Рішення № 21299653, 03.02.2012, Господарський суд Волинської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ВОЛИНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"02" лютого 2012 р.

Справа № 5004/2530/11 за позовом Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця " в особі відокремленого підрозділу "Рівненська дирекція залізничних перевезень"

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю "Кроноспан УА"

про стягнення штрафу за неправильно зазначену у накладній масу вантажу у сумі 14340,00грн.

Суддя Черняк Л.О.

При секретарі Хомич О.В.

за участю представників сторін:

від позивача: ОСОБА_1 юрисконсульт (дов. №НЮ-62 від 01.01.2012 року),

від відповідача: ОСОБА_2 представник (дов. №04/2012 від 16.01.2012 року).

Оскільки представники сторін не заявили клопотання про здійснення технічної фіксації судового процесу, то протокол судового засідання ведеться з дотриманням вимог ст. 81 1 ГПК України без забезпечення повного фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу.

Відповідно до ст. 20 Господарського процесуального кодексу України розяснено право відводу судді. Відводу судді не заявлено. На підставі ст. 22 ГПК України розяснено процесуальні права та обовязки сторін.

У судовому засіданні 17.01.2012 року оголошено перерву до 02.02.2012 року для подачі сторонами додаткових доказів по справі.

Суть спору: Державне територіально-галузеве об'єднання "Львівська залізниця" в особі відокремленого підрозділу "Рівненська дирекція залізничних перевезень" згідно Положення про відокремлений підрозділ "Рівненська дирекція залізничних перевезень" Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця", затвердженого наказом ДТГО "Львівська залізниця" від 05.11.2008р. №689/н, звернулося з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю "Кроноспан УА" про стягнення 14340грн. штрафу за неправильне зазначення у залізничній накладній №35701564 від 12.05.2011р. маси вантажу.

Позовні вимоги обґрунтовує таким.

14.05.2011 року на станції Здолбунів ДТГО „Львівська залізниця" було затримано вагон № 52676137 для комісійного зважування на статичній вазі. Згідно показників тензометричної ваги даний вагон навантажено понад норму, що в свою чергу загрожувало безпеці руху у відповідності до Правил технічної експлуатації вагонів розділ 15 п. 15.27. Даний факт підтверджується актом загальної форми № 1039 від 14.05.2011р. При комісійному зважуванні було виявлено невідповідність маси вантажу в кількості 1839кг. відносно внесених даних у залізничній накладній №35701564 від 12.05.2011р., що зафіксовано у комерційному акті № Б012886/51 від 24.05.2011р.

Представник позивача у судовому засіданні позовні вимоги підтримав та просить задовольнити їх у повному обсязі.

Представник відповідача у судовому засіданні та у відзиві №36/01 від 16.01.2012 року просить у задоволенні позову відмовити,посилаючись на те, що розмір штрафу повинен обраховуватися від маси перевантаження (500кг), а з розрахунку поданого до позовної заяви не можливо встановити з якої маси нараховується штраф.

Із досліджених матеріалів справи, пояснень представників сторін господарський суд, -

в с т а н о в и в:

Згідно залізничної накладної №35701564 від 12.05.2011р. зі станції Іваничі ДТГО «Львівська залізниця»відправлено вагон №52676137. Відправником даного вагона зазначено ТзОВ «Кроноспан УА», вантаж «древесно-стружечные плиты». Одержувач ТОО «Profkom», станція Семипалатинськ Республіка Казахстан.(а.с. 12).

Статтею 6 Статуту залізниць України передбачено, що залізнична накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

У зв'язку з цим між сторонами по справі виникли цивільно-правові відносини, за якими в силу ст.ст.37, 41 Статуту залізниць України одним із зобов'язань відповідача є зазначення у накладній маси вантажу, а у залізниці - обов'язок в установлений термін доставити вантаж за призначенням.

