Рішення № 21202383, 24.01.2012, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

24.01.12 р. Справа № 21/180

Позивач: Публічне акціонерне товариство “Авдіївський коксохімічний завод”, м. Авдіївка

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця”, м. Донецьк

про стягнення 5 025,57 грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: ОСОБА_1 - юр.

відповідача: ОСОБА_2 пров. юр.

Публічним акціонерним товариством “Авдіївський коксохімічний завод” до Державного підприємства “Донецька залізниця” предявлено позов про стягнення збитків, які виникли у звязку з несхоронним перевезенням вантажу (вугілля камяне), відправленого позивачу ВАТ “Львівська вугільна компанія” 02.08.11р. за залізничною накладною на групу вагонів № 36217131 у напіввагоні № 65736316, у сумі 5 025,57 грн.

В обґрунтування позову позивач посилається на те, що вагон з вантажем на станцію призначення прибув з недостачею, яка підтверджена складеними цією ж станцією комерційним актом БН 689734/35 від 06.08.2011р. Нестача, на його думку, виникла у звязку з незбереженням вантажу під час перевезення.

Залізниця, не заперечуючи факту нестачі, позов не визнала з посилання на те, що позивачем не доведена ціна продукції, яка перевозилась за спірною відправкою (ст.115 Статуту залізниць України).

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

02.08.11р. ВАТ “Львівська вугільна компанія” (вантажовідправник) на адресу Публічного акціонерного товариства “Авдіївський коксохімічний завод” (вантажоодержувач), у напіввагоні № 65736316 за залізничною накладною на групу вагонів № 36217131 зі станції Соснівка Львівської залізниці на станцію Авдіївка Донецької залізниці відвантажило вугілля камяне, непоіменоване в алфавиті. За накладною вага нетто у вагоні 61 850 кг, брутто не вказано, тара 22 800 кг.

Позивач є покупцем вугільної продукції за договором ДУК-01/07-19р/34/08 Ос, укладеним 07.12.2007р. з Товариством з обмеженою відповідальністю “Метінвест Холдінг. Згідно рахунку-фактури № СФ-125949 від 12.08.2011р. ціна 1т вугілля рядового марки Ж 0-200 701,00 грн. без ПДВ.

Згідно рахунка-фактури № РФ0000001 від 02.08.2011р. і рахунку-коригування №РФК-000008 від 09.08.2011р. до рахунка-фактури № РФ0000001 від 02.08.2011р. Відкритого акціонерного товариства “Львівська вугільна компанія”, ціна 1т вугілля Жр 0-200 становить 564,40грн. з ПДВ.

На станцію призначення вагон прибув 06.08.2011р. разом з актом загальної форми № 5034 від 04.08.2011р. станції Пятихатки Придніпровської залізниці (побіжна станція). Підстава складання акту загальної форми: під час огляду були виявлені заглиблення у вантажі.

На підставі абз.2 ч.1 ст.52 Статуту залізниць України (прибуття вантажу з ознаками недостачі під час перевезення у відкритому рухомому складі) вантаж видавався з перевіркою його маси представниками станції Авдіївка Донецької залізниці. За результатами перевірки залізницею був складений комерційний акт БН 689734/35 від 06.08.2011р., згідно з яким:

-вагон прибув в технічному відношенні справним;

-є конструктивні зазори між кришкою 4 люка і хребтовою балкою шириною 50мм на всю довжину люка;

-люки і двері зачинені, витікання вантажу відсутнє;

-навантаження нерівномурне;

-над 3-7 люками є заглиблення розміром: 2,5 х 2 х 0,7м;

-вагон бездвірний, люки щільно зачинені;

-навантаження рівномурне, нижче бортів 30см;

-поверхня вантажу катком не ущільнювалась, плівкою проти видування не покривалась, захисне маркування відсутнє;

-зважування вагону проводилося на 100 тонних електронних вагах вантажоодержувача, приписаних до залізниці;

-вага нетто зважування вантажу 53 400 кг (брутто 76 200 кг, тари 22 800 кг), нестача вантажу складає 8 450 кг проти даних залізничної накладної

Комерційний акт підписано належними особами, зокрема: з боку залізниці в.о. начальника станції, старшим прийомоздавальником, інженером з розшуку вантажів, з боку одержувача прийомоздавальником Авдіївського коксохімічного заводу.

