Рішення № 21605907, 09.02.2012, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

09.02.12 р. Справа № 23/224

за позовом: Державного підприємства ”Донецька залізниця” м. Донецьк

до відповідача: Публічного акціонерного товариства ”Металургійний комбінат ”Азовсталь” м. Маріуполь

про стягнення 107945 грн.

Суддя Забарющий М.І.

Представники сторін:

Від позивача: ОСОБА_1 - за довіреністю

Від відповідача: ОСОБА_2 - за довіреністю

В засіданні, яке відбулось 24.01.2012р., згідно ст.77 ГПК України

оголошувались перерви до 01.02.2012р. та до 09.02.2012р.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач, державне підприємство ”Донецька залізниця” м. Донецьк, звернувся до господарського суду з позовом до відповідача, публічного акціонерного товариства ”Металургійний комбінат ”Азовсталь” м. Маріуполь, про стягнення 27830 грн. штрафу за неправильно зазначену у накладній № 51400489 масу вантажу у вагоні № 67884239, 27830 грн. штрафу за неправильно зазначену у накладній № 51371227 масу вантажу у вагоні № 65381121, 24455 грн. штрафу за неправильно зазначену у накладній № 51370856 масу вантажу у вагоні № 65397119 та 27830 грн. штрафу за неправильно зазначену у накладній № 51399582 масу вантажу у вагоні № 65807927 (всього 107945 грн.).

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на:

- відправлення відповідачем у травні 2011р. зі станції Сартана Донецької залізниці на станцію Панютіно Південної залізниці за залізничними накладними № 51400489, № 51371227, № 51370856, № 51399582 у вагонах № 67884239, № 65381121, № 65397119, № 65807927 вантажу - ”швелер 14У”;

-здійснення на станції Ясинувата Донецької залізниці перевірки маси вантажу, що прибув у вищевказаних вагонах, внаслідок якої було виявлено, що у вагоні № 67884239 фактична маса вантажу нетто на 2593кг менше, ніж зазначено у накладній № 51400489, у вагоні № 65381121- на 1 540кг менше, ніж зазначено у накладній № 51371227, у вагоні № 65397119 -на 1368кг більше, ніж зазначено у накладній № 51370856, у вагоні № 65807927 - на 1263кг менше, ніж зазначено у накладній № 51399582;

-засвідчення вищевказаних обставин комерційними актами від 10.05.2011р. БН 697761/52, БН 697762/53, БН 697763/54 та БН 697760/51;

-ст.ст. 24, 118, 122 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. № 457 (далі-Статут залізниць України), Правила оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 (далі-Правила оформлення перевізних документів).

Відповідач надав відзив на позов № 09-10/14 від 23.01.2012р., в яких просив суд відмовити позивачу у задоволенні позовних вимог з огляду на наступне: позивачем в порушення п.12 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 (далі - Правила видачі вантажів), не надано договору між залізницею і одержувачем, відповідно до якого здійснювалась перевірка маси вантажу; матеріали справи не містять доказів, які підтверджують тип ваг, на яких здійснювалося контрольне зважування спірних вагонів; позивачем неправильно здійснено розрахунок штрафних санкцій та не доведено факту неправильного зазначення у залізничних накладних маси вантажу.

Разом з тим, відповідач просив суд у випадку задоволення позовних вимог, максимально зменшити розмір заявленого штрафу на підставі ч.2 ст.233 Господарського кодексу України (далі - ГК України), ч.3 ст.551 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України) та п.3 ст.83 Господарського процесуального кодексу України (далі - ГПК України).

