Вирок № 21336413, 23.01.2012, Баглійський районний суд м. Дніпродзержинська

Дело № 1-69/12

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

23.01.2012

Баглейский районный суд г. Днепродзержинска в составе председательствующего судьи Скибы С.А. , при секретаре Воробьевой Н.В. , с участием прокурора Ляшенко М.В. , рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Днепродзержинске дело по обвинению :

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уроженца с. Губиниха Новомосковского района Днепропетровской области , украинца , гражданина Украины , работающего ПАО «Хлеб»водителем , образование среднее специальное , женатого , несовершеннолетних детей нет , проживающего в АДРЕСА_1 , ранее не судимого,

обвиняющегося по ч. 1 ст. 286 УК Украины 2001 года ,

У С Т А Н О В И Л

31 июля 2011 года в 11.00 часов , то есть в светлое время суток , ОСОБА_1 , управляя на основании путевого листа технически исправным грузовым автомобилем «ГАЗ 3302 ФХА № 1», государственный номерной знак НОМЕР_1 , принадлежащим согласно технического паспорта ААС № 234112 ООО «АИС Лизинг», находящимся во владении по договору лизинга в ООО «Хлеб», осуществлял движение в г. Днепродзержинске по улице Днепропетровской со стороны улицы Дорожной в направлении проспекта Конституции со скоростью 25 30 км/час .

Осуществляя движение по улице Днепропетровской и приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу , расположенному за пересечением улицы Днепровской с 3-м Баглейским переулком в г. Днепродзержинске , ОСОБА_1 , как водитель механического транспортного средства , осуществляя управление технически исправным автомобилем , подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу , обозначенному дорожным информационно-указательным знаком 5.35.1 «Пешеходный переход», а при обнаружении пешехода, пересекающего проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу и движущегося в направление движения полосы движения автомобиля «ГАЗ 3302 ФХА № 1», государственный номерной знак НОМЕР_2, водитель ОСОБА_1 должен был выполнить требования п. 18.1 «Правил дорожного движения»Украины , а именно : обязательно должен был своим маневром показать пешеходам , что он уступает им дорогу , то есть снизить скорость , если это было бы достаточно для этого , чтобы уступить дорогу , или же при необходимости остановится , чтобы уступить дорогу пешеходам , для которых может быть создано препятствие или опасность , и ему категорически запрещалось осуществлять объезд пешеходов , находящихся на пешеходном переходе , независимо от расстояния между ним и транспортным средством , а также увеличивать скорость с целью «проскочить»перед пешеходом , вступившим на нерегулируемый пешеходный переход . То есть ОСОБА_1 должен был учесть возможные маневры пешехода на пешеходном переходе и предусмотреть возможные развития ситуации : если вероятно , что пути движения пешехода на пешеходном переходе ( пешеход может остановиться , предвидя опасность побежать , замедлить ход ) и предусмотреть возможное развитие ситуации : если вероятно , что пути движения пешехода ( независимо от того как он движется ) и транспортного средства могут пересечься на переходе , исключить такие ситуации, то есть уступить дорогу пешеходу .

Иными словами , водителю ОСОБА_1 необходимо было действовать в соответствии с требованиями п. 18.1. «Правил дорожного движения»Украины гласящего :

п. 18.1. «Водитель транспортного средства , приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , на котором находятся пешеходы , должны уменьшить скорость , а при необходимости остановиться , чтобы уступить дорогу пешеходам , для которых может быть создано препятствие или опасность».

Однако в нарушение требований пункта 18.1. «Правил дорожного движения»Украины ОСОБА_1 , управляя технически исправным транспортным средством , не имея помех ни механического , ни технического характера , на прямом участке дороги , с сухим асфальтобетонным покрытием и двухсторонней организаций движения , при отсутствии каких либо метеорологических осадков , то есть при неограниченной видимости и обзорности , проявляя преступную небрежность , своевременно пешехода , пересекающего проезжую часть дороги улицы Днепропетровской справа на лево по нерегулируемому пешеходному переходу и движущегося в направлении полосы движения автомобиля «ГАЗ 3302 ФХА № 1», государственный номерной знак НОМЕР_1 , под его управлением не обнаружил , данную обстановку как опасную не воспринял , своевременно меры торможения не предпринял , в результате чего допустил касательный наезд на пешехода ОСОБА_2 .

В результате данного ДТП пешеходу ОСОБА_2 , согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 890-Е от 21 сентября 2011 года были причинены телесные повреждения в виде сочетанной травмы тела , которая сопровождалась вывихом головки костей правого предплечья , переломом правой локтевой кости , переломом правой ключицы , раной левого локтевого сустава , закрытой черепно-мозговой травмой с сотрясением головного мозга , синяками туловища , ссадиной левого коленного сустава , которые по своему характеру относятся к средней степени тяжести телесным повреждениям .

В прямом причиной связи с указанным происшествием , повлекшим наступление общественно-опасных последствий в виде причинения потерпевшей ОСОБА_2 средней степени тяжести телесных повреждений , находиться нарушение ОСОБА_1 требований пункта 18.1 «Правил дорожного движения»Украины , поскольку указанное нарушение непосредственно повлекло наступление события данного дорожно-транспортного происшествия .

