Постанова № 24157200, 15.05.2012, Дніпропетровський апеляційний господарський суд

ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15.05.2012 року Справа № 17/5005/1356/2012

Дніпропетровський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючий суддя Прудніков В.В. (доповідач)

суддів: Орєшкіної Е.В., Широбокової Л.П.,

Секретар судового засідання Фузейникова В.О.

За участю представників сторін:

від позивача: ОСОБА_1, представник, довіреність №44 від 01.01.12;

від відповідача: ОСОБА_2, представник, довіреність №250/2-304 від 23.12.11.

Розглянувши у відкритому судовому засіданні апеляційну скаргу Публічного акціонерного товариства "Євраз - Дніпропетровський металургійний завод ім. Петровського", м. Дніпропетровськ на рішення господарського суду Дніпропетровської області від 20.03.2012р. у справі №17/5005/1356/2012

за позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ

до Публічного акціонерного товариства "Євраз - Дніпропетровський металургійний завод ім. Петровського", м. Дніпропетровськ

про стягнення 12 785,00 грн., -

В С Т А Н О В И В :

Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 20.03.12р. позов задоволено. Стягнуто з Публічного акціонерного товариства "Євраз- Дніпропетровський металургійний завод ім. Петровського", м. Дніпропетровськ, на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ, 12 785,00 грн. штрафу, 1 609,50 грн. судового збору.

Публічне акціонерне товариство "Євраз - Дніпропетровський металургійний завод ім. Петровського" звернулося з апеляційною скаргою, просить зазначене рішення суду скасувати, прийняти нове, яким відмовити в задоволенні позовних вимог в повному обсязі. Вважає, що рішення суду першої інстанції прийняте з порушенням норм матеріального та процесуального права, без належної оцінки наданим доказам.

Державне підприємство "Придніпровська залізниця" у відзиві на апеляційну скаргу просить залишити рішення господарського суду без змін, а апеляційну скаргу -без задоволення.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, обговоривши доводи апеляційної скарги, колегія суддів вважає, що апеляційна скарга підлягає залишенню без задоволення, виходячи з наступного.

13.09.2011 року по залізничній накладній №45149390 у вагоні №65521585 зі станції відправлення - Діївка Придніпровської залізниці на станцію призначення -Кривий Ріг Придніпровської залізниці Публічне акціонерне товариство "Євраз - Дніпропетровський металургійний завод ім. Петровського" здійснило відправлення на адресу одержувача ВАТ "Південний ГЗК" вантаж -коксову дрібницю.

22.09.11р., на підставі ст. 24 Статуту залізниць України, проведено перевірку маси вантажу у вагоні №65521585. В результаті проведеної перевірки встановлено невідповідність фактичної ваги вантажу масі, вказаної у накладній №45149390.

Згідно ст.129 Статуту залізниць України, зазначені обставини засвідчено комерційним актом АА № 040775/133 від 22.09.11р.

Відповідно до зазначеного комерційного акту, по заявці вантажоотримувача ВАТ "Південний ГЗК" згідно зі ст.52 Статуту залізниць України, проведено комісійну перевірку маси вантажу у вагоні №65521585 на 150-тонних вагонних вагах ВАТ "Південний ГЗК" пройдених контроль придатності 14.09.2011р. Вага згідно документа: тара -22900 кг, нетто -51950 кг. В дійсності виявилось: брутто -71900 кг. Навантаження вантажу в вагоні навалом, рівномірне, з шапкою, вище рівня на 100 мм, марковане вапном, маркування не порушене. Люки та двері закриті. Слідів втрати вантажу немає. Вагон прибув в технічному і комерційному відношенні справний. 22.10.11р. проведено перевірку тари вагону №65521585 після вивантаження. Тара вагону №65521585 склала 21200 кг. Зважування вагону №65521585 проводили на приписних 150-тонних вагонних вагах ВАТ "Південний ГЗК" справних в технічному відношенні, пройдених контроль придатності 14.09.11р. При перерахуванні вага вантажу в вагоні №65521585 по відправці склала: брутто 71900 кг, тара 21200 кг, нетто 50700 кг, що менше на 1250 кг проти нетто по документу.

На підставі ст. ст. 118, 122 Статуту залізниці України позивачем нараховано штраф у сумі 12 785,00 грн.

Відповідно до п.27 Правил видачі вантажу, вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто. При видачі вантажів, маса яких внаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить 2% маси зазначеної в перевізних документах. Зазначений розмір норми недостачі застосовується, зокрема, при перевезенні вантажів рідких або зданих до перевезення в сирому (свіжому) або у вологому стані.

Як вбачається із матеріалів справи, зокрема із сертифіката якості №781 від 12.09.2011р., посилання на який є у залізничній накладній, вологість коксової дрібниці, яку перевозили у спірному вагоні складає 16,5 %.

Відповідно до ТУ У 322-00190443-011-96 "Дрібняк коксовий" масова доля вологи може складати до 24%.

За зазначених обставин, посилання заявника скарги на те, що при проведенні розрахунків необхідно застосувати норму нестачі 2% слід визнати обґрунтованими. Але навіть при застосуванні зазначеної норми нестачі, виявлена різниця все-одно більше допустимої норми. Межею гранично допустимого розходження визначення маси нетто по спірній відправці є 1039 кг: 51950 (маса нетто вагону) * 2% (норма нестачі) = 1039 кг.

Комерційним актом АА № 040775/133 від 22.09.11р. встановлено різницю ваги проти документів в сторону зменшення на 1250 кг, що перевищує межі гранично допустимого розходження визначення маси нетто на 211 кг.

Відповідно до ст. 122 Статуту залізниць України, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Згідно зі ст. 118 Статуту залізниць України, за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Оскільки маса нестачі вантажу перевущує гранично допустиму норму природної втрати та граничного розходження визначення маси вантажу, що застосовується до вантажів зданих до перевезення у вологому стані, вимоги позивача щодо стягнення з відповідача штрафу, передбаченого ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України, у розмірі п'ятикратної провізної плати, а саме 12 785,00 грн. (2557, 00 грн. провізна плата х 5 розмір санкції), є вірними.

Доводи викладені скаржником у апеляційній скарзі, колегія суддів вважає необґрунтованими та такими, що не можуть служити підставою для зміни чи скасування оскаржуваного рішення суду.

Керуючись ст.ст. 103-105 Господарського процесуального кодексу України,

Дніпропетровський апеляційний господарський суд, -

П О С Т А Н О В И В :

Апеляційну скаргу Публічного акціонерного товариства "Євраз - Дніпропетровський металургійний завод ім. Петровського", м. Дніпропетровськ залишити без задоволення.

Рішення господарського суду Дніпропетровської області від 20.03.2012р. у справі №17/5005/1356/2012 залишити без змін.

Постанова може бути оскаржена в касаційному порядку до Вищого господарського суду України.

Головуючий В.В. Прудніков

Судді Е.В. Орєшкіна

Л.П. Широбокова

Повний текст постанови складено 18.05.2012р.