Вирок № 20431983, 25.08.2011, Індустріальний районний суд міста Харкова (до 25.04.2025 - Орджонікідзевський районний суд м. Харкова)

Суддя          Ермоленко В. Б.

25.08.2011

Дело № 2029/1-668/11

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

22 августа 2011 г. Орджоникидзевский районный суд гор.Харькова

в составе: председательствующего –судьи Ермоленко В.Б.

при секретаре : Вовк А.Ю.

с участием прокурора –Макаровой Е.С.

адвоката-Гончарова С.И.

рассмотрев в открытом судебном заседании в гор.Харькове уголовное дело по обвинению:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, украинца, гражданина Украины, военнообязанного, ІНФОРМАЦІЯ_3, холостого, работающего водителем ЧФ «Вика», прож. ІНФОРМАЦІЯ_4, ранее не судимого,-

По ст. 286 ч.1 УК Украины,-

УСТАНОВИЛ:

10 июня 2011 года, около 18.00 часов, управляя технически исправным принадлежащим ЧФ «Вика»автомобилем НОМЕР_1, двигался по проспекту Московскому г.Харькова, со стороны улицы Пятихатской в направлении улицы Роганской, со скоростью 50 км/ч.

В пути следования по указанному проспекту, в районе перекрестка с улицей Плиточной водитель ОСОБА_1 грубо нарушил требования п.п. 1.5, 2.3 б) и 12.3 Правил дорожного движения Украины, где указано:

-          п.1.5: «Действия либо бездействие участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб...»;

-          п.2.3. «Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:

б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение...».

-          п. 12.3. «В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия».

и допустил столкновение с останавливающимся впереди него в попутном направлении автомобилем НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_2.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «АЗЛК-2141»- ОСОБА_3 причинены средней степени тяжести телесные повреждения, как повлекшие за собой длительное расстройство здоровья в виде закрытой черепно-мозговой травмы в виде сотрясения головного мозга; ушибленной раны верхней губы; перелома верхней челюсти пот типу Ле-фор 1-2.

Нарушение правил безопасности дорожного движения ОСОБА_1, которые находятся в причинной связи с происшествием, выразилось в том, что он, управляя автомобилем НОМЕР_3, проявил невнимательность, при возникновении препятствия в виде снижающего скорость и останавливающегося впереди него в попутном направлении автомобиля НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_2, которого он объективно способен был обнаружить, не принял незамедлительных мер для уменьшения скорости вплоть до остановки своего автомобиля, вследствие чего допустил с ним столкновение, что повлекло указанные выше последствия.

Подсудимый свою вину в инкриминируемом преступлении признал полностью, об обстоятельствах совершенного пояснил так, как изложено в приговоре, утверждая, что 10.06.2011 г. он двигался на автомобиле по Московскому проспекту со стороны улицы Пятихатской в сторону улицы Роганской г.Харькова. В то время выпали осадки в виде дождя, проезжая часть была мокрой. Он ехал по своей полосе движения со скоростью около 50 км/ч. При подъезде к перекрестку с улицей Плиточной , где был установлен светофор, имелся разрешающий сигнал светофора, однако впереди идущий автомобиль «АЗЛК»стал тормозить . ОСОБА_1 поздно среагировал на останавливающийся на перекрестке автомобиль «АЗЛК», применил торможение, однако избежать столкновения не удалось.

Кроме полного признания вины во вмененном преступлении виновность ОСОБА_4 подтверждается совокупностью доказательств, исследованных в судебном заседании:

- показаниями потерпевшего ОСОБА_3 о том, что 10 июня 2011 года примерно в 18.00 час., он находился в автомобиле НОМЕР_2, которым управлял его знакомый ОСОБА_2 На переднем пассажирском сидении находился ОСОБА_5, потерпевший- на заднем пассажирском сидении. Подъезжая к перекрестку , светофор показывал мигающий зеленый сигнал. Водитель сбросил скорость и стал притормаживать, остановившись у имеющейся «стоп линии».В это время произошел удар в заднюю часть автомобиля «АЗЛК-2141». Потерпевший потерял сознание и был доставлен в больницу скорой и неотложной медицинской помощи;

