Рішення № 19880939, 14.11.2011, Господарський суд Запорізької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

Запорізької області

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

14.11.11 Справа № 2/5009/5659/11

Суддя Мойсеєнко Т.В.

Господарський суд Запорізької області у складі:

суддя: Мойсеєнко Т.В.

секретар судового засідання: Утюж С.І.

розглянувши у відкритому судовому засіданні справу № 2/5009/5659/11

за позовом: Державного підприємства Одеська залізниця, м. Одеса,

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю “СОТ Плюс”, м. Запоріжжя,

про стягнення 28475, 00 грн. штрафу,

за участю представників сторін:

від позивача: ОСОБА_1 (довіреність № 48 від 04.01.201 1р., юрисконсульт 1 категорії юридичного сектора Знамянської дирекції залізничних перевезень Одеської залізниці);

від відповідача: ОСОБА_2 (довіреність б/н від 03.11.2011р.);

ВСТАНОВИВ:

До господарського суду Запорізької області звернулося Державне підприємство Одеська залізниця, м. Одеса, з позовом про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю “СОТ Плюс”, м. Запоріжжя, 28475,00 грн. штрафу за неправильно зазначені в накладній масу вантажу.

В обґрунтування позовних вимог позивач вказує, що згідно залізничної накладної № 46843678 відповідач відвантажив зі станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці вагон № 65759342 з вантажем кокс, на адресу ВАТ “Ніжинський опитно-механічний завод”, а залізниця зобовязалась доставити вагони на станцію призначення Ніжин Південно-західної залізниці і видати вантажоодержувачу. 26.03.2011р. при контрольному зважуванні вагонів поїзда № 2277 по станції Знамянка Одеської залізниці, у складі якого був вагон № 65759342, в результаті зважування на тензометричних динамічних вагах виявлено масу в вагоні: брутто 57,6 т., брутто по натуральному листу 80,7 т, що складає різницю 2,3 тони. 27.03.2011р. при контрольному зважуванні вищезазначених вагонів на статичних вагах, які повірені 03.03.2011р., згідно книги переваження було встановлено наступну масу в вагоні: брутто 57100 кг, нетто 35400 кг, тара 21700 кг, по накладній нетто 37300 кг, що складає різницю у вазі проти накладної в сторону зменшення на 1900 кг. За вказане порушення Одеською залізницею нараховано штраф у розміри пятикратної вартості проїзної плати за всю відстань перевезення - 28475,00 грн. (5695,00 х 5) на підставі ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України

Позов заявлено на підставі ст. ст. 307, 315 Господарського кодексу України, ст. ст. 929, 925 Цивільного кодексу України, ст. ст. 118, 122, 129 Статуту залізниць України.

Ухвалою від 26.09.2011р. позовну заяву прийнято до розгляду, порушено провадження у справі та призначено розгляд справи на 01.11.2011 р.

До початку розгляду справи 01.11.2011р. від відповідача надійшло письмове клопотання від 30.10.2011р. № 30/10 про відкладення розгляду справи у звязку з неможливістю явки представника в судове засідання.

Відповідач у відзиві на позовну заяву та його предстаник у судовому засіданні 14.11.2011р. зазначили, що на підставі ч.1 ст. 22 Статуту залізниць України ним з Придніпровською залізницею був укладений договір № ПР/ДН-310-740/Нюп/149 від 03.11.2010р. про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги. На підставі цього договору станцією було надано послуги по зважуванню вантажу та заповнення комплекту перевізних документів. Факт виконання послуг підтверджується відміткою станції в журналі обліку вагонів клієнтури, в якому зазначені номер вагону та вага вантажу. Тому оформлення та заповнення комплекту перевізних документів здійснювалось станцією, а не вантажовласником. Відповідач наголошує, що оскільки у нього немає вагів і послуги по зважуванню надавались станцією відправлення, то його вина у предявленому порушенні відсутня. ТОВ «Сот Плюс»просить врахувати факт відсутності збитків у позивача, що останнім не заперечується, характер порушення та те, що сума штрафу є надмірно великою, і на підставі ст.233 ГК України, п.3 ст.83 ГПК України зменшити розмір штрафних санкцій.