Зважаючи на те, що:

Відповідно до ст.909 Цивільного Кодексу України (ЦК) за договором перевезення перевізник зобовязаний доставити довірений йому відправником вантаж в пункт призначення і видати його управомоченій на отримання вантажу особі.

Згідно п.2 ст.924 ЦК перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Статтею 920 ЦК обумовлено: у разі порушення зобовязань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 12 Закону України “Про залізничний транспорт” залізниці повинні забезпечувати збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.

Ст.23 Закону “Про залізничний транспорт” передбачено, що перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених Статутом залізниць України. Частиною 2 цієї ж статті встановлено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Стаття 110 Статуту залізниць України передбачає, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Згідно з ст.113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача чи пошкодження виникли з не залежних від перевізника причин.

Згідно ст.26 Закону України “Про залізничний транспорт” обставини, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності перевізників вантажу засвідчуються актами; порядок і терміни складення актів визначаються Статутом залізниць України.

Відповідно до ст.130 Статуту залізниць України право на пред'явлення до залізниці претензій та позовів у разі недостачі, псування або пошкодження вантажу має одержувач - за умови пред'явлення накладної, комерційного акта і документа, що засвідчує кількість і вартість відправленого вантажу.

Статтею129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць; для засвідчення маси і кількості вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах, складається комерційний акт.

Факт нестачі за спірним перевезенням матеріалами справи підтверджений, зокрема комерційним актом.

Залізниця не довела, що нестача виникла з незалежних від перевізника причин.

Відповідно до ч.2 ст.114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Згідно ст.115 Статуту залізниць України вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Сума недостачі з урахуванням норми недостачі (сума норми природної втрати маси вантажу i граничного розходження визначення маси нетто) і якості вугільної продукції складає 4 419,27 грн. із розрахунку: 7,83т (нестача вантажу з урахуванням норми недостачі 1%) х 564,40грн. (вартість 1т вугілля Жр 0-200 , зданого до перевезення з ПДВ).

Господарський суд вважає, що позов обґрунтований і підлягає задоволенню частково у сумі 4 419,27 грн.

В іншій частині позов безпідставний і задоволенню не підлягає.

Судові витрати покладаються на сторони пропорційно розміру задоволених вимог.

На підставі викладеного, ст.ст.909, 920, 924 п.2 Цивільного Кодексу України, ст.ст.307, 314 Господарського кодексу України, ст.ст.23, 26 Закону України “Про залізничний транспорт”, ст.113, ч.2 ст.114, ст.ст.115, 129 Статуту залізниць України, п.27 Правил видачі вантажів і керуючись ст.ст. 49, 82-85 Господарського процесуального Кодексу України, господарський суд, -

В И Р І Ш И В :

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства “Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68, п/р № 260000000019 в ДФ АБ “Експрес-Банку” м. Донецьк, МФО 335838, № 2600101511508 у Донецькій філії Укрексімбанку, МФО 334817, код ЄДРПОУ 01074957) на користь Публічного акціонерного товариства “Авдіївський коксохімічний завод” (86065, м. Авдіївка, Донецької області, проїзд Індустріальний, 1, п/р 26003962485538 в ПАТ “ПУМБ” м. Донецьк, МФО 334851, код ЄДРПОУ 00191075) 4 419,27грн. основного боргу (вартість нестачі), 1241,21грн. - відшкодування витрат по оплаті судового збору.

В іншій частині позову відмовити.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя Матюхін В.І.

< Список ><Довідник >

< Список ><Довідник >

Повний текст рішення складено 24.01.2012р.

Надруковано примірників:

1 до справи;

1 позивачу;

1 відповідачу.

Вик

Тел.381-91-18