Рішення № 19882516, 28.11.2011, Господарський суд Запорізької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

Запорізької області

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

28.11.11 Справа № 8/5009/6042/11

Суддя Попова І.А.

за позовом Державного підприємства «Донецька залізниця»(83001, м. Донецьк, вул. Артема, 68)

до відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю «Сардіс ХХІ»(69091, м. Запоріжжя, вул. Тбіліська, 17/48)

про стягнення 30360 грн. штрафу

Суддя Попова І.А.

Представники:

від позивача:ОСОБА_1, дов. № Н-01/234 від 26.01.2011 р.

від відповідача: не з'явився

Заявлено позовні вимоги про стягнення з відповідача 30360 грн. штрафу.

Розгляд справи, призначений на 02.11.2011 р., відкладався до 28.11.20110 р. в звязку з неявкою сторін.

Вступну та резолютивну частини рішення оголошено в судовому засіданні 28.11.2011 р.

Позивач підтримує вимоги з підстав, викладених в позові. В обґрунтування вимог вказує, що 25.04.2011 р. зі станції відправлення Запоріжжя Ліве Придніпровської залізниці та станцію Маріуполь-сортувальний ДП «Донецька залізниця»за перевізним документом № 47565916 (відправник ТОВ «СардісХХІ») надійшов вантаж (металобрухт) у вагоні № 66372939 вагою брутто 85980 кг, нетто 64500 кг, тара 21480 кг. На вимогу вантажоотримувача на ст. Маріуполь Сорт 25.04.2011 р. здійснено контрольне зважування вагону та виявлена невідповідність маси вантажу даним, зазначеним у накладній фактично вага брутто склала 85980 кг (нетто- 64500 кг), тара 21480 кг, що менше данних, вказаних у накладній на 3300 грн. За результатами контрольного зважування залізницею складно комерційний акт № 699446/85 від 25.04.2011 р. У звязку з виявленням факту неправильного зазначення у залізничній накладній № 47565916 маси вантажу залізницею на підставі ст.ст. 122, 118 Статуту залізниць України нараховано штраф у розмірі пятикратної провізної плати в загальній сумі 30360 грн. (тариф вагону (6072 х 5) та направлена відповідачу претензія № 103/262 від 05.09.2011 р., яка залишена ним без відповіді та задоволення. Позивач з посиланням на ст.ст. 24, 118, 122 Статуту залізниць просить стягнути з товариства «Сардіс ХХІ»30360 грн. штрафу.

Відповідач заявлені позовні вимоги не спростував, не скористався правом надати відзив на позов, в судове засідання представник двічі не з'явився. Відповідач 17.10.2011 р. отримав ухвалу від 10.10.2011 р. про порушення провадження по даній справі та мав достатньо часу на підготовку до розгляду справи та обґрунтування своїх заперечень за їх наявності. В силу вимог ч. 1 ст. 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод кожен при вирішенні судом питання щодо його цивільних прав та обов'язків має право на судовий розгляд упродовж розумного строку. Обов'язок швидкого здійснення правосуддя покладається, в першу чергу, на відповідні державні судові органи. Розумність тривалості судового провадження оцінюється в залежності від обставин справи та з огляду на складність справи, поведінки сторін, предмету спору. Нездатність суду ефективно протидіяти недобросовісно створюваним учасниками справи перепонам для руху справи є порушенням ч. 1 ст. 6 даної Конвенції (§ 66 69 рішення Європейського суду з прав людини від 08.11.2005р. у справі «Смірнова проти України»). Згідно з п. 3.6 розяснення Вищого арбітражного суду України від 18.09.1997 р. №02-5/289 у випадку нез'явлення в засідання господарського суду представників обох сторін або однієї з них справа може бути розглянута без їх участі, якщо неявка таких представників не перешкоджає вирішенню спору. Оскільки всі учасники судового процесу були належним чином повідомлені про час та місце розгляду, проте відповідач не скористався своїми правами, передбаченими статтею 22 ГПК України, участь в засіданні суду (як і інші права, передбачені статті 22 ГПК України) є правом, а не обовязком сторони, суд дійшов висновку про можливість розгляду позовної заяви по суті в судовому засіданні 28.11.2011 року за відсутності представника відповідача.

Згідно до ст. 75 ГПК України справу розглянуто за наявними матеріалами, які суд визнав достатніми для вирішення спору по суті.

Заслухавши представника позивача, вивчивши матеріали справи, суд встановив, що 25 квітня 2011 р. ТОВ “Сардіс ХХІ” зі станції відправлення Запоріжжя Ліве Придніпровської залізниці на станцію Маріуполь Сорт Донецької залізниці на адресу ПАТ “ММК ім. Ілліча” за залізничною накладною №47565916 відправлено вантаж навалом брухт чорних металів не пойменований у алфавіті вид 2 у напіввагоні №66372939, вага якого визначена відправником, а саме: вага - 64500 кг., тара - 21480 кг., брутто 85980 кг.

