Рішення № 21839143, 12.03.2012, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32

______

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

12.03.12 Справа № 14/5014/196/2012

За позовом

Одеської залізниці, м. Одеса

до Товариства з обмеженою відповідальністю "Донуголь-Альянс", м. Красний Луч Луганської області

про стягнення 33 005 грн. 00 коп. Суддя Лісовицький Є.А.

Представники:

від позивача: не прибув

від відповідача: не прибув

До початку слухання справи по суті не заявлено вимогу про фіксування судового процесу з допомогою звукозаписувального технічного засобу, у зв’язку з чим відповідно до ст. ст. 4-4, 81-1 Господарського процесуального кодексу України таке фіксування судом не здійснювалося.

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача 33005 грн. штрафу за невірне зазначення маси вантажу.

Представник відповідача у судовому засіданні надав відзив на позовну заяву у якому зазначено, що ТОВ "Донуголь-Альянс" позовні вимоги ДП "Одеська залізниця" не визнає та просить суд відмовити у задоволені позовних вимог. У відзиві позивач посилається на те, що відповідно до ст. 129 Статуту залізниці України за неправильне зазначення відомостей у залізничний накладній складається комерційний акт, а у даному випадку спочатку був складений акт загальної форми, а пізніше був складений комерційний акт беззазначення причини заміни акта. Також відповідачем зазначено, що у різних актах зазначена різна вага, а саме: в акті загальної форми вказана різниця ваги –6400 кг., а в комерційному акті вказано –5450кг.

Відповідачем також зазначено, що представники залізниці, які заповнювали акт, самостійно провели розслідування та встановили відсутність ознак крадіжки, але не пояснили, яким чином рівномірне навантаження нижче бортів на 200 мм. поглибилось над 6 та 7 люками ще на 200 мм. На думку відповідача припущення про відсутність можливості крадіжки вантажу є не підтвердженим, оскільки вагон є технічно справним, просипання вантажу не відбувалось та люки щільно закриті.

Також у відзиві зазначено, що в акті загальної форми вказано про повідомлення чергового ЛВВС про факт розбігу фактичної маси з масою по документах, а в комерційному акті ні про повідомлення чергового, ні про його присутність чи відсутність при складані акту немає жодної вказівки.

Розглянувши матеріали справи, суд, -

В С Т А Н О В И В:

У серпні 2011 року зі станції Красний Луч Донецької залізниці Товариства з обмеженою відповідальністю «Донуголь-Альянс»здійснило відправлення вагону № 65315475 згідно накладної № 48139372 на станцію Белгород-Дністровський.

При проходженні вагону через станцію Знам’янка Одеської залізниці, при переважуванні вагонів на вагонних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній № 48139372 не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні, про що було складено акт загальної форми № 22948 від 12.08.2011 року та комерційний акт АА № 057237/678/21 від 12.08.2011р.

Перевіркою було виявлено - в накладній № 48139372 у вагоні № 65315475 вказана маса вантажу складає 71000 кг, фактично ж встановлено що маса вантажу складає 65550 кг. що на 5450 кг менше ніж вказано у накладній.

Також дана невідповідність маси вантажу була підтверджена при повторному переважуванні спірного вагону на станції призначення, про що міститься відмітка у відповідному розділі комерційного акту АА № 057237/678/21 від 12.08.2011р.

Сума штрафу за невірно зазначену масу вантажу становить - 33005 грн.

Позивач звернувся з позовом про стягнення з відповідача даної суми штрафу.

Оцінивши матеріали справи суд дійшов висновку, що позов підлягає задоволенню з наступних підстав.

Законом України "Про залізничний транспорт", ст. 3, визначається, що законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", Закону України "Про залізничний транспорт", Статуту залізниць України (надалі - Статут) та інших актів законодавства України. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування... є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Відповідно до ч. 5 ст. 307 ГК України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Як зазначено в ст. 6 глави 1 Статуту залізниць України, накладна –це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи –одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 861/5082, визначається відправником.