-показаниями свидетеля ОСОБА_2- водителя автомобиля «АЗЛК-2141», из которых следует, что он двигался на автомобиле по Московскому проспекту со стороны ул.Пятихатской в сторону улицы Роганской г.Харькова. Подъезжая к перекрестку с улицей Плиточной заметил светофорный объект, который в тот момент мигал зеленым светом. . В районе имеющейся на проезжей части «стоп линии»ОСОБА_2 полностью остановил свой автомобиль. В зеркало заднего вида салона автомобиля водитель увидел, что сзади к нему приближается попутный грузовой автомобиль «ГАЗ»без торможения. Примерно через 10-15 секунд после полной остановки, в заднюю часть автомобиля «АЗЛК»произошел удар, от которого водитель бросил педаль тормоза и неуправляемый автомобиль стал по инерции двигаться вперед. Проехав перекресток, автомобиль заскочил на тротуар и там остановился. В результате столкновения ОСОБА_2 и пассажир переднего сидения ОСОБА_5 не пострадали, т.к. были пристегнуты ремнями безопасности, а пассажир заднего сидения от столкновения получил серьезную травму головы и лица, был доставлен в больницу;

- аналогичными показаниями свидетеля ОСОБА_5;

- показаниями свидетеля ОСОБА_6 о том, что 10.06.2011 г. он находился в автомобиле «ГАЗ-3307», которым управлял ОСОБА_1 Они двигались на автомобиле по Московскому проспекту со стороны улицы Пятихатской в сторону улицы Роганской г.Харькова. При подъезде к перекрестку с улицей Плиточной , пассажир ОСОБА_6 видел светофор, который в тот момент имел разрешающий зеленый сигнал. Движущийся впереди автомобиль «АЗЛК»стал тормозить и остановился в районе светофора, не выезжая на перекресток за стоп линией. Водитель ОСОБА_1 поздно среагировал, надеясь, что автомобиль проедет перекресток, стал тормозить, не маневрируя, но столкновение произошло. ОСОБА_1 со своего телефона вызвал скорую медицинскую помощь и работников ГАИ. Приехавшие врачи скорой помощи забрали пострадавшего пассажира автомобиля «АЗЛК»в больницу;

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 10.06.2011 г. ( л.д. 6-12);

- протоколами воспроизведения обстановки и обстоятельств события ДТП, при котором водители ОСОБА_2, ОСОБА_1 полностью указали механизм происшествия согласно своих показаний ( л.д. 65-67);

- заключением автотовароведческой экспертизы №6858 от 25.06.2011г., которой установлен материальный ущерб, причиненный владельцу автомобиля НОМЕР_2, при ДТП 10.06.2011г., составляющий 11381 грн. 26 коп. ( л.д. 33-40);

- заключением судебно-медицинской экспертизы №1058-А/11 от 22.06.2011г., из которой следует, что потерпевшему ОСОБА_3 , в связи с дорожно-транспортным происшествием, имевшим место 10.06.2011 г., были причинены средней степени тяжести телесные повреждения, как повлекшие за собой длительное расстройство здоровья в виде закрытой черепно-мозговой травмы в виде сотрясения головного мозга; ушибленной раны верхней губы; перелома верхней челюсти пот типу Ле-фор 1-2 ( л.д. 44-45);

- заключением автотехнической экспертизы №292/11 от 24.06.2011г., которой установлено, что в данной дорожной обстановке водитель автомобиля «ГАЗ-З307»ОСОБА_1 должен был действовать в соответствии с требованиями п. 12.3 Правил дорожного движения Украины. С технической точки зрения, в действиях водителя автомобиля «ГАЗ- 3307»ОСОБА_1 усматриваются несоответствия требованиям п. 12.3 Правил дорожного движения Украины, которые находились в причинной связи с событием данного происшествия ( л.д. 72-74);

-фототаблицами с изображением механических повреждений автомобилей НОМЕР_1 и «АЗЛК-2141»р.н.НОМЕР_4 , полученных в результате дорожно-транспортного происшествия с участием водителей ОСОБА_2 и ОСОБА_1 ( л.д. 17-18,59-64).

Суд квалифицирует действия ОСОБА_1 по ст. 286 ч. 1 УК Украины, т.е. как нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее причинение потерпевшему ОСОБА_3 средней тяжести телесных повреждений.

Судом исследовались данные о личности подсудимого и установлено, что ОСОБА_1 ранее не судим, работает водителем, исключительно положительно характеризуется.,

Отягчающих наказание обстоятельств суд не усматривает. В качестве смягчающих обстоятельств суд признает чистосердечное раскаяние в содеянном.

При назначении наказания подсудимому, суд учитывает степень тяжести совершенного преступления, конкретные обстоятельства дела, в том числе смягчающие наказание, личность виновного и считает возможным определить наказание в пределах санкции ст.286 ч.1 УК Украины. Принимая во внимание, что ОСОБА_1 длительное время работает водителем, другой профессии и средств к существованию, кроме своей работы, не имеет, суд не применяет дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

В ходе досудебного следствия ОСОБА_2 предъявлен иск к подсудимому, ЧФ «Вика», ОАО НАК «Оранта»о возмещении материального ущерба в сумме 11381 грн. 26 коп. ( л.д. 77). До начала судебного следствия, потерпевшим ОСОБА_3 заявлены исковые требования о взыскании со ОСОБА_7 и ООО «Скандий»-владельца источника повышенной опасности- автомобиля «ГАЗ-3307», в возмещение материального ущерба-7000 грн. и морального вреда-50000 грн.

