Постанова № 18544159, 05.10.2011, Касаційний господарський суд Верховного Суду (до 15.12.2027 - Вищий господарський суд України)

ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"05" жовтня 2011 р. Справа № 5005/3681/2011 Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:

Божок В.С. головуючого,

Сибіги О.М.,

Полянського А.Г.

розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали касаційної скаргиПублічного акціонерного товариства "Запоріжкокс"

на постановуДніпропетровського апеляційного господарського суду від 04.08.2011

у справігосподарського суду Дніпропетровської області

за позовомПублічного акціонерного товариства "Запоріжкокс"

доДержавного підприємства "Придніпровська залізниця"

простягнення 1 773, 18 грн. в судовому засіданні взяли участь представники:

від позивача:ОСОБА_1 - дов. № 19/55 від 20.04.2011

від відповідача:не з'явились

ВСТАНОВИВ:

Рішенням від 26.04.2011 господарського суду Дніпропетровської області (суддя: Коваленко О.О.) позовні вимоги задоволено. Стягнено з ДП "Придніпровська залізниця" на користь ПАТ "Запоріжкокс" 1 773,18 грн. незаконно списаних коштів102 грн. витрат з оплати державного мита, 236 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

Рішення суду мотивоване посиланнями на безпідставне списання з позивача на користь відповідача суми зборів, платежів та додаткових послуг на загальну суму 1 773,18 грн. без пред'явлення позивачу акту загальної форми та накопичувальної картки, що є порушенням п.п. 1.11 та 2.6 "Правил розрахунків за перевезення вантажів".

Постановою від 04.08.2011 Дніпропетровського апеляційного господарського суду (судді: Прудніков В.В. головуючий, Голяшкіна О.В., Орєшкіної Е.В.) рішення 26.04.2011 господарського суду Дніпропетровської області скасовано. У задоволенні позовних вимог ПАТ "Запоріжкокс" відмовлено.

Постанова суду мотивована посиланнями на відсутність обов'язку відповідача, згідно ст.ст. 13, 15 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення (УМВС), зі складання накопичувальної картки з внесенням до неї відомостей про надані послуги та їх вартість, оскільки нараховані платежі було включено до перевізного документу, а тому відсутні підстави до задоволення вимог позивача.

Не погоджуючись з постановою апеляційної інстанції ПАТ "Запоріжкокс" звернулось до Вищого господарського суду України з касаційною скаргою і просить її скасувати та залишити в силі рішення місцевого господарського суду, посилаючись на те, що судом порушені норми матеріального та процесуального права, зокрема, ст. 526 Цивільного кодексу України, ст.ст. 62, 118, 119, 120, 122, 129 Статуту Залізниць України, п.п. 1.11, 2.6 "Правил розрахунків за перевезення вантажів".

Колегія суддів, приймаючи до уваги межі перегляду справи в касаційній інстанції, проаналізувавши на підставі фактичних обставин справи застосування норм матеріального і процесуального права при винесенні оспорюваного судового акта, знаходить необхідним у задоволенні касаційної скарги відмовити.

Господарськими судами встановлено, що ВАТ ХК "Якутвугілля" по накладній № 520640 на адресу ПАТ "Запоріжкокс" відвантажено концентрат вугільний марки К (К9). На станції Хані РЖД вагон № 52925260 відчеплено та відправлено на станцію призначення за досильним перевізним документом № 642690 від 15.09.2010.

05.10.2010 року вантаж, що перевозився у вагоні № 52925260 видано вантажоодержувачу ПАТ "Запоріжкокс".

Відповідно до переліку № 0810 від 08.10.2010 з рахунку ВАТ "Запоріжкокс" списано суму зборів, платежів, вартість додаткових послуг на загальну суму 1 773,18 грн.

Відповідно до статті 129 Статуту обставини, що можуть служити підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Апеляційним господарським судом встановлено, що при прийманні потягу № 2927 8000 617 4900 станцією Купянськ-Сортувальний Південної залізниці (УЗ), у складі якого перебував вагон № 52925260, за показниками тензометричних вагів Пульсар ВТВ-25 різниця у завантаженні на вісі візків становила 10 т., що підтверджується натурним листом зважування поїзду від 01.10.2010 форми ГУ-78тв.

Також при зовнішньому візуальному огляді вантажу було виявлено, що навантаження не розрівняно, маються скоси вантажу з північної та південної сторін вагону, у звязку з чим вагон № 52925260 було відчеплено для контрольного зважування, про що станцією складено акт загальної форми від 01.10.2010 за № 7422.

За участю прийомоздавача станції Купянськ-Сортувальний і представника воєнізованої охорони даний вагон було оглянуто і здійснено зважування на статичних вагах, при цьому також виявлено нерівномірне навантаження, поглиблення та скоси вантажу, а також різницю завантаження на вісі візків більше ніж 10т., у звязку з чим вагон було подано для виправлення навантаження, що підтверджується актом загальної форми №7422 від 02.10.2010 та випискою з книги зважування форми ГУ-78.

За даними фактами станцією Купянськ-Сортувальний направлено оперативні повідомлення телеграми на адресу станцій і керівництва Російських залізниць та УЗ: від 01.10.2010 за № 50, від 02.10.2010 за № 59.

Нарахування залізницею платежів, повязаних із затримкою на шляху прямування здійснено на підставі § 7 статті 21 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення (УМВС), якою встановлено, що якщо під час перевезення або видачі вантажу з вини відправника або одержувача виникнуть перешкоди у його перевезенні або видачі, то залізниці оплачуються всі витрати, понесені нею із-за затримки перевезення або видачі.

Всі платежі з витрат вписуються у накладну та стягуються з відправника, одержувача або платника, в залежності від того, хто з них здійснює оплату провізних платежів відповідно до статті 15 УМВС.

Згідно з пунктом 2 статті 15 УМВС провізні платежі, що розраховані згідно із статтею 13, за перевезення залізницями призначення стягуються з одержувача на станції призначення.

Відповідно до § 4 статті 13 УМВС "Залізниці повинні бути відшкодовані здійснені нею витрати за перевезення, не передбачені тарифами, що застосовуються, у тому числі, витрати з виправлення навантаження, витрати з перевантаження, повязаного з виправленням навантаження, витрати з виправлення тари та пакуванню, що необхідні для збереження вантажу… Зазначені витрати вносяться залізницею до залізничної накладної та стягуються з відправника, якщо витрати виникли на залізниці відправлення, або з одержувача, якщо вони виникли на залізниці призначення".

Відповідно до пункту 2.6 "Правил розрахунків за перевезення вантажів" усі належні залізниці платежі за додаткові послуги, штрафи (які не були включені в перевізні документи і у відомості плати за користування вагонами та контейнерами) включаються в накопичувальні картки, які складаються станціями в трьох примірниках із зазначенням у них відомостей про надані послуги і їх вартість.

Зважаючи на викладене, колегія суддів вважає, що господарським судом апеляційної інстанції дана правильна юридична оцінка обставинам справи, тому постанова відповідає чинному законодавству України та обставинам справи і підстав для її скасування немає.

На підставі викладеного, керуючись ст. 1115, п. 1 ст. 1119, ст. 11111 Господарського процесуального кодексу України, Вищий господарський суд України

ПОСТАНОВИВ :

В задоволенні касаційної скарги відмовити.

Постанову Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 04.08.2011 зі справи № 5005/3681/2011 залишити без змін.

Головуючий В.С. Божок

Судді О.М. Сибіга

А.Г. Полянський