ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ
ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
26.03.2012 року Справа № 27/5005/10369/2011
Дніпропетровський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:
головуючого судді Чимбар Л.О.- доповідача
суддів:Чохи Л.В., Прокопенко А.Є.,
секретар судового засідання Фузейникова В.О.
представники сторін:
від позивача: ОСОБА_1., представник, довіреність №20-259 від 29.11.11;
від відповідача: ОСОБА_2., представник, довіреність №80 від 01.01.12;
розглянувши апеляційну скаргу відкритого акціонерного товариства “Запорізький металургійний комбінат “Запоріжсталь” на рішення господарського суду Дніпропетровської області від 13.09.2011 року у справі №27/5005/10369/2011
за позовом відкритого акціонерного товариства “Запорізький металургійний комбінат “Запоріжсталь”, м.Запоріжжя
до державного підприємства “Придніпровська залізниця”, м.Дніпропетровськ
про стягнення 4129 грн.,
ВСТАНОВИВ:
Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 13.09.2011р. у справі №27/5005/10369/2011 (суддя Татарчук В.О.) позов задоволено частково. Стягнуто з відповідача на користь позивача 1 772,85грн. - штрафу, 102грн. - витрат по сплаті державного мита, 236грн. - витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу. В іншій частині позову відмовлено.
Відкрите акціонерне товариство "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" звернулось з апеляційною скаргою, просить зазначене рішення суду скасувати, прийняти нове, яким задовольнити позовні вимоги в повному обсязі. Вважає, що рішення суду першої інстанції прийняте з порушенням норм матеріального права, підстави для зменшення розміру штрафу у суду першої інстанції були відсутні.
Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, колегія суддів вважає, що апеляційна скарга ВАТ "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" - частковому задоволенню, виходячи з наступного.
Державне підприємство “Придніпровська залізниця” здійснювало перевезення вантажу на станцію Запоріжжя-Ліве за залізничними накладними №№ 32140858, 32214067, 32211956, 32266520, 32339251. Одержувачем вказаного вантажу виступало Відкрите акціонерне товариство “Запорізький металургійний комбінат “Запоріжсталь”.
Позивач вважає, що вантаж по зазначеним вище накладним прибув на станцію призначення з порушенням встановлених законом строків доставлення вантажу.
За фактом прострочки доставки вантажу відповідачу предявлено претензію №80-3-2021508-22 від 17.03.11р.
ДП "Придніпровська залізниця" відповідь на претензію не надано, суму штрафу не сплачено, у звязку з чим ВАТ Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" звернулось з позовом до суду про стягнення з відповідача штрафу, відповідно до ст.116 Статуту залізниць України.
Відповідно до наданого позивачем розрахунку (а.с.4), штраф за прострочку доставки вантажу по спірних накладним складає 4129грн.
В ході вирішення спору позивач зменшив вимоги та вказав на необхідність стягнення з відповідача штрафу за несвоєчасну доставку вантажів у розмірі 3545,70грн.
Як видно з матеріалів справи, у тому числі з наданих сторонами розрахунків та пояснень представників сторін у судовому засіданні, розбіжності між сторонами, щодо нарахування штрафних санкцій виникли у звязку з тим, що позивач розглядає день видачі вантажу вантажоодержувачу також днем прострочки виконання зобовязання та нараховує за цей день штрафні санкції.
Відповідач заперечуючи проти цього зазначає, що доба складається з 24 годин і вона спливає після 24 години. Відтак для застосування штрафу за прострочення на дві доби необхідно, щоб з моменту терміну доставки пройшло дві повні доби (з 00 год. 00 хв. до 24 год. 00 хв. другої доби) 48-ім годин, а за прострочення на три доби 72 години. Відповідно до діючого законодавства відповідальність за порушення термінів доставки у вигляді штрафу наступає за прострочення доставки на дві, три, чотири та більше повних діб. День видачі вантажу не можна розглядати як прострочення доставки на повну добу. Законодавством України не передбачено округлення в даному випадку неповної доби до повної.
Відповідно до ст.251 Цивільного кодексу України, строком є певний період у часі, зі спливом якого пов'язана дія чи подія, яка має юридичне значення. Терміном є певний момент у часі, з настанням якого пов'язана дія чи подія, яка має юридичне значення. Строк та термін можуть бути визначені актами цивільного законодавства, правочином або рішенням суду.
Статтею 252 Цивільного кодексу України встановлено, що строк визначається роками, місяцями, тижнями, днями або годинами.
Обчислення термінів доставки вантажів регулюється ст.ст. 41, 116 Статуту залізниць України, Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України № 542 від 20.08.2001 року.
Згідно з ст. 41 Статуту залізниць України, залізниці зобовязані доставити вантаж до місця призначення у встановлений термін.
Строки доставки вантажів і правила обчислення строків доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць.
Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.
Згідно Правил видачі вантажів, оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної й дорожньої відомості. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці, або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або не загального користування.
Відповідно до п.п. 1.1.1. Правил обчислення термінів доставки вантажів, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками та відправками у великотоннажних контейнерах залізниці, надається термін доставки одна доба на кожні повні та неповні 200 км.
Відповідно до п. 2.4. Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються: на одну добу - на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу; у разі переадресування вантажів; на 2 доби - у разі перевезення вантажів за участю поромної переправи; у разі перевантаження вантажу у вагони іншої ширини колії.
Відповідно до ст. 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби; 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб. Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув.
Виходячи з зазначених вище норм законодавства, термін доставки вантажів визначається добами (24 години). Підставою для нарахування штрафних санкцій у розмірі 10% є прострочення доставки вантажу на 2 повних доби (48 годин), у розмірі 20% - на 3 доби (78 годин), у розмірі 30% - на 4 доби (96 годин) і більше діб. Ні Статутом залізниць України, ні Правилами обчислення термінів доставки вантажів не передбачено округлення неповної доби прострочки доставки до повної.
Тому нарахування позивачем штрафних санкцій, включаючи день видачі вантажу (який не є повною добою прострочки), є безпідставним.
За викладених обставин, рішення господарського суду Дніпропетровської області підлягає скасуванню в частині задоволення позову.
В позові слід відмовити.
Керуючись ст.ст. 103-105 Господарського процесуального кодексу України, апеляційний господарський суд, -
П О С Т А Н О В И В :
Апеляційну скаргу Відкритого акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь", м. Запоріжжязадовольнити частково.
Рішення господарського суду Дніпропетровської області від 13.09.2011 року у справі №27/5005/10369/2011 частково скасувати.
В позові відмовити.
Постанова може бути оскаржена протягом 20 днів в касаційному порядку до Вищого господарського суду України.
Головуючий Л.О. Чимбар
Судді Л.В. Чоха
А.Є. Прокопенко
Повний текст постанови складено 30.03.2012р.
Судове рішення № 22239310, Дніпропетровський апеляційний господарський суд було прийнято 26.03.2012. Форма судочинства - Господарське, форма рішення - Постанова. На цій сторінці ви зможете знайти ключові дані про це судове рішення. Ми забезпечуємо зручний та швидкий доступ до поточних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі недавніх судових прецедентів. Наша база даних охоплює повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам зручно знаходити ключові дані.
Це рішення відноситься до справи № 27/5005/10369/2011. Фірми, які зазначені в тексті цього судового документа: