Вирок № 19329404, 10.11.2011, Дніпровський районний суд Дніпропетровської області (до 25.04.2025 - Дніпропетровський районний суд Дніпропетровської області)

10.11.2011

Дело № 1-401/2011

Приговор

Именем Украины

10 ноября 2011 года Днепропетровский районный суд Днепропетровской области в составе:

председательствующего - судьи Шабанова А.Н.,

при секретаре Ратушной Л.В.,

с участием: прокурора Туча С.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в пгт. Юбилейный уголовное дело по обвинению:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца с. В-Михайловка Покровского района Днепропетровской области, гражданина Украины, украинца, образование среднее, состоящего в гражданском браке, работающего водителем ДП «Такси-Сервис»ООО «Автопроминь», проживающего АДРЕСА_1, зарегистрированного АДРЕСА_2, ранее не судимого в порядке ст. 89 УК Украины,

в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.286 УК Украины,

У С Т А Н О В И Л:

02 августа 2011 года в 11 часов 00 минут ОСОБА_1, управляя на основании путевого листа принадлежащим ООО «Авиапроминь»технически исправным автобусом «БАЗ-А079.24»государственный номерной знак НОМЕР_1, следовал по автодороге «Знаменка-Луганск-Изварино»со стороны г. Новомосковска Днепропетровской области в направлении г. Днепропетровска.

В пути следования водитель ОСОБА_1, не действовал таким образом, чтобы не подвергать опасности жизнь и здоровье находящихся в автобусе граждан, на 224 км +800 м. автодороги «Знаменка-Луганск-Изварино», на территории Днепропетровского района Днепропетровской области, проявляя крайнюю невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, заблаговременно обнаружив стоящий по полосе его движения автомобиль НОМЕР_2, своевременно не принял мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия, а продолжил движение, вследствие чего совершил столкновение с автомобилем НОМЕР_2, чем грубо нарушил требования п. 12.3 Правил дорожного движения Украины, который гласит: «В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства, либо безопасного для других участников движения объезда препятствия», что находится в причинной связи с наступлением события данного дорожно-транспортного происшествия.

Невыполнение водителем ОСОБА_1 п. 12.3 Правил дорожного движения Украины привело к наступлению события данного дорожно-транспортного происшествия, в результате которого потерпевшему ОСОБА_2 причинены телесные повреждения в виде: закрытого перелома большого бугорка плечевой кости слева, которые согласно заключения судебно-медицинской экспертизы №3336е/42 от 07 октября 2011 года по своему характеру относятся к средней степени тяжести телесных повреждений.

Подсудимый ОСОБА_1 свою вину в совершении инкриминируемого ему преступления признал полностью, суду пояснил, что 02 августа 2011 года в 11 часов 00 минут он, управляя технически исправным автобусом «БАЗ-А079.24» государственный номерной знак НОМЕР_1, следовал по автодороге «Знаменка-Луганск-Изварино»со стороны г. Новомосковска Днепропетровской области в направлении г. Днепропетровска. В пути следования в г. Подгородное Днепропетровского района Днепропетровской области, он видел стоящий по полосе его движения автомобиль НОМЕР_2, однако вовремя не принял мер к снижению скорости автобуса, а продолжил движение, вследствие чего допустил столкновение с автомобилем НОМЕР_2, в результате чего потерпевшему ОСОБА_2 причинены средней степени тяжести телесные повреждения. В содеянном искренне раскаивается и просит суд строго не наказывать. Ущерб потерпевшему возмещен в полном объеме.

Вина подсудимого ОСОБА_1 в совершении указанного судом деяния подтверждается материалами уголовного дела:

-рапортом инспектора Новомосковского РБДСМ от 02 августа 2011 года, зарегистрированного в тот же день в журнале регистрации заявлений о сообщений о преступлениях Днепропетровского РО ГУ МВД Украины в Днепропетровской области под №3003, согласно которого 02 августа 2011 года в 11 часов 00 минут ОСОБА_1 управляя на основании путевого листа принадлежащим ООО «Авиапроминь»технически исправным автобусом «БАЗ-А079.24» государственный номерной знак НОМЕР_1, следовал по автодороге «Знаменка-Луганск-Изварино»со стороны г. Новомосковска Днепропетровской области в направлении г. Днепропетровска. В пути следования на 224 км +800 м. автодороги «Знаменка-Луганск-Изварино», на территории Днепропетровского района Днепропетровской области, ОСОБА_1 проявляя крайнюю невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, заблаговременно обнаружив стоящий по полосе его движения автомобиль НОМЕР_2, своевременно не принял мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия, а продолжил движение, вследствие чего совершил столкновение с автомобилем НОМЕР_2, в результате чего потерпевшему ОСОБА_2 причинены средней степени тяжести телесные повреждения (л.д. 2);

-протоколом осмотра места ДТП от 02 августа 2011 и схемой и фото таблицей к нему, где зафиксировано место расположения автомобилей после столкновения (л.д. 3-8);

-протоколом осмотра и проверки технического состояния автобуса «БАЗ-А079.24» государственный номерной знак НОМЕР_1, согласно которого зафиксированы внешние механические повреждения в виде разбитых лобового стекла, правой блок фары с показателем поворота, левой дополнительной фары, деформированы передний капот, передний бампер (л.д. 9-10);

-протоколом осмотра и проверки технического состояния автомобиля НОМЕР_2, согласно которого зафиксированы внешние механические повреждения в виде деформации задней двери, заднего крыла, средней дверки справа, правой передней двери, переднего бампера, крыши автомобиля, разбито лобовое стекло, стекла задней и передней двери, левая блок фара (л.д. 15-16);