Згідно залізничної накладної №35701564 від 12.05.2011р. маса вантажу у вагоні №52676137 становила 66661кг нетто. При комісійному зважуванні вагону на станції Здолбунів Львівської залізниці встановлено його фактичну масу нетто 68500грн., масу брутто 93200кг, тара 24700кг, що на 1839кг більше маси, зазначеної в залізничній накладній та 500кг більше вантажопідйомності. Вказане стверджується актом загальної форми №1039 від 14.05.2011р. про проведення контрольного зважування на залізничній станції Здолбунів та комерційним актом Б012886/51 від 24.05.2011р. (а.с. 14-16).

У відповідності до § 3 статті 12 Угоди про міжнародне вантажне сполучення (СМГС) та ст. 122 Статуту залізниць України штраф стягується при неправильному, неповному та неточному зазначенні в накладній відомостей в результаті чого: при завантаженні вантажу відправником було допущено перевантаження вагона поза його максимальну вантажопідйомність (§6 статті 9 УМВС).

Штраф стягується відповідно до статті 15 СМГС у п'ятикратному розмірі провізної плати за перевезення надлишку маси вантажу по залізниці, на якій було виявлено цей надлишок, а також ст. 118 Статуту залізниць України.

Відстань від станції Іваничі до станції Здолбунів згідно Тарифного керівництва № 4, затвердженого наказом № 31-Ц Державної адміністрації залізничного транспорту України від 19.01.2001 року, становить 227 км.

У відповідності до глави 4 розділу II Тарифного керівництва № 1, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України № 317 від 26.03.2009 року і зареєстрованого в Міністерстві юстиції України за № 340/16356 від 15.04.2009 року, розрахункова маса становить 10 тонн (таблиця 1).

У відповідності до глави 6 розділу II Тарифного керівництва № 1 плата за перевезення вантажів визначається за розрахункову масу за тарифною схемою № 1.

Згідно із схемою № 1 (глава 1 розділ IV Тарифного керівництва № 1) плата за перевезення вантажу на відстань 227 км, розрахункова маса якого становить 10 тон, складає 2184,00 грн.

Відповідно до наказу Міністерства інфраструктури України від 25.02.2011 року № 8 починаючи з «0»годин 01.03.2011 року розрахунок за вантажні перевезення проводиться за тарифами Збірника тарифів із застосуванням коефіцієнту підвищення. З 01.05.2011 року він становить 1,313.

Враховуючи вищенаведене, провізна плата лишку вантажу становить 2868грн (2184грн.* 1,313). А отже сума штрафу, відповідно до положень § 3 статті 12 СМГС, складає 14340,00грн.

Згідно ст.24 Статуту залізниць України, затв.пост. КМУ від 06.04.1998р. №457 вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній. За неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, з відправника стягується штраф у розмірі згідно зі ст.118 Статуту.

З огляду на викладене, визнання представником відповідача у судовому засіданні факту перевищення на 500кг вантажопідйомності, суд прийшов до висновку про підставність предявленого позивачем до відповідача позову про стягнення штрафу в сумі 14340,грн.

Беручи до уваги, що спір до суду було доведено з вини відповідача, витрати, повязані з розглядом справи в суді (сплата судового збору), що поніс позивач, слід стягнути з відповідача відповідно до положень ст. 49ГПК України.

Керуючись Угодою про міжнародне вантажне сполучення, Статутом залізниць України, ст.ст. 44, 49, ст.ст. 82 85 Господарського процесуального кодексу України,, господарський суд,-

вирішив:

1. Позов задовольнити повністю..

2. Стягнути з відповідача - Товариства з обмеженою відповідальністю "Кроноспан УА" (м. Нововолинськ, вул. Луцька, 20, код 33273907) в користь Державного територіально-галузевого об'єднання "Львівська залізниця " в особі відокремленого підрозділу "Рівненська дирекція залізничних перевезень" (м.Рівне, вул.16 Липня, 17 , код ЄДРПОУ 25894955)

14340грн. штрафу та 1411,50 грн. витрат по оплаті судового збору.

Суддя Л. О. Черняк

Повний текст рішення

складено та підписано

03.02.12