Дослідивши матеріали справи та вислухавши пояснення представників сторін, суд встановив:

У травні 2011р. публічне акціонерне товариство ”Металургійний комбінат ”Азовсталь” (вантажовідправник) зі станції Сартана Донецької залізниці на станцію Панютіно Південної залізниці відвантажив на адресу ДП ”Укрспецвагон” (вантажоодержувач) за залізничними накладними № 51400489, № 51371227, № 51370856, № 51399582 у вагонах № 67884239, № 65381121, № 65397119, № 65807927 швелер 14У у загальній кількості 251728кг. При оформленні перевізних документів, зокрема, в залізничній накладній № 51400489 у вагоні № 67884239 відповідачем вказано нетто вантажу 64 193кг, тара 22500кг, в залізничній накладній № 51371227 у вагоні № 65381121- нетто вантажу 62 740кг, тара 24500кг, в залізничній накладній № 51370856 у вагоні № 65397119 - нетто вантажу 62132кг, тара - 22000кг, в залізничній накладній № 51399582 у вагоні № 65807927 - нетто вантажу 62663кг, тара - 22700кг.

Навантаження вагонів здійснювалось засобами відправника (відповідача у справі), правильність внесених до накладної відомостей підтвердив своїм підписом представник вантажовідправника у відповідності до п.2.3. Правил оформлення перевізних документів. Вантаж маркований вапном, про що свідчить відповідна відмітка в залізничній накладній.

Відповідно до ч.1 та ч.2 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній, а залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Після прибуття поїзда № 2062, у складі якого були спірні вагони, на станцію Ясинувата Донецької залізниці працівниками залізниці був складений акт загальної форми № 1932 від 08.05.2011р., в якому зазначено, що: навантаження нижче бортів 600-800мм; вантаж довгомірний; маркування в 3-х місцях краскою; в вагоні № 65807927 над 1,4,7 люками ліворуч переривчасте маркування; проволочні увязки не порушені.

Також на станції Ясинувата Донецької залізниці на підставі ч.2 ст.24 Статуту залізниць України на 200-тонних вагонних тензометричних приписних вагах станції залізниця здійснила контрольну перевірку маси вантажу, завантаженого у вагони № 67884239, № 65381121, № 65397119, № 65807927, в результаті якої виявлено невідповідність відомостей, зазначених відповідачем в залізничних накладних, фактичним параметрам:

- у вагоні № 67884239 вага брутто становить 84 100кг, тара з документу - 22500кг, нетто - 61 600кг, що менше даних, вказаних у залізничній накладній, на 2593кг;

- у вагоні № 65381121 вага брутто становить 85700кг, тара - 24500кг, нетто - 61 200кг, що менше даних, вказаних у залізничній накладній, на 1 540кг;

- у вагоні № 65397119 вага брутто становить 85 500кг, тара - 22000кг, нетто - 63 500кг, що більше даних, вказаних у залізничній накладній, на 1 368кг;

- у вагоні № 65807927 вага брутто становить 84 100кг, тара - 22 700кг, нетто - 61 400кг, що менше даних, вказаних у залізничній накладній, на 1 263кг;

Факт невідповідності маси вантажу у вищевказаних вагонах даним, зазначеним у накладних № 51400489, № 51371227, № 51370856, № 51399582, засвідчено комерційними актами від 10.05.2011р. БН 697761/52, БН 697762/53, БН 697763/54 та БН 697760/51.

Відповідно до всіх вищевказаних комерційних актів в вагонах вантаж навантажений нижче бортів 600-800мм; вантаж довгомірний; маркований в 3-х місцях краскою; увязаний проволокою; увязки не порушені.

Стосовно маркування всі комерційні акти, окрім комерційного акту БН 697760/51 (вагон № 65807927), містять відомості, що маркування не порушене (в комерційному акті БН 697760/51 зазначено, що ліворуч над 1,4,7 люками маркування переривчасте).

Як зазначалось вище, контрольне зважування спірних вагонів на станції Ясинувата здійснено на 200-тонних вагонних тензометричних приписних вагах станції. Згідно витягу з технічного паспорту вищевказаних вагонних ваг, наявному в матеріалах справи, цей засіб ваговимірювальної техніки пройшов повірку та контроль придатності з відповідними інтервалами. Отже, доводи відповідача щодо недоведення позивачем придатності вищевказаних ваг до зважування вантажів не приймаються судом до уваги.