В судебном заседании ОСОБА_1 виновным себя признал полностью , чистосердечно раскаялся в содеянном и пояснил , что работает на хлебозаводе № 8 водителем . Водительский стаж составляет 25 лет . 31 июля 2011 года около 11.00 часов ехал из г. Верховцево в сторону г. Днепропетровска . Подъезжал к станции Баглей в г. Днепродзержинске . Двигался со скоростью 25 30 км/час . На данном участке дороги светофор не работал . Когда сравнялся с пешеходным переходом , то услышал удар с правой стороны . Оглянулся и увидел женщину , сразу же остановился . Контактировал с потерпевшей кабиной автомобиля . Сразу же вызвал скорую помощь и работников ГАИ . Оказывал материальную помощь на операцию и курс лечения в сумме около 3000 гривен . Не увидел пешехода на пешеходном переходе . Ездил целую ночь , два часа поспал и чувствовал себя нормально .

Кроме полного признания своей вины вина ОСОБА_1 в полном объеме подтверждается другими доказательствами по делу .

Потерпевшая ОСОБА_2 пояснила , что 31 июля 2011 года в 11.00 часов шла со стороны трамвайной остановки в сторону станции Баглей . Видела автомобиль справа , а слева не увидела . Переходила дорогу возле трамвайной остановки одна . Произошел удар в левую сторону , после чего она упала . В результате данного ДТП у нее был перелом правой руки , ключицы , рваные раны. Подсудимый давал деньги на лечение в размере около 3000 гривен .

Вина ОСОБА_1 в полном объеме подтверждается другими доказательствами по делу :

протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 31 июля 2011 года / л.д. 10 19 / , из которого следует , что происшествие произошло в г. Днепродзержинске в районе станции Баглей на нерегулируемом пешеходном переходе на горизонтальном участке дороги . Ширина дорожного покрытия 13,9 метра , предназначена для движения в двух направлениях , число полос 2 по направлению проведения осмотра , 2 во встречном направлении ;

протоколом осмотра технического состояния транспортного средства от 31 июля 2011 года / л.д. 20 23 / , из которого следует , что автомобиль «ГАЗ 3302 ФХА № 1», государственный номерной знак НОМЕР_1 , находится в технически исправном состоянии , имеет повреждение правого бокового зеркала , которое отбито ;

протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств событий от 14 сентября 2011 года /л.д. 72 / , в ходе которой потерпевшая ОСОБА_2 указала обстоятельства совершенного ОСОБА_1 преступления ;

заключением судебно-медицинской экспертизы № 890-Е от 21 сентября 2011 года / л.д. 91 - 93 / , из которой следует , что потерпевшей ОСОБА_2 были причинены телесные повреждения в виде сочетанной травмы тела , которая сопровождалась вывихом головки костей правого предплечья , переломом правой локтевой кости , переломом правой ключицы , раной левого локтевого сустава , закрытой черепно-мозговой травмой с сотрясением головного мозга , синяками туловища , ссадиной левого коленного сустава , которые по своему характеру относятся к средней степени тяжести телесным повреждениям , которые вызвали продолжительное расстройство здоровья свыше 21 дня ;

заключением эксперта № 44/27-21 от 19 сентября 2011 года / л.д. 96 97 / , из которого следует , что при заданном механизме происшествия действия водителя ОСОБА_1 не соответствовали требованиям п. 18.1 Правил дорожного движения , что с технической точки зрения находится в причинной связи с наступлением события данного происшествия ;

другими доказательствами по делу .

Таким образом , ОСОБА_1 совершил преступление , предусмотренное ч. 1 ст. 286 УК Украины , то есть нарушение правил безопасности дорожного движения лицом , управляющим транспортным средством , причинившее потерпевшему средней тяжести телесное повреждение .

При назначении наказания суд учитывает , что ОСОБА_1 ранее не судим, чистосердечно раскаялся в содеянном , положительно характеризуется по месту жительства и работы , по делу не наступило тяжких последствий , работает водителем , частично возместил ущерб потерпевшей , поэтому считает необходимым назначить наказание в виде штрафа в доход государства без лишения права управления транспортными средствами .

Суд считает необходимым гражданские иски : потерпевшей удовлетворить полностью , гражданский иск ГБСМП оставить без рассмотрения , так как представители гражданского истца и гражданского ответчика не явились в судебное заседание , взыскать с ОСОБА_1 стоимость проведения экспертизы , вещественные доказательства возвратить по принадлежности , меру пресечения оставить прежней .

Руководствуясь ст. 323 , 324 УПК Украины , суд

П Р И Г О В О Р И Л

ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления , предусмотренного ч. 1 ст. 286 УК Украины 2001 года , и назначить ему наказание в виде штрафа в доход государства в сумме 5100 гривен без лишения права управления транспортными средствами .

Взыскать с ОСОБА_1 в пользу ОСОБА_2 в счет возмещения материального ущерба 1071 гривну 66 копеек , в счет возмещения морального ущерба 5000 гривен .

Гражданский иск Городской больницы скорой помощи оставить без рассмотрения .

Вещественные доказательства по делу «ГАЗ 3302 ФХА № 1», государственный номерной знак НОМЕР_1 , находящийся на хранении у Публичного акционерного общества «Хлеб», возвратить Публичному акционерному обществу «Хлеб».

Взыскать с ОСОБА_1 в пользу НИЭКЦ при ГУМВД Украины в Днепропетровской области , счет 31250272210050 в банке УГКУ в Днепропетровской области , ЕДРПОУ 25575055 , МФО 805012 стоимость проведения экспертизы в сумме 450 гривен 24 копейки .

Меру пресечения ОСОБА_1 оставить прежней подписку о невыезде с постоянного места жительства до вступления приговора в законную силу .

На приговор может быть подана апелляция в Апелляционный суд Днепропетровской области в течение 15 суток .

Судья С.А. Скиба