Рішення № 19879142, 14.12.2011, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

14.12.11 р. Справа № 23/160пн

Позивач: Товариство з обмеженою відповідальністю „Глорія Трейд”, м. Донецьк

до відповідача: Державне підприємство „Донецька залізниця”, м. Донецьк

про зобовязання виконати певні дії

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: ОСОБА_1 за дов., ОСОБА_2 за дов., ОСОБА_3 за дов., ОСОБА_4 за дов.

відповідача: ОСОБА_5 - юр.

Товариство з обмеженою відповідальністю „Глорія Трейд” звернулося до господарського суду з позовом про зобовязання Державного підприємства “Донецька залізниця” внести зміни до особового рахунку Товариства з обмеженою відповідальністю „Глорія Трейд” шляхом відображення в ньому збільшення грошової суми на 7602,00грн.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на те, що за перевізним документом № 52971977, на підставі якого залізницею 25.11.2010р. з особового рахунку товариства як з платника за перевезення вантажу (вугілля) у 7-ми вагонах були списані кошти у сумі 7602,00грн., перевезення здійснене не було.

Залізниця, не заперечуючи фактів списання коштів з особового рахунку товариства та не здійснення перевезення за перевізним документом № 52971977, позов не визнала і просить застосувати скорочений 6-ти місячний строк позовної давності, який обраховується з дня списання коштів з особового рахунку платника в ТехПД і встановлений ст.ст.130, 136 Статуту залізниць України.

Позивач вважає, що строк позовної давності товариством не пропущений, оскільки до спірних правовідносин має застосовуватись не 6-ти місячний строк позовної давності, встановлений ст.ст.130, 136 Статуту залізниць України, а 1 рік, визначений п.6 ч.2 ст.258 Цивільного кодексу України.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

22.11.2010р. між Державним підприємством „Донецька залізниця” (залізниця) та Товариством з обмеженою відповідальністю „Глорія Трейд” (експедитор) був укладений договір № Е-020020 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги. Договір укладено сторонами до 31.12.2014р., але у будь-якому випадку до повного виконання зобовязань за договором (п. 7.4).

Відповідно до п.1.1 договору предметом цього договору є проведення експедитором розрахунків з залізницею за надані послуги з перевезення вантажів, порожніх власних та орендованих вагонів та інші послуги вантажовідправникам/вантажоодержувачам.

Згідно п.2.1.3 договору залізниця зобовязується для проведення розрахунків і обліку сплачених сум відкрити для експедитора особовий рахунок з присвоєнням єдиного коду платника 9100204.

Згідно п. 4.1 договору „у разі виявлення неправильного відображення в особовому рахунку використання коштів експедитора залізниця вносить відповідні зміни до його особового рахунку”.

В свою чергу, 11.06.2009р. між Товариством з обмеженою відповідальністю „Глорія Трейд” (експедитор) та ТОВ “Лавас” (підприємство) був укладений договір № 32/2009-п про надання послуг. Договір набирає чинності з моменту його підписання і діє до 31.12.2010р. (п. 7.1 договору).

Відповідно до п.1.1 договору № 32/2009-п експедитор виконує експедиторські послуги, повязані з організацією перевезень вантажів підприємства, інших транспортних послуг, виконує взаєморозрахунки, а підприємство сплачує надані експедитором послуги на підставах цього договору.

Рішення господарського суду від 18.07.11р. по справі № 17/104 встановлене наступне:

„25.11.2010р. відправником ТОВ “Лавас” на станції Ровеньки Донецької залізниці був оформлений пакет перевізних документів за № 52971977 на перевезення вантажу вугілля у вагонах: №№ 67864488, 67661207, 67610923, 63676720, 61890927, 60506573, 69436441, обсягом 484,93 т, до станції Красний Луч Донецької залізниці від вантажовідправника ТОВ “Лавас” на адресу вантажоодержувача ТОВ “ПІК Інтерком”.

Комплект перевізних документів був повністю оформлений саме 25.11.2010р., а вантаж за цією накладною - прийнятий до перевезення, що підтверджується відбитком календарного штемпеля у графі 6 накладної № 52971977.

У забезпечення виконання обовязків за Договором позивач гарантував оплату залізничного тарифу та додаткових зборів зі свого особистого рахунку. Як встановлено судом, позивач на виконання умов договору попередньо перерахував відповідачу певну суму грошових коштів.

Виходячи з п. 1.2. “Правила розрахунків за перевезення вантажів”, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 р. N 644, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 р. за N 864/5085(далі “Правила розрахунків”), в редакції, що діяла на час оформлення перевезення, плата за перевезення вантажу вноситься відправником під час оформлення перевезення.

