Рішення № 18670107, 08.09.2011, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

08.09.11 р. Справа № 21/77

Позивач: Приватне акціонерне товариство “МЛЗ” м. Макіївка

до відповідача: Державного підприємства “Донецька залізниця” м. Донецьк

про стягнення 1 861,20 грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: ОСОБА_1 за дов.

відповідача: ОСОБА_2 - пров. юр.

Приватне акціонерне товариство “МЛЗ” просить стягнути з Державного підприємства “Донецька залізниця” збитки у вигляді вартості нестачі вантажу (кокс доменний марка КД2 у вологому стані), відправленого позивачу 06.11.2010р. ВАТ “Авдіївський коксохімічний завод” за залізничною накладною № 52884191 у напіввагоні № 60554177, у сумі 1 861,20 грн.

В обґрунтування позову позивач посилається на те, що після прибуття вагону на станцію призначення, перевіркою маси вантажу була встановлена нестача, яка підтверджена комерційним актом від 08.11.10р. БН 685082/65. На думку позивача нестача виникла під час перевезення.

Залізниця, не заперечуючи факту нестачі і своєї вини як перевізника у нестачі, позов не визнала з посилання на те, що позивачем:

-невірно зазначена норма недостачі для вантажів, зданих до перевезення у вологому стані;

-позивачем не доведена ціна продукції, яка перевозилась (ст.115 Статуту залізниць України).

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

06.11.2010р. ВАТ “Авдіївський коксохімічний завод” за залізничною накладною № 52884191 у напіввагоні № 50554177 відвантажило позивачу кокс доменний марка КД2 (у вологому стані). За даними накладної вага нетто вантажу 44 260кг, вага тари (з брусу) 23 500кг., вага брутто 67 760кг.

Позивач є покупцем коксохімічної продукції за договором № 14/07-2009, укладеним 14.07.2009р. з Науково-виробничим підприємством “Фероліт”.

Згідно рахунку-фактури вантажовідправника (ПАТ “Авдіївський коксохімічний завод”) № 7005617 від 28.11.2010р. ціна 1т коксу доменного 25мм та більше марка К 2 (у перерахунку на суху вагу) 2 421,00грн. без ПДВ.

На станцію призначення зазначений вагон прибув 08.11.10р. з актом загальної форми №99 від 08.11.10р. побіжної станції - ст. Моспіно Донецької залізниці. Підстава складання акту загальної форми: заглибини у вагоні.

На підставі абз.2 ч.1 ст.52 Статуту залізниць України (прибуття вантажу з ознаками недостачі під час перевезення у відкритому рухомому складі) вантаж видавався з перевіркою його маси представниками станції Макіївка Донецької залізниці. За результатами перевірки залізницею був складений комерційний акт БН 685082/65 від 08.11.10р., згідно з яким:

·вагон прибув у технічному відношеннях справним;

·люки і двері закриті;

·витікання вантажу відсутнє;

·навантаження у вагоні рівномірне, розрівняне, вище бортів на 400мм, марковане вапном;

·по ходу потягу над 3 і 4 люками заглиблення довжиною 2500мм, шириною 2000мм, глибиною 400мм;

·зважування вагону проводилося на справних 150-тонних терезах, приписаних до залізниці, два рази; нестача виявилася при кожному переважуванні;

·вага нетто зважування вантажу 43 300кг (брутто 66 800кг, тари з брусу 23 500кг), нестача вантажу складає 960кг проти даних залізничної накладної.

Комерційний акт підписаний належними особами, зокрема: з боку залізниці начальником станції, двома прийомоздавальниками; з боку одержувача інженером з транспорту.

За таких обставин і зважаючи на те, що:

Відповідно до ст.909 Цивільного Кодексу України (ЦК) за договором перевезення перевізник зобовязаний доставити довірений йому відправником вантаж в пункт призначення і видати його управомоченій на отримання вантажу особі.

Згідно п.2 ст.924 ЦК перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Статтею 920 ЦК обумовлено: у разі порушення зобовязань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 12 Закону України “Про залізничний транспорт” залізниці повинні забезпечувати збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.

Ст.23 Закону “Про залізничний транспорт” передбачено, що перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених Статутом залізниць України. Частиною 2 цієї ж статті встановлено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Стаття 110 Статуту залізниць України передбачає, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Згідно з ст.113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача чи пошкодження виникли з не залежних від перевізника причин.

Згідно ст.26 Закону України “Про залізничний транспорт” обставини, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності перевізників вантажу засвідчуються актами; порядок і терміни складення актів визначаються Статутом залізниць України.

Статтею129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць; для засвідчення маси і кількості вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах, складається комерційний акт.

Факт нестачі за спірним перевезенням матеріалами справи підтверджений, зокрема комерційним актом.

Залізниця не довела, що нестача виникла з незалежних від перевізника причин.

Відповідно до ч.2 ст.114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Згідно ст.115 Статуту залізниць України вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Сума недостачі з урахуванням норми недостачі (сума норми природної втрати маси вантажу i граничного розходження визначення маси нетто) складає 206,27грн. із розрахунку: 71 кг (нестача вантажу з урахуванням норми недостачі 2% в перерахунку на суху вагу) х 2 905,20грн. (вартість 1т коксу доменного КД2, зданого до перевезення + ПДВ).

При розрахунках суми нестачі позивач припустився помилок, а саме не врахував норму недостачі 2% (взяв норму нестачі 1%) і ціну вантажу взяв не з рахунку відправника, як це передбачено ст.115 Статуту залізниць України, а розрахував суму нестачі з купівельної ціни продукції, з огляду на що ним заявлена більша сума.

Господарський суд вважає, що позов обґрунтований і підлягає задоволенню частково у сумі 206,27грн. В іншій частині позов безпідставний і задоволенню не підлягає.

Судові витрати покладаються на сторони пропорційно розміру задоволених вимог.

На підставі викладеного, ст.ст.909, 920, 924 п.2 Цивільного Кодексу України, ст.ст.307, 314 Господарського кодексу України, ст.ст.23, 26 Закону України “Про залізничний транспорт”, ст.113, ч.2 ст.114, ст.115, ст.129 Статуту залізниць України, п.27 Правил видачі вантажів і керуючись ст.ст. 49, 82-84, 85 Господарського процесуального Кодексу України, господарський суд, -

В И Р І Ш И В :

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства „Донецька залізниця” (83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68, п/р 26009307748601 в ДРУ ПІБ м. Донецьк, МФО 334635, п/р 260030000173, 260000000019, 260360300019 у Донецькій філії АБ “Експрес-банк”, МФО 335838, код ЄДПОУ 01074957) на користь Приватного акціонерного товариства “МЛЗ” (86108, м. Макіївка Донецької області, вул. Свердлова, 25, п/р 26002527911001 у Донецькому РУ “Приватбанк”, МФО 335496, код ЄДРПОУ 31798871) 206,27грн. збитків (вартість нестачі), 11,30 грн. - відшкодування витрат по оплаті державного мита, 26,16 грн. - відшкодування витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

В іншій частині позову відмовити

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя Матюхін В.І.

< Список ><Довідник >

< Список ><Довідник >

Повний текст рішення складено 08.09.2011р.

Надруковано примірників:

1 до справи;

1 позивачу;

1 відповідачу.

Виконала:

Тел.381-91-18