Правильність внесених у накладну відомостей, як це передбачено п. 2.3 "Правила оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 р. за № 863/5084, своїм підписом підтверджує представник відправника. Так, правильність внесених відомостей до вищевказаної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Згідно п. 28 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 861/5082, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), а у даному випадку спірний вагон є напіввагоном, приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України, залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Так, при проходженні вагону через станцію Знам’янка Одеської залізниці, при переважуванні вагонів на вагонних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній № 48139372 не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні, про що було складено акт загальної форми № 22948 від 12.08.2011 року та комерційний акт АА № 057237/678/21 від 12.08.2011р.

Перевіркою було виявлено - в накладній № 48139372 у вагоні № 65315475 вказана маса вантажу складає 71000 кг, фактично ж встановлено що маса вантажу складає 65550 кг. що на 5450 кг менше ніж вказано у накладній.

Пунктом 22 "Правила видачі вантажів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 862/5083, передбачено, що перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення. Контрольне переважування спірного вагону проводилось на 150- тонних вагонних вагах, тобто таким же самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення, про що було складено комерційний акт АА № 039756/436 від 02.08.2011р.

Підставою для покладання на відправника відповідальності, згідно ст.122 Статуту, за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу, є комерційний акт, складений у випадках передбачених ст.129 Статуту, щодо штрафу нарахованого у розмірі відповідно до статті 118 Статуту, штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитків.

Згідно ст. 24 Статуту вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній.

Згідно з п. 5.5 розділу 5 “Правил оформлення перевізних документів”, затверджених Наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 за № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 № 863/5084, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі ст. 122 Статуту залізниць України. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми № 3559 від 03.08.2011 року, комерційний акт АА № 039756/436 від 02.08.2011р. та комерційним актом АА № 039756/436/603 від 02.08.2011р.

Згідно з ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену в накладній масу вантажу з відправника стягується штраф в розмірі згідно із ст. 118 Статуту залізниць - 5-кратна провізна плата за всю відстань перевезення/, а саме:

6601 х 5 = 33005 грн.

Представником відповідача у судовому засіданні було заявлене письмове клопотання про витребування від станції Красний Луч Донецької залізниці довідки про зважування на станційних тензометричних вагах вагону № 65315475 з вказанням оплати за зважування, ваги вантажу, тари, брутто.

Зазначене клопотання судом задоволено частково –витребувано від станції Красний Луч Донецької залізниці відомості щодо зважування на тензометричних вагах вагону № 65315475, з зазначенням маси вантажу нетто, тара, брутто.

Суду надійшов лист № 367 від 03.03.12 у якому начальник станції Красній Луч повідомив, що працівники залізниці не приймали участі у зважуванні вагону. З витягу з книги зважування на станції вбачається, що зважування здійснювала довірена особа відповідача Горбачев.

Суд вважає, вина відповідача у неправильному зазначенні відомостей у накладній є такою, що підтверджена матеріалами справи, тому позов підлягає задоволенню у повному обсязі.

Відповідно до ст. 49 ГПК України судові витрати у справі покладаються на відповідача.

З урахуванням викладеного, керуючись ст.ст.49, 82, 84, 85 ГПК України суд, -

В И Р І Ш И В:

1. Позов Одеської залізниці до Товариства з обмеженою відповідальністю "Донуголь-Альянс" про стягнення 33 005 грн. –задовольнити.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Донуголь-Альянс", вул. Карла Маркса, 9, м. Красний Луч Луганської області, ідентифікаційний код 35367792 на користь Одеської залізниці, м. Одеса, вул.Пантелеймонівська, 19, ідентифікаційний код 01071315 штраф 33005 грн., витрати на сплачений судовий збір 1609 грн. 50 коп. Наказ видати.

У судовому засіданні 12.03.12 було оголошено лише вступну і резолютивну частину рішення. Дане рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Апеляційна скарга подається на рішення місцевого господарського суду протягом десяти днів з дня його оголошення місцевим господарським судом. У разі якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частину рішення, зазначений строк обчислюється з дня підписання рішення, оформленого відповідно до статті 84 ГПК України.

Дата підписання рішення 13 березня 2012 р.

Суддя Є.А.Лісовицький