Вирок № 21324081, 01.02.2012, Красногвардійський районний суд

Дело 111/15/2012 г.

П Р И Г О В О Р

И М Е Н Е М У К Р А И Н Ы

01.02.2012 года. пгт. Красногвардейское

Красногвардейский районный суд Автономной Республики Крым в составе;

председательствующего - судьи Мязгова Л.А.

при секретаре - Корнацкой И.В.

с участием прокурора - Шевченко Н.Н.

адвокатов - ОСОБА_1

рассмотрев в открытом судебном заседании в пгт. Красногвардейское уголовное дело по обвинению

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца: АР Крым, Красногвардейского района, с. Клепинино, холостого, со средне техническим образованием, военнообязанного, работающего трактористом машинистом в Государственном предприятии «Опытное хозяйство» «Клепинино» НААНУ, проживающего по адресу: АДРЕСА_1, ранее не судимого,

в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст. 286 УК Украины

У С ТА Н О В И Л:

ОСОБА_2 будучи официально трудоустроенным в Государственном предприятии «Опытное хозяйство «Клепинино» НААНУ» в должности тракториста машиниста колёсных и гусеничных тракторов, 26.09.2011 года с 06 часов утра приступил к выполнению порученных работ по путевому листу № 781, согласно наряда, на перевозку зелёной массы с поля хозяйства на МТФ.

В указанный день, водитель ОСОБА_2, имея удостоверение тракториста машиниста категории «А», водительский стаж с 2008 года, управляя трактором марки «ЮМЗ-6АК», номерной знак НОМЕР_1 с буксируемым прицепом марки «2ПТС-4», номерной знак НОМЕР_2, осуществлял перевозку зелёной массы (корма для скота) с поля на МТФ в с. Клепинино Красногвардейского района АР Крым.

Согласно технических характеристик прицепа марки «2ПТС-4», его грузоподъёмность не должна превышать 4000 кг. Тракторист ОСОБА_2, в обязанности которого входит проверка технического состояния транспортного средства, правильность расположения и крепления груза, загруженность или превышение тоннажа, не проконтролировал загруженность тракторного прицепа допустил его перегруз на 1960 килограмм.

В пути следования, на дороге от весовой к МТФ в с. Клепинино, около 08 часов 40 минут, в результате превышения допустимого к перевозке тоннажа (зелёной массы) на 1960 кг., не правильного крепления груза, произошло самопроизвольное открытие заднего борта прицепа, с созданием препятствия и опасности для движения участникам дорожного движения, в результате чего, двигавшийся во встречном направлении со стороны МТФ, водитель мопеда «KINROAD-LOK» номерной знак НОМЕР_3 ОСОБА_3 в момент разъезда с трактором «ЮМЗ-6АК», номерной знак НОМЕР_1 с буксируемым прицепом марки «2ПТС-4», номерной знак НОМЕР_2, в силу скоротечности развития данной дорожно транспортной ситуации, не могший предвидеть столкновение с внезапно открывшимся бортом, ударился об указанный борт.

В результате ДТП водителю мопеда «KINROAD-LOK» номерной знак НОМЕР_3 ОСОБА_3, согласно заключения СМЭ № 325 от 26.10.2011 года, были причинены повреждения в виде открытого перелома костей левой голени, ушибленной раны левой голени, закрытых переломов трёх рёбер слева, гемоторакса слева, ссадин на груди, кровоподтёков на туловище. Указанные повреждения возникли от действия тупых, твёрдых предметов и могли образоваться в условиях указанного дорожно транспортного происшествия, возможно в срок 26.09.2011 года. Открытый перелом большеберцовой кости, подтверждённый рентгенологически и клинически, является ТЯЖКИМ телесным повреждением, по критерию опасности для жизни в момент причинения.

Таким образом, водитель трактора марки «ЮМЗ-6АК», номерной знак НОМЕР_1 ОСОБА_2 в сложившейся дорожно транспортной ситуации, при условии технически исправного прицепа марки «2ПТС-4», номерной знак НОМЕР_2, для обеспечения безопасности дорожного движения, согласно заключения автотехнической экспертизы НИЭКЦ при ГУМВД Украины в АР Крым № 3/630 от 06.12.2011 года, должен был руководствоваться требованиями п.1.5; п.2.3 а), б) Правил дорожного движения Украины, согласно которым:

= действия либо бездействие участников дорожного движения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб;

= для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:

а) перед выездом проверить и обеспечить технически исправное состояние и комплектность транспортного средства, правильность расположения и крепления груза;

б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на её изменение, следить за правильностью расположения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления этим средством в дороге.

