ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
РІШЕННЯ
30.05.12р. Справа № 22/5005/3061/2012за позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровська
до Публічного акціонерного товариства "Центральний гірнично-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг
про стягнення 19 492 грн. 70 коп.
Суддя Казарцева В.В.
Представники:
від позивача:ОСОБА_1- довіреність №34 від 01.01.2012 року
ОСОБА_2 - довіреність №157 від 01.01.2012 року
від відповідоча: ОСОБА_3- довіреність №12/01 від 23.01.2012 року
СУТЬ СПОРУ:
Позивач за первісним позовом ( ДП "Придніпровська залізниця") просить стягнути з Відповідача 19492,70 грн. штрафу за невиконання плану перевезень у жовтні 2011р. по ст. Грекувата Придніпровської залізниці у зв'язку з поданням заявки із запізненням за №№17/585,17/580.
Відповідач заперечує проти позову, вважає, що заявка за спірними планами була подана своєчасно.
За зустрічним позовом Позивач ( ПАТ Центральний ГЗК) просить суд стягнути з останнього суму коштів за невиконання планів перевезень вантажів у жовтні 2011р. в сумі 19492,70 грн.
Відповідач за зустрічним позовом проти нього заперечує, вважає, що ПАТ Центральний ГЗК порушив вимоги п.п. 2.2,2.6,2.12 Правил планування перевезення вантажів затверджених наказом Мінтрансу від 09.12.2002р. № 873 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 29.12.2002р. № 1030/7318 ( Правила) зазначаючи, що заявка останнього була подана із запізненням, заявки повинні прийматися без обмеження планових перевезень та за умови виконання регульованого завдання на здачу порожніх вагонів.
Справа розглядається за наявними матеріалами згідно статті 75 Господарського процесуального кодексу України ( далі - ГПК України ).
В порядку статті 85 ГПК України у судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення.
Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, оцінивши надані докази, господарський суд,-
В С Т А Н О В И В:
Згідно матеріалів справи, на підставі Договору № ПР/ДН-2-06-1554/НЮп „Про організацію перевезень вантажів та проведення розрахунків за перевезення і надані залізницею послуги" 3331-70-04/06 від 08.12.2006р.( Договір) були заплановані перевезення вантажів на жовтень 2011р. по ст. Грекувата Придніпровської залізниці №№17/585,17/580, а саме 28.10.2011р. в системі АС МЕСПЛАН були заявлені дві заявки Відповідача.
Пунктом 2.2 Договору передбачено, залізниця зобов'язується приймати до перевезення та видавати вантажі Вантажовласника, подавати під час навантаження вагони ( контейнери), згідно із затвердженими планами і заявками та надавати Вантажовласнику додаткові послуги, пов'язані з перевезенням вантажів, в тому числі за вільними тарифами.
Позивач вважає, з вини Відповідача не були виконані плани перевезень в повному обсязі.
За положеннями статті 20 Статуту залізниць України (далі Статут) виконання перевезень враховується в обліковій картці встановленої Правилами форми. Картка підписується начальником станції і вантажовідправником по закінченні кожної звітної доби. Вона є засобом обліку виконання плану вантажних перевезень і основним документом, за яким на підставі статей 106-109 Статуту залізниць України нараховується штраф за невиконання плану перевезення вантажовідправником і залізницею.
Згідно облікової картки №17/585 за жовтень 2011 року по станції Грекувата Придніпровської залізниці мало місце невиконання плану перевезень вантажів з вини відповідача у третій декаді, за що на підставі статті 106 Статуту залізниць України позивачем нарахований штраф в сумі 5618,70 грн.
Згідно облікової картки №17/580 за жовтень 2011 року по станції Грекувата Придніпровської залізниці мало місце невиконання плану перевезень вантажів з вини відповідача у третій декаді, за що на підставі статті 106 Статуту залізниць України позивачем нарахований штраф в сумі 13874,00 грн.
З огляду на додані докази до справи, суд вбачає підстави для задоволення первісного позову з таких підстав.
Згідно штемпелю залізниці на декадній заявки №№17/585, 17/580 стоїть дата її прийняття 28.10.2011р. з відміткою „ заявка прийнята невчасно".
Згідно п. 2.12 Правил планування перевезень вантажів (Затвердженого Наказом Міністерства транспорту України 09.12.2002 N 873 Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 29.12.2002 р. за N 1030/7318, далі - Правила ) перевезення вантажів понад план здійснюються за замовленнями відправників, поданими за 3 дні до дня навантаження, без обмеження планових перевезень та за умови платоспроможності відправника (не враховуючи дня подання п. 2.6 Правил, при цьому вимоги пункту використовуються за умови виконання п.п.2.2 та п.п. 2.12 Правил).
Таким чином, вбачається прострочення подання Відповідачем додаткової декадної заявки, оскільки навантаження планувалось по плану №17/585 на 31.10.11р., по плану № 17/580 на 30.10.11р. та 31.10.11р.
Пунктом 6.6. Правил зазначено, що у разі неподання або несвоєчасного подання відправником декадної заявки, у зв'язку з чим залізниця не подавала вагони (контейнери), недовантаження з вини відправника визначається, виходячи з середньодобової норми навантаження.
Слід зазначити, що залізничний транспорт загального користування є природною монополією в галузі такого роду перевезень, та є однією з базових галузей економіки України, що забезпечує її внутрішні та зовнішні транспортно- економічні зв'язки і потреби населення у перевезеннях, не має права відмовляти відправнику в прийнятті плану на перевезення вантажу, а лише попередити про можливості його виконання.
Таким чином, первісний позов підлягає задоволенню за обґрунтованістю.
Щодо зустрічного позову, суд не вбачає підстави для його задоволення, оскільки судом не встановлено порушення залізницею умов договору та порушення прийняття додаткових декадних заявок по планам перевезення №№17/585, 17/580.
Посилання ПАТ „Центральний ЗГК" на ст. 642 ЦК України є безпідставним, оскільки це стосується відносин сторін та їх зобов'язань, а не плануванню перевезень вантажів.
Відповідно статті 49 Господарського процесуального кодексу України господарські витрати покладаються на відповідача за первісним позовом.
З огляду на викладене та керуючись статтею 106 Статуту залізниць України, статтями 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд-,
В И Р І Ш И В:
Первісний позов задовольнити.
Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Центральний гірнично-збагачувальний комбінат" (50066, м. Кривий Ріг, ЄДРПОУ 00190977) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця"(49602, м. Дніпропетровськ, пр-т К.Маркса,108, ЄДРПОУ 01073828) стягнути 19492,70 грн. штрафу. 1609,50грн. судового збору.
Наказ видати після набрання рішенням законної сили.
В зустрічному позові відмовити.
Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання та може бути оскаржено в порядку ст. 91 ГПК України.
Суддя В.В.Казарцева
Рішення підписано -31.05.2012 року
Судове рішення № 25140492, Господарський суд Дніпропетровської області було прийнято 31.05.2012. Форма судочинства - Господарське, форма рішення - Рішення. На цій сторінці ви зможете знайти необхідні дані про це судове рішення. Ми надаємо зручний та швидкий доступ до актуальних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі останніх судових прецедентів. Наша база даних включає повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам легко знаходити необхідні дані.
Це рішення відноситься до справи № 22/5005/3061/2012. Організації, які зазначені в тексті цього судового документа: