Рішення № 20949387, 19.01.2012, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

19.01.12 р. Справа № 5006/21/2/2012

Позивач: Державне підприємство “Придніпровська залізниця”, м. Дніпропетровськ

до відповідача: Публічного акціонерного товариства “ДТЕК Центральна збагачувальна фабрика “Добропільська”, м. Добропілля

про стягнення 13 985,00 грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: ОСОБА_1 юр.

відповідача: не зяв. (не викликався)

Державне підприємство “Придніпровська залізниця” звернулось до господарського суду з позовом про стягнення з Публічного акціонерного товариства “ДТЕК Центральна збагачувальна фабрика “Добропільська” 13 985,00 грн. штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 53542312 масу вантажу за відправкою від 19.07.2011р., прямуванням станція Добропілля Донецької залізниці Енергодар Придніпровської залізниці, вагон № 66037615.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані залізничної накладної, комерційного акту АА № 039712/392 від 20.07.2011р., а також ст.ст.24, 118, 122 Статуту залізниць України.

Відповідач, належним чином повідомлений про час і місце розгляду справи (ухвала про порушення справи направлена йому рекомендованим листом), не заперечив проти позовних вимог, не скористався своїм правом на участь у судовому засіданні, відзив на позов господарському суду не надав.

Телеграмою від 18.01.12р. відповідачем заявлене клопотання, в якому він з посиланням на неможливість направлення представника позивача (?) у судове засідання (розгляд іншої справи), просить перенести судове засідання по справі на більш пізніший строк.

У звязку з тим, що відповідачем до клопотання не додано ніяких доказів на підтвердження поважності причини неявки свого представника у судове засідання, явка представників сторін у судове засідання судом не визнавалась обовязковою і в матеріалах справи є всі необхідні документи для розгляду спору по суті, господарським судом клопотання відповідача відхилено, а справа на підставі ст.75 Господарського процесуального кодексу України розглянута за наявними у ній матеріалами.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

19.07.2011р. Публічне акціонерне товариство “ДТЕК Добропільська ЦЗФ” (вантажовідправник) на адресу Запорізької ТЕС “ПАТ “Дніпроенерго” (вантажоодержувач) у вагоні № 66037615 за залізничною накладною на групу вагонів № 53542312 зі станції Добропілля на станцію Енергодар відвантажило вугілля камяне марки - Г. За накладною вага: нетто 63 000кг, брутто не зазначено, тари 21 400кг.

По прибутті зазначеного вагону з вантажем на станцію Чаплине Придніпровської залізниці (побіжна станція) було виявлено, що маса вантажу, зазначена у накладній, не відповідає фактичній масі вантажу, про що був складений акт загальної форми № 3397 від 20.07.2011р. Вагон був поданий для перевірки маси вантажу.

При контрольному переважуванні вагону з вантажем на справних 150 тонних вагонних вагах станції Чаплине виявилось: вага брутто 89 800кг, вага тари (з документу) 21 400кг, вага нетто 68 400кг, що більше проти даних залізничної накладної на 5400кг.

Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційним актом АА № 039712/392 від 20.07.2011р., який підписаний належними особами, зокрема: в.о. начальника станції, 2-ма приймальниками потягів.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 13 985,00 грн. із розрахунку: 2 797 грн. (тариф) х 5.

За таких обставин і зважаючи на те, що:

·відповідно до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011р. №138), вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити масу вантажу;

·відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній;

·ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;

·згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту);

·ст.129 Статуту залізниць України встановлено: “Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць”. Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. ”а”);

·пунктом 10 Правил складання актів передбачено: “Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці”;

·відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, надлишок вантажу порівняно з масою, вказаною в накладній, вважається таким, що не перевищує норму, якщо він не виходить за межу граничного розходження визначення маси нетто, яке становить 0,2%;

·норма надлишку за спірним перевезенням становить 126кг, що значно менше виявленого надлишку - 5400кг;

·за зазначеним перевезенням провізна плата у накладній вказана 2 797,00н. у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничних накладних масу вантажу складає 13 985,00 грн. із розрахунку: 2 797,00 (тариф) х 5,

господарський суд вважає, що позов обґрунтований i підлягає задоволенню у повному обсязі.

Судові витрати в межах, встановлених законодавством, покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст.49, 8284, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позов задовольнити.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства “ДТЕК Центральна збагачувальна фабрика “Добропільська” (85003, Донецька область, м. Добропілля, вул. Київська, 1, п/р 26008350057000 у відділенні ПАТ “Донгорбанк” у м. Донецьку, МФО 334970, код ЄДРПОУ 00176472) на користь Державного підприємства “Придніпровська залізниця” (49600, м. Дніпропетровськ, пр. К.Маркса, 108, п/р 26006000012 в Дніпропетровській філії АБ „Експрес-банк”, МФО 306964, код ЕДРПОУ 01073828) 13 985,00 грн. штрафу, 1411,50 грн. на відшкодування витрат по оплаті судового збору.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя Матюхін В.І.

< Список ><Довідник >

< Список ><Довідник >

Повний текст рішення складено 19.01.12.2011р.

Надруковано примірників:

1 у справу;

1 позивачу;

1 відповідачу.

Виконала:

Тел.381-91-18