При условии выполнения в комплексе указанных пунктов ПДД Украины и недопущении превышения тоннажа (перегруза), водитель трактора марки «ЮМЗ-6АК», номерной знак НОМЕР_1 с буксируемым прицепом марки «2ПТС-4», номерной знак НОМЕР_2, ОСОБА_2 располагал технической возможностью предотвратить дорожно транспортное происшествие, тогда как в действиях водителя мопеда «KINROAD-LOK» номерной знак НОМЕР_3 ОСОБА_3 в виду скоротечности развития дорожно транспортного происшествия несоответствий требованиям ПДД Украины, находящихся в причинной связи с возникновением данного дорожно-транспортного происшествия, не усматривается, т.е. он не располагал технической возможностью предотвратить столкновение своими односторонними действиями.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ОСОБА_2 виновным признал себя полностью, фактические обстоятельства дела не оспаривал, дал суду показания, которые полностью согласуются с вышеизложенным подтвердил, что дорожно- транспортное происшествие произошло по его вине. В содеянном чистосердечно раскаивается.

Учитывая мнение участников процесса, суд в соответствии со ст. 299УПК Украины решил допустить сокращенный порядок исследования доказательств в отношении фактических обстоятельств дела, которые никем не оспариваются. При этом, подсудимому было разъяснено, что при данных обстоятельствах он не вправе в дальнейшем оспаривать фактические обстоятельства и доказательства от исследования, которых отказался.

Суд считает, действия ОСОБА_2 правильно квалифицированы по ч.2ст.286 УК Украины в нарушении правил эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпевшему тяжкое телесное повреждение. Квалифицирующий признак - нарушение правил дорожного движения, суд считает исключить из обвинения за недоказанностью.

При назначении подсудимому наказания суд, руководствуясь статьями 65-67УК Украины, учитывает степень тяжести совершенного преступления, личность виновного обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание подсудимого.

Преступление, совершенное подсудимым в силу ст.12 УК Украины является тяжким.

Чистосердечное раскаяние в содеянном, частичное возмещение потерпевшему материального ущерба суд признал обстоятельствами, смягчающими наказание. Суд также, принимает во внимание, что подсудимый впервые привлекается к уголовной ответственности, положительно характеризуется мо месту жительства и работы и фактические обстоятельства дела.

Принимая во внимание смягчающие обстоятельства по делу и мнение потерпевшего суд пришел к выводу, что исправление подсудимого возможно без изоляции от общества, а поэтому считает возможным применить к нему ст. 75 УК Украины, установив ему испытательный срок.

Учитывая обстоятельства дела и данные личности подсудимого суд считает не применять к подсудимому дополнительное наказание, предусмотренное санкцией ст. 286ч.2УК Украины.

Гражданский иск потерпевшего ОСОБА_3 на сумму 30000гривен оставить без рассмотрения, разъяснив, что он может подать иск в порядке гражданского судопроизводства к надлежащему ответчику т.е. к владельцу, которому принадлежит транспортное средство.

Судебные издержки за проведение авто - технической экспертизы 450,24грн. подлежат взысканию с осужденного в полном объеме в доход государства.

Вещественное доказательство по делу - тракторный прицеп считать возвращенным по принадлежности.

Руководствуясь ст.321-324 УПК Украины, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ОСОБА_2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст. 286 УК Украины и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года без лишения права управления транспортными средствами.

В соответствии со ст. 75,76 УК Украины, освободить осужденного от отбытия назначенного наказания, если он в течение одного года не совершит нового преступления и выполнит обязанности, возложенные на него судом;

- не выезжать за пределы Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно- исполнительной системы;

Меру пресечения до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю подписку о невыезде.

Гражданский иск потерпевшего ОСОБА_3 на сумму 30000гривен оставить без рассмотрения.

Взыскать с ОСОБА_2 судебные издержки 450 грн.24 коп. за проведение авто-технической экспертизы в доход государства, перечислив в Госбюджет Красногвардейского района АР Крым Украина на счет № 31116115700130 код платежа 24060300 , ЕГРПОУ 34740494 МФО 824026 банк ГУ ГКСУ в АР Крым г. Симферополь

Вещественное доказательство по делу тракторный прицеп считать возвращенным по принадлежности.

На приговор может быть подана апелляция в Апелляционный суд АР Крым через Красногвардейский районный суд в течение 15 суток с момента провозглашения приговора.

Судья Л.А.Мязгов