Судом установлено, что автомобилем НОМЕР_1 принадлежит ЧФ «Вика», с которой ОСОБА_1 находится в трудовых отношениях. ДТП произошло во время выполнения подсудимым своих трудовых обязанностей. Согласно полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельца наземных транспортных средств № АА/2407010 от 06.03.2011 г. ОАО НАК «Оранта»обеспечило страхование гражданско-правовой ответственности принадлежащего фирме указанного транспортного средства. В соответствии со ст. ст. 23, 24 Закона Украины «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств»ущербом, причиненным жизни и здоровью потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия, является вред (в том числе моральный вред), связанный с лечением потерпевшего, с его временной или стойкой утратой трудоспособности . В связи с лечением потерпевшего возмещаются обоснованные расходы, которые подтверждены документально медицинским учреждением и связанные с доставкой, содержанием, диагностикой, лечением и реабилитацией потерпевшего в соответствующем учреждении здравоохранения, медицинской помощью, лечением в домашних условиях и приобретением лекарственных препаратов.

Кроме того, в соответствии со ст. 22.3 Закона Украины «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств»потерпевшим возмещается также моральный вред, предусмотренный пунктами 1, 2 части второй статьи 23 ГК Украины. Такой вред возмещается в установленном судом размере в соответствии с требованиями статьи 23 ГК Украины. При этом страховщик возмещает не более чем 5 процентов лимита, определенного в пункте 9.3 статьи 9 указанного Закона. Разницу между суммой возмещения, определенной судом, и суммой, которая должна быть возмещена страховщиком, оплачивает лицо, которое признано виновным в совершении дорожно-транспортного происшествия. Таким образом, страховой компанией возмещается потерпевшим причиненный ущерб. После выплаты причитающихся сумм, ОСОБА_2В ., ОСОБА_3 не лишены права обратиться в суд в порядке гражданского судопроизводства за возмещением разницы между выплаченной и требуемой суммой, предъявив соответствующие письменные доказательства.

Исковые требования прокурора, заявленные в интересах государства, касающиеся взыскания средств на лечение потерпевшего в Харьковской городской клинической больнице скорой и неотложной медицинской помощи подлежат удовлетворению согласно ст. 1206 ГК Украины, которой установлено, что лицо, совершившее преступление, обязано возместить расходы учреждения здравоохранения на лечение потерпевшего от этого преступлепления.

Судебные издержки, связанные с проведением судебно-автотехнической и автотовароведческой экспертиз, подлежат взысканию с осужденного ( л.д. 32, 71). Вещественные доказательства- автомобиль « АЗЛК-2141»регистрационный номер НОМЕР_4 и автомобиль НОМЕР_5 возвращен по принадлежности в ходе досудебного следствия ( л.д. 15-16,19).

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.323, 324 УПК Украины, суд,-

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_1 признать виновным по ст. 286 ч.1 УК Украины и назначить ему наказание в виде одного года исправительных работ по месту работы с удержанием 10% заработка ежемесячно в доход государства.

Взыскать со ОСОБА_1 на расчетный счет 31412544700002, МФО 851011, код 24134490, код назначения платежа 240603 в УДК в г.Харькове ГУ ДКУ в Харьковской области расходы учреждения здравоохранения на лечение потерпевшего в сумме 1341 грн. 20 коп.

Взыскать со ОСОБА_1 в доход государства судебные издержки, связанные с проведением криминалистических экспертиз, в сумме 2084 грн. 24 коп.

Гражданские иски ОСОБА_3 и ОСОБА_2 оставить без рассмотрения, что не лишает их возможности обратиться с аналогичными исками в порядке гражданского судопроизводства, после получения соответствующих страховых выплат ОАО НАК «Оранта».

Вещественные доказательства по делу- автомобили «АЗЛК-2141»регистрационный номер НОМЕР_4 и автомобиль НОМЕР_5 - возвратить по принадлежности.

Меру пресечения ОСОБА_1 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю- подписку о невыезде с постоянного места жительства.

На приговор может быть подана апелляция в Апелляционной суд Харьковский области через районный суд в течение 15 суток с момента его провозглашения.

СУДЬЯ -