За таких обставин, керуючись умовами Договору, за перевезення зазначеного вантажу на підставі накладної № 52971977 Ясинуватським ТехПД Донецької залізниці в особистому рахунку позивача було відображено відповідне використання коштів за перевезення вантажу у вказаних завантажених вагонів у розмірі 7 602,00 грн. (з ПДВ 20%).

Того ж дня згідно “Протоколу огляду місця пригоди” весь вантаж в обсязі 484,93 т у вагонах №№ 67864488, 67661207, 67610923, 63676720, 61890927, 60506573, 69436441 був затриманий працівниками СБУ у Луганській області на станції Ровеньки ДП “Донецька залізниця”. Цим же Протоколом вантаж і вся перевізна документація на станції Ровеньки були вилучені.

Згідно довідки залізниці перевезення вантажу фактично не відбувалося”.

10.01.2011р. Товариство з обмеженою відповідальністю „Глорія Трейд” надіслало на адресу ДП “Донецька залізниця” претензію з вимогою повернути на особовий рахунок № 9100204 суму у розмірі 13 438,00грн. у звязку з тим, що вагони з вантажем були затримані на станції відправлення та перевезення вантажу не відбулося.

Відповіддю від 16.02.2011р. за № 2007-02/326 відповідач повідомив, що вказана претензія не може бути розглянута у звязку з відсутністю комплекту перевізних документів.

На вказаний лист відповідача ТОВ „Глорія Трейд” повідомила залізницю, що воно не є ні відправником, ні отримувачем вантажу, а є експедитором, у звязку з чим перевізні документи надати немає можливості. До того ж зазначило, що оригінали документів були вилучені під час огляду місця події працівниками СБУ у Луганській області.

Листами від 18.03.2011р. № 43-02/781 та № 2007-02/922 від 20.05.2011р. залізниця зверталася з проханням до Начальника Управління СБУ у Луганській області та судді Краснодонського міськрайонного суду Луганської області про надання засвідченої копії комплекту перевізного документу № 52971977, які останніми залишились без відповіді та задоволення.

За таких обставин і зважаючи на те, що:

Перевезення вантажу за залізничною накладною на групу вагонів № 52971977 у напіввагонах №№ 67864488, 67661207, 67610923, 63676720, 61890927, 60506573, 69436441 з незалежних від сторін (перевізника і експедитора) причин не відбулось і, як наслідок, оплата за не надані послуги не повинна здійснюватись.

За п.2.5. Правил розрахунків платник згідно з договором у порядку передоплати перераховує на рахунок розрахункового підрозділу кошти для оплати перевезень і додаткових послуг. Розрахунковий підрозділ веде облік надходження коштів на особовий рахунок платника і використання їх платником для оплати перевезень та наданих залізницею послуг (ч.1 п.2.6 Правил розрахунків).

Аналізуючи зазначені норми Правил розрахунків, суд дійшов висновку, що згадані “…особисті рахунки…” відправників, одержувачів, експедиторів не є рахунками, тотожними рахункам, які відкриваються установами банків чи інших фінансових установ. Адже: по-перше, ні залізниця, ані її розрахунковий підрозділ не є банківською установою; по-друге, кошти у вигляді попередньої оплати від згаданих осіб надходять на спеціальний рахунок розрахункового підрозділу відповідної залізниці, відкритому у банківській установі. Цей рахунок, по суті, є одним з рахунків саме залізниці.

Відтак, зазначені кошти попередньої оплати, після надходження та зарахування установою банку на спеціальний рахунок розрахункового підрозділу залізниці, стають власністю саме цієї залізниці. Повернути їх платнику можливо лише за умови помилкового перерахування платником, або у разі закінчення дії відповідного договору, на підставі якого було здійснено відповідне перерахування..

“…Особисті ж рахунки…”, про які йдеться у Правилах розрахунків та Договорі, є “віртуальними” рахунками, необхідними лише для зручності обліку розрахунковим підрозділом залізниці використання нею коштів відповідного платника.

Частиною 1 ст. 193 ГК України визначено, що суб'єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов'язання належним чином відповідно до умов договору.

Наслідки неправильного (помилкового) відображення відповідачем руху коштів на відкритому ним особистому рахунку позивача та порядок відновлення відповідно порушених прав позивача у такому випадку визначено сторонами у п. 4.1 Договору.

Пунктом 4.1 Договору обумовлений обовязок залізниці у такому разі внести відповідні зміни у цей особовий рахунок.

Господарський суд вважає, що позов обґрунтований і підлягає задоволенню.