Посилання відповідача не те, що позивачем в порушення п.12 Правил видачі вантажів, не надано договору між залізницею і одержувачем, відповідно до якого здійснювалась перевірка маси вантажу, судом також не приймаються до уваги з огляду на те, що вказаний пункт Правил стосується випадків, коли перевірка маси вантажу здійснюється не на проміжній станції, а на станції призначення.

Суд не приймає до уваги і інші заперечення відповідача, тому що: недоопрацювання в оформленні комерційних актів та деякі неузгодженості в їх текстах не впливають на суть встановлених фактів та виявлених порушень.

Згідно ст.129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Пунктом 5.5. Правил оформлення перевізних документів закріплено, що якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі ст.122 Статуту залізниць України. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт (в редакції Правил, яка діяла на момент складання перевізних документів).

Відповідно до ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у накладній масу вантажу з відправника стягується штраф у розмірі згідно із ст.118 цього Статуту. Статтею 118 Статуту залізниць України встановлено, що штраф підлягає стягненню у розмірі пятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

За неправильно зазначену у залізничних накладних № 51400489, № 51371227, № 51370856, № 51399582 маси вантажу у вагонах № 67884239, № 65381121, № 65397119, № 65807927 позивач нарахував відповідачу як вантажовідправнику штраф в розмірі 107 945 грн. Перевіривши розрахунок суми штрафу, суд встановив, що він відповідає вимогам Статуту залізниць України.

Стосовно провізної плати, від розміру якої нараховується штраф, суд зазначає, що позивач правомірно використав саме ту провізну плату, яка визначена у накладних, які є фактично договорами перевезень сторін, а провізна плата, зазначена в цих договорах (накладних), як складова їх частина.

Під час розгляду справи відповідач просив суд максимально зменшити розмір штрафу на підставі ч.2 ст.233 ГК України, ч.3 ст.551 ЦК України та п.3 ч.1 ст.83 ГПК України. Вказане клопотання відповідач обґрунтовує тим, що неправильне зазначення маси вантажу в залізничних накладних не завдало безпосередньо залізниці та іншим учасникам господарських відносин збитків в розумінні ст.22 ЦК України та ст.224 ГК України.

Відповідно до ч.2 ст.233 ГК України якщо порушення зобовязання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Пунктом 3 ч.1 ст.83 ГПК України передбачено, що господарський суд, приймаючи рішення, має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), який підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Аналіз наведених правових норм свідчить, що вони не є імперативними та застосовуються за визначених умов на розсуд суду.

Враховуючи, що допущене відповідачем порушення не завдало безпосередньо залізниці та іншим учасникам господарських відносин збитків в розумінні ст.22 ЦК України та ст.224 ГК України, суд, користуючись своїм правом, закріпленим п.3 ч.1 ст.83 ГПК України, вважає за можливе зменшити розмір штрафу на 27945 грн., тобто до суми 80 000 грн. (зменшення розміру штрафу стосується лише вагонів № 67884239, № 65381121, № 65807927, в яких під час перевірки виявлено невідповідність відомостей, зазначених в залізничних накладних, фактичним параметрам в сторону зменшення).

На підставі ст.ст. 20, 173-175, 193, 230, 233, 306-308 Господарського кодексу України, ст.ст. 24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України та керуючись ст.ст. 33, 43, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд -

В И Р I Ш И В :

Стягнути з публічного акціонерного товариства ”Металургійний комбінат ”Азовсталь” (м. Маріуполь, вул. Лепорського, 1, р/р 26003501676000 у філії ЗАТ ”ПУМБ” в м. Маріуполі, МФО 335742, ЄДРПОУ 00191158) на користь державного підприємства ”Донецька залізниця” (м. Донецьк, вул. Артема, 68, р/р 260060100247 в ДФАБ ”Експрес-банк”, МФО 335838, ЄДРПОУ 25905191) - 80000 грн. штрафу та 2 158 грн. 90 коп. витрат на сплату судового збору.

В решті вимог позивачу у позові відмовити.

Суддя Забарющий М.І.

В судовому засіданні 09.02.2012р. проголошено вступну та резолютивну частини рішення. Повний текст рішення складено та підписано 14.02.2011р.