Рішення № 18618370, 10.10.2011, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

06.10.11р.Справа № 25/5005/12089/2011 За позовом Публічного акціонерного товариства "Запоріжкокс", м. Запоріжжя

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 7258,00 грн.

Суддя Чередко А.Є.

ПРЕДСТАВНИКИ:

Від позивача: ОСОБА_1. - дов. №19/57 від 20.04.2011р.

Від відповідача: ОСОБА_2 - дов. №488 від 01.01.2011р.

СУТЬ СПОРУ:

Позивач звернувся до господарського суду з позовом до відповідача про стягнення з останнього шкоди, завданої недостачею, у розмірі 7258,00 грн.

Позовні вимоги обгрунтовані посиланням на те, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу під час його перевезення, що відповідачем не було забезпечено, оскільки у належному позивачеві вантажі виявлено недостачу. Тому відповідач згідно з ст. 314 ГК України, ст.ст. 105, 110, 113, 114 Статуту залізниць України має відшкодувати завдану позивачу шкоду.

Відповідач проти позову заперечує з тих підстав, що відповідальність за завантаження вагонів належним чином, який би забезпечував збереження вантажу несе відправник, а не залізниця.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

07 грудня 2007р. між ТОВ «Метінвест Холдінг»та ВАТ «Запоріжкокс»(надалі - Позивач) було укладено договір № ДУК-01/07-21р/87 (надалі - Договір).

Відповідно до п. 1.1 Договору, ТОВ «Метінвест Холдінг»зобов'язалося поставити Позивачу вугільну продукцію за марочним складом, цінами та кількістю, вказаними у Специфікаціях, оформлених у вигляді Додатків, які є невідємною частиною договору.

В межах даного Договору 01.06.2011р. на адресу ПАТ «Запоріжкокс»надійшла група вагонів у кількості 5 полувагонів з вугіллям марки Ж, серед яких вагон № 65383770. Відповідно до залізничної накладної № 52036142 вантажовідправником вугілля є ДП «Вугільна компанія «Краснолиманська».

01.06.2011 р. на станції Запоріжжя-Ліве була проведена комісійна видача вагону № 65383770, в результаті чого виявлено недостачу. Так, у залізничній накладній вказано, що маса вугілля у вагоні № 65383770 становить 69000 кг. Проте під час видачі вугілля було встановлено, що фактична його вага у вагоні № 65383770 становить - 63800 кг., тобто виявлена недостача 5200 кг.

Згідно з п. 27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, з врахуванням норми недостачі 2% маси, зазначеної в перевізних документах, недостача складає: у вагоні № 65383770 - 5200 кг (виявлена недостача) - 1380 кг (норма недостачі) = 3820 кг.

Недостача продукції документально підтверджена комерційним актом АА № 019193/317 від 01.06.2011р.

Згідно з розрахунком вартість вугілля, якого недостає, складає 7258,00 грн.: 1583,33 грн. (ціна за тону, без ПДВ, згідно зі специфікацією № 1283 від 29.04.2011р. до договору № ДУК-01/07-21р/87 від 07.12.2007р.) х 3820 кг. (розмір недостачі) = 6048,32грн. (вартість недостачі без ПДВ). Вартість недостачі з ПДВ складає 7258,00 грн.

Рахунок рахунок-фактура СФ-119421 від 31.05.2011р. ТОВ «Метінвест холдинг»сплачений ПАТ «Запоріжкокс»у повному обсязі платіжним дорученням № 204760 від 17.08.2011р.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду визначені статтею 1166 ЦК України. Зокрема даною нормою закону передбачено, що шкода, завдана майну юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, які її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоду, звільняється від її відшкодування, якщо доведе, що шкоду завдано не з її вини.

Згідно з ч. 3 ст.314 ГК України за шкоду, при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає у розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Відповідно до положень п. 129 Статуту залізниць обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час перевезення залізницею, засвідчуються комерційними актами, що складаються залізницями. Як уже зазначалося в комерційному акті АА № 019193/317 від 01.06.2011р. зафіксовано факт незбереження прийнятого до перевезення вугілля.

Згідно з п.п. 110, 113 Статуту, залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу; за незбереження прийнятого до перевезення вантажу вона несе відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди. Розмір такої шкоди в даному випадку складається із вартості вантажу, який оплачений Позивачем, але фактично ним не отриманий.

Крім цього, п. 114 Статуту передбачено, що за недостачу вантажу залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час його перевезення, у розмірі вартості недостачі вантажу.

Враховуючи усе вищевикладене, зазначення у комерційному акті АА № 019193/317 від 01.06.2011р. про наявність поглиблення над 1, 2, 3, 4 люками, що свідчить про втрату вантажу під час перевезення, а також те, що вантаж у вагоні № 65383770 був прийнятий залізницею до перевезення без зауважень, суд вважає позовні вимоги позивача обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню у повному обсягу, а відповідні заперечення відповідача безпідставними.

Сплачені позивачем судові витрати за розгляд справи слід віднести на відповідача.

З підстав наведеного та керуючись ст.ст. 44, 49, 82-85 ГПК України, господарський суд,-

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ-38, пр. Карла Маркса, 108, р/р 26006000012 в ДФ АБ «Експрес-Банк», МФО 306964, код ЄДРПОУ 01073828) на користь Публічного акціонерного товариства "Запоріжкокс" (69600, м. Запоріжжя, вул.. Діагональна, 4, р/р 26003005410004 в АКБ «Індустріалбанк»м. Запоріжжя, МФО 313849, код ЄДРПОУ 00191224) шкоду, завдану недостачею, у розмірі 7258,00грн., а також судові витрати по сплаті держмита у сумі 102,00грн., витрати на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу у сумі 236,00грн., видати наказ.

СуддяА.Є. Чередко