-справкой из Новомосковской центральной районной больницы №4478, согласно которой 02 августа 2011 года в 15 часов 35 минут в Новомосковскую центральную районную больницу поступил ОСОБА_2 с диагнозом перелом большого бугорка плечевой кости (л.д. 23);

-заключением автотехнической экспертизы №70/27-474 от 09 сентября 2011 года, согласно которой в данной дорожной обстановки водитель автобуса «БАЗ-А079.24» государственный номерной знак НОМЕР_1 ОСОБА_1 должен был действовать в соответствии с требованиями п. 12.3 Правил дорожного движения Украины. Техническая возможность предотвратить происшествие для водителя автобуса «БАЗ-А079.24» государственный номерной знак НОМЕР_1 ОСОБА_1 определялась выполнением им требований п. 12.3 Правил дорожного движения Украины и для него не было каких-либо помех технического характера, которые бы не позволяли ему их выполнить. При заданном механизме происшествия действия водителя автобуса «БАЗ-А079.24» государственный номерной знак НОМЕР_1 ОСОБА_1 не соответствовали требованиям п. 12.3 Правил дорожного движения Украины, что с технической точки зрения находилось в причинной связи с наступлением события данного ДТП (л.д. 88-89);

-заключением судебно- медицинской экспертизы №3336е/42 от 07 октября 2011 года, согласно которой у ОСОБА_2 обнаружены телесные повреждения в виде: закрытого перелома большого бугорка плечевой кости слева, которые по своему характеру относятся к средней степени тяжести телесных повреждений (л.д. 110-111).

Оценив в совокупности доказательства, исследованные в судебном заседании, суд приходит к выводу о полной доказанности виновности подсудимого ОСОБА_1 и его неосторожные действия, выразившиеся в нарушении правил безопасности дорожного движения лицом при управлении транспортным средством, повлекшие причинение потерпевшему ОСОБА_2 телесных повреждений средней степени тяжести, квалифицирует по ч.1 ст.286 УК Украины.

При определении вида и меры наказания, суд учитывает характер и степень тяжести совершенного преступления, обстоятельства дела и личность ОСОБА_1, ранее не судим в порядке ст. 89 УК Украины, работает водителем, по месту жительства и работы характеризуется положительно, на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого ОСОБА_1, суд признает чистосердечное раскаяние в содеянном, активное содействие органу досудебного следствия при раскрытии преступления и возмещение причиненного ущерба.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого ОСОБА_1 суд не усматривает.

Исходя из общих принципов назначения наказания, предусмотренных ст.65 УК Украины, с учётом обстоятельств дела и личности ОСОБА_1, совершившего небольшой тяжести преступление, чистосердечно раскаявшегося в содеяном, а также мнения представителя государственного обвинения о виде и мере наказания, суд считает необходимым назначить наказание виде ограничения свободы, без применения дополнительного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, с применением ст.75 УК Украины с испытанием, полагая, что такое наказание будет достаточным для исправления подсудимого и предупреждения новых преступлений.

Руководствуясь ст.ст.321-324 УПК Украины, суд -

П Р И Г О В О Р И Л:

ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.286 УК Украины и подвергнуть наказанию в виде ограничения свободы сроком на 2 (два) года, без применения дополнительного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

На основании ст.75 УК Украины освободить осужденного ОСОБА_1 от отбытия назначенного наказания в виде ограничения свободы при условии, что в течение одного года испытательного срока он не совершит новое преступление и выполнит возложенные на него обязанности.

На основании ст.76 УК Украины обязать осужденного ОСОБА_1 не выезжать за пределы Украины на постоянное место жительства без разрешения уголовно-исполнительной инспекции, периодически являться на регистрацию в уголовно-исполнительную инспекцию по месту своего жительства и уведомлять эту инспекцию об изменении места работы и жительства.

Меру пресечения, избранную ОСОБА_1 в виде подписки о невыезде, - отменить по вступлении приговора в законную силу.

Вещественное доказательство по делу автобус «БАЗ-А079.24» государственный номерной знак НОМЕР_1, находящийся на ответственном хранении у ОСОБА_1, - по вступлению приговора в законную силу возвратить в распоряжение владельца ООО «Автопроминь».

Вещественное доказательство по делу - автомобиль НОМЕР_3, находящийся на ответственном хранении у ОСОБА_3, - по вступлению приговора в законную силу возвратить в распоряжение владельца ОСОБА_4.

Вещественное доказательство по делу велосипед «Украина», находящийся на ответственном хранении у ОСОБА_5 - по вступлению приговора в законную силу возвратить в распоряжение владельца ОСОБА_5.

Вещественное доказательство по делу - «Хюндай Гетс» государственный номерной знак НОМЕР_4, находящийся на ответственном хранении у ОСОБА_6, - по вступлению приговора в законную силу возвратить в распоряжение владельца ОСОБА_7.

Взыскать с осужденного ОСОБА_1 (ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца с. В-Михайловка Покровского района Днепропетровской области, работающего водителем ДП «Такси-Сервис»ООО «Автопроминь», проживающего АДРЕСА_1, зарегистрированного АДРЕСА_2) 393 грн. 96 коп. коп. для зачисления на регистрационный счёт НДИЭКЦ при ГУМВД Украины в Днепропетровской области за проведение автотехнической экспертизы №70/27-474 от 09 сентября 2011 года (получатель платежа НДИЭКЦ при ГУМВД Украины в Днепропетровской области, счет - 31250272210050 в ГУДКУ в Днепропетровской области, МФО - 805012, ОКПО 25575055, назначение платежа за проведение автотехнической экспертизы №70/27-474 от 09 сентября 2011 года).

На приговор может быть подана апелляция в апелляционный суд Днепропетровской области через Днепропетровский районный суд в течение 15 суток со дня его провозглашения.

Судья А.Н. Шабанов