За клопотанням сторін розгляд справи здійснювався без фіксації технічними засобами.

Представники позивача та відповідача підтримали свої вимоги та заперечення.

В судовому засіданні 14.11.2011 р. судом оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши матеріали справи, вислухавши пояснення представника позивача, судом встановлено наступне.

У березні 2011 року зі станції Запоріжжя -Ліве Придніпровської залізниці ТОВ "Сот Плюс" відвантажило та відправило груз- кокс літейний навалом у вагоні № 65759342 за накладною № 46843678 на станцію Нежин Південно-Західної залізниці.

Згідно даних накладної наванаження вантажу здійснювалось засобами вантажовідправника на вагонних вагах 200т.

26.03.2011р. під час приймання поїзда №2277 по станції Знамянка Одеської залізниці, у складі якого був вагон № 65759342, в результаті зважування на тензометричних динамічних вагах виявлено масу вагона : брутто 57,6т.,брутто по натуральному листу 80,7т., що складає різницю 2,3 т.

27.03.2011р. при контрольному зважуванні вищезазначеного вагону на 150 тонних статичних вагах (держповірка вагів 03.03.11р.) встановлено, брутто-57100 кг,нетто-35400кг, тара 21700кг., що відрізняється від відомостей зазначениї відправником у залізничній накладній. Зокрема, за накладною брутто 59000кг,тара 2700кг, нетто-37300кг, що складає різницю в сторону зменшення на 1900кг.

Для засвідчення цього факту було складено комерційний акт АА №056762/203/2 від 27.003.2011р., в якому зафіксовано, що вантаж завантажений навалом на рівні бортів.Торцеві стінки та люки щільно прилягають. Вагон в технічному стані справний, слідів втрати вантажу немає. Акт підписаний представниками залізниці та вантажоодержувача.

При видачі вантажу різниці проти відомостей комерційного акту станціїї Знамянка не виявлено, що підтверджується відміткою станції призначення в розділі «Є». Про невідповідність маси вантажу, зазначеній у накладній, фактичній масі вантажу зроблено відповідну відмітку на зворотній сторінці накладній.

Комерційний акт ні вантажовідправником, ні вантажоодержувачем не оспорювався і не оскаржувався.

Статтею 307 Господарського кодексу України передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом. На підставі цього Статуту затверджені Мінтрансом Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб.

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України накладна є обовязковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Статтею 23 Статуту залізниць і п. 1.1. Правил оформлення перевізних документів передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Відповідно до п. 2.1 та п. 2.2 цих Правил графи "Маса вантажу, визначена відправником, кг" та "Спосіб визначення маси" заповнюються вантажовідправником.

Відповідно до п. 24 Статуту залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначених відправником у накладній, як на станції відправлення, так під час перевезення та на станції призначення, проте не зобов'язана перевіряти масу вантажу при прийнятті до перевезення у всіх вагонах.Даною нормою встановлено, що вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній.

Згідно з п. 37 Статуту залізниць України та п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення, маса вантажу визначається відправником.

Обовязок заповнення перевізних документів згідно п. 2 Правил оформлення перевізних документів покладено на вантажовідправника.

Відтак, вантажовідправник в будь-якому випадку є відповідальною особою за правильне зазначення в накладній відомостей про масу вантажу.

Зі змісту залізничної накладної вбачається, що відправником зазначено ТОВ «Сот Плюс», який є відповідачем у даній справі, та відповідно є відповідальною особою за правильність відомостей, вказаних у накладній № 46843678.

Відсутність підпису вантажовідправника у графі «правильність внесених у накладну відомостей підтверджую»не є згідно з чинним законодавстом підставою для звільнення його від відповідальності за правильність відомостей, що містяться у накладній.