Із даних залізничної накладної вбачається, що навантаження вагону здійснювалось засобами відправника (відповідача у справі), правильність внесених до накладної відомостей підтверджено підписом представника вантажовідправника, у відповідності до п. 2.3 Правил оформлення перевізних документів (затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000р. N644, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 863/5084).

На вимогу одержувача вантажу на станції Маріуполь Сорт 25.04.2011 р. здійснено контрольне зважування вагону та виявлена невідповідність маси вантажу даним, зазначеним у накладній №47565916, про що складено комерційний акт БН 699446/85. Згідно комерційного акту встановлено, що фактично вага складає 61200 кг, тара - 21480 кг, брутто 82680 кг, що на 3300 кг менше, ніж зазначено в накладній №472565916, а також зазначено, що вага була визначена на 200 тонних вагонних вагах, вагон прибув в комерційному та технічному відношенні справним, дюки та двері в вагоні справні та зачинені, вантаж прибув у супроводженні стрілка ВОХР ст. Маріуполь. Акт підписаний прийомоздатчиками вантажу ПАТ “ММК ім. Ілліча” та начальником станції.

В звязку з невірним визначенням відповідачем маси вантажу в накладній № 47565919 на підставі ст. ст. 118, 122 Статуту залізниць України позивачем нараховано штраф у розмірі 5- ти кратної провізної плати, що складає 30360 грн.

Відповідно до ст. 909 ЦК України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Згідно ст. 37 Статуту залізниць України, п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

Відповідно п. 2.1. розділу 2 Правил оформлення перевізних документів графи комплекту перевізних документів “Маса вантажу в кг, визначена відправником” - вказується маса вантажу у кілограмах, заповнюються вантажовідправником.

Статтею 24 Статуту залізниць України встановлено, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі неправильності, неточності відомостей зазначених ними в накладній.

Згідно з п. 5.5. розділу 5 Правил оформлення перевізних документів, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі статтею 122 Статуту залізниць України. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Згідно із ст. 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у накладній масу вантажу з відправника стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту.

Статтею 118 Статуту залізниць України встановлено, що за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Як свідчать матеріали справи, правильність зазначення даних у залізничній накладній №475659116 підтверджено представником відповідача, а комерційним актом БН 699446/85 від 25.04.2011 р. засвідчено невідповідність маси вантажу на 3300 кг даним, зазначеним у залізничній накладній.

Відповідно до п.10 Правил приймання вантажів до перевезення зважування на вагонних вагах інших вантажів провадиться із зупинкою вагонів без розчеплення або під час руху на вагонних вагах, призначених для цього способу зважування. Маса тари вагонів у цих випадках може прийматися за трафаретом на вагоні.

Відповідно до п.9 Правил складання актів (затверджених наказом Міністерства транспорту України 28.05.2002р. № 334) у комерційному акті детально описуються стан вантажу або багажу і обставини, за яких виявлена незбереженість, а також обставини, які могли бути причиною виникнення незбереженості вантажу, багажу чи вантажобагажу. Ніякі припущення та висновки про причини незбереженості або про вину відправника і залізниці до акта не вносяться. Усі графи бланка акта мають бути заповнені. Не дозволяється проставлення рисок та лапок замість повторення необхідних даних. У комерційному акті зазначається, чи правильно навантажений, розміщений і закріплений вантаж, а також про наявність та стан захисного маркування для вантажів, що перевозяться у відкритих вагонах. У разі неправильного завантаження, розміщення, закріплення вантажу в акті зазначається, яке порушення було допущено. Особи, які склали або підписали комерційний акт або акт загальної форми, що містить дані, які не відповідають дійсності, несуть установлену законодавством відповідальність.

З огляду на зазначене, суд вважає комерційний акт таким, що складений відповідно до вимог, які ставляться до його складання, а перевірка маси вантажу здійснена у порядку, встановленому п. 22 Правил видачі вантажів, відповідно якого перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення. Зважування вантажів на вагонних вагах провадиться в порядку, передбаченому Правилами приймання вантажів до перевезення.

Таким чином, оскільки судом встановлено, що відповідачем допущено порушення Правил оформлення перевізних документів, яке полягає у неправильному зазначенні у накладній відомостей про кількість вантажу, суд вважає позовні вимоги про стягнення 30360 грн. штрафу обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню.

Судові витрати покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, ст ст. 909 ЦК України, ст. 24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, керуючись ст. ст. 49, 75, 82-84 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю “Сардіс XXI” (69091, м. Запоріжжя, вул. Тбіліська, 17 кв. 48, ЄДРПОУ 36358401) на користь Державного підприємства “Донецька залізниця” (83001, м. Донецьк, вул. Артема, 68, ЄДРПОУ 25905191) 30360 грн. штрафу, 539 грн. 60 коп. судових витрат. Видати наказ.

Суддя І.А. Попова

Рішення підписано 06 грудня 2011 року.

06.12.2011