Рішення № 18888428, 17.10.2011, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

17.10.11 р. Справа № 21/59

Позивач: Державне підприємство „Придніпровська залізниця”, м. Дніпропетровськ

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю “Донбаський збагачувальний комбінат”, м. Торез-6

про стягнення 22 745,00грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Хлабистін Д.М. – юр. ст. Синельникове-1

відповідача: не з’яв.

Державним підприємством „Придніпровська залізниця” подано позов про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю “Донбаський збагачувальний комбінат” 22 745,00грн. штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 48989586 масу вантажу за відправкою Пелагіївський Донецької залізниці – Трипілля-Дніпровське Південно-Західної залізниці, вагон № 64939622.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані комерційного акту АА №034511/32 від 12.02.11р., залізничної накладної, а також ст.ст. 24, 118, 122 Статуту залізниць України.

Відповідач у судове засідання на виклик не з’явився, але відзивом на позов вимоги залізниці не визнав з посиланням на те, що:

- згідно Інструкції забезпечення схоронності вантажу та вагонів від пошкодження, яка погоджена залізницею, сортове вугілля приймається до перевезення після контрольного зважування;

- під час прийняття вантажу за спірним перевезенням від залізниці не поступало ніяких зауважень щодо маси вантажу, вантаж відправнику не повертався, нові перевізні документи не оформлювались;

- акт загальної форми № 288/Веси від 12.02.2011р. і комерційний акт № 034511 від 12.02.2011р. підписаний особами, повноваження яких нічим не підтверджені;

- представники відповідача не брали участь в контрольному зважуванні спірного вагону.

Позивачем на виконання вимог суду надане платіжне доручення № 3703 від 09.08.11р. про сплату ІТЗ, оформлене відповідно до Порядку оплати витрат з інформаційно-технічного забезпечення судових процесів, пов’язаних з розглядом цивільних та господарських справ, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 21.12.2005р. №1258, а також довідка Державного казначейства від 22.08.11р. про надходження до Держбюджету коштів, сплачених залізницею за інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Клопотання відповідача від 23.08.11р. про залучення до участі у справі як третіх осіб, що не заявляють самостійних вимог на предмет спору, на стороні відповідача Державного підприємства “Вугілля України” і Державного підприємства „Торезантрацит” судом залишене без задоволення, оскільки відповідач не роз’яснив яким чином рішення по цій справі може вплинути на права та обов’язки відповідача щодо Державного підприємства “Вугілля України” і Державного підприємства „Торезантрацит”.

Позивач на виконання ухвали від 05.10.11р. пояснив, що:

- протоколи зважувань зберігаються в електронному вигляді протягом 3-х місяців і на сьогоднішній день їх не існує;

- п.10 Правил складання актів передбачено, що у разі необхідності до перевірки і підписання акта можуть бути залучені інші працівники залізниці;

- на станції Нижньодніпровськ-Вузол здійснювалось контрольне зважування з відчепленням вагону від потягу.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

10.02.2011р. Товариство з обмеженою відповідальністю “Донбаський збагачувальний комбінат” (вантажовідправник) на адресу Трипільської ТЄС ВАТ “Центренерго” (вантажоодержувач) у напіввагоні № 64939622 за залізничною накладною № 48989586 зі станції Пелагіївський на станцію Трипілля-Дніпровське відвантажило антрацит у вологому стані. За накладною вага: брутто – не зазначено, тари – 22 400кг, нетто – 71 000кг.

12.02.11р. по прибутті зазначеного вагону з вантажем на станцію Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці (побіжна станція) та одночасному зважуванні на тензометричних вагах було виявлено, що маса вантажу, зазначена у накладній, не відповідає фактичній масі вантажу.

При контрольному переважуванні вагону з вантажем на справних 150 тонних вагонних електронно-тензометричних терезах станції Нижньодніпровськ-Вузол виявилось: вага брутто 95 540кг, вага тари (з документу) 22 400кг, вага нетто 73 140кг, що більше проти даних залізничної накладної на 2 140 кг.

Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційним актом АА №034511/32 від 12.02.11р., підписаними належними особами, зокрема: заступником начальника станції, прийомоздавальником і приймальником потягів.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 22 745,00грн. із розрахунку: 4 549,00грн. (тариф) х 5.

Зважаючи на те, що:

· відповідно до п.2.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити точну масу вантажу;

· відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній;

· ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;

· згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту);

· ст.129 Статуту залізниць України встановлено: “Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць”. Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. ”а”);

· пунктом 10 Правил складання актів передбачено: “Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці”;

· відповідно до п.27 Правил видачі вантажів при видачі вантажів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, надлишок вантажу порівняно з масою, вказаною в накладній, вважається таким, що не перевищує норму, якщо він не виходить за межу граничного розходження визначення маси нетто, яке становить 0,2%;

· норма надлишку у зазначеному вагоні за спірним перевезенням становить 142,0кг, що значно менше виявленого надлишку – 2 140кг;

· за зазначеним перевезенням провізна плата у накладній вказана 4 549,00грн, у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничних накладних масу вантажу складає 22 745,00грн. із розрахунку: 4 549,00грн. (тариф) х 5,

господарський суд вважає, що позов обґрунтований i підлягає задоволенню у повному обсязі.

Заперечення відповідача судом до уваги не взяті, оскільки Інструкцією забезпечення схоронності вантажу та вагонів від пошкодження, яка погоджена залізницею, передбачений порядок здіснення контрольного зважування вагонів і де це має відбуватись. У ній не зазначено, що усі вагони мають бути переважені залізницею.

Судові витрати в межах, встановлених законодавством, покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст.49, 82–84, 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позов задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю “Донбаський збагачувальний комбінат” (86606, Донецька область, м. Торез-6, п/р 260061463980 в АБ “УкрБізнесбанк” м. Донецьк, МФО 334969, код ЄДРПОУ 32131740) на користь Державного підприємства “Придніпровська залізниця” (49600, м. Дніпропетровськ, пр. К.Маркса, 108, п/р 26006000012 в Дніпропетровській філії АБ „Експрес-банк”, МФО 306964, код ЕДРПОУ 01073828) 22 745,00грн. штрафу, 227,45грн. на відшкодування витрат по оплаті державного мита, 236,00 грн. - відшкодування оплати витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя Матюхін В.І.

< Список > < Довідник >

< Список > < Довідник >

Повний текст рішення складено 17.10.2011р.

Надруковано примірників:

1 – у справу;

1 – позивачу;

1 – відповідачу.

Виконала:

Тел.381-91-18