Враховуючи, наведене, судом не можуть бути прийняті до уваги, посилання відповідача на те, що залізнична накладна заповнювалась станцією і навантаження здійснювалось також станцією на підставі договору № пр/ДН-310-740/Нюп/149 від 03.11.20010р. Якщо, відповідач вважає, що станцією порушено укладений договір від 03.11.2011р.,то всі претензії до станції повинен предявляти в рамках цього договору.До того ж, у відповідно до п. 2.1 вказаного договору, здійснення навантаження (вивантаження) вантажів, що відправляються ним або прибувають на його адресу, є обовязком вантажовласника, тобто ТОВ «Сот Плюс».

Частиною 1 ст. 26 Закону України „Про залізничний транспорт" передбачено, що обставини, які можуть служити підставою для майнової відповідальності перевізників, відправників і одержувачів вантажу, багажу, вантажобагажу, пасажирів, засвідчуються актами. Аналогічну норму містить пункт 129 Статуту, відповідно до якої обставини, що можутьбути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під часзалізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць, порядок складання яких встановлюються Правилами складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 28.05.02 № 334.

Комерційним актом № АА 056762/203/2 від 27.03.2011р., складеним Одеською залізницею, засвідчено факт неправильного зазначення у накладній№ 46843678 маси вантажу, цей комерційний акт не є одностороннім, а підписаний крім представників залізниці, ще і представником вантажоодержувача ВАТ «Нежинський опитно-механічний завод».

Даний комерційний акт в розумінні ст. 129 Статуту залізниць України та ст. 34 ГПК України є належним та допустимим доказом наявності обставин, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, під час залізничного перевезення.

Виявлена невідповідність маси вантажу згідно актів загальної форми № 10618 від 26.03.2011р. та комерційного акту АА№ 056762/203/2 з даними, зазначеними у накладній № 46843678, сталася внаслідок невірного зазначення відправником відомостей у вказаній накладній.

Згідно зі ст. 122 Статуту залізниць України за невірно зазначені у накладній відомості про масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 цього Статуту, тобто у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Перевізна плата вантажу від станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці до станції Нежин Південно-західної залізниці за відстань 155 км складає 5695 грн., відповідно штраф за неправильне зазначення відповідачем в накладній маси вантажу складає 5695х5=28475грн., який підлягає стягненню з вантажовідправника.

Таким чином, позов підлягає задоволенню.

Намість, враховуючи клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу, ті обставини, за яких було допущено порушення, за яке стягується штраф та те, що порушення не призвело до будь-яких збитків залізниці або технологічних проблем під час транспортування вантажу, а також те, що сума штрафу є надмірно великою порівняно з наслідками порушення та і розміром самої провізної плати ( згідно накладної № 46843678 провізна плата складає 5695грн.) суд, відповідно до ст. 551 ЦК України, ст. 233 ГК України, п.3 ст.83 ГПК України, вважає можливим зменшити розмір штрафу до 3000грн.

Враховуючи, що спір виник з вини відповідача судові витрати з розгляду справи покладаються на відповідача.

Керуючись ст. ст. 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з товариства з обмеженою відповідальністю “СОТ Плюс”(69035, м. Запоріжжя, вул.Миру,18, р/р 26005000007448 у відділенні ПАТ «Індекс-Банк»м.Запоріжжя МФО 300614, ЄДРПОУ 36015137) на користь Державного підприємства Одеська залізниця (65023, м. Одеса, вул.Пантелеймонівська,19,р/р №26003000001 в Одеській філії АБ «Експрес-банк», МФО 328801,ЗКПО 01071315) 3000(три тисячі) грн.-штрафу, 284(двісті вісімдесят чотири )грн. 75 коп. витрат зі сплати державного мита і 236(двісті тридцять шість)грн. витрат на на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Видати наказ.

Суддя Т.В.Мойсеєнко

Повне рішення оформлено і підписано,

згідно із вимогами ст. 84 ГПК України 16.11.2011 р.