Заява залізниці про застосування позовної давності судом не задовольняється, оскільки позивачем позовна давність не пропущена.

Відповідач наполягає на тому, що до спірних правовідносин повинен застосовуватись 6-ти місячний строк позовної давності, встановлений ст.136 Статуту залізниць України, який позивачем пропущений.

Така позиція не відповідає чинному законодавству з огляду на таке.

Відповідно до ч.1 ст.256 ЦК України, позовна давність - це строк, у межах якого особа може звернутися до суду з вимогою про захист свого цивільного права або інтересу.

Статтею 257 ЦК України загальна позовна давність встановлена тривалістю у три роки. Перебіг позовної давності починається від дня, коли особа довідалася або могла довідатися про порушення свого права або про особу, яка його порушила (ч. ст.261 ЦК України).

Статтею 258 ЦК України визначено, що для окремих видів вимог законом може встановлюватися спеціальна позовна давність: скорочена або більш тривала порівняно із загальною позовною давністю.

Відповідно до ч. 2 ст. 9 ЦК України законом можуть бути передбачені особливості регулювання майнових відносин у сфері господарювання. Таким законом є, зокрема, Господарський кодекс України (далі ГК України), норми якого у регулюванні майнових відносин субєктів господарювання є спеціальними по відношенню до норм Цивільного кодексу України.

Статут залізниць України є підзаконним нормативним актом, а не законом, а тому незважаючи на те, що він відноситься до нормативних актів спеціального законодавства, до спірних правовідносин згідно ст. 258 і ч. 2 ст. 9 ЦК України зазначені норми цього підзаконного нормативного акту не можуть бути застосовані.

Відповідно до ч.3 ст.925 Цивільного кодексу України позовна давність в один рік застосовується, зокрема, „до вимог, що випливають із договору перевезення вантажу”.

Згідно ч.1 ст.909 Цивільного кодексу України „за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату”.

Сторони по даній справі (експедитор, перевізник) не є сторонами договору перевезення вантажу (перевізник, відправник, одержувач), а є учасниками транспортно-експедиторської діяльності, якими відповідно до ст.1 Закону України „Про транспортно-експедиторську діяльність” є клієнти, перевізники, експедитори, транспортні агенти, порти, залізничні станції, об'єднання та спеціалізовані підприємства залізничного, авіаційного, автомобільного, річкового та морського транспорту, митні брокери та інші особи, що виконують роботи (надають послуги) при перевезенні вантажів;

Згідно ч.1 ст.929 Цивільного кодексу України „за договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов'язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу”.

Спір між сторонами виник не безпосередньо з договору перевезення вантажу, який у дійсності не відбувся, а з укладеного між ними договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги, тобто з правовідносин щодо надання послуг з організації та забезпечення перевезень вантажів (транспортно-експедиторська діяльність).

До спірних правовідносин, які виникли з транспортно-експедиторської діяльності, має застосовуватись загальний строк позовної давності в 3 роки, встановлений ст.257 Цивільного кодексу України, який позивачем не пропущений.

Судові витрати покладаються на відповідача у повному обсязі.

На підставі викладеного, ст.ст.1, 20, 193, 315 Господарського кодексу України, ст.ст.9, 16, 253, 257, 258, 266 Цивільного кодексу України, Правил розрахунків за перевезення вантажів і керуючись ст.ст.49, 8284, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позов задовольнити.

Зобовязати Державне підприємство “Донецька залізниця” внести зміни до особового рахунку Товариства з обмеженою відповідальністю „Глорія Трейд” шляхом відображення (відновлення, збільшення) на ньому грошової суми 7 602,00грн.

Стягнути Державного підприємства “Донецька залізниця” (83001, м. Донецьк, вул. Артема, 68, п/р № 2600101511508 у Донецькій філії Укрексімбанку, МФО 334817, п/р 260390600019 у Донецькій філії АБ “Експрес-банк”, МФО 335838, код ЄДРПОУ 01074957) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю „Глорія Трейд” (83023, м. Донецьк, пр. Павших Комунарів, б. 102-а, п/р 26009001311914 в ЗАТ “ОТП Банк” м. Донецьк, МФО 335775, код ЄДРПОУ 30100420) 102,00грн. на відшкодування витрат по оплаті державного мита, 236,00 грн. на відшкодування витрат по сплаті послуг iнформацiйно-технiчного забезпечення судового процесу.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя Матюхін В.І.

< Список ><Довідник >

< Список ><Довідник >

Повний текст рішення складено 14.12.2011р.

Надруковано примірників:

1 до справи;

1 позивачу;

1 відповідачу.

Вик

Тел.381-91-18