки щодо маркування не поставлено. Фактично навантаження в вагоні рівномірне, нижче бортів 500-900 мм, маркування відсутнє, заглиблень немає. Зазначені відомості виявлені комісійною перевіркою внесено до комерційного акту станції Черкаси БК №389033/149 від 21.12.2011 року.

Як вбачається з матеріалів справи, 21.12.2011р. було перевірено масу вантажу у вагоні №67864256, що слідував відправкою №37038809, на 150-тонних тензометричних вагах станції Черкаси (держповірка 05.08.2011р.).

За результатами контрольного переважування встановлено, що маса вантажу у вагоні не відповідала даним, вказаним у перевізних документах, а саме: у вагоні №67864256 фактично брутто-89700 кг, тара з документа-21600 кг, нетто-68100 кг; по документах брутто -88600 кг, тара з докумета -21600 кг, нетто -67000 кг. Отже, надлишок складає - 1100 кг, який видано одержувачу під схоронну розписку від 21.12.2011 року.

Факт неправильного зазначення відправником -ПАТ "Івано-Долинський спецкар'єр" маси вантажу у перевізних документах - накладній № 37038809, відповідно до ст.129 Статуту підтверджується комерційним актом №389033/149 від 21.12.2011 року, що є підставою для покладення на відповідача відповідальності шляхом застосування господарських санкцій.

Неправильне зазначення відповідачем даних про масу вантажу у перевізних документах підтверджується також витягом результатів переважування вагонів 21.12.2011 року.(а.с.12).

Питання, пов'язані з укладенням та виконанням договору перевезення, у тому числі залізничним транспортом, регулюються статтями 908 - 928 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України), статтями 306 - 315 Господарського кодексу України (далі - ГК України).

Відповідно до ст.908 ЦК України, ч.5 ст.307 ГК України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту, безпеки руху є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Оформлення вантажу до перевезення, а також порядок заповнення накладної регулюється Правилами приймання вантажів до перевезення та Правилами оформлення перевізних документів, затвердженими наказом Мінтрансу України від 21.11.2000 року №644.

Відповідно до ст.23 Статуту, п.1.1, п.2.1, п.2.2, п.2.3 Правил оформлення перевізних документів відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну. Графи "маса вантажу" та "спосіб визначення маси" заповнюється вантажовідправником. Правильність внесених у накладну відомостей своїм підписом підтверджує представник відправника.

Пункт 28 Правил приймання вантажів до перевезення зазначає, що вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування та кріплення у вагоні, без перевірки маси та кількості вантажу.

Згідно п.5 Правил приймання вантажів до перевезень та п.1.3 Правил оформлення перевізних документів маса вантажу визначається відправником. Усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником до відповідних граф.

За приписами статті 12 Закону України "Про транспорт", підприємства транспорту мають право вимагати від відправників і одержувачів вантажів виконання вимог цього Закону, кодексів (статутів) окремих видів транспорту та інших нормативних актів України, що регулюють діяльність транспорту.

Статут залізниць України згідно зі статтею 3 Закону України "Про залізничний транспорт", затверджено постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.98 №457, з подальшими змінами та доповненнями. Статтею 2 цього Статуту передбачено, що цим Статутом визначено обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом.

Згідно статті 6 цього Статуту накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею, накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Відповідно до п.1.1 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000 року №644, на кожне відправлення вантажу відправник повинен подати станції навантаження накладну.

Відповідно абз.2 п.1.3 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000 року №644, усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником до відповідних граф. Виправлення не допускаються, у разі зміни відомостей, внесених до перевізного документа відправник зобов'язаний заповнити новий перевізний документ.

Відповідно до статті 24 Статуту вантажовідправники несуть відповідальність за усі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

У відповідності до статті 37 Статуту залізниць України під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Маса вантажів визначається відправником, з відображенням способу визначення у накладній.

Частиною 1 статті 26 Закону України "Про залізничний транспорт" унормовано, що обставини, які можуть служити підставою для майнової відповідальності перевізників, відправників і одержувачів вантажу, багажу, вантажобагажу, пасажирів засвідчуються актами. Аналогічну норму містить і стаття 129 Статуту, відповідно до якої, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності вантажовідправника під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення, зокрема, невідповідності маси вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах.

Згідно статті 122 Статуту вантажовідправники несуть відповідальність за всі неправильності, неточності відомостей зазначених ними в накладній, зокрема, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу з відправника стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. Відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Відповідно до статті 118 Статуту залізниць України, штраф підлягає стягненню у п'ятикратному розмірі перевізної плати за всю відстань перевезення.

Відповідно до ч.1 ст.24 Статуту вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній. При цьому штраф підлягає стягненню за сам факт допущення вантажовідправником зазначених порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитки.

Відповідно до ст. 122 Статуту за неправильно зазначенні у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, стягується штраф у розмірі передбаченому ст.118 Статуту - п'ятикратний розмір провізної плати за всю відстань перевезення.

Виходячи із загальних засад, встановлених у ст. 3 Цивільного кодексу України, а саме -справедливості, добросовісності та розумності, враховуючи положення ч. 2 ст. 233 ГК України та керуючись правами, наданими п.3 ст.83 ГПК України, суд вбачає підстави для зменшення розміру штрафу вдвічі.

З огляду на зазначене суд дійшов висновку, що позовні вимоги про стягнення з відповідача 8 635,00 грн. штрафу необхідно задовольнити, з покладенням на відповідача витрат по сплаті судового збору за подання до суду позовної заяви.

Керуючись ст.49, ст.ст.82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити частково.

2. Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Івано-Долинський спецкар'єр" (35042, с. Базальтове, Костопільський район, Рівненської області, р/р 26002123458 в ПАТ АБ "Укргазбанк" в м. Київ, МФО 320478, код ЄДР 05471862) на користь Державного підприємства "Одеська залізниця" (65023, м. Одеса, вул.Пантелеймонівська, 19, код ЄДРПОУ 01071315, р/р 26003000001, Одеська філія ПАТ АБ "Експрес-Банк", м. Одеса, Код ЄДРПОУ 25815364, МФО 328801) штраф в сумі 8 635,00 грн. та судовий збір в сумі 1609,50 грн.

3. Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Повне рішення складено 07.08.2012р.

Суддя Заголдна Я.В.